Platina sytytystulpat: tekniset tiedot ja arvostelut
Platina sytytystulpat: tekniset tiedot ja arvostelut
Anonim

Toteutuuko matka, epäonnistuuko auto vastuullisessa elämäntilanteessa? Se riippuu monista tekijöistä. Auton "sydämen" työssä päätoiminnot annetaan sytytystulpille. Mikä niistä miellyttää "pääskystäsi"? Tämä on kysymys, joka kiinnostaa jokaista ajoneuvon omistajaa ja vaatii huolellista harkintaa. Automarkkinoiden tämän hetken uutuus on iridium- ja platinakynttilät. Kerromme jälkimmäisen ominaisuuksista.

Sytytystulppien rooli

Kuinka olla tekemättä virhettä sytytystulpan valinnassa
Kuinka olla tekemättä virhettä sytytystulpan valinnassa

Tämä käsite viittaa laitteeseen, joka osallistuu polttoaineseoksen sytytykseen liikkeen stimuloimiseksi. Elektrodien väliin muodostuu useiden kymmenien tuhansien volttien kipinä. Laitteen kestävyys riippuu useista tekijöistä: polttoaineenkulutus, ajoneuvon omistajan ajonopeus on tärkeää. Ajoittain vaihdetaan käytön aikana. On tärkeää pystyäymmärrä platina- ja iridiumkynttilän suunnitteluerot.

Onko vaikea valita?

Perinteinen puhdistustekniikka
Perinteinen puhdistustekniikka

Laitteen parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi kehittäjät käyttävät edistyneitä tekniikoita. NGK, Denso ja Bosch ovat johtavia korkealaatuisten jälkimarkkinaosien valmistajia. Mihin he kiinnittävät huomiota ostaessaan?

  • Lämpöshokin kestokyky, eristysominaisuudet ovat tärkeitä.
  • Korroosionestoominaisuudet.
  • Luotettavuus erilaisissa käyttöolosuhteissa.
  • Sinun kannattaa kysyä eristimen, elektrodien lämmönjohtavuudesta.

Platina tai iridium

Mihin he kiinnittävät huomiota ostaessaan?
Mihin he kiinnittävät huomiota ostaessaan?

Yleisin kysymys autojen harrastajien keskuudessa: onko platina- vai iridiumsytytystulppa parempi? Platinaa tarjoavat useat valmistajat. Laitteen päätyöelementti on elektrodi. Mallit esitetään markkinoilla yksielektrodi- tai monielektrodimuunnelmina. Vakioratkaisu on keskus- ja sivuelektrodin läsnäolo. Kipinän jatkuva "työ" johtaa tämän osan nopeaan kulumiseen.

Monielektrodisytytystulpat (platina ja iridium) ovat osoittautuneet parhaiksi käytännössä pidentäen tämän laitteen käyttöikää.

Luomiseen käytetyt materiaalit voivat olla erilaisia, ja laadukkaan käytön pääparametrit määräytyvät elektrodiosien ominaisuuksien mukaan. Käytetään sytytystulppia:

  • valmistettu kuparista ja kromin ja nikkelin yhdistelmästä;
  • platinaa ja iridiumia.

Hinta riippuu myös materiaalista: jälkimmäinen maksaa enemmän. Platina- ja iridiumkynttilät eroavat valmistusmenetelmistään. Jokainen osa kannattaa purkaa erikseen.

Tietoja platinakynttilöiden eduista

Moottorityyppi on tärkeä kriteeri
Moottorityyppi on tärkeä kriteeri

Tuotantolinja perustuu innovatiivisten laitteiden käyttöön. Keskielektrodielementin valmistukseen käytetään platinaseosta. Verkkoarvostelujen mukaan platinakärkisellä kynttilällä on useita etuja.

  1. Auttaa lisäämään moottorin tehoa.
  2. Alentaa polttoainekustannuksia kulutuksen pienenemisen ansiosta.
  3. Mallin säilyvyys kaksinkertaistuu.

Puutteista voidaan mainita korkea hinta, vaativuus polttoaineresurssin laadulle. Kuljettajat rakastavat niitä vakaudesta työssään. Insinöörit lisäävät niiden tehoa vähentämällä sauvan paksuutta, jolloin voit parantaa kipinöintiä. Tuloksena on hyvä toiminta ja käynnistys myös pakkaspäivänä. Toisin kuin iridiumilla, platinalla on korkeammat sulamispistearvot, joten tuloksena on kaksinkertainen "pitkäikäisyys".

Kuinka autoilija voittaa panostamalla platinaan?

Laitteen päätyöelementti on elektrodi
Laitteen päätyöelementti on elektrodi

Hinta on perusero, autoilija voi säästää noin 40 %. Platina sytytystulpat sopivat paremmin autoihin, joissa on moottorit ja turboahtimet, välijäähdyttimet. Autoilija voittaa taloudellisesta näkökulmasta tällaisessa tilanteessa. Jalometallituotteet tekevät erinomaista työtäsuuret kuormat, oikeuttavat autoon sijoitetut rahat. Asiantuntijat korostavat seuraavia merkkejä korkealaatuisesta NGK platinakynttilästä.

  • Tuotteet kestävät korroosiota.
  • Selvi lämpötilanvaihteluista.
  • Syttyvyys on vakaa matalajännitteisen keskielektrodin toiminnan ansiosta.
  • Jopa 100 tuhatta km, autoilijoiden arvostelujen perusteella osa toimii moitteettomasti.
  • Helppo käynnistys varmistetaan U-profiilin ja elektrodien halkaisijat 0,7 mm asti.

Tästä huolimatta kuljettajien palaute vahvistaa, että platinasytytystulpilla on enemmän kysyntää. Tuotetta valittaessa kannattaa ottaa huomioon auton moottorin tyyppi. Tämä on ihanteellinen ratkaisu koneille, joissa on turboahdin.

Temppuja ongelman ratkaisemiseen

Millaisia platina- tai iridiumkynttilöitä ammattilaiset suosittelevat? Automekaniikka, vastoin auton ajon asiantuntijoiden mielipidettä, valitsee useimmiten iridiumosat. Miksi? Ajoneuvon kunto, sen tekniset ominaisuudet ovat suuressa roolissa.

Jos päätät asentaa iridiumosia kuluneeseen yksikköön, häviät vain rahaa. Tämä ei muuta mitään tehon ja dynamiikan suhteen.

Monet ihmiset ajattelevat, että jalometallista valmistetut kynttilät eivät tulvi. Tämä mielipide on virheellinen, koska jos öljyä pääsee polttokammioon, kynttilöiden koksaantumista tapahtuu väistämättä.

Näiden osien perinteinen puhdistusmenetelmä on haitallista kalliille metallille. Nagaria ei puhdisteta tavanomaisilla mekaanisilla menetelmillä. Yleinen termimolempien laitteiden soveltuvuus on suunnilleen sama, jos ajetaan kotimaan ja IVY-maiden urilla.

Tekijät, jotka määräävät korvaamisen

Platinasytytystulppien vaihtotiheys riippuu joistakin vivahteista.

  • Kuinka monta kilometriä auto "ajoi"? Päivittäisessä kuljetuskäytössä aikainen kuluminen on väistämätöntä. Vaihto on joskus tarpeen 50 tuhannen km:n jälkeen.
  • Ajotyyli määrää huoltokeskuksissa käyntien tiheyden. Toistuvia lämpötiloja "+"-merkillä, aggressiivista käyttäytymistä tiellä - ja "tervetuloa" työpajaan.
  • Haavoittuvuus tuntuu suhteessa ostetun polttoaineen ja voiteluaineiden laatuun. Huono bensiini lisää hiilikertymiä moottorin sytytystulppien osiin, mikä heikentää dynaamista suorituskykyä.
  • Näiden osien muutos riippuu moottorin kunnosta ja sen suunnittelusta. Huolellinen kiinnittäminen siihen varmistaa kynttilöiden kestävyyden.
  • Auton merkki ja ikä eivät ole viimeisellä sijalla. Vanhat kotimaiset tuotteet vaativat usein vaihtoja omistaj alta.

Onko aika muuttaa? Miten se ymmärretään?

Älä kohtaa väärennöstä on erittäin tärkeää ajoneuvon omistajille
Älä kohtaa väärennöstä on erittäin tärkeää ajoneuvon omistajille

Kuvan alle katsoessa ja yksityiskohtia irrotettaessa on suositeltavaa kiinnittää huomiota sellaisiin kohtiin. Toimintajärjestelmässä ei ole saostumia: laitteen väri on harmaa. Pienen noen läsnäolo: voit korvata sen vastaavilla malleilla, joilla on lämpöominaisuudet. Hiiltyneet elektrodilaitteet eivät ole jatkokäytön alaisia.

Yksityiskohta "huutaa" tarpeesta ostaa uusi, jos se on saastunuttyöskentelyalue, tummanruskeat kerrostumat, järjestelmän keskeytykset, kaasun kontaminaatio. Tämä on täynnä vakavia seurauksia. Vaaditaan diagnostiikka, kynttilän puhdistaminen bensiinillä, mutta ongelmaa kannattaa etsiä syvemmältä - pelkkä niiden vaihtaminen ei riitä.

Laitteen väärin säädetty välys johtaa sen tuhoutumiseen, siihen, että tiivisteet lakkaavat suorittamasta toimintojaan, tummien kerrostumien ilmaantumiseen sylinterin pinnalle. Kun ostat sytytystulppia, sinun on tiedettävä, kuinka erottaa alkuperäinen väärennöksestä.

Väärennökset

Vaihda sytytystulpat
Vaihda sytytystulpat

Kuinka selvittää, mitkä sytytystulpat ovat platinaa ja mitkä väärennettyjä? Valmistussuunnittelun ominaisuudet erottavat osat väärennöksistä.

NGK-malleille on ominaista elektrodin kohtisuora järjestely koskettimen suhteen. Väärennöksillä on epätasainen varsi. Matala hinta on syy olla varovainen. Tulostuksen laatupuoli on erilainen: alkuperäisen piirustukset ovat selkeitä, kirkkaita; väärennettyjen kuvien ääriviivat siirtyvät alaspäin. Tämän osan yhdellä sivulla on eräkoodi. Lanka on täydellinen, ja eriste muistuttaa jäätä, jopa väärennöksissä on karkea pinta.

Boschin tuotteissa on merkki hihnassa, osat myydään takuukortilla, laadukkaassa pakkauksessa. Väärennöksiä toimitetaan useimmiten Turkista, ja ne tulevat markkinoille W7DC:n, W7 DTC:n muodossa. Ne voidaan tunnistaa sivuelektrodiosan muodonmuutoksesta tai irtoamisesta. Sylinteriin jäädessään ne aiheuttavat korjaamattomia vaurioita moottorille, mikä aiheuttaa huomattavia taloudellisia kustannuksia. Maanalainenkeksivät oman merkinnän W8 ATC. Epärehellisen käsityöläisen tuotteet on päällystetty kromilla, jotka tarttuvat tiukasti päähän. Ne löystyvät pian hankinnan jälkeen, puristus alkaa kadota, auto menettää väistämättä dynamiikkansa. Alkuperäiselle on ominaista selkeät syvät merkit, taitavasti toteutettu logo.

Denson väärennöksissä on epäselvä kirjoitus kotelossa, kiiltävä kosketinliitin ja elektrodit ovat huonosti keskitettyjä. Merkinnät irtoavat helposti.

Älä kohtaa väärentäminen on erittäin tärkeää ajoneuvojen omistajille. Ota yhteyttä vain merkkiosien myyntiin erikoistuneisiin ammattiyrityksiin. Turvallisuus tiellä, taloudelliset kustannukset riippuvat tästä. Hämmennyksen välttämiseksi on parempi kuunnella asiantuntijoiden neuvoja, tutkia kokeneiden autonomistajien arvosteluja ja muistaa, että tärkeimpiä ovat diagnostisten toimenpiteiden oikea-aikaisuus, huolto, ajoneuvon hoito, varaosien ostaminen luotettav alta valmistaj alta. kaanonit auton oikeasta käytöstä.

Suositeltava: