TCB:n korvaus: laskenta, hakemus vakuutusyhtiölle. Korvaus auton hyödyke-arvon menetyksestä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Artikkelissa pohditaan, mitä TCB-korvaus on. Auto, jolla on koskaan ollut omistaja, ja vielä enemmän, jossa on tiettyjä vikoja onnettomuuden jälkeen, ei ole koskaan yhtä kysytty kuin salonkiauto. Sen ja sen osien laatua ei voida enää palauttaa korjaamalla. Mitä tehdä tässä tilanteessa?

Mikä on TCB

Autolla voit tehdä lyhyessä ajassa enemmän asioita kuin julkisilla kulkuvälineillä. Mutta joskus ajoneuvon käytön iloa varjostavat tapahtumat, jotka tapahtuvat vastoin auton omistajan tahtoa. Onnettomuuden käsittelyyn liittyvien vaikeuksien lisäksi kuljettajilla on vaikeuksia vakuutusyhtiöiden kanssa. Valitettavasti joskus autoilijat eivät perehdy sopimuksen monimutkaisuuteen ja menettävät laillisen korvauksensa.

TCS Cascolle tai OSAGOlle on hyödykkeen arvon menetyksen määrä. Edustaa eroaonnettomuuden jälkeen kunnostetun auton myynnistä saadun voiton ja saman uuden ajoneuvon kustannusten välillä. Onnettomuudessa joutuneen auton hinnan alentamiseen vaikuttavat monet tekijät, kuten: auton ulkoiset muodonmuutokset (naarmut, kolhut), sisäosat, jotka väistämättä vaativat myöhempiä korjauksia. Toisin sanoen erilaisten liikenneonnettomuuksien seurauksena autolle aiheutuneet kokonaisvahingot; viat, jotka heikentävät suoja- ja liitoselementtien lujuutta.

Mitä TCB-korvaus sisältää?

Mitä tehdä?

Venäjän federaation siviililain mukaan vaateet omistajaa vastaan ovat 3 vuotta tapahtuman jälkeen ja kummallista kyllä, vakuutusyhtiötä vastaan - 2 vuotta 2 kuukautta. Ennen asiakirjojen suoraa toimittamista vakuutusyhtiöön auton omistajan on hankittava todistus onnettomuudesta.

Se sisältää tietoja onnettomuuteen osallistuneista, tapahtuman päivämäärästä ja kellonajasta, erilaisia tietoja uhreista (jos sellaisia on), tilasta. autojen numerot, tappioiden määrä, autonosien visuaaliset vauriot. Tämän asiakirjan saa liikennepoliisiosastolta onnettomuuspäivänä tai kolmen työpäivän kuluttua, jos kuolleita tai loukkaantuneita on.

Tutkimus tarvitaan todellisen vahingon hinnan määrittämiseksi sekä TCB:n arvioimiseksi onnettomuudesta johtuvien tiettyjen vikojen vuoksi. Se ajoitetaan ja pidetään viiden päivän kuluttua hakemuksen jättämisestä.

Sitten onnettomuuteen osallistuneelle annetaan kahdenkymmenen työpäivän kuluessa perusteltu vastaus TCB:n korvauksen ajoituksesta ja määrästä. Usein maksu evätään ja kustannukset pienenevät merkittävästi.

Esimerkkejä TCB:n hankkimisesta

Ensinnäkin osallistujan tulee hakea onnettomuudessa joutuneiden autojen kunnon riippumattomaan arviointiin erikoistuneelta organisaatiolta sekä vakuutusyhtiöltä ajoneuvon TCB-korvaushakemus. Lisäksi on tarpeen tehdä yrityksen kanssa tietty sopimus useiden palvelujen tarjoamisesta koneen todellisen vaurion ja hyödykearvon menetyksen arvioimiseksi. Työntekijä, jonka on suoritettava korjausmäärän arviointimenettely, laatii paperin, jossa on tiedot arvioinnin paikasta, päivämäärästä ja kellonajasta. Se tulee lähettää seuraaville prosessin osapuolille: vakuutusyhtiölle, onnettomuuteen osallistuneille ja Venäjän liikennevakuutusyhtiöille (tilanteessa, jos vakuutussyyllisellä ei ole lupaa).

Asiantuntemusehdot

TCB:n korvaustarkastuspäivänä osapuolilla on oikeus myöhästyä enintään puoli tuntia sovitusta ajasta, puolen tunnin kuluttua arvioija alkaa tarkastaa vahingonkorvausta. ajoneuvoa. Ilmoitus lähetetään kullekin osapuolelle kolme päivää ennen tarkastuspäivää (vain työpäivät, itse tarkastuksen päivät ja ilmoitus otetaan huomioon). Sähke lähetetään vastaanottotodistuksella. Jos asia menee oikeuteen, ilmoituksesta on mahdollista nähdä kaikki asiaa koskevat tiedot, kuten: missä ja missä sähkeet on toimitettu, sekä henkilö, jolle ne on lähetetty. Jos sähkeen vastaanottajajostain syystä ei saanut, niin henkilö, jonka vastuulla oli ilmoittaa osapuolille, ei ole vastuussa.

TCB OSAGOn korvaus

Auton hyödyke-arvon menetyksen laskemisen tarkoituksena on tunnistaa auton alkuperäisen hinnan lasku onnettomuuden jälkeisen kunnostuskorjauksen avulla.

TCB-täydennys on sallittu ajoneuvoille, jotka täyttävät seuraavat luokat:

1. Ei vanhempi kuin 5 vuotta.
2. Pakollinen - ulkomainen tuotanto.
3. Tunnetulla osien kulumisella enintään 38 %.
4. Ajokilometreillä jopa 100 tuhatta kilometriä.

Nämä ehdot koskevat tulliliiton kuorma-autoja, linja-autoja ja perävaunuja.

Kotimaassa valmistettujen koneiden tekniset tiedot ovat seuraavat:

1. Ajomatka ei saa ylittää 50 000 kilometriä.
2. Ei vanhempi kuin kolme vuotta julkaisupäivästä.
3. Käytä 38 %.

Hylkäämisen syy

Vakuutusyhtiöt kieltäytyvät useimmiten korvaamasta auton hyödyke-arvon menetystä. Tämä tapahtuu kuitenkin useista seuraavista syistä:

• Rungon osat on vaihdettu.
• Tuotteet olivat syöpyneet.
• Katsastuspäivän poistot ovat 40 prosenttia tai enemmän.
• Auto on kokonaan maalattu.
• Jos autossa on jälkiä aikaisemmista onnettomuuksista.

Vahingon määrän määritysmenetelmä

Korvauksen laskennassa on erilaisia tilanteita. Esimerkiksi jos yllättäen jompikumpi osapuolista ei ole tyytyväinen nostettuun summaan ja uusintakatsastus on mahdotonta auton entisöinnin vuoksi, sinulla on oikeus laskea hinta uudelleen kahden asiakirjan perusteella: katsastusraportin. vakuutusyhtiöstä ja liikennepoliisin todistus. Ne kuvaavat yleensä yksityiskohtaisesti kaikkia todellisia vahinkoja, ja sisältävät myös valokuvia onnettomuuspaik alta.

Auton markkina-arvon määrittäminen ennen onnettomuutta

On olemassa menetelmä, joka auttaa määrittämään, onko järkevää rakentaa auto uudelleen. Sitä käytetään monissa tapauksissa. Tätä menetelmää käytettäessä määritetään ajoneuvon keskimääräinen markkina-arvo ennen onnettomuutta, verrattuna vastaaviin malleihin hyvistä saldoista vähennetään ja tuloksena saadaan menetetyn voiton hinta.

Miten TCB:lle maksetaan Cascosta

Jos vakuutussääntöjen mukaan tavaran arvon menetystä tapaturman sattuessa ei suljeta pois vakuutusmaksun määrästä, niin jos vahinkoa kärsineellä on Casco-sopimus, sinun on tehtävä korvausta. Mikä sanamuoto sulkee pois maksun?

Se näyttää yleensä tältä: "Virheet, jotka ovat aiheutuneet hyödykkeen arvon menetyksestä sen käytön seurauksena, eivät ole vakuutustapahtumana." Siinä tapauksessa voit periä TCB:n takaisin sillä perusteella, että kaikki onnettomuuteen liittyvät kustannukset eivät ole aiheutuneet koneen käytöstä.

27. marraskuuta 1992 annetun liittov altion lain nro.4015-1 voivat olla omaisuusintressejä, jolloin kaikki tapaturman aiheuttamat vahingot ovat vain seurausta vakuutustapahtumasta. Tietysti Casco-sopimuksen erityislausekkeessa määritellyn summan sisällä.

Rahan vastaanottotavat hyödykkeen arvon menetyksestä

Vakuutetulla on oikeus saada maksu kertaluonteisesti jostakin vakuutustyypistä. Vahingon kärsinyt voi hakea liikenneonnettomuuden tekijältä tietyllä korvausvaatimuksella, jos TCB:n korvaus äkillisesti evätään tai vakuutusmäärä ei riitä vahingon täysimääräiseen korvaamiseen. Jos kaikki sujui mutkattomasti ja esitetty maksun määrä riittää kattamaan vakuutusyhtiön kulut, on vahinkoa kärsineellä taas oikeus hakea tuomioistuimelta korvausta menetetyn etuuden vuoksi 30 arkipäivän kuluessa.

Hakemukseesi on liitettävä seuraava asiakirjapaketti:

• Liikennepoliisilta saamasi todistus onnettomuudesta.
• Vakuutussumman maksuhakemus, johon on painettu saapuvat tiedot.
• Vakuutusyhtiön perusteltu kieltäytyminen tai aliarvioitu korjauskustannus.
• Sopimus riippumattoman asiantuntijan kanssa onnettomuuden seurauksena autolle aiheutuneiden vahinkojen arvioinnin palveluista.
• Ajoneuvon passi ja sen kopio.
• Notarisoitu kopio auton vaurioiden katsastuksen päivämäärästä ja kellonajasta.
• Palautettu ilmoitus.
• Ajoneuvon vaurioiden riippumattoman arvioinnin tulosvahinko.
• Kopio hallinnollisen asian aloittamisesta kieltäytymisestä.

Jos ristiriitaa ei voida ratkaista vapaaehtoisesti, vakuutusyhtiön on maksettava auton omistajalle sakko, joka on viisikymmentä prosenttia korvausvaatimuksen määrästä..

Artikkelissa käsiteltiin kuinka auton TCB:n laskenta suoritetaan.