Ajoneuvon muutos. Mikä on ajoneuvon muutos?

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Tehokkaat tekniikat ja tekniset ratkaisut toteutetaan nykyaikaisessa autossa, minkä ansiosta kuljetuksen tekniset ominaisuudet ovat korkeat. Jotkut omistajat eivät kuitenkaan pidä joistakin auton suunnitteluelementeistä. Ja he tekevät itsenäisesti teknisiä parannuksia ja tekevät siten ajoneuvon muunnoksen.

On kuitenkin syytä muistaa, että tässä tapauksessa saatat kohdata vaikeuksia, koska säännöt kieltävät jyrkästi kuljettajia tekemästä muutoksia kuljetuksen suunnitteluun.

Mitä laki sanoo ajoneuvojen muuttamisesta?

Liittov altion laki nro 196 on tärkein säädösasiakirja, joka säätelee ajoneuvojen uudelleen varustamista. 16 artiklan 4 kohdassa todetaan selkeästi periaate, jonka mukaan kuljettajan on suoritettava uusiauton ilmoittaminen ja uudelleensertifiointi suunnittelumuutosten, lisälaitteiden, varaosien ja lisävarusteiden asennuksen jälkeen.

Valvonta on sisäasiainministeriön ja aluejaostojen harteilla. Ja liikennepoliisiosasto tekee jo asiakirjoihin muutoksia. Tätä ominaisuutta ei kuitenkaan pidä sekoittaa sertifiointiin. Jälkimmäisen suorittavat v altuutetut ja riippumattomat organisaatiot, minkä jälkeen annetaan asiantuntijalausunto.

Mikä on ajoneuvon muutos?

Auton suunnittelun muutoksen mukaan on tarkoitus asentaa uusia laitteita, joita ei alun perin toimitettu. Kaikki kuljettajan asentamat osat voivat vaikuttaa liikenteen turvallisuuteen tiellä ja tämän vuoksi tällainen teko on rikos.

Jokainen yritys asentaa autoon yksikköä, jota valmistaja ei ole toimittanut, vaatii asiakirjoja. Katsotaanpa yleisiä esimerkkejä.

HBO:n käyttäminen

Venäjällä monet kuljettajat asentavat nestekaasulaitteita voidakseen tankata kaasua, ei bensiiniä. Auton siirtäminen kaasukäyttöön edellyttää kuitenkin nestekaasun rekisteröintiä. Tätä varten sinun on läpäistävä tekninen tutkinto, haettava ajoneuvon muutosta ja hankittava lupa. Sen jälkeen voit asentaa HBO:n sertifioituun palveluun ja läpäistä tarkastuksenrakenteen turvallisuuden määrittäminen, kerää kaikki asiakirjat ja toimita ne liikennepoliisille. Osastolla, mikäli kaikki tarvittavat asiakirjat ovat saatavilla, he myöntävät todistuksen, joka vahvistaa auton olevan sen suunnitteluun tehtyjen muutosten mukainen.

Asennusvanteet, joiden halkaisija on pienempi tai suurempi

Tässä tapauksessa kaikki on epäselvää. Kuljettajalla on oikeus asentaa kaikki levyt, joiden halkaisija sisältyy valmistajan suosittelemaan luetteloon. Asennus sallittujen halkaisijoiden luettelo on yleensä oviaukon päällä ja se on ehdottomasti teknisessä dokumentaatiossa. Jos valitset väärän halkaisijan, joka ei vastaa valmistajan suosittelemaa, tämä katsotaan suunnittelumuutokseksi. Siksi selvitys vaaditaan.

Vetokoneen asennus

Jotta ymmärtää, onko vetokoukun asennuksen rekisteröinti tarpeellista, on ensinnäkin selvitettävä, onko tämä osa virallisesti lisävarusteluettelossa.

Rakenteellisesti laite on suunniteltu vetokuormitukselle, se kiinnitetään pulteilla tai hitsaamalla, eikä se useimmiten vaadi rekisteröintiä. Poikkeuksena voivat olla irrotettavat rakenteet, joita ei ole kiinnitetty kantaviin rakenneosiin: irrotettavat tavaratelineet, pyörätelineet jne.

Isomman polttoainesäiliön asentaminen

Ajoneuvon muunnossäännöissä sanotaan, että suuremman polttoainesäiliön asentaminen onrakentava muutos. Teoriassa tämä vaatii rekisteröinnin ja rekisteröinnin, mutta liikennepoliisin tarkastaja ei yksinkertaisesti pysty huomaamaan ja tunnistamaan tätä. Lisäksi, jos säiliö on valmistettu teknisten vaatimusten mukaisesti, liikennepoliisin vaatimuksia ei pitäisi odottaa. Jotkut auton omistajat kuitenkin huomauttavat, että ongelmia voi syntyä rajan ylittäessä, jolloin tulliviranomaiset voivat katsoa kuljettajan salakuljettavan polttoainetta.

Spoilerit ja korisarjat, puskurit

Virityselementit, mukaan lukien puskurit, spoilerit ja korisarjat, jotka eivät vastaa tuotantolaitoksen rakenneosia, on rekisteröitävä. Poikkeuksen voivat olla vain ne virityselementit, jotka asennetaan studioon valmistajan akkreditoinnilla. Lisäksi ilman puskureita ajaminen on myös rikkomus, koska kuljettaja tekee autoon rakenteellisen muutoksen poistamalla puskurin.

Vastuu

Nyt kun tiedät mitä ajoneuvon muutos on, voimme puhua vastuusta tällaisen rikkomuksen yhteydessä. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.5 artiklassa säädetään tärkeimmistä kohdista. Erityisesti mainitaan, että sakko tällaisesta rikkomuksesta on 500 ruplaa. Kuitenkin vain osa suunnittelun muutoksista kuuluu tähän.

Fanit, jotka asentavat xenon-ajovalot autoon, jolle valmistaja ei ole antanut tällaista mahdollisuutta, voivat jopa menettää oikeutensa 6 kuukaudesta vuoteen. Tässä tapauksessa ajovalot voidaan takavarikoida. Tietysti tietyn allaoikeudessa, voit riitauttaa tällaisen liikennepoliisin tarkastajan päätöksen ja luokitella tällaisen rikkomuksen uudelleen 1 kohdan mukaisesti - sen mukaisesti rikkojalle määrätään sakko (500 ruplaa).

Muutosten ilmoittaminen

Ajoneuvojen muutosten rekisteröinti tapahtuu 6 vaiheessa:

1. Esitarkastus käynnissä. Se näyttää, onko tiettyjen laitteiden tai rakenneosien asentaminen mahdollista vai mahdotonta. Vain akkreditoitu yritys voi antaa lausunnon.
2. Ajoneuvon muuntamista koskevan hakemuksen jättäminen liikennepoliisille. Kokeen tulos tulee liittää hakemukseen.
3. Sen jälkeen voit alkaa varustaa konetta uudelleen. Päätöksestä riippuen muunnos voidaan suorittaa joko itsenäisesti tai erikoispalvelussa.
4. Sen jälkeen suoritetaan tekninen katsastus ja laaditaan diagnoosikortti.
5. Tarkastusprotokollan saaminen kuljetuksen rakenteen muuttamisen jälkeen.
6. Todistuksen saaminen liikennepoliisiosastolta.

Johtopäätös

Kaikki nämä vaiheet läpäistyään kuljettaja voi liikkua vapaasti muunnetussa autossa ilman pelkoa sakoista tällaisesta rikkomuksesta. Tämä koko menettely on suhteellisen monimutkainen, joten monet omistajat eivät yksinkertaisesti vaivaudu, koska jos muutos autossa on hienovarainen, liikennepoliisin tarkastaja ei yksinkertaisesti tiedä siitä.