2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38
Vuonna 1981 Renault 9 palkittiin Vuoden autoksi. Sen esittely pidettiin saman vuoden syyskuussa. Lisäksi siihen liittyi laaja mainoskampanja, joka teki tästä tapahtumasta tunnetun.
Yleinen kuvaus mallista tai nopeasta noususta
Renault 9:stä tuli ensimmäinen eurooppalainen pienellä moottorilla varustettu auto. Monet sen osat olivat muovia, mikä oli tuolloin täydellinen yllätys. Lisäksi mallia valmistettiin useilla varustetasoilla. Niitä oli kaikkiaan neljätoista. Kaikki tämä yhdessä ei voinut jäädä autoilijoilta huomaamatta.
Autosta oli tulossa myyntimenestys. Voisi, mutta ei. Tämän esti pienten autojen ilmestyminen markkinoille Japanista. Suunnittelussa ja toiminnallisuudessa Renault 9 oli selvästi huonompi kuin japanilaiset kilpailijat. Jos vuosikymmenen alussa vartalon muoto suorilla, selkeillä linjoilla tuntui innovaatiolta, 80-luvun lopulla sitä pidettiin jo vanhentuneena.
Pyrimme pysymään markkinoilla
Vuoteen 1989 mennessä Renault 9 ei enää vastannut aikamme vaatimuksia. Hän menetti sekä ulkonäön että energiankulutuksen suhteen. Mutta yrityksen johto yhdessä sen suunnittelijoiden ja suunnittelijoiden kanssa pyrki pysymään pinnalla. Heidän yrityksensä johtivat suureen määrään muutoksia.
Viiden vuoden ajan (1982-1987) Amerikassa myytiin suuri määrä autoja. Vain siellä tämä auto tunnettiin nimellä "AMS Alliance". Amerikkaan vietäväksi tarkoitetut mallit erosivat ulkonäöltään. He asensivat tehokkaammat puskurit ja valaistuslaitteet neljällä ajovalolla (tätä edellytti maan lainsäädäntö).
Euroopan markkinoille tarkoitetut autot vaihdettiin vain kaksi vuotta tuotannon aloittamisen jälkeen. Ensimmäisenä vaihdettiin jäähdyttimen optiikka ja säleikkö. Juuri tuolloin kalliimpiin malleihin asennettiin neljän ajovalon valaisimet sekä lisävarusteet automaattivaihteistolla. Niitä täydennettiin uudella säleikköllä. Nämä elementit on otettu Renault 11:stä.
Vaihtunut ajan ja salongin myötä. Aluksi asennettiin mukavammat istuimet niskatuilla. Kojetaulu on modernisoitu. Siitä on tullut toimivampi, siinä on laaja valikoima painikkeita, ilmaisimia ja säätöjä. Sitä voidaan verrata samojen vuosien Nissan-autojen paneeleihin.
Seudun tekniset tiedot
Ensimmäiset mallit, jotka ilmestyivät vuonna 1981, varustettiin 1, 1 ja 1 tehoyksiköillä,4 litraa. Ensimmäisessä tapauksessa oli vain yksi vaihtoehto, jonka kapasiteetti oli 48 hevosvoimaa. Toisessa tapauksessa moottorin teho voisi olla 60, 68 tai 72 hevosvoimaa. Kaikki moottorivaihtoehdot voidaan yhdistää manuaaliseen tai automaattiseen vaihteistoon.
Vuonna 1982 ilmestyi Renault 9 (diesel), jonka tilavuus oli 1,6 litraa ja kapasiteetti 55 hevosvoimaa. Tämän muunnoksen julkaisu jatkui vuoteen 1988.
Vuonna 1984 mallistoa täydennettiin muunnelmilla uusilla moottoreilla. 1,4-litrainen moottori, jonka kapasiteetti oli sataviisi hevosvoimaa, varustettiin manuaalisella vaihteistolla. Se oli kaasuttimella varustettu turboahdettu moottori. Samana vuonna ilmestyi muutoksia suurella moottoritilavuudella. Nämä olivat 1,7 litran muunnelmia, joiden kapasiteetti oli kahdeksankymmentä hevosvoimaa, yhdistettynä manuaaliseen tai automaattiseen vaihteistoon.
Myöhemmin ilmestyi 1,7-litrainen Renault 9 modifikaatioita. Heidän moottorinsa teho oli 73-94 hevosvoimaa.
Coupe-ominaisuudet
Syyskuussa 1983 valmistajat päättivät muuttaa autonsa tyyliä ja julkaisivat sen coupessa. Turbomalli esiteltiin 1595 cc:n moottorilla3 ja manuaalivaihteistolla.
Puolentoista vuoden ajan (tammikuusta 1985 elokuuhun 1986) yritys valmisti autoja, joissa oli kolmiovinen coupe-kori. GTS-versio oli varustettu samalla moottorilla kuin edellinen versio. Sen tilavuus oli 1595 cm3 ja sen teho oli 115Hevosvoimaa. Tähän malliin asennettiin manuaalivaihteisto. Auto oli 4470 mm pitkä ja 2032 mm leveä.
"Renault 9": arvostelut
Kaikkien muutosten ohjaus on erittäin herkkä. Omistajan mukaan on parempi olla nykimättä enää ohjauspyörää.
Takaiskunvaimentimet ovat näiden autojen "tauti". Siksi sinun ei pitäisi kuljettaa neljää matkustajaa kerralla ja lastata tavaratilaa. Ja se on muuten aika tilava. Sen tilavuus on neljäsataa litraa.
Suositeltava:
Pantera hälytin - edullinen ja luotettava järjestelmä autoosi
Turvallisuus on yksi ajoneuvon omistajan tärkeimmistä tekijöistä. Tämän vuoksi useimmat autoilijat asentavat autoonsa yhden tai toisen suojajärjestelmän avaamista ja varkautta vastaan. Useat tällaisten suojalaitteiden valmistajat tarjoavat tuotteitaan kuluttajille. Niiden tuotteet eroavat toisistaan hinnan, laadun ja toimivuuden suhteen
Land Cruiser 100 - käytännöllinen maastoauto maamme asukkaille
Artikkeli kertoo Toyota Land Cruiser 100:sta, tämän auton tyyppejä ja kokoonpanoja tarkastellaan, tehdään yleiskatsaus suosituimmista malleista
Ohjaustehostin (GUR) on tärkeä ja käytännöllinen mekanismi jokaisessa autossa
Hydraulinen ohjaustehostin (GUR) on erittäin tärkeä yksityiskohta nykyaikaisen auton suunnittelussa. Tällä hetkellä lähes kaikki ulkomaiset autot on varustettu tällä mekanismilla. Miksi ne ovat siellä, jopa kotimaisissa autoissa on tällainen laite
Edullinen farmari: merkit, mallit, valmistajat, tekniset tiedot, varusteet, ilmoitettu teho, auton käyttö- ja huoltoominaisuudet
Edullinen farmari voi olla korkealaatuinen, mukava ja täyttää kuljettajalle ja matkustajille yleisesti vahvistetut turvallisuusstandardit. Eri merkkien ja mallien joukossa on sekä uusia että vanhoja, sekä kotimaisia että ulkomaisia autoja. Jos menet mille tahansa autojen myyntisivustolle, näet kuinka monta farmariautoa siellä on. Siksi on mahdollista valita
Hyosung GT650R – edullinen urheilulaji
Upea muotoilu ja suorituskyky edulliseen hintaan. Onko korealaisen moottoripyörän valinnassa sudenkuoppia?
