2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
DRL (päiväajovalot) autossa voidaan kytkeä generaattorin tai releen kautta. Tässä tapauksessa on tarpeen ottaa huomioon lamppujen teho. Vakiojärjestelmä sisältää neljän lähdön laajentimen käytön. Muunnin valitaan useilla modulaattoreilla. DRL:n johdot sulkeutuvat sovittimessa. Jotta voisit ymmärtää laitteen kytkennän yksityiskohtaisesti, sinun on otettava huomioon vakiomallit.
Kaavio navigointivalojen yhdistämiseksi yhteen lohkoon
Päiväajovalojen kytkentäkaaviossa yhden lohkon läpi on kaksi kosketintyyppistä laajennusta. Suoraan muuntimen koskettimet suljetaan generaattorissa. Sininen lanka menee tässä tapauksessa eristykseen. Muuntimen vastus on keskimäärin 30 ohmia. On myös huomattava, että tyristori tarvitaan neljään ulostuloon. Ensimmäiset johtimet ovat kiinni laajentimessa. Muuntaja on asennettava suodattimen kanssa. Laajentimen toinen johdin sulkeutuu nollavaiheessa.
Kahden lohkon käyttäminen DRL:ssä
Tee-se-itse DRL-yhteyskaavio sisältää yhden käytönmuunnin. Muutoksia on kolmelle ja neljälle ulostulolle. Jos harkitsemme ensimmäistä vaihtoehtoa, modulaattoria käytetään yksinapaisena. Tässä tapauksessa sen sovittimet valitaan eri napaisuuksilla. Kun yhteys on kytketty, koskettimet irrotetaan ensin laajentimesta.
On myös huomattava, että vuoraus on asennettu muuntimen alle. Ensimmäisen luokan lähtökoskettimet on kytketty laajentimeen. Sininen lanka sulkeutuu levyyn. Tasasuuntaaja tässä tapauksessa tarvitaan maadoitusta varten. Jos harkitsemme kolmen sovittimen järjestelmää, päiväajovalojen liitäntälohko on kytketty laajentimeen. Kun yhteys on muodostettu, ensimmäisen asteen koskettimet sulkeutuvat ensin. Tasasuuntaajan resistanssi on keskimäärin 45 ohmia.
Ajovalojen peräkkäinen aktivointi generaattorista
Generaattorin DRL-liitäntäkaaviossa on kolme sovitinta. Niiden vastus on 40 ohmia. Laajennin näihin tarkoituksiin valitaan avoimella tasasuuntaajalla. Ensinnäkin laajennin asennetaan. Ensimmäiset koskettimet suljetaan suoraan levylle. Sovittimen sininen johto on kytketty laajentimeen. Lisäksi on vielä kytkettävä muuntaja. DRL:t asennetaan vain tasasuuntaajan kautta. Sulkukoskettimet on kytketty levyyn. Jos tarkastelemme tavallisia lamppuja, sovitinta voidaan käyttää lineaarisella lähdöllä. Tarvitset ruuvit altan liittimien liittämiseen.
Rinnakkaisliitäntä
Laitteen rinnakkaiskytkentäkaavio sisältää kolmen sovittimen käytön. Näihin tarkoituksiin tarkoitettu laajennin soveltuu erilaisille johtavuuksille. Jos muutokset häiriintyvät 3 mikronilla, tasasuuntaaja asennetaan yhdellä laatikolla. DRL on kytketty sovittimen kautta, jossa on lineaarinen lähtö. Ensimmäiset koskettimet ovat kiinni levyssä. On myös huomattava, että tasasuuntaajan vastus on keskimäärin 40 ohmia. Laajentimen kytkemiseen käytetään yksisiirtorelettä. Kosketin suljetaan ensimmäisessä vaiheessa. Tarvitset akun piirin testaamiseen. Jos tarkastelemme mallia, jossa on kaksi laajenninta, DRL:t asennetaan sovittimen kautta, jossa on kaksoislähtö.
Tasasuuntaajaa käytetään positiivisella polariteetilla. Sen vastus ei yleensä ylitä 40 ohmia. DRL voidaan syöttää muuntimen kautta. Suoraan ensimmäiset koskettimet suljetaan ensin. On myös huomattava, että muuntimen sininen johto on kiinnitetty levyyn. Eristämiseen käytetään korkean johtavuuden modulaattoreita. Kun otetaan huomioon sovittimet kahdelle ulostulolle, on tärkeää huomata, että toisen vaiheen kantaatit voidaan kytkeä vasta resistanssin tarkistamisen jälkeen
12V päiväajovalot
12 V:n lampun kytkentäkaaviossa oletetaan säädettävän tyyppisten laajenninten olemassaoloa. Piirissä on yhteensä kaksi sovitinta. Ensimmäiset koskettimet syötetään muuntimen kautta. Generaattorin sininen johto sulkeutuu levyyn. Laajenninten käytetään matalaa suuntaavuutta. Muutoksia on kolme tai neljä lähtöä. Jos harkitsemme ensimmäistä vaihtoehtoa, asiantuntijat neuvovat käyttämään vain invertoivia modulaattoreita.
Ensimmäiset yhteydenotot sallittukiinni lautaselle. Vaiheadapteri on kiinnitettävä generaattoriin. Tässä tapauksessa laajentimen vastus on keskimäärin 40 ohmia. Lisäksi on tärkeää kiinnittää huomiota tasasuuntaajan johtavuuteen. Jos tarkastelemme puolijohdelaajentimia, niillä on neljä lähtöä. Järjestelmän yhdistämiseen tarvitaan muuntaja lähetin-vastaanottimen kanssa. Ensimmäisten koskettimien sulkeminen suoritetaan generaattorilla. Tasasuuntaajan vastus kytkettynä on 45 ohmia.
DRL:n kytkeminen 15 V verkkoon releen kautta
DRL:n kytkeminen releen kautta toimitetaan kahdella sovittimella. Tässä tapauksessa laajenninta käytetään kolmeen lähtöön. Generaattorin kontaktit sulkeutuvat muuntimessa. On myös huomattava, että ensimmäinen kontaktori on kytketty laajentimeen. Ensimmäiset koskettimet suljetaan suoraan sovittimessa. Anturin sininen johto liitetään levyyn. Asiantuntijat suosittelevat matalan johtavuuden 4 mikronin modulaattoreita.
Piirin vastus on keskimäärin 4 ohmia. Toiset koskettimet ovat kiinni sovittimessa. Jos tarkastelemme piiriä, jossa on dipolitasasuuntaaja, muunninta käytetään vain positiivisella napaisuudesta. Sen yläpuolelle on asennettu vuoraus. Tässä tapauksessa eristettä ei tarvita. Erityistä huomiota kiinnitetään muuntimeen kytkettäessä. DRL saa muodostaa yhteyden vain lähetin-vastaanottimen kautta.
Liitäntä kondensaattorittomalla sovittimella
DRL:n kytkeminen generaattorista kondensaattorittoman sovittimen kautta edellyttää yhden matalan johtavuuden tasasuuntaajan käyttöä. Tässä tapauksessa laajenninta käytetääntyristori tai ilman sitä. DRL syötetään tässä tapauksessa tyristorin kautta. Ensimmäiset koskettimet sulkeutuvat linjaulostulossa.
Sovitin on asennettu laajennuksen taakse. Jos tarkastelemme kosketussuuntaajia, ne asetetaan ensimmäisessä vaiheessa. Generaattorin lähdöt syötetään muuntimen alle. Sininen DRL-lanka sulkeutuu levyyn. Jos tarkastelemme piiriä yksiliitosmodulaattorissa, tarvitaan vain kaksi laajenninta. Piirin vastus on keskimäärin 30 ohmia. Ensimmäinen sovitin on esillä muuntimen takana. Hänen yhteystietonsa on suljettu DRL:ssä. On myös huomattava, että sininen johto on kytketty levyyn. Tyristori saa käyttää muuttujatyyppiä.
Modulaarisen sovittimen käyttäminen
Modulaarisilla sovittimilla varustettujen lamppujen kytkentäkaavio on hyvin yleinen. Muuntimen alle on asennettu vuoraus. Tyristoreita voidaan käyttää 4 mikronilla. Ensimmäinen kontaktori asennetaan muuntimen jälkeen. Laajennin liitetään välittömästi DRL:ään. On myös huomattava, että levyn ensimmäiset koskettimet ovat kiinni ja sininen lanka syötetään suoraan lähetin-vastaanottimen kautta.
Toinen sovitin saa asentaa generaattorin taakse. Tähän käytetään kuitenkin dipolitasasuuntaajaa. Piirin vastus ei yleensä ylitä 45 ohmia. Erotin asennetaan vain muuntimen taakse. Toinen kosketin on kytketty DRL:ään. Tämän jälkeen sovitin ja laajennus on kytketty. Johdot on kiinnitettävä kunnolla.
DRL kanssaSääntelyviranomaiset
DRL-liitäntäkaaviossa säätimellä voi olla useita sovittimia. Asennuslähetin-vastaanotinta käytetään matalan suuntaavuuden moduulin kanssa. On myös huomattava, että ensimmäinen sovitin asennetaan generaattorin mukana. Piirin vastus on enintään 55 ohmia. Jos harkitsemme laajenninta kolmelle ulostulolle, niin modulaattoria käytetään 5 mikronille. Eristin saa asentaa DRL:n taakse. Levyt sijaitsevat muuntimen alla. Säädin on kytketty suoraan ylempien koskettimien kautta. DRL:ää voidaan käyttää eri kapasiteeteilla. Jos tarkastellaan piirejä, joissa on kaksi modulaattoria, niin sovittimia käytetään lineaarisilla lähtöillä.
Panasonic Daytime Running Lights
Tämän merkin lamput johtavat erittäin hyvin. DRL-kytkentäkaavio sisältää dipolisovittimien ja yhden modulaattorin käytön. On myös huomattava, että laajenninta käytetään 6 mikronia. Eristin asennetaan DRL:n taakse. Tyristoria käytetään pulssi- tai lähtötyyppinä.
Jos harkitsemme ensimmäistä vaihtoehtoa, lähetin-vastaanotin sijoitetaan generaattorin taakse. Piirin vastus on noin 45 ohmia. DRL voidaan asentaa kontaktorien kautta. Tässä tapauksessa yläkoskettimet ovat kiinni levyssä. Asiantuntijat neuvovat puhdistamaan sovittimet huolellisesti. Modulaattori on asennettu muuntimen taakse. Yhden lähdön tasasuuntaajat asennetaan laajentimen kautta. Sininen johdin on kiinnitetty levyyn.
DRL Philips
Kuinka liittää Philipsin päiväajovalot? Tämän lamputmerkit voidaan liittää in-line adaptereilla. Modulaattoria voidaan käyttää muuntimen kanssa. Lamput johtavat hyvin, mutta niillä on korkea lämpökerroin. DRL-kytkentäkaaviossa on kaksi lohkoa. Muuntaja on asennettu generaattorin taakse. Ensimmäinen modulaattori on asennettu tyynyllä, ja vastus on enintään 45 ohmia.
Sovittimet liitetään välittömästi DRL:ään. On myös huomattava, että muuntajaa käytetään integroidun lähdön kanssa. Siihen on kytketty sininen johto. Modulaattori on kytketty viimeiseksi. Laajentimen ensimmäinen adapteri sulkeutuu levyyn. Jos otamme huomioon kanavalaajentimen piirin, DRL voidaan asentaa kahden lohkon läpi, ja vastus on noin 40 ohmia. Muuntaja sulkeutuu generaattorin alle. DRL voidaan liittää sovittimien kautta, joissa on kiinteä lähtö. Eristys on vakiona generaattorin takana.
Yhdistetään DRL "Deluxe"
Kuinka liittää deluxe-päiväajovalot? Tämän merkin lamput valmistetaan tavanomaisille sovittimille. Extenderit eivät saa käyttää kaikkia tyyppejä. Tavallinen DRL-kytkentäkaavio sisältää modulaattorin ja yhden lohkon käytön. Lamppujen yläkoskettimet ovat kiinni levyssä. Tätä varten sinun on käytettävä ruuvimeisseliä. On myös huomattava, että yksikkö on asennettu generaattorin taakse. Piirin tasasuuntaajaa saa käyttää kolmeen ulostuloon. Elementin ensimmäiset koskettimet tuodaan sisään ensimmäinen vaihe.
Yhdistetään päiväsaikaanajovalot tarkoittaa muuntajan asentamista yhdellä suodattimella. Vastus on noin 45 ohmia. DRL asetetaan linjalähdön kautta. Rele saa kiinnittää dipolisovittimilla. Tässä tapauksessa alemmat koskettimet suljetaan toisessa vaiheessa. Eristyksen tulee olla generaattorin takana. Modulaattori on kiinnitetty 5 mikronin johtavuudella. Tämän osan piirin vastus on noin 40 ohmia.
Suositeltava:
Kuinka kiillotat auton naarmut omin käsin: tekniikka ja materiaalit
Naarmut auton korissa ovat melko yleisiä. Löydät ne mistä tahansa, epäonnistuneesta oven avaamisesta, pysäköinnistä liian lähelle pensasta, esteen huomaamatta jättämisestä ja monissa muissa tilanteissa. Joissakin tapauksissa voit päästä eroon niistä vain turvautumalla maalaamiseen matkustamossa, toisissa voit kiillottaa auton naarmut omin käsin
Kuinka äänieristää auto oikein omin käsin? Tarvittavat materiaalit ja vinkit
Uudessakin autossa ajamisen nautinto voi pilata jatkuvan renkaiden, muiden autojen, tuulen jne. Monet vieraat äänet alkavat vähitellen ärsyttää jopa ihmisiä, joilla on erittäin vakaa hermosto. Voit säästää itsesi ärsyttävältä melulta sinun on tehtävä paljon työtä äänieristyksen asentamiseksi
Kuinka pumpata Gazellen jarrut omin käsin?
Jokaisen omistajan tulee seurata jarrujärjestelmän tilaa ja tehdä vianmääritys ajoissa. Yksi kuljettajien usein kohtaamista ongelmista on pehmeä jarrupoljin. Samalla auto hidastaa hieman ja itse poljin lepää melkein lattialla. Kaikki tämä osoittaa, että järjestelmässä on ilmaa. Sen vuoksi neste ei voi kohdistaa tarvittavaa painetta työsylintereihin. Kuinka ratkaista tämä ongelma?
Kojelauta VAZ-2107: viritys, kaavio, hinta. Kuinka vaihtaa kojelauta omin käsin
VAZ-2107:n kojelauta on varustettu kaikilla tärkeillä merkinantolaitteilla ja ohjaimilla, jotka valvovat auton pääkomponenttien normaalia toimintaa. Kun tiedät kaikki vivahteet sekä anturien ja laitteiden ominaisuudet, voit tunnistaa tietyn vian ajoissa, mikä estää vakavamman rikkoutumisen. Harkitse tämän elementin toimivuutta, sen parantamista sekä tapaa vaihtaa
Jäähdytyspatterin juottaminen omin käsin: kuvaus, kaavio ja suositukset
Artikkelissa kuvataan, kuinka jäähdytyspatteri juotetaan omin käsin. Keinot ja työkalut annetaan, jäähdyttimen palautusprosessi kuvataan yksityiskohtaisesti