Sytytystulpat: valmistajien arviot, arvostelut

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Auton keksinnöstä nykypäivään sytytystulpat, jotka vastaavat moottorin oikeasta toiminnasta (sekä sen kestävyydestä ja taloudellisuudesta), ovat edelleen yksi tärkeimmistä yksityiskohdista. Tällaisten tuotteiden valikoima on erittäin laaja ja monipuolinen (sekä valmistajien että hintojen suhteen). Toivomme, että arvosteluartikkelissamme esitetyt sytytystulppien arvot auttavat autoilijoita näiden osien ostamisessa. Tällaisten tuotteiden hinta (se riippuu suurelta osin niiden valmistukseen käytetyistä materiaaleista ja suunnitteluominaisuuksista) vaihtelee 50-1500 ruplaa kappaleelta. Radikaalisti eri hintaluokkien kynttilöiden vertailu ei ole täysin oikein. Siksi tarjoamme 3 lajiketta suosituimmista sytytystulppamalleista eri ryhmistä.

Suosituimmat valmistajat

Sytytystulppavalmistajien luokitteluissa on säännöllisesti esillä tunnettujen ja aika-testattujen yritysten tuotteita:

• Saksalainen Bosch, Beru, Finwhale ja SCT;
• Japanilainen NGK, Denso ja HKT;
• Amerikan mestari, Autolite ja ACDelco;
• tšekkiReipas;
• ranskalaiset Valeo ja Eyquem.

Monet yllä olevista yrityksistä ovat virallisia sytytystulppien toimittajia maailmankuuluille autonvalmistajille, jotka eivät pääsääntöisesti kehitä kipinöintilaitteita. Mutta ajoneuvon valmistajan merkillä varustetut osat ovat suhteellisen kalliita. Siksi on usein halvempaa valita korkealaatuinen analogi kuin ostaa alkuperäinen osa v altuutetulta jälleenmyyjältä. Kuten käytäntö osoittaa, tällainen vaihto ei aiheuta moottorin suorituskyvyn heikkenemistä.

Tärkeää! Sinun tulee vaihtaa alkuperäiset sytytystulpat vastaaviin analogeihin itse vasta, kun valmistajan auton moottorille myöntämä takuuaika on umpeutunut.

Päätiedot

Auton sytytystulpat (mallista ja moottorin tehosta riippuen) eroavat toisistaan seuraavien ominaisuuksien suhteen:

• halkaisija, pituus ja kierteen nousu;
• elektrodien välinen ilmarako (ne ovat yleensä 0,8-1,1 mm);
• lämpönumero;
• sivuelektrodien lukumäärä (niiden lukumäärä on 1-5);
• valmistuksessa käytetyt materiaalit;
• halkaisija (0,4–2,7 mm) ja keskielektrodin geometria;
• jakoavaimen koko tarvitaan sytytystulpan vaihtamiseen.

Lajikkeet

Tänään sytytystulppien luokitus (kustannusten nousevassa järjestyksessä) on seuraava (riippuen käytetyistä materiaaleistaelektrodien valmistukseen):

• Kupari (tai pikemminkin valmistettu rauta-nikkeli-seoksesta, johon on lisätty kuparia ja kromia). Melko usein tällaisia tuotteita kutsutaan yksinkertaisesti standardiksi.
• Platina (jossa jalometalli on kerrostunut elektrodien ulkopinnalle).
• Iridium (käytetään erikoisseoksia, jotka perustuvat platinaryhmän metalliin, jolla on erittäin korkea korroosionkestävyys).
• Iridium-platina (keskielektrodi päällystetty iridiumilla, sivuelektrodin sisäpuoli - platinajuotto).

Sivukeilojen lukumäärän mukaan kynttilät jaetaan:

• yksi elektrodi;
• monielektrodi (riippuen suunnitteluominaisuuksista, niiden lukumäärä vaihtelee 2:sta 4:ään).

Ihmisille, jotka viettävät paljon aikaa ratin takana, auton sytytystulppien luokitus ei ole vain taulukko tietyn tuotteen suosiosta, vaan hyödyllistä tietoa myöhempää uusien varaosien ostoa varten, jos täytyy vaihtaa. Autonvalmistajan suositusten, omien mieltymystensä ja taloudellisten mahdollisuuksiensa perusteella jokainen voi valita sopivimmat kynttilät niiden perusteella.

Ulkoiset merkit kynttilöiden vaihdon tarpeesta

Parhaatkin sytytystulpat on vaihdettava säännöllisesti. Tällaisen enn altaehkäisevän työn tärkeimmät merkit ovat:

• moottorin tehon ja suorituskyvyn laskuajoneuvo;
• lisääntynyt polttoaineenkulutus;
• epävakaa (niin sanotuilla "hypyillä") moottorin toiminta (erityisesti alhaisilla ja keskinopeuksilla);
• vaikeus käynnistää kylmä moottori.

TOP 3 vakiokynttilöitä

Lukuisat kotimaisten LADien omistajat sekä ulkomaiset autot, jotka eivät ole ensiluokkaisia, haluavat asentaa tällaisia kynttilöitä autoonsa. "Fancy" iridium- tai platinavastineiden ostaminen tällaisille autoille on järjetöntä ja taloudellisesti kannattamatonta. Esimerkiksi VAZ:n (suuttimen) sytytystulppien luokitus, joka on koottu käyttäjien arvioiden mukaan, näyttää tänään tältä:

• Podiumin ensimmäisellä rivillä on varmuudella saksalainen Bosch WR8DCX+. Johtimen erottuva piirre on, että yttriumia käytetään keskuselektrodin valmistukseen.
• Käyttäjät antoivat TOP-3:n keskikohdan japanilaiselle NGK BPR6ES-11:lle.
• Kolmen parhaan päätteeksi jälleen "japanilainen" - Denso W20EPR-U11.

Huomaa, että tuotteiden hinta (eri valmistajilta) on suunnilleen sama ja on noin 160-180 ruplaa kappaleelta. Za Rulem -lehden asiantuntijoiden sytytystulppien luokitus (yllä olevien näytteiden testaustulosten perusteella) on lähes täysin sama kuin käyttäjien suosiopaikkojen jakautuminen.

Pari sanaa platinakynttilöistä

Tällaisten kynttilöiden tekninen ominaisuus on ohuen platinakerroksen kerrostuminen keskielektrodin (ja sivulle, esim.yleensä valmistettu yttriumseosten pohj alta). Valmistajien mukaan tämä mahdollistaa käyttöiän kaksinkertaistamisen (verrattuna vakiotuotteisiin). Elektrodien hionta erityisissä laserkoneissa lisää merkittävästi tällaisten kynttilöiden korroosionkestävyyttä. Käyttöikä ylittää standardianalogit 2 kertaa. Ne ovat kuitenkin myös kalliimpia (keskimäärin 2 kertaa).

Platinakeskielektrodilla varustettujen autojen sytytystulppien luokituksessa asiantuntijat ja käyttäjät olivat mukana:

• Japanilaisen valmistajan Denson malli PK20TT, arvo 470-500 ruplaa kappaleelta.
• WR8DPX kynttilät saksalaiselta Bosch-konsernilta, jotka maksavat nykyään noin 300-350 ruplaa.

Malli OE131/T10 kuuluis alta amerikkalaisyhtiöltä Champion (370-450 ruplaa)

Huom! Jopa käytettäessä huonolaatuisia bensiinilaatuja, tällaiset kynttilät kestävät pitkään. Kuten käytäntö osoittaa, niiden vaihtoa vaaditaan aikaisintaan 50 000-60 000 km:n ajon jälkeen. Kuitenkin vain tarkistamalla platinaelektrodilla varustettujen sytytystulppien luokituksen ajon aikana voimme tehdä lopullisen johtopäätöksen niiden eduista ja mahdollisuudesta hankkia ne myöhempää vaihtoa varten. Palaute käyttäjiltä, jotka ovat kokeilleet tällaisia tuotteita omissa autoissaan, on vain positiivista.

Iridiumsytytystulppien arvokkuus

Iridiumseosten käyttö sytytystulppien valmistuksessa on ylivoimaisesti innovatiivisin tekniikka niiden valmistukseen. Näiden tuotteiden suunnitteluominaisuus onse, että keskuselektrodi on tehty terävän neulan muodossa, jonka halkaisija on 0,4-0,8 mm, ja sivuelektrodissa on ura sisäpuolella. Tällaisten kynttilöiden kiistattomat edut ovat:

• pisin käyttöikä (verrattuna kaikkiin analogeihin) - jopa 100 000-150 000 km ajoa;
• vakaa ja voimakas kipinä jopa moottoreissa, joissa on erittäin korkea puristussuhde (jopa 14-16);
• kylmän moottorin varma käynnistys (jopa alimmillaan pakkasilla);
• parempi kulutuskestävyys (jopa platinatuotteisiin verrattuna);
• korkein korroosionestokyky.

Huom! Tällaisten kynttilöiden ainoa haittapuoli on niiden korkea hinta.

Johtaa japanilaisten iridiumsytytystulppien NGK LFR6AIX-11P, joiden keskielektrodi on halkaisij altaan 0,6 mm ja joiden hinta on nykyään 630-700 ruplaa.

Denso SK20R11 (450-550 ruplaa), jonka taattu käyttöikä on 100 000 km, joka ei ole huonompi tärkeimpien teknisten indikaattoreiden suhteen, sijoittui luottavaisesti toiseksi. Saksalaiset Bosch HR7MII30T -käyttäjät asettivat "turnauspöydän" loppuun: todennäköisesti korkeampien kustannustensa vuoksi - 670-780 ruplaa kappaleelta. Vaikka "ulkopuolisella" on merkittävä etu johtajiin nähden: iridium-insertti on varustettu paitsi keski-, myös sivuelektrodilla (kuten pakkauksessa oleva merkintä osoittaa - Double Iridium, eli kaksinkertaineniridium).

Joidenkin tutkimustestien mukaan tällaisia kynttilöitä käytettäessä autojen ajotietokoneet korjaavat jopa 7 % polttoainetaloudellisuuden, mikä yhdistettynä pisimpään käyttöikään (verrattuna analogeihin) mahdollistaa sen johtopäätöksen, että ostoihin käytetyt varat ovat täysin perusteltuja.

Huom! Käyttäjien arvioiden mukaan kaikki tällaisten tuotteiden edut näkyvät täysin turboahdetuilla moottoreilla varustetuissa autoissa.

Monielektrodisten sytytystulppien edut

Monielektrodisytytystulpat on suunniteltu polttamaan täydellisemmin sylinterissä oleva polttoaineseos ja pidentämään itse tuotteiden käyttöikää. Asiantuntijoiden tekemät testit ovat osoittaneet, että tällaisten monikontaktituotteiden käyttö johtaa:

• vähennä polttoaineen kulutusta (3, 1-4, 7 %);
• vähentää pakokaasujen myrkyllisyyttä (3-4,5 %);
• pieni lisäys moottorin tehossa (2, 9-3, 7 %).

Parhaiden monimaadoituselektrodisten sytytystulppien luokitus, joka perustuu palautteeseen käyttäjiltä, jotka ovat kokeilleet näitä tuotteita autoissaan, on seuraava:

Ensimmäisen sijan nousi tšekkiläinen Brisk Premium LOR15LGS (380-420 ruplaa) neljällä alkuperäisen mallin leveällä sivuelektrodilla

• Saksalainen Beru UXF79 (570-590 ruplaa) laskettiin toiseen.
• Finwhale FS30 (220-350 ruplaa) kolmella sivukoskettimella sulkee kolme parasta.

Tietoja! Erikseen on syytä mainita Bosch FGR7DQP kynttilät. Ensinnäkin saksalainen valmistaja sovelsi neljän sivuelektrodin alkuperäistä korotettua mallia keskimmäisen elektrodin yläpuolelle. Toiseksi niissä on platinapinnoite. Kolmanneksi nämä kynttilät yhdistävät kaikki sekä moninastaisten että platinatuotteiden edut. Mutta he eivät päässeet luokituksemme erittäin merkittävien kustannusten vuoksi, jotka ovat 850-900 ruplaa kappaleelta.

Lyhyesti venäläisvalmisteisista kynttilöistä

Venäjän ainoa täysimittainen autojen sytytystulppia valmistava tehdas on Engelsin kaupungissa (Saratovin alueella) sijaitseva yritys. Vaikka se sijaitsee Venäjän federaation alueella, sen tuotteita ei kuitenkaan voida kutsua puhtaasti kotimaiseksi. Vuodesta 1996 lähtien yrityksen määräysv alta on ollut saksalaisen Bosch-konsernin omistuksessa. Kynttilöitä valmistetaan kolmella rekisteröidyllä tavaramerkillä: EZ Standard, EZ Yttrium ja EZ Standard LPG. Kaksi ensimmäistä lajiketta asennetaan melkein kaikkiin venäläisvalmisteisiin autoihin. Lisäksi tuotteita ei alun perin "muokattu" vaadittuihin ominaisuuksiin, vaan ne suunniteltiin samanaikaisesti autojen kanssa. Ja koska tehtaalla on korkean teknologian tuotantolaitteet ja jokaisella tuotteella on vastaava Boschin laatusertifikaatti, voit olla varma venäläisten kynttilöiden laadusta (ja jopa paljon edullisempaan hintaan).

Tietoja! Sarja 4 kpl sytytystulppia EZ Standard A17DVRM kaasuttimelleVAZ 2108 maksaa sinulle vain 210-220 ruplaa. Samalla summalla voit ostaa A14DVR for Gazelle (4 kpl).

EZ Standard LPG on suunniteltu erityisesti ajoneuvoille, jotka on muutettu käyttämään kaasua (erityyppisiä) polttoaineena. Erityisten bimetallielektrodien käyttö antaa kynttilöiden niin sanotun "lämpöelastisuuden" ja mahdollistaa lämpötasapainon vaihtamisen yhdestä polttoainetyypistä toiseen (kaasu/bensiini).

Huom! Kaikista tehtaan valmistamista tuotteista 50 % menee vientiin, mikä epäilemättä kertoo valmistettujen kynttilöiden korkeasta laadusta.

Mitä ottaa huomioon valittaessa

Tietenkin lukuisat sytytystulppien arvosanat ja käyttäjien arviot auttavat sinua tekemään valinnan, mutta pääperiaate, jota on noudatettava, on "valinta autolla". Vasta kun olet lukenut huolellisesti ajoneuvon valmistajan suositukset, voit ostaa oikean analogin. Joskus arvostettujen iridiumkynttilöiden lisäkustannukset eivät tuota odotettua positiivista vaikutusta. Sitä vastoin luotettavan valmistajan vakiopistoke, joka on valittu moottorin ominaisuuksien mukaan, selviytyy onnistuneesti sille määrätystä kipinöintitoiminnosta.

Korkeasti koulutettu myyntikonsultti, joka tietää auton mallin ja valmistuspäivän sekä moottorin tilavuuden ja puristussuhteen, pystyy valitsemaan sinulle juuri ne kynttilät, jotka parhaiten vastaavat alkuperäiset tuotteet(ja joskus ylittää ne joissakin suoritusindikaattoreissa).

Lopuksi

Kuten yllä olevasta näkyy, käyttäjät pitävät kolmen luotettavimman valmistajan tuotteita: Denso, Bosch ja NGK parhaina sytytystulpina moottoreille. Ja tämä ei ole yllättävää. Loppujen lopuksi juuri nämä yritykset ovat tärkeimmät kynttilöiden kuljetintoimittajat monille autojen tuotantoon liittyville yrityksille. Siksi, kun valitset varaosia sytytysjärjestelmän vakaalle toiminnalle, sinun tulee ensin kiinnittää huomiota näiden valmistajien tuotteisiin. Lisäksi olisi melko vaikeaa jakaa yksiselitteisesti paikkoja sytytystulppien luokituksessa näiden suosituimpien yritysten kesken.

Huom! Älä jätä huomiotta muiden aika-testattujen valmistajien tuotteita, joilla on hyvä maine useiden miljoonien autoilijoiden armeijan joukossa. Tärkeintä on valita sytytystulppa, joka varmistaa moottorin luotettavan toiminnan.