Japanilaiset katumaasturit: arvostelut, luokitukset, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Japanilaiset autot ovat erittäin suosittuja sekä paikallisilla markkinoilla että ympäri maailmaa. Ja vaikka ne ovat yleensä vaatimattomampia kuin eurooppalaiset kollegansa varustelussa, niiden tärkeimpiä etuja pidetään luotettavuudessa, suorituskyvyssä ja toimivuudessa. Tässä on joitain klassisia japanilaisia maastoajoneuvoja.

Kompakti

Tässä luokassa tunnetuin on Suzuki Jimny. Oli myös hieman suurempia japanilaisia SUV-autoja: vuosina 1997-2001 valmistettiin Isuzu Vehicrossia, 1993-2002 - Daihatsu Ruggeria, 1989-2004 - Isuzu Mo (Amigo), 2006-2014 - Toyota FJ-Cruiser.

Suzuki Jimny

Malli ilmestyi vuonna 1968. Tänä aikana auto on käynyt läpi kaksi sukupolvenvaihdosta. Jimnyllä on klassinen off-road-muotoilu, eli siinä on runko, pistoke-etuakseli ja alennusvaihde. Jimny on varustettu 1,3 litran bensiinimoottorilla. Se riittää pieneen, hieman yli tonnin painavaan SUV:iin. Sisustus on erittäin vaatimaton, mikä on hyväksyttävää tällaiselle taloudelliselle mallille. ATJapanissa sen hinta on 18 000 dollaria, Venäjällä Jimny maksaa keskimäärin 1 200 000 ruplaa.

Keskikoko

Tämän luokan japanilaiset katumaasturit ovat paljon yleisempiä, varsinkin viime aikoihin asti. Niihin kuuluvat Mitsubishi Pajero ja Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder ja Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom ja MU-X.

Japanilaiset autot seurasivat kuitenkin myös nykyaikaisia suuntauksia siirtyä monokokkikoriin. SUV:t Pajero ja Pathfinder menettivät runkonsa ja Escudo lopetettiin kaksi vuotta sitten, Nissan Terrano - vuonna 2006 (nyt valmistetaan toista autoa tällä nimellä), Isuzu Axiom - vuonna 2004. Näin ollen vain japanilaiset SUV-mallit, kuten Challenger, Land Cruiser Prado ja 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Tätä mallia on valmistettu vuodesta 1996. Challenger perustuu L200 pickupiin. Tämä klassinen järjestelmä sisältää runkorakenteen, riippuvaisen takajousituksen ja pistokevedon. Nyt valmistetaan kolmatta sukupolvea, joka esiteltiin viime vuoden lopussa. Se on menettänyt nimen Challenger ja sen nimi on Pajero Sport/Montero Sport. Tämän mallin päämoottorit: 2,4 ja 2,5 litran dieselmoottorit. Joillakin markkinoilla on tarjolla 3 litran V6-bensiini.

Neljä vaihteistovaihtoehtoa eri markkinoilla: 5-vaihteinen manuaali ja automaattivaihteisto, 6-vaihteinenmekaaninen, 8-vaihteinen automaatti. Mallin kolmannessa sukupolvessa tehtiin muutoksia mukavuuteen. Sisätilojen sisustusta parannettiin merkittävästi ja varusteluvalikoima laajeni. Pajero Sportia tarjotaan paikallisilla markkinoilla vain V6:lla ja 8-vaihteisella vaihteistolla hintaan 2,75 miljoonaa ruplaa.

Toyota Land Cruiser Prado

Tätä mallia on valmistettu vuodesta 1987. Nyt markkinoilla on neljäs sukupolvi, joka esiteltiin vuonna 2009 ja päivitettiin vuonna 2013. Land Cruiser Pradossa on runkorakenne ja pysyvä neliveto. Sitä on saatavana 3- ja 5-ovisena korimallina. Auto on varustettu kolmella moottorilla: 3 l diesel ja bensiini 2, 7 ja 4 l. Saatavilla on 5- ja 6-vaihteiset manuaalivaihteistot ja 5-vaihteiset automaattivaihteistot. Hinta paikallisilla markkinoilla alkaa 1,94 miljoonasta ruplasta.

Lexus GX

Tämä on parannettu versio Land Cruiser Pradosta. Sen uusin versio, vuodesta 2009 valmistettu GX460, on varustettu tehokkaammalla 4,6-litraisella V8-bensiinimoottorilla ja 6-vaihteisella automaattivaihteistolla. Lisäksi se eroaa suunnittelusta, sisustuksesta ja varustuksesta. Hinta alkaa 3,9 miljoonasta ruplasta.

Toyota 4Runner

Tätä autoa on valmistettu vuodesta 1984. Nyt se esitellään viidennessä sukupolvessa, joka ilmestyi markkinoille vuonna 2009 ja uusittiin vuonna 2014. Lisäksi oike alta ohjattava versio (Hilux Surf) lopetettiin vuonna 2009

4Runner perustuu Hiluxiin, joten konsepti on samanlainenMitsubishi Challengerissa. Siinä on myös runkorakenne, riippuvainen takajousitus. Mallissa on vain 4 litran V6-bensiinimoottori ja 5-vaihteinen automaattivaihteisto. Nelivedolle on kuitenkin saatavana kaksi vaihtoehtoa: plug-in ja pysyvä.

Challengerin tapaan nykyisen sukupolven 4Runnerin sisustusta on parannettu merkittävästi lisäämällä mukavuutta ja lisää varusteita. Tällaisia japanilaisia maastoautoja ei virallisesti myydä paikallisilla markkinoilla. Yhdysv altain hinnat alkavat $31.5K

Isuzu MU-X

Perustuu myös lava-autoon (D-Max). Valmistettu vuodesta 2013 ja se on samanlaisen mallin MU-7 seuraaja. Sen rungossa on 7-paikkainen kori. MU-X:lle on saatavana kolme 1-, 9-, 2-, 5- ja 3-litraista dieselmoottoria ja neljä vaihteistovaihtoehtoa: 5- ja 6-vaihteinen manuaali- ja automaattivaihteisto. Saatavilla 2-aseman versioina joillakin markkinoilla. Otettu käyttöön Australiassa, Thaimaassa, Filippiineillä ja Kiinassa. Australian hinnat alkavat noin 37 000 dollarista.

Täysi koko

Japanin tunnetuimmat suuret katumaasturit ovat Toyota Land Cruiser ja Nissan Patrol sekä niiden parannetut versiot. Pohjois-Amerikan markkinoille on myös malleja: Toyota Sequoia ja Nissan Armada. Vuodesta 1995 vuoteen 2002 tuotti Toyota Mega Cruiserin suurimman mallin.

Toyota Land Cruiser

Autoa on valmistettu vuodesta 1951. 9. sukupolvi on nyt markkinoilla. Land Cruiserissa on runkorakenne riippuvaisella takajousituksella ja pysyvällä täysjousituksellaajoyksikkö. Se on varustettu 8-sylinterisillä dieselmoottoreilla, joiden tilavuus on 4,5 litraa ja 4,7 litraa, sekä 5,7 litraa bensiiniä. Ne on varustettu 5- ja 6-vaihteisilla automaattivaihteistoilla. Auton hinta alkaa 3,25 miljoonasta ruplasta.

Lexus LX

Tämä on edistynyt versio Land Cruiserista, joka esiteltiin vuonna 1996. Vuodesta 2007 lähtien kolmas sukupolvi on ollut markkinoilla, päivitetty vuonna 2015. LX570:een on saatavana kaksi V8-moottoria Land Cruiser -sarjasta: 4.5 L diesel ja 5,7 l bensa. Ensimmäinen on varustettu 5-, toinen - 6-vaihteisella automaattivaihteistolla. Se eroaa Land Cruiserist parannetulla sisustuksella, edistyneillä varusteilla ja uudistetulla muotoilulla. Hinta alkaa 5,88 miljoonasta ruplasta.

Nissan Patrol

Malli on valmistettu samasta vuodesta lähtien kuin pääkilpailija Land Cruiser. Myös tällä hetkellä tuotannossa oleva kuudes sukupolvi esiteltiin vuonna 2010. Vuonna 2014 niitä päivitettiin. Patrolin muotoilu on hieman edistyneempi kuin Toyota-vastineen. Molemmat jousitukset ovat itsenäisiä, ja moottori on 5,6 litran V8-luokan tehokkain. Hinta Venäjällä alkaa 3,97 miljoonasta ruplasta.

Infiniti QX

Patrol 2010:llä on myös parempi vastine. Tällainen malli ilmestyi kuitenkin vasta vuonna 2010. Vuosina 1997–2003 valmistettu QX4 perustui Nissan Pathfinder -alustaan, joten se oli keskikokoinen SUV. QX56 2004-2010 oli Nissan Armadan analogi. Nykyinen sukupolvi, joka nimettiin uudelleen vuonna 2013QX80 on rakenteeltaan identtinen Patrolin kanssa ja eroaa varusteiltaan ja suunnittelultaan. Hinta alkaa 4,19 miljoonasta ruplasta.

Toyota Sequoia

Tämä malli luotiin vuonna 2001 Pohjois-Amerikan markkinoille perustuen Tundra-mikroautoon. Se on tällä hetkellä valmistajan suurin SUV. Samaan aikaan se sijoittuu hinnalla Land Cruiserin ja 4Runnerin väliin. Vuodesta 2008 lähtien toinen sukupolvi on ollut tuotannossa. Autossa on runko ja ladattava neliveto. Se on varustettu 4,7 ja 5,7 litran V8-moottorilla sekä 5- ja 6-vaihteisilla automaattivaihteistoilla. Yhdysv altojen hinnat alkavat noin 45 000 dollarista.

Nissan Armada

Konseptiltaan ja teknisiltä ominaisuuksiltaan se oli alun perin samanlainen kuin Sequoia. Se luotiin myös Pohjois-Amerikan markkinoille perustuen Titan-lava-autoon vuonna 2004. Uusi japanilainen SUV esiteltiin kuitenkin aiemmin tänä vuonna. Patrolista tuli sen perusta. Itse asiassa tämä on sama auto hieman muokatulla suunnittelulla. Ainoa tekninen ero on takavetoisen version olemassaolo. Siten autosta on tullut täydellisempi kuin Toyota-analogi. Siksi sen alkuperäinen hinta Yhdysvalloissa on 4 100 dollaria korkeampi.

Marketplace

Japanilaisten maastoautojen suosiota voidaan arvioida myynnin perusteella. Suzuki Jimny on 8. sija B+-luokassa, Toyota Land Cruiser Prado ja Land Cruiser ovat johtajia E+- ja F+-luokissa, vastaavasti, Lexus LX on F+-luokassa 4., Nissan Patrol on 6. ja Infiniti QX. 80 on sijalla 7. Ja tämä on ottamatta huomioon kantavia mallejarunko, jolla on vielä suurempi osuus markkinoista.