Auto Mercedes W210: ominaisuudet, kuvaus ja arvostelut. Yleiskatsaus autoon Mercedes-Benz W210

Sisällysluettelo:

Auto Mercedes W210: ominaisuudet, kuvaus ja arvostelut. Yleiskatsaus autoon Mercedes-Benz W210
Auto Mercedes W210: ominaisuudet, kuvaus ja arvostelut. Yleiskatsaus autoon Mercedes-Benz W210
Anonim

Mercedes W210 on bisnesluokan auto, joka korvasi legendaarisen Mercedes W124:n. Autoa valmistettiin sekä farmari- että sedanina. Tämä on konsernin ensimmäinen auto, jonka suunnittelussa käytettiin soikeita kaksoisajovaloja. Ja tästä on tullut tämän mallin ominaisuus.

Mercedes w210
Mercedes w210

Tietoja suunnittelusta

Joten, Mercedes W210 on auto, jossa on klassinen monokokkikori. Kehittäjät asettivat sen moottorin eteen. Ja veto on takapyörillä. Vuodesta 1998 alkaen konserni valmisti myös nelivetoisia versioita, jotka tunnettiin nimellä 4Matic.

Malli on varustettu itsenäisillä jousituksilla. Takana on viisivipu ja edessä 2 vipua. Jokaisessa niistä on ominaisuus, nimittäin kallistuksenvaimennin.

Tietoja voimansiirroista

V6-moottori ehdotettiin markkinoille tuotavaksi vuonna 1998. Suunniteltiin, että tämä moottori olisi kelvollinen vaihto"rivi" kahdeksan ja kuusi (ne olivat erityisen suosittuja vuosina 1996 ja 1997). Tässä upouudessa voimayksikössä oli 204 hevosvoimaa, ja se kiihtyi sataan alle seitsemässä sekunnissa.

Hieman myöhemmin alkoi ilmestyä muita ehdotuksia, esimerkiksi E420, E430, E55 (AMG). Jälkimmäinen oli muuten varustettu moottorilla, joka pystyi kehittämään 354 hevosvoiman tehoa. Ja yhtiö julkaisi myös tehokkaan ilmakehän voimayksikön, jonka tilavuus oli 5,4 litraa.

Erityisesti Pohjois-Amerikalle julkaistiin dieselmoottoreilla varustettu Mercedes W210. Mukana oli sekä ilmakehän että turboahdettu. Lisäksi tarjottiin myös 3-litraisia rivikuusia. Mutta vuonna 2000 yritys lopetti E-luokan dieselmoottoreiden asentamisen Pohjois-Amerikan automarkkinoille.

mercedes benz w210
mercedes benz w210

Päivitykset

Ajanjaksolla 2000-2002 dieselmoottorit vaihdettiin Euroopassa nykyaikaisemmilla ja niin sanotusti edistyneemmillä. Nämä ovat Common Rail -moottoreita. Miten ne erosivat? Polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä dieselmoottorissa. CDI:tä (lyhennettynä) ei tarjottu Pohjois-Amerikalle. Joten Mercedes-Benz W210, jossa on tällainen moottori konepellin alla, löytyy vain Euroopasta. Tällä moottorilla varustettuja autoja tarjottiin Pohjois-Amerikan markkinoille myöhemmin. Kun Mercedes alkoi näkyä 211. rungossa.

Mielenkiintoista kyllä, Mercedes-Benz W210 on tämän luokan (E-luokka) uusin sukupolvi, jossa on kaksi täyttöominaisuutta. Valmistajat asensivat niihin dieselmoottoreita.vapaasti hengittävät ja 6-sylinteriset bensiinimoottorit.

Mercedes w210
Mercedes w210

Ehdotettujen moottoreiden sarja

Mercedes E W210:stä puhuttaessa on tarpeen luetella kaikki voimayksiköt, jotka voidaan asentaa tämän mallin konepellin alle. Valmistajat voisivat siis tarjota potentiaaliselle ostajalle yhteensä kaksikymmentä moottoria, joista 12 bensiiniä ja 8 dieseliä.

Heikoimmaksi, yleisimmäksi (bensiinimoottorien joukossa) pidettiin E200-malliin asennettua moottoria. Se kehitti 136 hevosvoimaa ja oli olemassa viisi vuotta - vuodesta 1995 vuoteen 2000. Sitten tuli E200 Kompressor. Myös kaksilitrainen, mutta vain siinä oli 30 "hevosta" enemmän.

Sitten E230- ja E240-mallit ilmestyivät - 2-, 3- ja 2,4-litraisilla moottoreilla, joiden teho on 150 ja 170 hv. Kanssa. vastaavasti. E240:een asennettiin myös kaksi muuta moottoria - 2,6-litrainen sama teho, mutta 7 "hevosta" enemmän.

E280-mallin ensimmäinen moottori kehitti 193 hv. s., ja toinen - 204, samalla tilavuudella 2,8 litraa. Sitten E320:een ilmestyi 3,2-litrainen 224 hv:n moottori. Kanssa. Seuraavaksi tuli E420-malli 279 hv:n moottorilla. Kanssa. ja tilavuus 4,2 litraa.

Hänen seuraajansa oli E430-mallin tehoyksikkö - sama teho, mutta eri tilavuus (0,1 l enemmän).

Ja lopuksi viimeinen bensiiniyksikkö. Se voitiin nähdä E55 AMG -versiossa. 354 hevosvoimaa, 5,4 litraa - se oli ylivoimaisesti paras moottori koko Mercedes E-luokan W210 mallistossa. Monet asiantuntijat uskovat niin.

mercedes benz w210
mercedes benz w210

Design

Kun puhutaan sellaisesta autosta kuin Mercedes-Benz E-class W210, ei voi olla mainitsematta ulkonäköä. Sen edeltäjä, kuuluisa W124, oli erittäin edustava, tiukka, konservatiivinen muotoilu, joka herätti kunnioitusta. W210:stä on tullut täysin uusi sana autojen ulkonäössä.

Ilmaiset ellipsin muotoiset ajovalot, pehmeät rungon linjat, terävä ja kapea konepelti, joka lisää hienostuneisuutta hienostuneisuuden kuvaan pehmentävän massiivisen puskurin avulla - yleisesti ottaen siluetti osoittautui mielenkiintoiseksi. On kummallista, että tämän mallin suunnittelu sai korkeimman palkinnon European Design Center Institutelta. Se myönnetään erityisistä saavutuksista autosuunnittelun alalla ja todella erinomaisesta suunnitteluideasta. Ei ihme, että Mercedes W210 saa ylivoimaisesti myönteisiä arvosteluja.

On myös tärkeää, että muotoilu ei ole vain houkutteleva, vaan myös aerodynaaminen. Ilmanvastuskerroin täällä oli vain 0,27.

mercedes e luokka w210
mercedes e luokka w210

Modernisointi

Vuonna 1999 tähän autoon tehtiin joitain muutoksia. Farmari ja sedan saivat täysin uuden konepellin, jossa on erilainen, tyylikkäämpi ja modernimpi säleikkö. Lisäksi uudet takavalot ja ajovalot, puskurit, peilikotelot, varustettu suuntavilkuilla.

Mitä voit sanoa kojelaudasta? Nopeusmittarin alle sijoitettiin ajotietokoneen monitoiminäyttö ja ohjauspyörään painikkeet, joiden kautta puhelinta, navigointia ja audiojärjestelmää oli helppo ja kätevä ohjata.

Lisäksi tarjolla on upouusi 5-vaihteinen automaattivaihteisto, joka on varustettu manuaalivaihteistolla. Ja ESP-järjestelmää ei enää tarjottu lisävaihtoehtona - se sisältyi peruspakettiin.

mercedes benz e luokka w210
mercedes benz e luokka w210

Sisustus

Yhtä tärkeä ominaisuus on sisustus. Auton ulkonäkö on otettava huomioon ostettaessa (estetiikkaa ei loppujen lopuksi kukaan mitätöinyt), mutta myös se, miltä se näyttää sisältä. Loppujen lopuksi kuljettaja viettää suurimman osan ajastaan matkustamossa, ratin takana. Joten hänen pitäisi olla mukava, kodikas, mukava, tilava ja miellyttävä olla sisällä.

Tämä auto, kuten mikä tahansa muu Mercedes, on menestynyt sisustuksen suhteen. Stuttgartin valmistajat ovat aina keskittyneet sisustussuunnitteluun. Tämän mallin sisusta tehtiin massiivisempi ja pyöristetympi, mikä päätti, että se olisi hyvin yhdistetty ja sopusoinnussa auton ulkopinnan kanssa.

Lisäksi käytettiin erikseen säädettävää lämmitysjärjestelmää etu- ja kuljettajan istuimille. Pölysuodatin, jossa on ilman kierrätystoiminto, on otettu vakiovarusteena.

Suunnittelijat käyttivät sisustuksessa vain korkealaatuisia materiaaleja - puuta, nahkaa ja muita kestäviä elementtejä. Jotkut instrumentit saivat erityisiä digitaalisia näyttöjä.

Myös Mercedes-Benz E W210:ssä alettiin asentaa niin kutsuttua hälytysdiagnostiikkajärjestelmää. He lisäsivät myös pneumaattisen ajovaloalueen ohjausjärjestelmän. Valmistajat varustivat auton keskuslukolla ja lisätakallaniskatuet, jotka voidaan taittaa.

Muuten, tavaratila miellyttää myös hyvällä äänenvoimakkuudella. 500 litraa - huomattava indikaattori! Ja pitkien tavaroiden kuljettamisen helpottamiseksi olemme varustaneet erityisen kuljetusluukun.

Yleensä tässä autossa yhdistyvät onnistuneesti mukavuus, mukavuus, estetiikka ja käytännöllisyys. Tämän vahvistavat lukuisten onnellisten omistajien arvostelut, jotka vakuuttavat, että tällainen Mercedes ei ole vain maun ja tilan indikaattori, vaan myös todella kätevä ja luotettava kuljetus.

Mercedes w210 arvostelut
Mercedes w210 arvostelut

Vaihteisto

W210 julkaistiin sekä mekaniikalla että automaattivaihteistolla. No, jos kaikki on selvää manuaalivaihteiston kanssa, kannattaa puhua automaattivaihteistosta tarkemmin.

Vuonna 1996 valmistetut versiot varustettiin "automaatilla" (joko 4 tai 5 nopeutta). Tämä vaihdelaatikko on otettu edeltäjästään, W124:stä. Ja seuraavana vuonna 1997 asennettiin toinen, 5-nopeuksinen, elektronisesti ohjattu. Tämä "kone" ilmestyi ensimmäistä kertaa W140: ssä (eli vuonna 1996). Tämä laatikko on tällä hetkellä asennettuna moniin Daimler AG:n ajoneuvoihin.

Ja yritys valmisti myös erikoisöljyä laatikoihin. Ja minun on sanottava, että se todella pidentää tarkastuspisteen käyttöikää … äärettömyyteen. Esimerkiksi omistajat, jotka ostivat Mercedeksen silloin, 1990-luvulla ja käyttivät tätä öljyä, eivät valita - vaihteisto toimii kuin kello!

Monet haluavat nykyään ostaa tämän auton. Ja tämä on totta, koska tällaisia Mercedesiä myytiin huomattava määrä.

Mitä maksaa? Hän voivaihtelevat koneen kunnon, valmistusvuoden ja kokoonpanon mukaan. Esimerkiksi vuoden 2003 hyvässä kunnossa oleva malli voidaan ostaa noin 380 000 ruplasta. On täysin mahdollista ostaa vanhempi versio alle 200 000 ruplan summalla. Mutta yleensä vaihtoehtoja on.

Tärkeintä on tarkastaa auto etukäteen huoltoasemalla mahdollisten vikojen havaitsemiseksi. Koska "Mercedesin" korjaus ei ole halpaa. Vaikka ne periaatteessa eivät riko.

Suositeltava: