Tilaus "Opel-Astra". Tekniset tiedot Opel Astra

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Uuden sukupolven Opel Astra esiteltiin maailmalle jo vuonna 2012, ja se esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä. Muutaman kuukauden sisällä tämä auto tuotiin Venäjän federaatioon ja myytiin siellä. Häntä rakastettiin heti, hänellä oli yhteisiä yhtäläisyyksiä vanhojen lippulaivojen kanssa sekä uusi, kaunis ja tyylikäs muotoilu ja tietysti optiikka, jota jokainen auton omistaja ihaili. Opel Astran maavara oli hyvä, riittävä mukavaan ja hyvän näkyvyyden ajoon yleisillä teillä.

Ja kaikki nämä edut johtuvat siitä, että auto on rakennettu vanhan konseptin mukaan, joka oli ainutlaatuinen ja siisti. Suunnittelijat, insinöörit ja markkinoijat panivat sielunsa autoon, he tekivät siitä erittäin laadukkaan. Se on kuitenkin parempi kuin kaikki kilpailijansa, mutta miksi ja minkä takia, selvität tämän artikkelin materiaalista.

Moottorit

JossaMoottoreita on vain 4 muunnelmaa. Näistä - 3 bensiini- ja 1 dieselmoottori. Ja niistä vain yksi on aspiroitu, jota on vuoden 2019 ajankohtana jäljellä hyvin vähän. Tässä moottorissa on 140 hevosvoimaa ja tilavuus 1,4 litraa. Ainoa dieselmoottori on melko heikko, ja Opel Astran omistajien mukaan se on täysin tarpeeton. Siinä on vain 130 hevosvoimaa ja moottorin tilavuus 2 litraa. Paras moottori on 180, vahva bensiinimoottori, jonka tilavuus on jopa 1,6 litraa.

Vaihteisto

Kaikkien näiden moottoreiden lisäksi tulee oma vaihdelaatikko. Muutoksia on vain kaksi - mekaaninen ja automaattinen. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on 6 askelmaa, toisessa myös kuusi vaihdetta. Erikoisuus on kuitenkin se, että kuusiportainen automaattivaihteisto on kiinnitetty ja ostettavissa vain 1,4-litraisella bensiinimoottorilla ja yhdellä dieselkopiolla varustettuihin modifikaatioihin. Yleensä kaikki on hieman hankalaa, ja sinun on ymmärrettävä tämä perusteellisesti, jotta et tee virhettä ostaessasi Opel Astraa.

riipus

Tämän auton etuna on myös se, että siinä on etujousitus, joka on otettu Opel-Insignia-merkin parhaasta mallista. Tämä antoi uudelle autolle hyvän ajettavuuden, jota ei ollut saatavilla tämän mallin kaikissa muissa sukupolvissa. On syytä huomata, että Opel Astra -kupeella on 15 millimetriä pienempi välys. Jousitus on kuitenkin siellä paljon jäykempi, kuten urheiluautossa.

Voit kuitenkin hieman vähentää jäykkyyttä, kiitosjärjestelmä nimeltä FlexRide. Yhdellä painikkeen painalluksella ohjaamossa teet pehmeän jousituksen, joka lisää mukavuutta matkaasi. On syytä huomata, että vaikka Opel-Astra-kupeen välys pienenee, tällä on hyvin merkityksetön vaikutus ajoon yleisesti.

Operaatio

Erittäin hyvä asia on, että tässä autossa on erittäin tilava tavaratila. Sopii hyvin isojen tavaroiden kuljetukseen. Tilavuus on vain 360 litraa, mutta jos siirrät takaistuimia, saat yli 1200 litraa. Käyttömukavuutta tarjoavat paitsi alas käännettävät takaistuimet, myös tavaratilan lattian korkeutta säätävä Flex Floor -järjestelmä. On syytä lisätä, että säännöllinen navigointi, äänijärjestelmä ja pysäköintitutka auttavat kätevässä ja mukavassa matkassa toiseen kaupunkiin. Jos matkustat kylmänä vuodenaikana, lämmitetty ohjauspyörä, joka on varsin toimiva, auttaa sinua.

Historia

Opel-Astra-viistoperäperhe aloitti olemassaolonsa kaukaisesta vuodesta 1991, ja alun perin ensimmäisen mallin nimi oli Opel Kadett. Nykyinen nimi on kuitenkin jo mennyt pidemmälle - Opel Astra.

Nimi tulee latinan sanasta "tähti". On syytä huomata, että tämän auton ensimmäinen näyttely oli Frankfurtin kaupungissa. Tämän auton 27 vuoden tuotannon jälkeen se on kärsinyt jopa 3 sukupolvea sekä yli kolme uudelleenmuotoilua.

Vartalotyypit

Venäjän federaation ostajille tarjotaan vain 3 korivaihtoehtoa: sedan,viistoperä, farmari. Ja kuten ymmärrät myöhemmin artikkelin materiaalista, kullekin runkotyypille on 3 kokoonpanoa. Tiedoissa ei kuitenkaan mainittu, että on olemassa useita eri ihmisille tarkoitettuja muutoksia. Astra on yksinkertaisin, vakiomalli. Perhe - perheversio. Sports Tourer - maasto- ja pitkän matkan matkustusversio.

Sessä on urheilullinen muotoilu, tehokas moottori, jonka avulla voit kiihtyä hyvin radoilla. Jokaiselle versiolle on tarjolla 4 moottorin ja 2 vaihteiston valinta. Kaupunkiversiossa ihmiset haluavat ottaa dieselmoottorin pariksi manuaalivaihteiston kanssa. Tämä tehdään polttoaineen säästämiseksi. Ja se, joka matkustaa enemmän kaupungeissa, valitsee tietysti tehokkaamman mallin, jotta se kiihtyy helposti radalla, eikä hänellä myöskään ole ongelmia mukavuuden kanssa. Loppujen lopuksi kenelle on mukava ajaa pitkiä matkoja ja vaihtaa jatkuvasti vaihteita?

Ne "Schumacherit", jotka jahtaavat nopeutta, voivat ostaa urheiluversion ja nauttia auton dynamiikasta. Hän on muuten hyvällä tasolla. Onko Opel-Astralla vapaata tilaa, mitkä ovat tekniset tiedot? Sen maavara on 130-165 millimetriä.

Muutokset

Venäjän markkinoilla on tarjolla vain 3 vaihtoehtoa, ja jokainen niistä on hyvä omalla tavallaan. Vähimmäisvarustus on Essentia, keskimääräinen Enjoy ja paras Cosmo. Vakiosarja, joka ei sisällä näitä muutoksia, sisältää turvatyynyt, ABS-järjestelmän ja lukon autoon. Kaikki muu on lisämaksusta. Muuten, hän ei ole kovin korkea, jotenon parempi lisätä autoosi erilaisia vaihtoehtoja oston yhteydessä, jotta ajaminen olisi paljon parempaa ja mukavampaa.

Essentia

Tämä on perusversio, jossa auto on ominaisuuksiensa lisäksi varustettu varkaudenestohälyttimellä, vakioautoradiolla ja sähköpeileillä. No, tavallinen ilmastointilaite, joka on tarpeeksi huono, on myös mukana. Mutta tällaiset laitteet maksavat sinulle vain penniä. Tila "Opel-Astra" farmari - 165 millimetriä.

Epäkohdat

Kuljettajan on erittäin, hyvin vaikeaa päästä auton sisätilaan yöllä. Asia on, että sisustus on tumma, koska siellä ei ole tavallista jousitusta. Ja täysin musta viimeistely, joka ei näytä edes piilossa olevia auton osia, ei tee selväksi, missä istuin, ohjauspyörä ja niin edelleen ovat yleensä. Tästä johtuen ihmiset, jotka säilyttävät autoaan paikoissa, joissa ei ole säännöllistä valaistusta, naarmuuntuvat jatkuvasti tai vain likaavat sitä. Itse asiassa on valaistus, mutta se on takapenkillä, ja siihen on erittäin vaikea päästä, eikä se auta ollenkaan. Yleensä ei kannata ostaa tätä autoa yömatkailijoille. Tai säilytä sitä parkkipaikalla, jossa on valoa.

On syytä huomata, että yöllä on erittäin vaikea löytää oikeat painikkeet matkalla. Asia on siinä, että ne ovat pieniä ja sijaitsevat hyvin käsittämättömällä, löysällä tavalla. Yleensä ne on tietysti korostettu punaisella, mutta ne ovat hyvin sokaisevia pimeässä, joten matkustajan on parempi painaa joitain vaihtoehtoja, jos sellaisia on.

Syömonitoimiohjauspyörä, joka auttaa hieman, mutta se on hyvin vähäistä. Mutta kahvat on myös korostettu punaisella, mikä on erittäin mukavaa, auto voidaan avata ja sulkea yöllä ilman ongelmia. "Opel-Astra" viistoperän välys on 130-165 millimetriä.