Runkomaasturit: katsaus malleihin, tekniset tiedot, luokitukset

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Runkomainen SUV on yksiosainen runkorakenne. Tällaisella autolla on lisääntynyt lujuus verrattuna kokoontaitettavaan tyyppiin. Kestävyyden lisäksi tällaisten koneiden käyttömukavuus on pienempi. Ajoneuvot on suunniteltu erityisiin käyttöolosuhteisiin, jolloin mukavuudella ei ole ratkaisevaa roolia ja pääparametrina on kyky ylittää vaikeimmat reitit ja ylimääräinen annos adrenaliinia.

Johtavien valmistajien yleiskatsaus

Monien maastoajoneuvojen valmistajien valikoimassa on runko-maasturit. Parhaista edustajista voidaan mainita seuraavat yritykset ja tuotemerkit, joiden arvosanaa tarkastelemme alla:

• Jeep.
• Land Rover.
• Toyota.
• "Mercedes" (Mercedes).
• UAZ (UAZ).
• Kia (KIA).
• "Mitsubishi" (Mitsubishi).
• Nissan.
• Chevrolet.
• Hummer.

Suosittujen nelivetoisten kovien autojen joukossa onedustajia eri v altioista, mukaan lukien kotimainen malli. Tarkastellaan näitä muutoksia käyttäjien ja asiantuntijoiden kyselyjen perusteella.

GX Lexus

Jopa eksklusiiviset merkit ovat tehokkaimpien runkomaastoautojen luettelossa. Kyseessä oleva modifikaatio erottuu korkeasta laadusta ja ajo-ominaisuuksista, se on ollut olemassa jo pitkään, se on kehitetty yhteistyössä amerikkalaisten ja japanilaisten suunnittelijoiden kanssa.

Koeajoilla tämä auto osoitti erittäin kunnollisia tuloksia joidenkin asiantuntijoiden skeptisyydestä huolimatta. Autossa yhdistyvät täydellisesti klassisten maastoautojen parametrit ja runkomuunnelmien edut. Ajoneuvo on varustettu modernilla globaalilla suunnittelulla, huomattavalla maavaralla, nelivetoisella ja tehokkaalla voimalaitoksella.

Autossa on 4,6 litran bensiinimoottori, jonka teho on noin 300 "hevosta". Paketti sisältää modernin multimediajärjestelmän, stabilointiyksikön, elektroniset avustajat, nahkaisen sisustuksen ja muita mukavia lisäyksiä. Kustannukset ovat vähintään kolme miljoonaa ruplaa.

Nissan Patrol runkomaastoautot

Tämä progressiivinen nelivetoinen modifikaatio on valmistettu melko pitkään, saa säännöllisesti päivityksiä. Uudessa mallistossa on moderni muotoilu sekä runkorakenteen ominaispiirteet.

"Patrol" on erittäin kysytty kalastus- ja metsästysharrastajilta, jotka haluavatvierailla kaukaisissa paikoissa yksin. Alkuperäisen viimeistelyn uudessa korissa on joskus sääli ajaa sellaista autoa mudan ja suiden läpi. Ajoneuvo on kuitenkin sopeutunut vaikeisiin olosuhteisiin eikä pelkää niitä ollenkaan.

Nämä runkomaastoautot on varustettu alennusvaihteella, estolla, 5,6 litran tehoyksiköllä, jonka teho on 405 hevosvoimaa. Valmistajan mukaan auto kuluttaa noin 11-12 litraa sataa kilometriä kohden (säästötilassa). Seitsemän sarjan automaattivaihteisto yhdistää stabilointiyksikön, jonka avulla voit helposti voittaa vaikeimmat liikennetilanteet. Valittavana on myös useita tiloja, jotka keskittyvät liikkumiseen mudan, hiekan tai kovien pintojen läpi.

Pajero

Tämä japanilaisen Mitsubishin nelivetorunkoinen maastoauto on kysytty eri puolilla maailmaa. Sitä pidetään yhtenä parhaista edustajista analogien joukossa. Valmistaja tarjoaa asiakkaille säännöllisesti päivitettyjä versioita ajoneuvosta, parantaa koria ja auton pääyksiköitä.

Pajeron runkomuunnelmien joukossa neljäs sukupolvi on käynnistetty sarjatuotantoon, mikä vahvistaa auton kysyntää. Paketissa on yksi kolmesta moottorityypistä: kaksi 3,0 ja 3,8 litran (178/250 hv) bensiinimoottoria ja 3 litran dieselversio 200 hevosvoimalla. Ajoneuvolla on hyvä maastoajokyky, mikä johtuu vaihteiston hyvin koordinoidusta yhdistämisestä nelivetoisessa,sekä korkea maavara (23,5 cm). Lisäksi ostajia houkuttelee edullinen noin 1,6 miljoonan ruplan hinta, joka on vähemmän kuin saman luokan lähimpien kilpailijoiden hinta.

Prado

Toyota Prado -runkoiset SUV-maasturit osallistuvat jatkuvasti kaikenlaisiin nelivetoisten autojen arvioihin ja arvosteluihin. Tämä jeeppi osoittaa selvästi alkuperäisen tyylin, käytännöllisyyden, erinomaisen maastohiihtokyvyn ja kiistattoman aseman yhdistelmän. Prado kuuluu oikeutetusti luokkansa parhaisiin autoihin maailmassa, on erittäin suosittu, luotettava, kestävä ja ainutlaatuisella muotoilulla.

Jopa "nolla"-vuoden alun muutokset ovat merkityksellisiä, eivät ole menettäneet käyttäjien huomiota. Lisääntynyt maastohiihtokyky on tarjolla tukirakenteen runkorakenteen ansiosta, samalla kun voit tuntea olosi mukavaksi ajettaessa kaupungissa. Uusin sukupolvi oli varustettu useilla moottoreilla. Kuluttajat huomioivat kompaktit 3 litran dieselmoottorit sekä suosittu 4 litran bensiinimoottori (teho - 282 hevosvoimaa). Valmistusvuodesta ja kokoonpanosta riippuen yksi kopio maksaa 1,8-3 miljoonaa ruplaa.

Mohave

Kotimaan autoilijat eivät ole kovin tuttuja tästä korealaisesta rungosta. Auto on Kia-yhtiön valmistama, se on suunniteltu käytettäväksi äärimmäisissä olosuhteissasäilyttää maksimaalisen mukavuuden sekä kuljettajalle että matkustajille. Joissakin maissa konetta myydään tuotenimellä "Borrego" (Borrego).

Ajoneuvo voidaan varustaa 3-litraisella dieselvoimalla (250 hevosvoimaa) tai vastaavalla bensiinillä (3,8 l / 275 hv). Moottorityypistä riippuen käytetään automaattivaihteistoa kuudella moodilla tai automaattivaihteistoa viidellä alueella. Auton etuja ovat suuri maavara, vaikuttavat pyörän mitat, v altavat kaaret, vakautusjärjestelmä, esto sekä kaikenlaiset elektroniset laitteet. Kulutus 100 kilometriä kohden vaihtelee 9,6-10,3 litraa, hinta alkaa 1,8 miljoonasta ruplasta.

Gelendvagen (Gelandewagen)

Parhaiden runkomaasturien joukossa ei voi olla mainitsematta kuuluisaa G-luokan autoa. Yksi maailman tunnistetuimmista autoista on Mercedes-konsernin luoma. Tämä muutos elää ja kehittyy edelleen. Ehkä kaikki mekanismit eivät ole tämän moderneimman näytteen muunnelmassa, mutta auto on kuitenkin todellinen legenda jeeppien joukossa.

Tätä ajoneuvoa ei käytetä ainoastaan aavikoiden ja muiden off-road-olosuhteiden voittamiseen, vaan se on myös hallitusten ja tiedustelupalvelujen käytössä. Kaupunkiolosuhteissa auto näyttää myös erinomaiset ajo- ja nopeusominaisuudet. Sinun ei tarvitse todistaa maastohiihtokykyäsi Gelendvagenille. Valmistajat manipuloivat taitavasti tuotemerkin suosiota ja tekevät vain minimaalisia muutoksia uusiin muutoksiin. Koneen pohj alta luodaan erilaisia maastoajoneuvoja sekä puhtaastikaupunkiversiot.

Hummer

Runkomaastureiden luettelo ei olisi täydellinen ilman Hammer-mallia. Näiden legendaaristen maastoajoneuvojen historialla on armeijajuuret. Laitteen alkuperäinen käyttötarkoitus on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan Yhdysv altain armeijan sotilasyksiköissä.

Ajan myötä Hammereista ilmestyi siviiliprototyyppejä, joista julkaistiin useita versioita. Jotkut niistä oli suunniteltu vain maastokäyttöön, muut vaihtoehdot tuntuivat hienoilta kaupunkien kaduilla. Esimerkiksi H3-modifikaatio on kompakti jeeppi, joka sisältää runkomaastoauton parhaat parametrit, nykyaikaiset varusteet, paremman maastohiihtokyvyn ja luokkaansa epätavanomaisen ulkoasun.

UAZ "Patriot"

Kotimaan parhaiden runkomaasturien joukossa tämä malli on syytä nostaa esiin. Auton luomisen historia alkoi jo vuonna 1956, mutta nykyaikainen, muiden analogien kanssa kilpaileva off-road-versio ilmestyi vuonna 2006. Ajoneuvossa on melko hyvä suorituskyky ja edullinen hinta. Varusteet ja sisustus eivät voi kilpailla suoraan Pradon tai Pajeron kanssa, mutta yksikön hinta on suuruusluokkaa pienempi. Jeeppi sopii erinomaisesti kalastukseen, metsästykseen tai maastoajoon, ei vaadi merkittäviä kustannuksia.

Trailblazer

Runkomaastureiden ominaisuuksista tällä versiolla on yksi parhaista parametreista hinnan ja laadun yhdistelmän suhteen. Autossa on hyvä maastokyky, vaikuttava runko, voimakasrunko, valmistaja Chevrolet.

Ajoneuvo on varustettu kestävällä tuottavalla voimanlähteellä, tilavalla mukavalla sisustuksella, vankkalla ulkonäöllä ja runsaalla teknisellä varustuksella. Kotimarkkinoilla tätä jeeppiä ei esitetä yhtä massiivisesti kuin monia analogeja, mutta se ylittää useimmat kilpailijat eri parametreissä. Laadukkaan rakenteen ja tehon ystävät eivät tule katumaan tätä ostosta.

Wrangler

Jeep Wrangler on ollut pitkään tuttu nimi. Auto on klassinen versio katumaastureista, ja kyseessä oleva malli on yksi maailman myydyimmistä autoista. Modernissa suunnittelussa ajoneuvossa yhdistyy hyvä maastohiihtokyky ja erinomainen mukavuus.

Tätä nelivetorunkoista maastoautoa ei ole suunniteltu kaupunkiajoon. Asiantuntijat eivät suosittele sen potentiaalin hukkaamista siirtokuntien teillä. Auto on ahkera osallistuja erilaisiin kilpailuihin, joissa läpinäkyvyys, luotettavuus ja kestävyys ovat ratkaisevia. Ei ole yllättävää, että melko usein Wranglerista tulee voittaja tällaisissa kilpailuissa.

Puolustaja

Luotettavimpien runkomaastoautojen luokitukseen kuuluu toinen Land Roverin edustaja. Koko sarjatuotannon aikana tähän modifikaatioon on tehty minimaalisia muutoksia ilman erityisiä suunnitteluinnovaatioita. Nykyaikainen auto näyttää lähes sam alta kuin vuonna 1983 (tuotannon alku). Tällä on oma "kuorinsa", varsinkin sen jälkeenettä jeeppi ei vaadi erityisiä muutoksia. "Defender" on todellinen off-road-valloittaja, mukaan lukien suot ja vaikea maasto. Tämä auto on yksi ensimmäisistä, joka on saavuttanut Elbruksen huipulle, ja tämä kertoo paljon. Ajoneuvo ei sovellu kaupunkiin, mutta maastossa sillä ei ole luotettavuudessa tasavertaisia kilpailijoita.

Hover H5

Kiinalainen malli "Hover 5" viimeistelee runkomaastoautojen luokituksen. Japanilaisten insinöörien kanssa tehdyn yhteistyön ansiosta kehittäjät onnistuivat luomaan miellyttävän sisustuksen ja alkuperäisen ulkonäön. Autossa on ilmastointi, multimediajärjestelmä, peruutuskamera, lämmitettävä etulasi. Kuljettajan istuin on säädettävä, äänieristys jättää paljon toivomisen varaa, koska toimivan voimayksikön ääni kuuluu selvästi ohjaamossa. Alennettu nopeus voidaan aktivoida vain manuaalivaihteistoversioissa.

Ajoneuvon maastohiihtokyky on korkeampi kuin maastoautoilla, mutta sillä ei kannata tehdä erityisiä kokeita. Hyväksyttävät parametrit ja noin miljoonan ruplan hinta tekevät tästä autosta suoran kilpailijan Patriotille. Mukana toimitetuista moottoreista - bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 136 hevosvoimaa, tilavuus 2,4 litraa, sekä dieselyksikkö (150 hv / 2,0 l).

Lopuksi

Kun valitset maastoautoa, sinun on priorisoitava oikein. On otettava huomioon teiden tyyppi, jolle se pääasiallisesti tulee olemaankäyttää jeeppiä. Nykyaikaisilla markkinoilla voit ostaa erilaisia muutoksia, jotka eroavat parametreista, hinnasta ja varusteista. Huolimatta siitä, että runkomaasturit ovat menneet hieman varjoon, ne ovat suosittuja niiden käyttäjien keskuudessa, jotka tarvitsevat tehoa ja luotettavuutta suuren liikenteen ohella.