2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Ruotsalainen autonvalmistaja Volvo on valmistanut luotettavia, houkuttelevia ja turvallisia autoja vuodesta 1927 lähtien. 90 vuoden ajan on valmistettu monia mielenkiintoisia malleja. Ja yhtenä niistä voidaan oikeutetusti pitää Volvo P1800:ta, joka ansaitsee erityistä huomiota.
Mallista lyhyesti
Tämä auto julkaistiin vuonna 1961. Volvo P1800 herätti heti huomion, koska se oli upea urheiluauto. Sitä valmistettiin vain kahdessa versiossa - coupen takana ja ammuntakatkossa (2-ovinen farmari). Volvo P1800 oli tuotantoaikoinaan harvinainen auto. 12 vuoden aikana yritys on valmistanut hieman yli 39 000 coupea ja noin 8 000 farmarivaunua.
Mielenkiintoista kyllä, ensimmäisen urheiluauton prototyyppiä ei hyväksytty. Mutta konsernin asiantuntijat päättivät olla luovuttamatta ja uskoivat suunnittelun kehittämisen toiselle ammattilaiselle, joka oli Helmer Pettersen. Hän onnistui luomaan tyylikkään auton. Hänen dynaaminen retrokuvansa rakastui välittömästi autoilijoihin. Kaikki mallit, tuskintulee kokoonpanolinj alta, loppuunmyyty heti.
On tärkeää huomata, että Volvo P1800 on Gran Turismo -auto. Mikä kirjaimellisesti käännettynä "iso matka". Näin ollen auto on suunniteltu aktiiviseen ajoon. Ja yksi Volvon omistajista, Irv Gordon, käytti tätä autoa maksimaalisesti aiottuun tarkoitukseen - niin paljon, että hän "syötti" yli 4 800 000 kilometriä! Tämän ansiosta miehestä, kuten hänen autostaan, tuli kuuluisa.
Mitä konepellin alla on?
60-luvulla Volvo P1800 oli erittäin tehokas auto. Jopa nykystandardien mukaan sitä voidaan pitää sellaisena. Se varustettiin 100 hevosvoiman V8-moottorilla, jonka valmistajat päättivät ottaa käyttöön silloisista Volvo-kuorma-autoista. Mutta tätä yksikköä käytettiin vain viiden ensimmäisen tuotantovuoden aikana. Sitten koneet alettiin varustaa parannetuilla 115 hevosvoiman moottoreilla. Ja vuonna 1969 ilmestyi vielä tehokkaampia yksiköitä, jotka tuottivat 118 hv. s.
Alun perin moottorit toimivat yhdessä M40-vaihteiston kanssa. Mutta sen valmistajat käyttivät sitä vain vuoteen 1963 asti. Sitten ilmestyi uusi tarkistuspiste - M41. Nämä koneet olivat todella tehokkaita. He vaihtoivat ensimmäisen "sadan" 9,5 sekunnissa. Ja huippunopeus saavutti 190 km / h. Ja 60-luvulla nämä olivat kiinteitä lukuja.
Tuotantotiedot
Vuoteen 1963 asti Jensen valmisti 6 000 kopiota Volvo P1800:sta, jonka kuva on esitetty yllä. Sitten kokoonpanoa alettiin suorittaa tehtaalla, joka sijaitsee Ruotsin Lundbyn kaupungissa. Seuraava tuotannon siirto tapahtui v1969 Sitten päätettiin aloittaa ruumiiden kerääminen Skotlannista. Muuten, sen jälkeen mallia alettiin kutsua sellaiseksi kuin se nyt tunnetaan. Sitä ennen sen nimessä oli myös kirjain "S". Ja auton nimi oli Volvo P1800 S. Tämä kirjain merkitsi maata, jossa tuotanto suoritettiin, eli Ruotsia.
Mutta mallin ulkonäkö on muuttunut vähän. Vain jäähdyttimen säleikön muoto, vanteet, korin väri ja listat ovat muuttuneet. Ja niin P1800-malli oli monella tapaa parempi kuin rinnakkain valmistetut autot. Huomattavimpina eroina pidettiin elektronisen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän, moottorin vesijäähdytysvaihtoehdon, levyjarrujen kaikissa pyörissä ja overdrive-vaihteiston olemassaoloa.
Viistoperäosasto
Lopuksi on syytä sanoa muutama sana Volvo P1800 ES:n k altaisesta mallista. Tämä auto oli osastollinen viistoperä, muuten varsin onnistunut ja houkutteleva. Loppujen lopuksi juuri häntä käytettiin myöhemmin täysin uusien autojen luomiseen. Esimerkiksi moderni Volvo C30 viistoperä on yksi niistä.
Ja on mahdotonta puhua siitä, että P1800 on TV-ruutujen todellinen "tähti". Loppujen lopuksi juuri tämän yksikön valitsivat kuvattavaksi kuuluisan tv-sarjan The Saint, jossa Roger Moore näytteli, ohjaajat ja tuottajat. Autosta tuli heti suosittu. Ja sarjan loppuun asti hän pysyi hänen symbolinaan. Ei ole yllättävää, että tyylikkään coupen myynti nousi pilviin elokuvan aikana.
Suositeltava:
Miksi sulkea numerot, kun myyt autoa? Käytetyn auton ostaminen: mitä sinun tulee tietää
Miksi sulkea numerot, kun myyt autoa? Samanlaisen kysymyksen voi usein kuulla autoharrastajilta, jotka päättävät myydä tai ostaa ensimmäisen ajoneuvonsa. On syytä huomata, että on olemassa useita syitä, miksi ihmiset yrittävät piilottaa numeroita. Artikkelissamme analysoimme jokaista niistä yksityiskohtaisesti ja annamme joitain käytännön suosituksia, joiden avulla voit tehdä reilun kaupan
Valitse skootteri ja mopo enintään 50 kuutiota. Mitä sinun tulee tietää?
Isossa kaupungissa asuville kannattaa ostaa oma kulkuneuvo, sillä bussilla ajaminen voi kestää hyvin kauan. Skootterit ja mopot jopa 50 cc säästävät paitsi aikaa myös rahaa
Suzuki Escudo: kaikki mitä sinun tulee tietää mönkijästä ja sen teknisistä tiedoista
Monet ihmiset omistavat nykyään Suzuki Escudon k altaisen auton. Miksi? Koska sillä on monia etuja moniin muihin japanilaisiin maastoajoneuvoihin verrattuna. Ja haluaisin puhua niistä tarkemmin
Pitäisikö minun kuljettaa TCP:tä mukanani? Rangaistus ajamisesta ilman PTS:tä. Mitä asiakirjoja sinun tulee ottaa mukaasi?
PTS on tärkeä asiakirja kuljettajille. Mutta pitääkö se ottaa mukaan? Mikä on rangaistus auton omistajan tittelin puuttumisesta? Tämä artikkeli paljastaa vastaukset kaikkiin näihin kysymyksiin. Mitä asiakirjoja kuljettajalla tulee olla?
Intialaiset autot ja kaikki mitä venäläisten autoilijoiden tulee tietää niistä
Intialaiset autot ovat epäsuosituimpia ja tuntemattomimpia – se on tosiasia. Mutta he ovat. Lisäksi! He suunnittelevat jopa aloittavansa niiden myynnin Venäjällä. Mutta tapahtuuko se? Liian vähävaikutteisia, lievästi sanottuna, niillä on ominaisuuksia. No, tästä aiheesta kannattaa puhua lyhyesti ja tutustua Intian autoteollisuuteen paremmin
