Moottoriöljyt: valmistajat, tekniset tiedot, arvostelut. Puolisynteettinen moottoriöljy

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Autokemikaalien käyttö moottorissa on välttämätön toimenpide käyttöyksikön käyttöiän pidentämiseksi. Erilaiset öljyt, jotka on suunniteltu tukemaan moottoriryhmän suorituskykyä, vaikeuttavat usein autoilijoiden valintaa. Tästä syystä sinulla pitäisi aluksi olla käsitys tämän tuotteen ominaisuuksista, valmistajista ja muiden käyttäjien arvosteluista. On tärkeää ymmärtää, että moottoriöljyt voivat tarjota moottorin teknisen tuen lisäksi myös negatiivista suorituskykyä, jos koostumus on valittu väärin.

Puolisynteettisten öljyjen ominaisuudet

Yleensä valmistajat erottavat kaksi tämäntyyppisten öljyjen ryhmää - mineraaliöljyt ja synteettiset. Ne ovat perusperustat, joista kemiallisen koostumuksen toimintaominaisuudet riippuvat. Mineraaliöljyt saadaan öljyn raaka-aineista. Pohjimmiltaan tämä on karkeasti valmistettu pohja tuotteista, jotka jäävät jäljelle öljyn käsittelyn jälkeen yhdeksi tai toiseksi valmiiksi polttoaineeksi. Synteettiset öljyt puolestaan kehitetään alun perin öljytuotteiden yksittäisistä komponenteista, joille on tehty perusteellisempi esikäsittely.laboratorio-olosuhteet.

Kysymys täytettävästä moottoriöljystä ratkaistaan tietysti synteettisten autokemikaalien hyväksi. Mutta tällaisten rahastojen kustannukset ovat paljon korkeammat, joten monet kääntyvät puolisynteettisiin öljyihin. Keskimäärin 70-80% tällaisista seoksista muodostuu korkealaatuisesta synteettisestä pohjasta, ja loput ovat mineraalipohjaa. Ulostulossa käyttäjä voi luottaa optimaaliseen viskositeettiin, kulutuskestävyyteen, tasapainoiseen antioksidantti- ja pesuaineominaisuuksiin.

Öljyjen pääominaisuudet

Viskositeettiindeksi on tärkein ominaisuus, joka otetaan huomioon öljyä valittaessa. SAE-spesifikaation mukaisesti tämä parametri on merkitty kaksoisnumerolla - esimerkiksi 5W-40. Ensimmäinen numero osoittaa koostumuksen dynaamisen viskositeetin, joka ilmenee negatiivisen lämpötilan olosuhteissa. Toinen numero osoittaa koostumuksen viskositeettiluokan, joka on suunniteltu kesäkäyttöön. Kirjain W tarkoittaa öljyn käyttöä talvella. Itse luvun arvoa tulee pitää lämpötilarajana, jossa koostumus pumpataan optimaalisesti, mikä varmistaa moottorin käynnistymisen.

Erityinen ominaisuus, joka on merkitty HTHS:llä, on myös otettu käyttöön viskositeetin arvioimiseksi korkeissa lämpötiloissa. Esimerkiksi puolisynteettinen moottoriöljy, jonka viskositeetti vastaa tässä järjestelmässä 3,5 mPas, luokitellaan korkean HTHS:n luokkaan. Mitä suurempi tämä arvo, sitä paksumpi öljykalvo on ja päinvastoin. Mutta älä ota indikaattoria huomioontämän kerroksen paksuus vahvistuksena koostumuksen laadusta. Nykyaikaiset moottorimekanismit eivät enää vaadi suurta kykyä tasoittaa mekaanista kitkaa. Joka tapauksessa tämän vaikutuksen minimoiminen saavutetaan lisäentsyymeillä. Ja tässä suhteessa öljyn laatu riippuu pikemminkin sen kyvystä jakaa lisäaineita koko moottoriryhmään suurella nopeudella.

Suorituskyky

Voiteluominaisuudet ovat ensiarvoisen tärkeitä, minkä ansiosta neste minimoi kitkan vaikutuksen osiin. Näin ollen elementtipohjan resurssit säilyvät ja lämmöntuotanto vähenee moottorin käytön aikana. Tämän lisäksi ruosteenesto- ja vaahtoamisenesto-ominaisuudet voivat olla erittäin tärkeitä. Tällaiset moottoriöljyt valitaan yleensä voimalaitoksiin, jotka toimivat äärimmäisissä olosuhteissa tai suurilla kuormituksilla. Mutta tavalla tai toisella, tällaisia lisäaineita tarjotaan kaikissa nykyaikaisissa koostumuksissa. Tähän sarjaan on lisätty pesutoiminto, jonka ansiosta moottori ja viereiset osat pysyvät puhtaina.

Mobil-tuotearvostelut

Tämän valmistajan puolisynteettisten öljyjen joukossa ULTRA 10W-40 -koostumus on ansainnut erityisen luottamuksen. Autoilijat viittaavat tuotteen etuihin optimaalisina voiteluominaisuuksina, jotka ilmenevät myös jyrkän lämpötilan muutoksen olosuhteissa. Tämä ominaisuus on varmistettu käyttämällä korkealaatuista mineraalipohjaa parannetuilla lisäaineilla jo pohjatäytteessä. Eli työominaisuuksien suhteen sejälleen käyttäjät itse vahvistavat, että tämä koostumus on lähellä synteettistä materiaalia. Ja jos monet nykyaikaiset moottoriöljyjen valmistajat pyrkivät optimoimaan puolisynteettisten komponenttien koostumuksen tarjotakseen edullisen, mutta suhteellisen korkealaatuisen tuotteen, Mobil Ultra luotti todelliseen päivitykseen säilyttäen m altillisen hintalapun.

Totta, öljyn toiminnassa oli joitain negatiivisia tekijöitä. Käyttäjät huomauttavat, että pitkäaikaisessa kylmässä käytössä koostumus ei toimi hyvin ja menettää tärkeitä fysikaalisia ominaisuuksia.

Arvostelut ELF-tuotteista

Tässä tapauksessa otetaan huomioon Evolution-sarja, jossa on edustettuna myös 10W-40 merkki. Aluksi on syytä huomata öljyn monipuolisuus. Se lasketaan kaikkien moottoreiden - dieselin ja bensiinin, mukaan lukien suoraruiskutuksella varustetut - toiminnan perusteella. Sitä käyttävät sekä auton omistajat että pakettiautojen kuljettajat pienten kuorma-autojen kanssa. Lisäksi öljyllä on hyvät työskentelyominaisuudet sekä lyhyillä että pitkillä etäisyyksillä, mikä kertoo koostumuksen luotettavuudesta. Mutta jälleen kerran, Evolution-sarjan moottoriöljyjä tulee käyttää varovasti kovissa pakkasissa. Mutta jos tarvitset hyviä pesuominaisuuksia, tämä vaihtoehto on paras - käyttäjät lisäävät tämän laadun tuotteen tärkeimpien etujen luetteloon.

Shell Helix -tuotearvostelut

Kuuluisa tuotemerkki tämän kategorian uusimpien tuotteiden julkaisussa enitensaavutti menestystä HX7 10W-40 -sarjassa. On jo todettu, että korkealaatuiselle nykyaikaiselle moottoriöljylle on ominaista kiertonopeus, joka varmistaa aktiivisten lisäaineiden oikea-aikaisen jakautumisen. Tämän laadun ovat huomanneet myös Helix HX7 -käyttäjät. Tähän lisätään kestävyys oksidatiivisia reaktioita vastaan ja stabiilisuus käytössä leikkauskuormituksen taustalla.

Viskositeetin ja kitkan vähentämistyön os alta arviot tämän tuoteperheen moottoriöljyistä ovat myös yleisesti myönteisiä. Koostumusta ei voida kutsua ominaisuuksiltaan vallankumoukselliseksi, mutta tavallisen autoilijan toiminnan kann alta se oikeuttaa väitetyn vaikutuksen täysin.

Castrol Magnatecin tuotteiden arvostelut

Tämän yrityksen öljy sopii niille, jotka odottavat saavansa korkeita suojaavia ominaisuuksia. Totta, kuten käyttäjät huomauttavat, tämä vaikutus saavutetaan alentamalla energiansäästötoimintoa. Hyvät siivousominaisuudet johtivat myös vaatimattomaan talletusasteeseen. Mutta pitkäaikaisen käytön aikana monet autoilijat havaitsevat myös alkalikertoimen laskun, eli koostumuksen käyttöikä ei ole niin pitkä verrattuna edellä kuvattuihin analogeihin. Synteettisellä pohjalla varustetuilla moottoriöljyillä on samanlaisia ominaisuuksia, mutta ne eivät aina ole paras ratkaisu pitkäaikaiseen käyttöön. Varsinkin kun otetaan huomioon niiden korkeat kustannukset.

Hintakysymys

Markkinoilla autoöljyjä on saatavana eri määrinä - 1-5 litran tölkeissä. Vähimmäismäärä maksaa keskimäärin 300-500 ruplaa. Tämän jälkeen tulevat 3-4 litran astiat,joita voi ostaa 1-1,5 tuhatta ruplaa. Harvemmin valmistetaan 5 litran kanistereita, joita myydään keskimäärin 2-3 tuhannella. Jos puhumme kustannusten ja tuotemerkin suhteesta, niin Lukoil ja Total QUARTZ voidaan katsoa halvimpien. Keskisegmenttiä edustavat alkuperäiset Shell Helix- ja Castrol-moottoriöljyt. Tämän sarjan kalleimmat tuotteet valmistavat Mobil, Motul ja LIQUI MOLY. Vaikka on syytä pitää mielessä, että edullisia formulaatioita julkaistaan usein premium-tuotemerkeillä, jotka eivät kuitenkaan näytä vaikuttavilta suorituskyvyn suhteen.

Kuinka valita puolisynteettinen moottoriöljy?

Autokemian valinta riippuu suurelta osin sen mekanismin teknisestä kunnosta, johon sitä sovelletaan. Eli moottorin kunnon, sen toiminnan vaatimusten tulisi olla päätekijä koostumuksen valinnassa. Tämä tarkoittaa, että kuljettajan on aluksi määritettävä ominaisuudet, joista tulee hänen autonsa moottorille tärkeimmät. Oikea valinta on moottoriöljy, jonka ominaisuudet, arvostelut ja testitulokset vastaavat täysin tietyn voimalaitoksen voitelu-, puhdistus- ja suojaominaisuuksia koskevia vaatimuksia. Samalla otetaan huomioon koostumuksen käytön ulkoiset olosuhteet, jotka määräävät sen merkinnän. Tässä osassa auton omistajan tulee arvioida öljyn käytön lämpötilarajat sekä tehdä säätö kausitekijän mukaan.

Johtopäätös

Puolisynteettiset voiteluaineet moottoriryhmän huoltoon eivät ole paras vaihtoehto joka tilanteeseen. Korkealaatuinen synteettinen materiaali tarjoaa todennäköisemmin luotettavamman suojan osille ja koko moottorille negatiivisilta käyttötekijöiltä. Oikein valitut suositellut puolisynteettiset moottoriöljyt tunnetuilta yrityksiltä voivat kuitenkin myös taata halutut toiminnot. Korkean teknologian lisäaineiden käyttö tällaisen nesteen peruskoostumuksessa tekee öljytuotteen perusteellisesta esipuhdistuksesta tarpeetonta.

Tietenkin on tapauksia, joissa ei voi tulla toimeen ilman öljyn monitasoista esikäsittelyä laboratorio-olosuhteissa, mutta tämä koskee tavallisten autoilijoiden pyyntöjä minimissä. Jos vertaamme puolisynteettisiä tuotteita mineraalikoostumuksiin, ero on paljon merkittävämpi. Jalostamaton öljypohja luonnollisesti menettää muunnetuille nesteille perussuorituskykyisten ominaisuuksien suhteen, joten on parempi pidättäytyä sellaisesta valinnasta.