GAZ "Valdai": arvostelut ja ominaisuudet

Sisällysluettelo:

GAZ "Valdai": arvostelut ja ominaisuudet
GAZ "Valdai": arvostelut ja ominaisuudet
Anonim

GAZ 3310 "Valdai" on kotimaisen tuotannon matalakuorma-auto. Tämä malli kuuluu hyötyajoneuvojen keskikokoiseen luokkaan. Uutta on valmistettu Gorkin autotehtaalla syksystä 2004 lähtien. Tällä hetkellä "Valdain" sarjatuotantoa ei ole lopetettu. Juuri tämä auto oli ensimmäinen keskiraskasta ajoneuvoa, joka kehitettiin tehtaalla tietokonetekniikalla. Nykyään sitä käytetään aktiivisesti kaupunkikuljettimena. Sitä operoidaan myös kaukoliikenteen ja jopa alueiden välisillä lennoilla. Valdai-kuorma-auto on myyntijohtaja Venäjän markkinoilla.

"Valdai" arvostelut
"Valdai" arvostelut

GAZ Valdai - suunnitteluarvostelut

Kuorma-auton pohjana käytettiin massiivista runkoa GAZ 3307. Ohjaamossa oli monia yhtäläisyyksiä GAZ 3302 Gazellen kanssa. Tuloksena oli jotain "Gazelkan" ja "Lawnin" väliltä. Kone yhdistää kaikenmolempien mallien positiiviset ominaisuudet. Tämän suunnittelun ansiosta uutuus pystyy siirtämään jopa 3500 kilogramman painoisia kuormia. Mutta tämä ei ole GAZ Valdain rajoittava ominaisuus: arvostelujen mukaan se pystyy vetämään 4 tonnin kuormia ilman ongelmia. Rungon matalan asennon ansiosta insinöörit ovat saavuttaneet optimaalisen lastauskorkeuden (100 senttimetriä). Uutta kehitettäessä kiinnitettiin paljon huomiota matkustamisen mukavuuteen. Ohjaamo lisää kuljettajan mukavuutta kaikissa käyttöolosuhteissa. Ja lisääntyneen maavaran ansiosta Valdai kuljettaa tavaroita helposti epätasaisessa maastossa. Se oli muuten ensimmäinen keskiraskaa kuorma-auto, jossa oli levyjarrut molemmilla akseleilla (samank altaisissa kotimaisissa ajoneuvoissa oli levy-rumpujarrujärjestelmä).

"Valdai" moottorin korjaus
"Valdai" moottorin korjaus

Valdai-moottori

Arvostelut moottorin teknisistä ominaisuuksista saavat sinut kiinnittämään paljon huomiota tähän autoon. Aluksi Gorkin tehtaan tehtävänä oli luoda GAZonia taloudellisempi moottori, joka on samalla luotettava ja korkea vääntömomentti. Ihanteellinen ratkaisu oli valkovenäläinen moottorimerkki MMZ-245.7, jonka kapasiteetti oli 119 hevosvoimaa. Tämä yksikkö pystyy ajamaan jopa 100 kilometriä tunnissa. Se on varustettu maahantuotujen polttoainelaitteiden tuotemerkillä CRS Bosch. Akku on 12 voltin, kuten Gazelka (vaikka 24 voltin akut sopivat paremmin tämän luokan autoihin). Mutta 12 voltin tehojärjestelmästä huolimatta kuljettajat eivät valita ongelmista moottoria käynnistettäessä talvella.aika. GAZ "Valdai" arvostelut luonnehtivat luotettavaksi ja taloudelliseksi kuorma-autoksi.

auto "Valdai"
auto "Valdai"

Pieni päivitys

Vuoden 2010 lopussa Valdai alkoi varustaa kolmen litran amerikkalaisella Cummins-moottorilla (Cummins ISF 3.8). Sen tekniset ominaisuudet olivat useita kertoja parempia kuin Valko-Venäjän MMZ:n parametrit. Ostajat voivat valita kolmesta moottorivaihtoehdosta teholla 143-170 hevosvoimaa. Samaan aikaan "amerikkalaisen" vääntömomentti on 450 - 600 Nm (tehosta riippuen). Tällaisella yksiköllä uudella GAZ Valdailla ei varmasti ole ongelmia tehon kanssa. Cummins-moottorin korjausta seuraavan 3-4 käyttövuoden aikana ei todellakaan tarvita (lukuun ottamatta määräaikaisia öljynvaihtoja ja suuttimien puhdistusta).

Suositeltava: