"Peugeot 2008": omistaja-arvostelut ja arvostelu ranskalaisesta crossoverista

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Muutama kuukausi sitten ranskalainen autovalmistaja Peugeot esitteli yleisölle uuden crossover Peugeot 2008 -mallinsa, joka debytoi tämän vuoden Geneven autonäyttelyssä. Tästä autosta on kertynyt paljon tietoa verkkoon, joten tänään kiinnitämme erityistä huomiota tähän uuteen tuotteeseen ja huomioimme sen kaikki ulkoiset, sisäiset ja tekniset ominaisuudet.

Design

Peugeot 2008 crossoverin ulkonäkö on vaikuttava, ja se on tosiasia. Auton suunnittelussa ranskalaiset suunnittelijat yrittivät käyttää mahdollisimman paljon uusimpia yksityiskohtia ja elementtejä. Siten uutuudesta on tullut erittäin moderni ja tyylikäs. "Peugeot'n" varjossa on jonkinlainen oma, omituinen tyylinsä, jota ei voi selittää. Huolimatta siitä, kuinka epätavallista se meille on, crossoverin suunnittelu on kuitenkin merkityksellinen vielä ainakin viisi vuotta. Ja tämä tarkoittaa, että yritys päätti luoda uuden mallin, josta tulee todellinen bestseller maailmanmarkkinoilla.

Mitä itse suunnitteluun tulee, ranskalainen"antoi" autolle täysin uuden etu- ja takaoptiikan, jota ei ole koskaan käytetty varhaisissa crossover-malleissa. Puskurin sileä muoto kromiosilla pohjassa ja leveä jäähdyttimen säleikkö näyttää myös kauniilta.

Mitat ja kapasiteetti

Ulkomittojensa puolesta tämä auto sopii helposti kompaktien maastoautojen luokkaan. Uutuuden kokonaispituus on 4160 mm, leveys - 1740 mm, korkeus - 1500 mm. Tässä tapauksessa auton maavara on 16,5 senttimetriä. Ja vaikka kyseessä olevan mallin välys ei ole täysin sopiva täysimittaiseen ajoon IVY:n teillä, sen tavaratila on todella tilava. Tavaratilan vakiotilavuus on 360 litraa (+22 litraa lattian alla). Haluttaessa se voidaan kasvattaa lähes 1200 litraan taittamalla takaistuinrivi.

"Peugeot 2008": omistaja- ja sisustusarvostelut

Kuten ulkonäöltään, koneen sisällä on alkuperäinen muotoilu. On silmiinpistävää, että kaikki mutkat, joita teoriassa pitäisi olla sivuseinissä ja keskikonsolissa, on tasoitettu maksimaalisesti. Tämä tekee sisustuksesta entistä mielenkiintoisemman. Mutta tässä ei ole kaikki Peugeot 2008 sisustuksen ilot. Omistajan palautteessa korostuu myös epätavallinen sininen taustavalaistu kojelauta ja suuri monitoiminäyttö konsolin keskellä. Ohjauspyörää koristaa kromattu pohjaosa, ja sivuilla näkyy useita kaukosäätimen painikkeita.

Ratti itsessään näyttää erittäin turvonneelta ja samalla pieneltä. Muuten, sarakkeessa on oma säätönsä. Näin kuljettaja voi säätää ohjauspyörän asentoa mahdollisimman paljon itse. Kojelaudan tiedot ovat erittäin helppolukuisia. Ehkä tämä johtui ohjauspyörän matalasta laskusta. Olen iloinen, että matkustamossa on vapaata tilaa - se riittää mukaville matkoille, niin lyhyille kuin pitkillekin matkoille.

Tietoja moottoreista

Mitkä ovat Peugeot 2008 -moottoreiden ominaisuudet? Uutuus miellyttää laajalla valikoimalla tehoyksiköitä. Meiltä löytyy sekä diesel- että bensakoneistoja. Jälkimmäisistä nuorin on kolmisylinterinen moottori, jonka kapasiteetti on 82 hevosvoimaa ja tilavuus 1,2 litraa. Mukana on myös 120 hevosvoiman 1,6 litran moottori. Pian valmistajan mukaan tätä linjaa täydennetään useilla kolmella sylinterisellä 1,2 litran yksiköllä, joiden kapasiteetti on vastaavasti 110 ja 130 hevosvoimaa. On syytä huomata Peugeot 2008 -auton korkea ympäristöystävällisyys. Testi osoitti, että kaasujen CO_{2 pitoisuus ei nyt ylitä 98 grammaa kilometriä kohden. Tämä on arvokas luku tämän luokan autolle.}

Dieselmoottoreiden os alta ne eivät valitettavasti ole venäläisten saatavilla. Tässä on huomioitava kolme yksikköä. Heistä nuorin - tilavuudeltaan 1,4 litraa - kehittää 68 hevosvoiman tehoa. Keskimääräinen tilavuus 1,6 litraa kehittää 92 "hevosen" tehoa. Huippua pidetään 1,6 litran moottorina, jonka kapasiteetti on 115Hevosvoimaa. Muuten, jälkimmäinen on erittäin taloudellinen tällaiselle crossoverille. "Sataa" kohden tämä moottori imee enintään 3,8-4 litraa dieseliä sekatilassa.

"Peugeot 2008" koeajo kesti melko hyvin. Auto ajetaan hyvin mutkissa ja on kiihtyvyydelle melko nirso. Nämä ominaisuudet ovat juuri sitä, mitä moderni kaupunkiauto tarvitsee.

Vaihdelaatikko

Mitä vaihteistoja Peugeot 2008 crossoverin mukana toimitetaan? Omistajan arvostelut huomioivat laajan valikoiman vaihteistoja. Venäjällä ostajille tarjotaan valinta viisivaihteisen "mekaniikka", nelivaihteisen "automaatti" sekä 5-vaihteisen robottivaihteiston välillä.

"Peugeot 2008" - varusteet ja hinnat

Laajan moottorivalikoiman ja alkuperäisen suunnittelun lisäksi tämä crossover yllättää yllättävän alhaisilla kustannuksillaan. Access-peruspaketti on asiakkaiden saatavilla 650 tuhannella ruplasta. Samanaikaisesti automaattivaihteistolla varustetusta versiosta joudut maksamaan 720 tuhatta ruplaa. Täydellinen sarja 1,6 litran moottorilla on saatavana hintaan 780 tuhatta ruplaa. No, Alluren maksimiversio maksaa noin 864 tuhatta ruplaa.

Joten, saimme selville, mitä ominaisuuksia "Peugeot 2008" on, sekä millä hinnalla sitä voi ostaa Venäjän markkinoilta. Kuten näette, Peugeot-yhtiö suuntasi ihanteellisuuteen, ja vuoden 2008 malli osoitti kaikille, kuinka moderni ja omaperäinen tavallisen risteyksen muotoilu voi olla. Yleensä ranskalaiset kokeilevat usein suunnittelua. Voi olla,sen ansiosta he pitävät edelleen luottavaisesti kiinni maailmanmarkkinoilla.

Tällaiseksi Peugeot 2008 tuli. Omistajan arviot ovat melko kaunopuheisia. Tarkista ne itse!