US Cars: valokuva, yleiskatsaus, tyypit, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Yhdysv altain automarkkinat eroavat suuresti Euroopan ja Aasian automarkkinoista. Tähän on useita syitä. Ensinnäkin Amerikassa he rakastavat suuria ja tehokkaita autoja. Toiseksi karismaa arvostetaan siellä suuresti, mikä ilmenee ulkonäössä. Katsotaanpa tarkemmin kuvia yhdysv altalaisista autoista, niiden vahvuuksista, heikkouksista ja erityispiirteistä.

Koolla on väliä

Jokainen amerikkalainen olisi samaa mieltä tästä lausunnosta. Iso auto on hyvä auto. Joten avolava-autot, kuten Dodge Ram, Toyota Tundra ja muut, tulvivat markkinoille. Kannattaa katsoa ainakin sellaisia autoja kuin Tahoe ja Escalade. Nyt autoalan asiantuntijoiden mielipiteet amerikkalaisten autojen ominaisuuksista ovat hyvin erilaisia. Mutta yksi asia on varma: kukaan ei ole vielä hylännyt huippuluokan Challengeria tai Camaroa.

Kun autoteollisuus oli juuri alkamassa Yhdysvalloissa, polttoaine maksoi vähän rahaa. Ennen vuotta 1930 v altavaYhdysvallat on palkannut useita maailman insinöörejä kehittämään autoja. Merkit, kuten Cadillac, Ford, Chevrolet, Buick ja Chrysler, ovat ajaneet käytännössä kaikki kilpailijat pois markkinoilta. Tilavat V6- ja V8-autot tekivät mahdolliseksi tuntea olonsa mukavammaksi ja varmemmaksi ratin takana. Mutta kaikki hyvä loppuu, ja niin myös Amerikan automarkkinat. Masennus ja kriisi puhkesivat – monet yritykset menivät konkurssiin ja myynti laski merkittävästi.

Mitä tapahtui seuraavaksi?

Kriisin päättyessä jäljelle jäivät vain sitkeimmät yritykset. Niistä tuli amerikkalaisen autoteollisuuden perusta. Valmistajat ottivat huomioon aikaisemmat virheensä ja aloittivat työskentelyn uuteen suuntaan menettämättä entistä karismaaan. Jos aiemmin autot olivat voimakkaita ja suuria, käytännössä ilman laatua ohjaamon sisällä, niin toisen maailmansodan jälkeen tilanne muuttui jonkin verran. Suunnittelijat eri maista olivat mukana, ja sisä- ja ulkotilojen työt aloitettiin, mikä on kantanut hedelmää.

Yhdysvalloissa valmistettuja autoja myydään kaikkialla maailmassa. Malleista, kuten Chevrolet Corvette, Dodge Challenger, Ford Mustang ja monet muut, on tullut ikonisia. Ne herättivät koko maailman huomion ja myivät suurella menestyksellä. Kaikki mallit ovat säilyneet tähän päivään asti. Suurin osa niistä tuodaan Venäjälle vain tilauksesta.

Kriisi taas

Jonkin ajan kuluttua lasku oli jälleen. Tällä kertaa kyseessä oli öljykriisi. Hinnat päällepolttoaine on noussut kaikkialla maailmassa, ja amerikkalaiset ovat kärsineet eniten. Loppujen lopuksi kävi ilmi, että 6 litran hirviön ruokkiminen ei ole enää niin helppoa. Toinen asia on korealainen pienikokoinen auto. Siihen mennessä, ja tämä on 1970, maailma on jo arvostanut saksalaista ja japanilaista laatua. Autoissa oli useimmissa tapauksissa suhteellisen pienet polttomoottorit, noin 1,5-3 litraa. Toinen asia on amerikkalaiset "lihasautot" niiden kohtuuttomilla ruokahaluilla.

Monet yhdysv altalaiset automerkit ovat näinä vuosina kadonneet lopullisesti. Vain suurimmat yritykset onnistuivat pysymään pinnalla. Näitä ovat General Motors, Chrysler, Jeep, Dodge, Ford ja useat muut yritykset. Mutta jopa näillä jättiläisillä oli erittäin vaikeaa. Konkurssin partaalla insinöörit ovat muuttaneet merkittävästi lähestymistapaansa autojen kehittämiseen. Tarjolla oli edullisia malleja pienillä ja taloudellisilla moottoreilla. Kulttimalleja alettiin valmistaa laadukkaammin, mutta samalla karismalla, jotta ne eivät menettäisi aiempaa menestymistään.

Yhdysv altain poliisiautot

Tarina alkaa kaukaisesta 1910-luvulta. Silloin syntyi tarve luoda moottoriajoneuvoja, jotka korvasivat osittain tai kokonaan ratsaspoliisit. Yhdysvalloissa on tällä hetkellä kolme ryhmää poliisiautoja.

1. Police Pursuit Vehicles – ajoneuvoja monenlaisiin tehtäviin. Yksinkertaisesti sanottuna nämä ovat partio- ja takaa-ajoneuvot.
2. Erikoispalveluajoneuvot - erikoiskäyttöön. Tämän luokan laivastossasisältää suurimmassa määrin maastoajoneuvot. Useimmiten nämä ovat liittov altion virastojen käyttämiä Chevroletteja, Dodgeja tai Fordeja.
3. Erikoispalvelupaketti - autot erikoisvarusteilla. Usein käytettyjä urheiluautoja ja maastoautoja, joissa on erikoisvarusteet.

On ymmärrettävä, että monet yhdysv altalaiset poliisiautot, kuten Ford Crown Victoria tai Chevrolet Impala, varustettiin vahvistetulla alustalla. Moottorit asennettiin urheiluautoihin, jotka valmistettiin vain poliisin tarpeisiin. Challengeristä on käytännössä mahdotonta päästä pois maantiellä - tämä oli pääpaino.

US Autot Venäjällä

Venäjän markkinoilla ei todellakaan ole paljon puhdasrotuisia amerikkalaisia. Autot, jotka tulevat kokoonpanolinj alta v altameren yli, eivät ole kaikkien Venäjän federaation asukkaiden mieleen. Tähän on useita syitä. Yksi niistä on maahantuotujen ajoneuvojen korkea tullausarvo. Mutta tämä koskee vain niitä tapauksia, joissa haluat jonkinlaisen eksklusiivisen. Yleensä virallisen jälleenmyyjän esittämät mallit riittävät keskivertokuluttajalle.

Aloitetaan Tesla Model S:n katsauksella. Tämä amerikkalainen ei vastannut odotuksia Venäjän markkinoilla. Ehkä siksi, että sen lähtöhinta on 55 tuhatta dollaria. Jos käännämme rupliksi, saamme noin 4,5 miljoonaa ruplaa. Ja jos otetaan huomioon, että Venäjä ei ole vielä tarpeeksi sopeutunut sähköajoneuvojen käyttöön, kiinnostus katoaa kokonaan. Tulossa pianedullisempi Tesla 3 sedan tulee myyntiin, ehkä venäläiset ostavat sen aktiivisemmin. Kuluneen vuoden aikana Venäjällä myytiin noin 200 "Model S" -mallia.

Grand Cherokee

Yritys "Jeep" on pitänyt merkkiä luottavaisesti hallussaan useiden vuosien ajan. Grand Cherokee on suosikki Venäjällä, mistä ovat osoituksena paitsi kuluttajien arvostelut, myös autoalan asiantuntijoiden korkeat arvosanat. Mallissa on laaja valikoima voimansiirtoja 240 hv:sta alkaen. Kanssa. ja päättyen 500+ tilauksesta. Ajoneuvoissa on automaattivaihteisto ja aina neliveto. Voimansiirto- ja voimayksiköt ovat erittäin luotettavia ja kestäviä, mikä on erityisen tärkeää Venäjän federaatiolle.

Mitä tulee hintaan, perusvarusteet yksinkertaisimmalla moottorilla maksavat 2 700 000 ruplaa. SRT-viritysstudion huippuversio maksaa jo 5 700 000. Mutta se on todella sen arvoista. Loppujen lopuksi melkein jokainen autoilija haaveilee saavansa yhden maailman parhaista katumaastureista. Laadukas sisustus, moderni ulkonäkö ja aggressiivinen ulkonäkö. Auto voi yllättää paitsi asf altilla myös epätasaisessa maastossa, jossa se ei ole tasavertainen.

Cadillac ja Ford

Cadillac-automerkki ei ole kovin luottavainen Venäjän markkinoilla. Ehkä myydyin malli on Escalade. Mutta on muitakin arvokkaita malleja, jotka ovat vähitellen saamassa suosiota. Esimerkiksi CTS premium sedan. Viime vuonnase ohitti myynnin Escalade, joten harkitsemme sitä.

On syytä korostaa seuraavia CTS-auton ominaisuuksia:

1. Kaksi tyyppiä bensiinimoottoreita. Yksi 2 litrainen 200 hevoselle ja toinen - 3,6 litraa 340 litralle. Kanssa. Suurin nopeus ensimmäisessä tapauksessa on 240 km/h, toisessa tapauksessa 280 km/h.
2. Laadukas täysnahkainen sisustus. Ohjauspyörä on amerikkalaisen auton klassikko - 3-puolainen. Maksimikokoonpanossa monitoiminen multimediakeskus sijaitsee kojelaudan keskellä.
3. Valittavana on 4 kokoonpanoa. Pohjan hinta on 2 700 000 ruplaa ja enimmäishinta on jo 3 700 000 ruplaa.

Tällä hetkellä Cuddy on erinomainen monitoiminen ja dynaaminen auto. Se on yksinkertaisesti erinomaisesti varustettu. Yritys on parantanut merkittävästi sisäverhoilun laatua, no, ulkoisesta ainutlaatuisuudesta ei kannata puhua ollenkaan. Kaikki täällä on hienoa kuten aina.

Mitä ostaa?

Sinun on ensin aloitettava tarpeistasi, kuten Yhdysvalloissa tehdään. Kotoa töihin matkustamiseen laadukkaalla päällystetyllä tiellä sedan on hyvä. Esimerkiksi sama CTS on erinomainen valinta. Mutta jos et asu kaupungissa ja joudut usein matkustamaan, sinun tulee ottaa maastoauto. Se voi olla Escalade tai Cherokee. Jos työsi liittyy tavaroiden kuljettamiseen, voit turvallisesti ottaa amerikkalaisen lava-auton - RAM. Erinomainen ja vaatimatonautoa rahoillesi. Yhdysv altain vuoden auto on nyt Lincoln Navigator katumaastureissa, ja Chrysler Pacific on johtava tila-autoissa.

Yhteenveto

Kuluttajat eivät aina ole positiivisia yhdysv altalaisista autoista. Tosiasia on, että useimmissa tapauksissa tällainen kuljetus on erittäin kallista ylläpitää. Tämän vahvistavat autoilijoiden arvostelut. Varsinkin kun kyseessä on käytetty auto. Usein valitetaan sisäverhoilun laadusta. Mutta tämä koskee autoja vuoteen 2010 saakka. Sen jälkeen tilanne on parantunut huomattavasti. Yleensä amerikkalaisten autojen moottoreita kehutaan erittäin paljon. Moottoreilla on usein vakava vääntömomentti ja suuri tilavuus. Samaan aikaan niiden teho ei ole liian suuri. Tällaisella moottorilla on yksi merkittävä etu - pitkä käyttöikä.