Toyo Tarkkaile G3-Ice-arvosteluja. Talvi nastarenkaat Toyo OBSERVE G3-ICE

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Viime vuosikymmeninä Japani alkoi kehittyä paljon nopeammin kuin muu maailma. Se on erinomaista monilla teollisuudenaloilla, mukaan lukien autoteollisuus. Monissa japanilaisissa autoissa on sellaisia toimintoja, joista muut valmistajat eivät ole edes haaveilleet. Myös rengasyritykset ovat jatkuvassa kehityksessä. Yksi niistä on TOYO. Se on saavuttanut maailmanlaajuista mainetta tuotteidensa erinomaisen laadun ansiosta. Tässä artikkelissa tarkastellaan TOYO Observe G3-Ice -renkaita, jotka on suunniteltu pakkaskaudelle. Mitä ominaisuuksia niillä on? Mitä arvosteluja omistajat ovat jättäneet TOYO Observe G3 Icesta? Tätä ja paljon muuta käsitellään yksityiskohtaisemmin artikkelissa.

Lyhyt kuvaus

TOYO Observe G3-Ice-renkaat on suunniteltu talvikäyttöön. On parasta asentaa ne keskikokoisiin autoihin. Renkaat eivät ole kovin halpoja, mutta valmistaja ja autoilijat vakuuttavat, että renkaat ovat rahansa arvoisia. Kyse ei ole vain teknisestätekniset tiedot.

TOYO Observe G3-Ice (OBG3S) -renkailla on melko mielenkiintoinen muotoilu. Siksi niitä ostetaan paitsi talvikäyttöön, myös autojen näyttelymalleihin. Kuten tiedät, tällaisia autoja valvotaan ja yritetään tehdä ulkonäöstä mahdollisimman houkutteleva. Tätä varten tämän mallin renkaat on asennettu. Niiden avulla voit parantaa merkittävästi ulkonäköä niiden rungon ja kulutuspinnan kuvion ansiosta. Samaan aikaan tällaiset renkaan suunnittelun muutokset eivät heikentäneet suorituskykyä, vaan pikemminkin päinvastoin.

Pintakuvio

Tässä oleva kulutuspintakuvio, vaikka sen muotoilu on parannettu, on rakennettu melko yleisellä menetelmällä. Se on V-muotoinen. Samank altainen kuvio löytyy muista malleista, mutta tässä se on suunniteltu mahdollisimman tehokkaasti.

Keskellä on pitkittäinen ripa, joka koostuu kahdesta lohkorivistä. Se on suunniteltu parantamaan suuntavakautta sekä lisäämään jäykkyyttä. Renkaat ovat kestävämpiä rivan ansiosta.

Lohkoissa on myös useita lamelleja, jotka muodostavat tartuntareunat. Niiden ansiosta läpinäkyvyys ja pito ankarissa olosuhteissa ovat parantuneet merkittävästi. Nämä tärkeät ominaisuudet säilyvät jopa jäällä ja lumella. Tämän osoittavat TOYO Observe G3-Ice -arviot.

Sivuosa

Yhtiön asiantuntijat kiinnittivät paljon huomiota TOYO Observe G3-Ice R17 kulutuspinnan sivuosaan, koska sillä on tärkeä rooli. Se sisältää muodoltaan samanlaisia lohkojakeskeinen. Niissä on kuitenkin jo kohtisuorat lamellit. Tämän ansiosta jarrutusmatka lyhenee mahdollisimman paljon. Ne myös parantavat auton dynaamisia ominaisuuksia. Lähtö on myös varmempi, varsinkin lumipeiteellä ajettaessa. Lisäksi renkaat toimivat hyvin kevyissä maasto-olosuhteissa, vaikka niitä ei olekaan valmistautunut tähän. Tämän vahvistavat TOYO Observe G3-Ice -arviot.

Auton ajettavuus riippuu myös sivussa olevista lohkoista. Niiden ansiosta jyrkän ohjauksen ja kaarreajon aikana ei esiinny luistoa, joten ne voidaan suorittaa suurella nopeudella. On syytä huomata, että lohkojen sivuilla on suurempi koko, joten ne pystyvät tarjoamaan turvallisuutta ja mukavuutta kuljettajalle ja matkustajille. Tämä varmistettiin, kun TOYO Observe G3-Icea testattiin.

Piikit

Ei niin kauan sitten Euroopassa ilmestyi vaatimuksia, joiden mukaan piikkien lukumäärää ja muotoa säännellään tiukasti. Tämä tehdään renkaiden vaikutuksen vähentämiseksi päällysteeseen. TOYO Observe G3-Ice -renkaita kehitettäessä valmistajan piti kuunnella niitä, ja siksi asiantuntijoiden edessä oli vaikea tehtävä. Pito ja ajettavuus piti maksimoida, mutta samalla varmistaa, että renkaat kulkevat näiden vaatimusten mukaisesti. Tämä tehtävä suoritettiin onnistuneesti. TOYO Observe Garit G3-Ice -renkaan kulutuspinnassa on yhteensä yhdeksän riviä nastoja. Paremman pidon lisäksi ne tarjoavat tarvittaessa vähimmäisjarrutusmatkan.

Päälläpiikkien muodon kehittäminen kesti kauan. Insinöörit asensivat erilaisia vaihtoehtoja. Lopulta päätettiin käyttää viisikulmaisia piikkejä. Tämä muoto edistää pidempään pysyvyyttä paikallaan. Niistä tulee myös kestävämpiä ja niiden resurssit lisääntyvät. Tästä huolimatta TOYO Observe G3-Ice -arvioinnit sanovat, että ajan myötä piikit putoavat edelleen, ja sinun on joko kestettävä se tai asennettava uusia.

Säleet

Pintakuviossa on monia uria, joiden kautta kosteus poistetaan. Näin renkaat kestävät vesiliirtoa. Nämä urat ovat hieman samanlaisia kuin siksak-lamellit, mutta niissä on eroja.

Tämä rakenne parantaa myös pitoa ja kelluntakykyä lumella ajettaessa. Asiantuntijat vahvistivat tämän testatessaan TOYO Observe G3-Icea.

Nämä omituisen muotoiset urat ovat parempia kuin monien valmistajien käyttämät lamellit. Niiden ansiosta myös jarrutusmatka lyhenee ja auton kiihtyvyys nopeutuu.

Valinta

Kuten edellä mainittiin, renkaat on suunniteltu asennettavaksi keskikokoisiin henkilöautoihin, mukaan lukien premium-segmentti. Voidakseen valita renkaat mille tahansa autolle, valmistaja päätti valmistaa niitä useissa muunnelmissa. Ostettavissa olevien renkaiden kokovalikoima: 13-22 tuumaa. Vaihtoehtoja on myös maastoautoille. Tällaiset tapaukset kestävät jopa suurempia kuormia.

Kumin koostumus

MilloinAltistuessaan kylmälle kumilla on taipumus kovettua. Renkaille tämä on huonoin ominaisuus, minkä vuoksi kaikki turvailmaisimet vähenevät. Jotta tämä ei vaikuttaisi TOYO Observe Garit G3-Ice -renkaisiin, niiden kumikoostumukseen on tehty merkittäviä muutoksia. Tämä riippuu pitkälti kumin lisäyksestä, jonka ansiosta renkaat pysyvät joustavina jopa kovissa pakkasissa. Myös melko innovatiivinen ratkaisu on lisätä murskattuja saksanpähkinänkuoria kumikoostumukseen. Tämä materiaali erottuu kestävyydestään, joten se parantaa pitoa.

Positiivista palautetta

Tästä mallista on verkossa v altava määrä arvosteluja. Suurin osa niistä on kirjoitettu positiivisella tavalla. Niissä autoilijat huomaavat useimmiten seuraavan:

• Kun renkaat ovat luokassaan melko edullisia. Jos vertaa sitä kilpailijoiden tuotteiden hintoihin, se on hyvin erilainen.
• Alhainen kohina. Renkaat aiheuttavat vain vähän tai ei ollenkaan melua ajon aikana.
• Kumin lujuus. Tämän ansiosta renkaat kestävät pullistumia tai viiltoja.
• Paranna ajoneuvon dynamiikkaa.
• Erinomainen ajovakaus.
• Hyvä suorituskyky kevyessä maastossa kulutuspinnan kuvion ansiosta.

Negatiiviset arvostelut

Valitettavasti on myös negatiivisia arvosteluja. Useimmiten autoilijat kirjoittavat niihin, että piikit ovat alttiita putoamaan, joten ne on vaihdettava tietyn ajan kuluttua.operaatio. Toistuvassa asf altilla ajettaessa nastat muuttavat hieman muotoaan, minkä seurauksena pito heikkenee.

Tulos

Tämä kumi sopii moniin nykyaikaisiin eri luokkiin kuuluviin henkilöautoihin. Sen hinta ei kuitenkaan ole liian korkea. Renkaiden suorituskyky on erinomainen, mutta tietyn ajan kuluttua ne menettävät piikkejä, jotka on asennettava uudelleen.

Yleensä nämä ovat hyviä renkaita, jotka ovat saaneet myönteisiä arvioita autoilijoilta. Toivomme, että vastasimme kaikkiin kysymyksiisi ja että löysit kaikki etsimäsi tiedot.