Tee traktori uudelleen. Tuning ja sen vaihtoehdot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Jokainen omistaja pyrkii tekemään tekniikastaan sellaisen, että se sopii hänelle. Tämä ei koske vain autoja, vaan myös traktoreita. Myös niiden viritys on mahdollista. Ja amatöörit suorittavat sen melko usein. Useimmiten he tekevät kotitalouslaitteita uudelleen. Sekä ulkonäkö että tehoyksiköt voivat muuttua. Tämä johtuu halusta tulla ainutlaatuisen, houkuttelevan ja tehokkaan yksikön omistajaksi.

Mitä voidaan muuttaa

Ennen kuin alat virittää traktoria omin käsin, sinun on arvioitava kykysi ja taitosi. Halu muuttaa jotain ei voi korvata kyvyttömyyttä pitää ruuvimeisseliä käsissäsi. Mutta kuten viisaat sanovat, koskaan ei ole liian myöhäistä oppia.

Jos valinta osui muutosten hyväksi, sinun on päätettävä viritystyypistä. Se voi olla ulkoista (vaikuttaa ulkoisten runko-osien muutoksiin) ja sisäinen (voimalaitosten vaihto ja muutos).

Traktorin ulkoinen viritys on paljon helpompaa. Se saattaaolla rungon uudelleenmaalaaminen eri värillä, uuden puskurin tai optiikan ripustaminen, airbrushing.

Sisäiset muutokset ovat hieman monimutkaisempia. Vain tekniikkaan perehtynyt henkilö voi suorittaa ne. Työ sisältää muutoksia toimintamekanismeihin: moottori, jousitus, vaihteisto.

Toinen tärkeä seikka, joka tulee muistaa prosessin alussa, koskee taloutta. Laadukkaat osat ja materiaalit voivat aiheuttaa vakavia kuluja. Siksi, kun päätät muutoksista, päätä summa, jonka olet valmis maksamaan.

Ulkoinen viritys

T-25-traktori tai esimerkiksi MTZ-malli ovat ulkoisilta ominaisuuksiltaan huomattavasti huonompia kuin tuodut vastineet. Siksi ulkonäkö voi usein muuttua.

Monet kaluston omistajat aloittavat traktorin virityksen maalaamalla tai vaihtamalla ne. Varaosat voidaan ostaa valmiina, tehtaalla valmistettuina. Ja voit tehdä ne omin käsin käyttämällä elementtejä muista laitteista. Ne on räätälöity traktoriin sopiviksi.

Seuraava vaihe on vaihtaa optiikka. Uudet ajo- ja jarruvalot lisäävät traktorin näkyvyyttä. Niiden vaihtaminen on oikea askel menestykseen.

On erittäin tärkeää maalata traktorin runko oikein uusien osien asennuksen jälkeen. Käsitys, jonka mukaan sen pitäisi olla samanvärinen, on virheellinen. Voit maalata sen haluamallasi värillä (sallittujen liikennesääntöjen puitteissa). Voit myös käyttää airbrushingia, mielenkiintoisia kirjoituksia ja hieroglyfejä. Jotta kaikki tämä näyttäisi esteettisesti miellyttävältä, vartalo on valmisteltava huolellisesti. Ja vielä yksi tärkeähetki: tärkeintä ei ole liioitella sitä. Ulkoinen viritys voi sekä koristella traktoria että pilata sen.

ohjaamon muutos

Työ on paljon miellyttävämpää, jos ohjaamon sisällä on lämmin, istuin on pehmeä ja mukava. Ja suosikkimusiikkisi on hyödyllinen missä tahansa traktorissa, olipa kyseessä John Deere, MTZ tai T-25.

Traktorin viritykseen kuuluu ohjaamon vaihto. Mukavuus vanhemmissa tekniikkamalleissa on kaukana toivottavasta. Ensimmäinen askel on vaihtaa istuin. Tässä on tärkeää ottaa huomioon kaksi seikkaa: mukavuus ja koko. Traktorin istuimen tulee olla kuljettajalle mukava, mutta pienikokoinen. Sopivat vaihtoehdot löytyvät myymälästä tai noudettavissa muista laitteista.

Seuraavaksi voit kiinnittää huomiota lisätaustavaloon. Viime aikoina yhä useammat ihmiset suosivat LED-valaistusta. Se ylittää analogit monin tavoin.

Sinun on asennettava radio oikein. Se asetetaan paikkaan, josta se on kätevä saada käsin tuolilla istuen. Kaiuttimien tulee tuottaa tasainen ääni kaikista suunnista. Jos haluat asentaa subwooferin, se on sijoitettava tuolin taakse eli selkänojan taakse.

Sisäinen viritys

Traktorin sisäinen viritys sisältää voimayksikön vaihtamisen. Tässä tapauksessa on monia vaihtoehtoja. Jotkut asentavat tehokkaampia moottoreita muun tyyppisistä laitteista. Muut parantavat läpäisevyyttä. Toiset taas tekevät yksiköstään taloudellisemman. Kaikilla näillä töillä on yksi yhteinen piirre: ne voidaan suorittaa vain asiantuntija.

Mielenkiintoinen on ajatus dieselin ja kaasupolttoaineiden yhdistämisestä. Hän ilmestyi muutama vuosi sitten. Ja siellä on jo ensimmäiset amatöörit, jotka pystyivät toteuttamaan tämän idean ja asentamaan kaasuasennuksen traktoriin. Tämän avulla voit vähentää dieselpolttoaineen kulutusta, pidentää korjausten välistä aikaa. Samaan aikaan sinun täytyy käydä huoltoasemalla melkein kaksi kertaa useammin.

Toinen mielenkiintoinen viritysidea on traktorin muuntaminen "puolitelaiseksi". Se edellyttää kahden telan ja kahden kiristinsarjan asentamista. Samanaikaisesti kumi-metallitelat kiertyvät vetopyörien ympärille.

Jos puhumme esimerkiksi MTZ-traktorin virittämisestä, voimme tarjota toisen vaihtoehdon. Sen avulla voit parantaa läpäisevyyttä. Se sisältää sillan asennuksen GAZ-66-autosta. Sen asentamiseksi sinun on käytettävä lisäholkkeja. Tässä tapauksessa voit ottaa ajaa tehokkaammista malleista.

Johtopäätös

Kuten näet, traktoreiden viritys vaatii paljon työtä. Voit tehdä ne yksitellen tai voit tehdä useita muutoksia kerralla. Joka tapauksessa sinun on arvioitava järkevästi kykysi ja taloudelliset kykysi. Älä myöskään unohda, että nämä työt vievät paljon aikaa. Laadukkaan virityksen suorittaminen lyhyessä ajassa ei toimi.