Crosspyörät ovat maastonopeutta

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Yksi moottoripyöräurheilulaji on motocross. Tämä on upea kilpailu urheilu-erikoispyörillä. Kilpailu ajetaan epätasaisessa maastossa. Kentälle rakennetaan suljettu rata ja asennetaan kaiteita. Esteet ovat keinotekoisia tai luonnollisia.

Aluksi tavallisilla maantiepyörillä kilpailijat osallistuivat motocross-kilpailuihin. Mutta nämä tarinat ovat

sopeutunut maastoliikenteeseen omatoimisesti. Heidän piti keventää moottoripyöriä. Kuvattiin osat, jotka eivät olleet kilpailussa hyödyllisiä: tavaratavarat, ajovalot, matkustajan portaat ja niin edelleen. Samaan aikaan jousitusta parannettiin ja moottorin työntövoimaa lisättiin.

Ja sitten oli maastopyöriä. Suunnittelussa on tapahtunut evoluutionaalisia muutoksia. Aluksi ohjaustanko oli hyvin leveä, mutta sitä pienennettiin ja kääntövarren ja haarukan liikettä lisättiin hieman. Ratsastajat joutuivat nostamaan alla olevat pakoputket. Loppujen lopuksi tällä tavalla niitä estettiin murtumasta kaatuessaan.

Tietenkin, cross pyörät eivät ole samanlaisia kuin maantiepyörät. Moottorin painoa on vähennetty ja sen työntövoimaa on lisätty. Raskaat 4-tahtimoottorit on korvattu pyörivillä, kevyillä jahelppo koota 2-tahti. Valmistettiin vain yksisylinterisiä moottoreita. Sitten tuli ristirenkaat. Tämä vivahde antoi mahdollisuuden parantaa pyörän käsittelyä radikaalisti. Sähkökäynnistin korvattiin kickstarterilla ja akku poistettiin käytöstä.

Miten crossipyörät on suunniteltu? Innovaatioita ilmestyi 80-luvulla:

• Nyt istuin näytti kelluvan tankin päällä. Tämän vivahteen ansiosta moottoripyörällä ajaja pystyi mukavasti suorittamaan erilaisia liikkeitä.
• Vanha rumpujarru oli raskas ja tehoton. Se korvattiin levyjarrulla.
• Siellä oli progressiivinen jousitus monoiskunvaimentimella. Hänen ansiosta iskunvaimennin oli riittävä kaikissa tiloissa.
• Ilmajäähdytys on korvattu vesijäähdytyksellä.

Nykyisissä crossbikeissä on tehokas moottori, kevyt runko ja vaikuttava jousitusliike – 300 mm tai enemmän. Niissä ei ole sivurajoitinta, peilejä, kojelautaa ja valaistuslaitteita. Hyvin usein niissä ei ole sähkökäynnistintä. Moottorit voivat olla joko kaksitahtisia tai nelitahtisia.

Crosspyöriä ei ole rekisteröity liikennepoliisille. Eihän heillä ole julkisilla teillä liikkumiseen vaadittavaa todistusta. Heillä ei ole rekisterikilpiä tai titteliä. Tällaisen pyörän ajamiseen ei tarvita ajokorttia, koska kyseessä on urheiluväline.

Ihmettelen, mikä on moottoripyörä "Cross Monster 250" (TTR 250)? Hän on myös "YAMAHA TTR 250R", ja hän on myös erittäin suosittuVenäjä nimellä "IRBIS TTR 250". Hän ei tarvitse rekisteröintiä ja ajokorttia. Optiikasta siinä on vain ajovalo. Varustettu 250cc pystymoottorilla. katso Tämä on kaksipyöräinen mönkijä kaikkiin tilanteisiin, pyörä kaikille teille.

Mutta eivät vain aikuiset rakastavat moottoripyöräilyä, vaan myös lapset! Erityisesti lapsille valkovenäläinen yritys "Polesie"

tehty moottoripyörän "Molto-Cross Polissya".

Tämä on upea pyörä lapselle, joka haluaa tuntea itsensä kilpailijaksi! Lasten moottoripyörässä on:

• Mukava istuin.
• Kestävät pyörät.
• Pyörän edessä on puskuri ja värikkäät tarrat.
• Pyörä on suunniteltu tarmokkaaseen ulkoleikkimiseen.
• Sen enimmäiskuorma on 20 kg.

Tämä lelu on valmistettu korkealaatuisesta muovista. Yleensä yritys "Polesie" valmistaa kaikkia leluja vain ympäristöystävällisistä materiaaleista.