"Mercedes Classic Sprinter" - miksi se on?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Euroopan teillä on ajettu yli 18 vuoden ajan ylpeällä nimellä "Mercedes Classic Sprinter" kantavia autoja, mutta vain näiden ajoneuvojen omistajat sekä Daimler-huoltokeskusten insinöörit, joiden aivotuote on tavaramerkki, tunne nimien keskikohta Mercedes Keskivertokäyttäjä on nähnyt yrityksen ympyrän konepellissä ja vaatimattoman jälkikirjoituksen auton takana useammin kuin kerran.

Tälle autolle tehtiin pitkän käyttöikänsä aikana useampi kuin yksi muutos, julkaistu useita versioita, mutta kaikki autot erosivat yhdestä ominaispiirteestä - hinnasta. Mutta kuten tiedät, sinun on maksettava laadusta, samoin kuin tuotemerkistä. Ja tämän pakettiauton omistajien arvostelujen perusteella hinta on useimmiten perusteltu, ja auto pystyy kilpailemaan muiden valmistajien minibussien kanssa. Vaikka tämän pakettiauton pohj alta koottiin suuri määrä erilaisia autoja, niillä kaikilla oli yhteinen nimi - "Mercedes Classic Sprinter". Lyhyt katsaus käsittelee tätä mallia ja sen nykyaikaista käyttöä.

Miksi"Sprinter"?

Aluksi selvitetään, miksi autoa ostettaessa kannattaa silti kiinnittää huomiota "Sprinteriin". Huomaa, että Mercedesillä on myös muita pakettiautoja, mutta tästä huolimatta insinöörit eivät ole kieltäytyneet työskentelemästä vanhan auton uusien versioiden parissa kaikkien näiden 18 vuoden ajan. Kuitenkin vuonna 2013 insinöörit tekivät "ritariliikkeen", mutta siitä lisää myöhemmin.

Yksi tämän mallin tärkeimmistä ominaisuuksista on suuren matkustajamäärän tai rahdin liikkuminen. Tämän ansiosta Mercedes on ottanut johtavan aseman ihmisten kuljettamiseen osallistuvissa yrityksissä. Se on erityisen kiinnostava suurille perheille ja yrityksille henkilökohtaisena tai yrityskuljetuksena.

2,2 litran moottori ja viisivaihteinen vaihteisto ovat jo pitkään osoittautuneet luotettaviksi ja tehokkaiksi vaihtoehdoiksi. On syytä huomata, että Mercedes-varusteet, jopa perusversiossa, ylittävät usein muiden valmistajien luksusvaihtoehdot.

Älä kuitenkaan ajattele, että "Mercedes Sprinter Classic" on matkustaja-minibussi eikä mitään muuta. 18 vuoden ajan kehittäjät ovat tuottaneet monia autoja, joissa ei ollut edes täysmetallista pakettiautoa, mutta silti ne luokiteltiin myös tähän luokkaan. 109 hv moottorin ansiosta. ja sivuovi, jonka leveys on 1,2 m, "Sprinter" on löytänyt käyttökohteen puhtaasti kuorma-autona. Suuri toinen ovi, saranoidut pariovet takana mahdollistavat kuljetuksenerilaisia rahtia. Jos suostut uhraamaan tavaratilan, matkustamoon asennetaan ylimääräinen väliseinä ja saat rahtimatkustajan "Mercedes Classic Sprinter", jossa jotkut voivat istua edessä (sohva kahdelle istuimelle kuljettajan vieressä), ja jotkut hytissä.

Uudet sukupolvet

"Sprinterin" kestävä loisto pakotti kehittäjät lykkäämään muiden pakettiautojen kehitystä useita kertoja. Itse Sprinter on käynyt läpi useita vakavia muutoksia, minkä ansiosta niitä ei voida kutsua vain uudeksi päivitykseksi, vaan uudeksi sukupolveksi. Totta, viimeisimpien virallisten tietojen mukaan Sprinter lähtee pian Saksasta, ja kokoonpano siirtyy ulkomaille - Argentiinaan. Mutta venäläisten kuluttajien ei pitäisi olla liikaa huolissaan. Vuonna 2013 saksalaiset allekirjoittivat sopimuksen GAZ-ryhmän kanssa, ja uusia autoja kootaan Nižni Novgorodissa. Sikäli kuin se kohtaa legendaarisen "Sprinterin", saamme selville hyvin pian. Toistaiseksi tehtaan mukaan YaMZ asennetaan autoon, ja laaja valikoima runkoja vähennetään huomattavasti. Kaksi muutosta on julkistettu - 20-paikkainen "minibussi" ja täysmetallinen rahtiauto.

Hinnoittelupolitiikka

Venäläisen tuotannon realiteetin perusteella voimme odottaa uusien autojen hintojen laskua. Itse asiassa ostajalle tarjotaan vaikea tehtävä valita käytetyn, mutta saksalaisen auton tai uuden kotimaisen kokoonpanon välillä. Jos autosta vuonna 2012 he pyytävät 1,5-1,7 miljoonaa ruplaa, niin uuden Mercedes Sprinter Classicin hinta on noin 1,8 miljoonaa minibussivaihtoehdosta. pakettiauto voiolla halvempi.

Johtopäätös

Huolimatta siitä, että ensimmäinen pakettiauto lähti tehta alta lähes 20 vuotta sitten, tämä auto on edelleen erittäin suosittu. Minibussi, katettu kuorma-auto, auto suurelle perheelle - voit luetella pitkään. Ja tämä pakettiauton versio ansaitsee monen vuoden tuotannon ja käyttöiän (tietysti asianmukaisin muutoksin) - loppujen lopuksi tämä on Mercedes Classic Sprinter.