SUV - mikä se on? Honda SUV: Sport Utility Vehicle

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Tällä hetkellä eri luokkien autoja on paljon. Joitakin niistä on melko vaikea yhdistää mihinkään tiettyyn ryhmään. Usein vain jotkin ominaisuudet sen suunnittelussa tai toiminnoissa, jotka ajoneuvo voi suorittaa, auttavat auton luokittelussa. Yleensä kaikkia suuria autoja kutsutaan jeepiksi tai maastoautoiksi. Mutta tämä on väärin. Tällaisia autoja on useita luokkia:

• maastoauto;
• maastoauto;
• crossover
• minibussi.

Mutta valmistajat itse ovat siirtyneet pois tästä luokittelusta kauan sitten. Usein valmistetaan autoja, joissa yhdistyvät useiden autotyyppien ominaisuudet. Niistä on tehty monipuolisempia. Tämä luokka on SUV. Mikä se on, yritetään selvittää se artikkelissamme.

Maastoautojen ominaisuudet

Ensimmäiset sekaluokan autot ilmestyivät Yhdysvalloissa. SUV-autot ovat ajoneuvotyyppi, joka pystyy kuljettamaan suuren määrän matkustajia ja kokonaismittaisia rahtia ja joilla on tarpeeksi tehoa raskaiden perävaunujen kuljettamiseen. Yleensä nämä autot on varustettu tehokkaalla moottorilla. Maastoautolle on toinenkin määritelmä:että tämä on autosarja ulkoilua rakastavalle perheelle.

SUV on lyhenne englanninkielisestä ilmauksesta Sport Utility Vehicle. Käännös englannista tarkoittaa kirjaimellisesti "käytännöllistä urheiluautoa". Näitä ajoneuvoja kutsutaan usein virheellisesti maastoautoiksi tai jeepiksi. Se tunnetaan myös lyhenteestä SUV, joka on markkinointinimi autolle, jossa on farmarirunko ja pääsääntöisesti neliveto.

Useimmiten näissä autoissa on lisääntynyt maavara. Salonilla on yleensä suuri tilavuus, jonka avulla voit majoittaa mukavasti perhettä. Matkatavaroille tulee riittävästi tilaa. Maastoautot pystyvät vetämään raskaan perävaunun tai matkailuauton.

He sanovat myös SUV-luokan autoista, että nämä ovat todennäköisesti crossovereja tai maastoautoja, koska niissä ei ole rakenteellisesti runkoa. Tämä ominaisuus on ainutlaatuinen maastoautoille.

SUV-luokan autoista puhuttaessa on myös huomattava, että nämä ovat bensiinimoottoreilla varustettuja autoja. Dieselmoottoria käytetään hyvin harvoin.

SUV-luokan historia

Tarkemmin katsottuna voit sanoa SUV-autosta, että se on suurennettu henkilöauto, johon on lisätty monipuolisuutta. Viime vuosisadan 60-70-lukuja pidetään autojen urheiluhyödykkeiden luokan alussa. Ne on suunniteltu ensisijaisesti ulkoilun ystäville. SUVissa kuljetettiin urheiluvälineitä, kuten polkupyöriä tai kajakkeja. Niitä käytettiin luontomatkoille koko perheen kanssa.

Tällaisiin matkoihin liittyi usein maastoajoa. Siksi suunnittelijat päättivät lisätä SUV-luokan autoon lisäominaisuuden - korkean maastohiihtokyvyn. Tämä ominaisuus on lainattu maastoautoista.

90-luvulla maastoautoista tuli erittäin suosittuja. Melkein jokainen valmistaja julkaisee oman crossoverin tai maastoautonsa. Ulkonäköön kiinnitettiin paljon huomiota. Korkean maastokyvyn lisäksi tämän luokan autoilla piti olla alhainen ilmavirran vastus polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi maantiellä. Nykyaikaisella crossoverilla tai maastoautolla on seuraavat ominaisuudet:

• lisätty maavara, korkea lasku;
• korkea katto, tilava sisustus;
• yleensä neliveto;
• hyvä aerodynamiikka.

Amerikkalaiset katumaasturit

Maasturien pitäisi olla nimellään urheilullisia ja monipuolisia ajoneuvoja. Mutta Amerikassa tämä luokka sisältää laajemman valikoiman koneita. Yhdysvallat on ottanut käyttöön oman luokituksensa katumaastureille:

• Kompakti SUV;
• Keskikokoinen SUV;
• Täysikokoinen SUV.

Alunperin tämä jako perustui akselivälin pituuteen. Tähän mennessä näitä parametreja on muutettu useita kertoja.

Amerikkalaisille katumaastureille on ominaista melko vaikuttavat mitat, hyvä sisätila ja erinomainen sisustus. Näissä malleissa on yleensäbensiinimoottori, jolla on suuri kuutiotilavuus. SUV-autojen jousitus ja muotoilu mahdollistavat off-road-olosuhteiden voittamisen.

Tämän luokan kirkkaita edustajia ovat Jeep Liberty, Ford Escape ja Kuga. Kaikki nämä autot luotiin matkustajien sedanin tai viistoperän alustalle. He käyttävät monokokkirunkoa ja tehokkaita moottoreita.

Japanilaiset katumaasturit

Amerikkalaiset alkoivat käyttää Sport Utility Vehicle -konseptia, mutta ensimmäiset tämän luokan sarjavalmisteiset autot olivat japanilaisia autoja. Ensimmäinen auto rullasi pois kokoonpanolinj alta vuonna 1994, se oli Toyota RAV-4. Vuotta myöhemmin Honda ilmestyi. SUV-autot pitivät heti ostajista. He arvostivat näiden autojen etuja. Nämä mallit olivat mukavampia ja pienempiä kuin maastoautot. Ne oli varustettu tehokkailla moottoreilla ja niillä oli lisääntynyt maastohiihtokyky. Sisustus oli tilava ja mukava.

Toyotan ja Hondan jälkeen markkinoille tuli muiden japanilaisten valmistajien autoja: Nissan ja Suzuki. 90-luvun puolivälistä lähtien japanilaiset maastoautot alkoivat valloittaa maailmaa. Tämä oli sysäys eurooppalaisille autonvalmistajille. Heidän täytyi työskennellä kovasti saadakseen japanilaiset kiinni. Nykyään lähes jokaisella merkillä on SUV-luokan malli. Jopa luksusautojen valmistajat suunnittelevat julkaisevansa tämän luokan autoja.

Honda CR-V on suosituin SUV

Honda CR-V on yksi maailman ostetuimmista autoista. Tämä kone yllättää monipuolisuudellaan ja mukavuudellaan. Salonki on tilava ja kohtalaisen ylellinen. Tässä autossa oleminen on erittäin mukavaa jamukava. Takaistuin on helposti muunnettavissa, minkä ansiosta tavaratilan tilavuus kasvaa uskomattomaan yli 1600 litraan.

Matkustajien mukavuuden lisäksi tällä autolla on hyvät maasto-ominaisuudet. Neliveto uusimmalla Real-time AWD-järjestelmällä auttaa häntä tässä. Auto ajaa tietä erittäin hyvin. Mukautuva sähköinen ohjaustehostin tarjoaa helpon ajokokemuksen.

Nyt valmistetaan Hondan crossoverin neljättä sukupolvea. Suunnittelijat ovat tehneet monia päivityksiä kaikkiin ajoneuvojärjestelmiin. Siinä on erilaisia elektronisia laitteita, jotka auttavat ohjaamaan konetta:

• vakionopeussäädin;
• peruutuskamera;
• parktronic.

Ulkopuolella on sileät linjat. Sillä on korkeat aerodynaamiset parametrit. Koko ulkonäkö herättää luottamusta ja korostaa SUV-kategorian johtajan asemaa.

Eurooppalainen urheiluauto

Euroopassa viime vuosisadan loppuun mennessä katumaastureista on tullut erittäin suosittuja. Jokaisella eurooppalaisella valmistajalla on valikoimassaan crossover tai SUV. Mitä ikinä niitä kutsutaankin, niillä kaikilla on SUV-luokan ominaisuudet.

Nykyaikaisten autojen valikoimaan kuuluu kompakteja ajoneuvoja, keskisuuria ja suuria crossovereita ja maastoautoja. Haluan korostaa kolmea suosituinta: BMW X1, Audi Q5 ja Volvo XC60. Listan ensimmäinen auto ylitti tänään myynnin vuonnaVenäjä, sen pitkäaikainen kilpailija Audilta. SUV-auto Audi Q5 oli johdossa pitkään. Hän näytti olevansa kätevä ja käytännöllinen crossover. Korkea maavara ja neliveto antavat mallille mahdollisuuden voittaa kaikki ajettamattomuudet. Uuden johtajan etuna on edullisempi hinta.

SUV on täydellinen perheauto

Yli 15 vuoden ajan SUV-autot ovat kasvattaneet suosiotaan. Hyvän maastohiihtokyvyn lisäksi näissä autoissa on korkea laskeutumisaste matkustajille, mikä lisää turvallisuutta ajon aikana. Tästä tosiasiasta on tullut yksi tärkeimmistä perusteista valittaessa perheautoa.

Crossoverin sisustus on erittäin tilava. Siihen mahtuu mukavasti 5 hengen perhe. Tehokkaan moottorin ansiosta nämä ajoneuvot voivat vetää perävaunua tai matkailuautoa, joten ne ovat ihanteellisia perhematkoille.

maastoauton renkaat

Kun monille autoilijoille on ostettu crossover-maastoauto, on vaikea valita kumirenkaita heidän 4-pyöräiselle avustajalleen. SUV-renkailla on oltava seuraavat ominaisuudet:

1. Hyvä ajettavuus asf altilla eli maantiellä ja kaupungissa.
2. Tarjoa off-road-ominaisuudet.
3. Renkaiden pitäisi taata luotettava suorituskyky talvella.

Renkaat, jotka yhdistäisivät kaikki kolme laatua yhdeksi, on mahdotonta löytää. Kumia autolle, jolla on hyvä suorituskyky kaikissa kolmessa tapauksessa, ei ole olemassa. Niitä valittaessa tulee ottaa huomioon, miten ja missä SUV-autoja käytetään.autot.

Jos ajoneuvo on 90-prosenttisesti kaupunkikäytössä, kannattaa kiinnittää huomiota renkaisiin, jotka tarjoavat hyvän ajettavuuden asf altilla. Niiden tulee myös tuottaa vähän melua, olla mukavia ajettaessa kaupunkiteillä.

Jos auton on tarkoitus toimia enemmän maasto-olosuhteissa, kannattaa valita monipuolisemmat renkaat. Niiden sivulla on yleensä merkintä M+S.

Hakka SUV Renkaat Noki alta

Nokian rengasvalmistaja on maailmanlaajuisesti tunnettu johtaja. Tarjottu valikoima kumi "kenkiä" autoihin on erittäin laaja. Renkaita valmistetaan kaikentyyppisiin ajoneuvoihin. Tuoteluettelosta SUV-luokan Hakka erottuu. Tämä mallisto on kehitetty erityisesti maastoautoille ja suurille crossovereille.

Renkaiden valmistuksessa käytetään erityistä kumisekoitusta. Se kestää vaikeita käyttöolosuhteita. Hakka SUV -renkaille on ominaista jäykkyys ja hyvä pito maassa. Ne sopivat ihanteellisesti maastoajoon hiekkaisilla kivimailla. Renkaat ovat erinomaiset jarrutuksessa.