"Lacetti" viistoperä: sisätilojen viritys. Chevrolet Lacetti arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Vuonna 2014 Chevrolet Lacettin uusin muunnos julkaistiin kolmella korimallilla: sedan, farmari ja viistoperä. Venäläisten autoilijoiden suureksi iloksi tämä auto ilmestyi virallisesti kotimaan markkinoille ja sen hinta oli erittäin kohtuullinen.

Tekniset tiedot

Uusi "Chevrolet Lacetti" pysyi uskollisena perinteelle ja houkutteli edelleen mukavuudellaan ja kompaktillaan.

Auto julkaistiin vain bensiinimoottorilla, mutta kahdessa tilavuudessa - 1,4 litraa, tilavuudella 95 litraa. Kanssa. ja 1,6 l ja 106 l. Kanssa. Vaihteiston valinta ("automaattinen" tai "mekaniikka") on autoissa, joissa on 1,6 litran moottori. 1,4 l on varustettu vain manuaalivaihteistolla.

Jousitus - riippumaton MacPherson - sekä edessä että takana. Se on vakiinnuttanut asemansa pitkään luotettavana ja helppohoitoisena.

Chevrolet Lacetti -sisustus on melko tilava. Siihen mahtuu mukavasti neljä matkustajaa. Kuljettajan istuin on hyvin varusteltu - kaikki tarvitsemasi on käsillä, mihinkään ei pääse käsiksihuomioidaan omistajien arvostelut. Heidän mielestään ainoa negatiivinen asia on leveät A-pilarit, jotka vievät katselutilan.

Tavaratilan tilavuus on melko vaatimaton - vain 145 litraa. Takaistuinten selkänojan taittaminen voi kuitenkin lisätä sitä kolmanneksella. Suunnittelijat yrittivät kompensoida pientä tilavuutta varustamalla tavaratila taskuilla pienille tavaroille. Lattian alle mahtuu täysikokoinen vararengas.

Lacetti-viistoperä houkuttelee teknisillä ominaisuuksillaan melko laajan yleisön: perheistä nopeuden ja driftin ystäviin. Jälkimmäinen puolestaan tuo usein monia muutoksia sekä korin ja sisustuksen elementteihin että moottorin toimintaan. Onneksi auto "Lacetti" viistoperä ja viritys ovat vain tehty toisiaan varten!

Sirun viritys. Lisää moottorin tehoa

Yksinkertainen sirusäätö tekee muutoksia moottorin ohjausyksikön toimintaan. Jos sinulla on erityinen ohjelma ja taidot, voit tehdä sen itse, sanovat autoilijat. Muussa tapauksessa on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen.

Muutokset moottorin toiminnassa sirun virityksen jälkeen näkyvät välittömästi: vääntömomentti kasvaa, polttomoottorin teho ja vetovoima lisääntyvät, polttoaineenkulutus laskee.

Sirun virityksen etuna on, että jos omistaja ei ole vaikuttunut muunnetun moottorin toiminnasta, voit palauttaa ohjausyksikön parametrit tehdasasetuksiin, minkä autoilijat totesivat myönteisesti.

Syvä moottorin viritys sisältäärakentava väliintulo. Tehon lisäämiseksi sylintereitä porataan, urheilukevyt männät ja uudet nokka-akselit asennetaan ja imusarja kiillotetaan. Ilmansuodatin, jonka resistanssi on nolla, on asennettu. Tämä on välttämätöntä, jotta pakkomoottorin uusi rakenne ei joutuisi hapenpuutteeseen.

Chevrolet Lacettin arvostelujen perusteella turboahtimen asentaminen lisää jopa 20 % sen moottorin tehosta. Kaikkien muutosten jälkeen ohjausyksikkö on konfiguroitava.

Moottorin chip-viritys sisältää sekä vaihteiston että pakojärjestelmän mukauttamisen. Vaihteistoon on asennettu vahvistetut kytkinlevyt. Pakokaasuputkea täydennetään suoralla äänenvaimentimella ja putkijärjestelmällä: pakosarjasta resonaattoriin.

Paranna aerodynamiikkaa ja ulkonäköä

Moille sana "viritys" liittyy välittömästi kromiin ja runkosarjaan. Näiden elementtien oikea käyttö antaa auton korille eleganssia ja erottaa sen yleisestä autojen virtauksesta.

Kynnysten ja puskuripehmusteiden ei tarvitse olla yhtä suuria kuin asf altilla. Kynnyksillä voi yksinkertaisesti olla eri muotoinen: ne voivat työntyä hieman rungon kokonaismittojen ulkopuolelle tai olla kaarevia. Etupuskurin "hame" on usein varustettu aukoilla - ilmanottoaukoilla, joiden sisällä on säleikkö tai verkko. Lisäksi siihen voidaan asentaa sumuvalot.

Siipi kiinnitetään sekä takaikkunan alle että katolle aivan tavaratilan risteyksessä. Molemmissa tapauksissa se on suunniteltu parantamaan auton ajettavuutta suurella nopeudella.

Vartalosarjan liitosten nivelten tasoittamiseksi runkoon levitetään airbrushing. Sen avulla voit tasoittaa kiinnityskohtia tai muuttaa ulkoasua visuaalisesti esimerkiksi 3D-piirustuksen avulla.

Oikein valittu korin viritys "Lacetti" (viistoperä) parantaa auton aerodynamiikkaa, mikä vähentää polttoaineenkulutusta, minkä omistajien arvostelut vahvistavat. Huonosti tehty työ voi olla vaarallista.

Ajovalojen ja lyhtyjen vaihto

LEDit ja kromi tekevät autostasi ainutlaatuisen myös pimeässä.

LED-lamput (yleensä "enkelin silmät") saivat aluksi suuren suosion BMW-ajovaloissa, sitten ne alkoivat koristella muita autoja. Niiden asentaminen ajovaloihin "Lacetti" (viistoperä) ei ole vaikeaa. Sarjaan on lisätty myös ripset, sekä auton että kromin värisenä. Niillä on erilainen muoto ja leveys: ne voivat seurata ajovalon ääriviivaa tai ne voivat olla konepellin reunan jatkoa (älä peitä ajovalon sitä osaa, joka liittyy lokasuojaan).

LED-nauha tekee valoista kirkkaampia ja siten näkyvämpiä. Valitse peruutusta varten valkoinen tai keltainen teippi, valot - punainen.

Kromilistat on asennettu valoihin. Päivänvalossa ne heijastavat auringon häikäisyä, ja yöllä ne muuttavat lamppujen hehkun muotoa.

Optiikan virityksen jälkeen auton omistajia kehotetaan asentamaan virranvakain, jotta vältytään verkkojännitteen katkoksista.

Chevrolet Lacetti vanteiden viritys

ValintaLevyn ja kumin mitat vaikuttavat suoraan ajokorkeuden leveyteen. Mitä suurempi levyn ja renkaan säde on, sitä korkeamm alta auto näyttää ja sen maastokyky paranee. Mitä matalampi auto, sitä parempi sen aerodynamiikka.

Lacettin vanteiden vakiokoko on 15 . jousitus jäykistyy. Mitä enemmän jousta venytetään, sitä vähemmän tien kolhut vaimentuvat.

Erilaisten kevytmetallivanteiden kuviointi ja sävy (metalli, matta, kromi, korin väri) mahdollistavat jokaisen auton omistajan maun tyydyttämisen, täydentävät muotoilua sekä aggressiivisella että pehmeällä (naaras) virityksellä.

Levyjen lisäksi jarrusatulat on maalattu sekä rungon värisenä että esimerkiksi vain punaisena. "Lacettin" kumi on asennettu leveämmäksi (pienellä laajennuksella rungon ulkopuolelle). Tämä tekee autosta urheilullisemman autoharrastajien mukaan.

Tuning salon "Lacetti" (viistoperä)

Siinä fantasia lentää! Voit muuttaa koko sisustuksen väriä, viimeistellä ohjauspyörän ja istuimet, asentaa lattiavalaistuksen tai muuttaa kojelautaa.

Ennen rajuihin muutoksiin ryhtymistä kannattaa vahvistaa äänieristystä. Tehdaseristys tuntuu. Se on poistettava ja korvattava kehittyneemmillä materiaaleilla: tärisevällä lakanalla ja pernatulehduksella.

Jos luukkua ei ole

Luukun läsnäolo on mukava lisäsisätilat. Lisävaloa ja ilmanvaihtoa. Sen asennus voidaan joko tilata asiantuntijoilta tai suorittaa itsenäisesti. Ensin sinun on valittava oikea.

Luukkujen käyttö voi olla mekaanista ja sähköistä. Toisen asentaminen on tietysti kalliimpaa. Lasi voi olla sävytetty tai peilattu, tai siinä voi olla erityinen kohokuvioitu pinnoite, joka suojaa suor alta auringonvalolta. Useimmat kattoluukut voidaan nostaa pystysuunnassa tuuletusta varten ja liukua takaisin kattokuoreen, jotta se avautuu kokonaan.

Istuinsuunnittelu ja verhoiluvalikoima

Tunning-fanit Chevrolet Lacetti -arvosteluissa sanovat, että tämän auton istuimien materiaalin vaihtaminen riittää, ja niiden muotoilu saattaa sopia mihin tahansa keksittyyn malliin.

Materiaalin ja värin valinta riippuu koko ohjaamon sisätilan yleisnäkemyksestä. Voit piirtää tuoleja nahalla tai velourilla, yhdistää useita kankaita ja värejä. Nahka- tai tekonahkaverhoilun etuna on, että se on helppo puhdistaa, se ei kastu, mutta kuumana päivänä nahkasisustus lämpenee hyvin ja pitää lämpötilan pitkään. Samalla kangas kastuu, vaikka se ei kuumene, ja jos sisätila on erittäin likainen, on auto vietävä kemialliseen pesuun.

Vyötäröalueen lisäksi on helpompi tapa muuttaa ulkoasua. Markkinat ovat täynnä autonistuinten päällisiä jokaiseen makuun ja budjettiin. On malleja, joissa on vaahtomuoviosat, jotka muuttavat istuimen muotoa tehden siitä urheilullisemman. Päälliset katsotaan käytännöllisemmiksi, koska ne voidaan irrottaa istuimestaja pese, mitä et voi tehdä vaipalla. Haluttaessa ne voidaan myös korvata muilla. Koko ohjaamon sisustus muuttuu vastaavasti.

Kun tuolien tyyppi on määritetty, voit jatkaa katon ja oven verhoilun suunnitteluun. Ne voivat vastata istuinten värejä tai erota siitä radikaalisti.

Ovimateriaalin tulee olla kestävää ja helposti puhdistettavaa.

Paneelin viritys

Kojelauta on aina silmiesi edessä. Haluan sen näyttävän ainutlaatuiselta ja miellyttävältä. Muovi on helppo maalata erikoismaalilla, jota myydään tölkeissä.

Nahalla tai Alcantaralla päällystetty paneeli näyttää kuitenkin luovemm alta. Jos nahkapaneeli on melko kallis nautinto sekä materiaalien että työn suhteen, niin Alcantara-liimaus on varsin edullinen jokaiselle auton omistajalle.

Itseliimautuvia Alcantara-rullia myydään verkkokaupoissa. Mutta "Lacetti" (viistoperä) -paneelin virittämiseksi on tarpeen poistaa kaikki korin muoviosat ja liimata ne erikseen.

Sisävalaistus

Voit muuttaa kojelaudan taustavaloa tiivisteellä, jossa on haluamasi väriset diodit. Virityspalvelussa asiantuntijat tarjoavat erityyppisiä paneeleja sekä värejä.

Lattiavalaisin on helppo asentaa itse. Yleensä viritykseen valitaan "Lacetti" (viistoperä) neon-LED. Myynnissä on useita valmiita diodilaitteita,jotka toimivat tupakansytyttimestä.

Yleisiä suosituksia auton sisätilojen viritykseen

Autojen sisustuksen tulee heijastaa auton omistajan luonnetta, korostaa ainutlaatuisuutta ja sovittaa yhteen hänen harrastuksiinsa. Kaikki muutokset tulee kuitenkin tehdä kuljettajan ja matkustajien turvallisuutta ja mukavuutta silmällä pitäen, asiantuntijat neuvovat.

Tulenkestävät materiaalit ilman vieraita hajuja valitaan koristeeksi, koska autossa on melko vähän tilaa. Kuljettaja voi huimata, jos kemikaalihöyryjä hengitetään jatkuvasti.

Neonvalaistus ei saa olla liian kirkas. Yöllä ohjaamossa kirkkaat valot heikentävät ajoittain tien näkyvyyttä. Johdot on piilotettava ihon ja muovin alle, etenkin jalkojen lähellä.

Tärkeintä pitkällä matkalla on istuinten mukavuus. Pitkäaikainen istuminen istuma-asennossa aiheuttaa väsymystä selässä, kipua lannerangassa. Istuinten tulee olla riittävän kiinteitä ja mukavia, jotta kuljettaja ja matkustajat voivat istua niillä rasittamatta selkärankaa.

Ratin verhoilu ei saa olla sileä. Jos kätesi luistavat ohjauspyörästä, se voi aiheuttaa onnettomuuden.

Kannattaa valita matot, jotka vastaavat tarkasti auton lattian kohokuviota. Jos hankitaan yleismattoja, ne on leikattava niin, että ne ovat lattialla harjaantumatta ja peittämättä polkimia.

Lacetti-viistoperän viritys on varsin jännittävä kokemus. Lisäksi myynnissä on valmiita sarjoja sisätilojen, ajovalojen tai korin muotoilun muuttamiseksi.