Parhaat kiinalaiset crossoverit Venäjällä: valokuvat, arvostelut ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Kiinalaisen auton ja erityisesti crossoverin ostaminen on melko rohkea päätös, johon on suhtauduttava erityisen varovasti, sillä Keski-Britannian tavaroiden mainetta ei voi sanoa hyväksi.

Kiinan autoteollisuuden on kilpailtava Euroopan, Etelä-Korean, Japanin ja muiden maiden kunnioitettujen valmistajien kanssa. Tietenkin ensinnäkin kiinalaisten crossoverien valikoima vie ostajan hinnallaan ja vasta sitten ulkonäöllään tai joillakin teknisillä ratkaisuilla. Viimeksi mainitut ovat muuten enimmäkseen lainattuja muilta suurilta konserneilta.

Kiihkeästä teknisestä ja suunnittelun plagioinnista huolimatta jotkut kiinalaiset valmistajat valmistavat erittäin hyviä kiinalaisia crossovereita. Venäjällä ne nauttivat kadehdittavasta suosiosta, jossa hinta on edelleen kriittinen tekijä oston aikana. Yritämme analysoida näitä markkinoita ja valita sopivat vaihtoehdot.

Joten, esittelemme huomionne kiinalaisista crossovereista ottaen huomioon Venäjän realiteetit. Se sisältää suosituimmat mallit, joissa on laadukas komponentti ja riittävät hinnat kotimaisille kuluttajille. Harkitsemme vain uusiaKiinalaiset crossoverit: ne ilmestyivät Venäjälle alle vuosi sitten ja ovat jo löytäneet ostajansa.

Chery Tiggo 3

Tätä sarjaa on myyty Venäjällä 12 vuoden ajan vaihtelevalla menestyksellä. Nykyään valmistaja tarjoaa uudistetun auton, kauniimman sekä ulkoa että sisältä. Kiinalainen crossover (katso kuva alla) osoittautui yllättävän laadukkaaksi ja kilpaili vakavasti kalliimman vastineensa Tiggo 5:n kanssa.

Malli sai bensiinimoottorin, jonka vääntömomentti oli 160 Nm ja hyvä teho 126 "hevoselle". Kiinalaisen crossoverin arvostelujen perusteella Tiggo 3 on notkea ja joustava, mutta siitä huolimatta aktiivinen ajo ei ole hänelle, varsinkin jos 7-CVT-variaattori on mukana.

Mallin ominaisuudet

Jos tarvitset todellista "pedoa", niin voit katsoa modifikaatiota manuaalivaihteistolla ja 1,6 litran moottorilla. Samanlainen tandem on saatavilla sekä kiinalaisen crossoverin perus- että premium-versiossa.

Mallin edut:

• hyvännäköinen;
• joustava ohjaus;
• kirkas, ergonominen ja mukava sisustus eurooppalaisten standardien mukaisella keinulla;
• hyvä moottori ja loistava synergia 92-bensiinimme kanssa.

Epäkohdat:

• Kuljettajan istuin asetettu korkealle (yli 1,8 metriä pitkät ihmiset voivat kokea lievää epämukavuutta);
• meluisa CVT;
• epätyypillinen säätimien järjestely.

Geely EmgrandX7

Tämä on uusi malli, ja se on jo uudistettu vuonna 2018. Kiinalaista crossoveria Geely Emgrand X7 voidaan kutsua kaupunkiviistoperäksi sen alhaisen maavaran ansiosta - vain 171 mm. Auton ulkoasu erottuu mielenkiintoisista ja todella kauniista suunnitteluratkaisuista. Keski-Britannian kollegoistaan hän näyttää suotuis alta, mutta jää silti Euroopan tasosta.

Yksi kiinalaisen crossoverin tärkeimmistä eduista on muunnelmien runsaus vaihtelevuus. Täällä meillä on jopa kolme bensiinimoottoria, jotka täyttävät Euro-5-standardit. Vanhempi modifikaatio sai yksikön 148 "hevoselle" ja 2,4 litralle, ja nuorempi - 125 hv. ja 1,8 l.

Crossoverin erityispiirteet

Autoilijat puhuvat mallista epäselvästi. Reilu puolet käyttäjistä on enemmän kuin tyytyväisiä 2, 4 moottorin hyvin koordinoituun työhön kuusivaihteisella vaihteistolla, kun taas loput eivät pidä yksinomaan 95. bensiiniin koukussa olevista suuttimista ja moottorin dynamiikasta. auto kokonaisuutena. Mutta jälleen kerran, kun kiinalaisen crossoverin hinta on kohtuullinen, olemassa olevat puutteet voidaan jättää huomiotta.

Mallin plussat:

• suuri valikoima muutoksia;
• täysautomaattivaihteisto 6 vaihteelle;
• silmälle miellyttävä ja mukava sisustus;
• hyvät ajo-ominaisuudet;
• houkutteleva hintalappu.

Haitat:

• kulmikas ja tasainen ulkopuoli;
• matala maavara.

Lifan X60 Uusi

Tämä on yksi parhaistaKiinalaiset crossoverit kotimarkkinoilla. Päivitetty auto eroaa edeltäjistään lähes kokonaan uudelleen suunnitellun ulkonäön suhteen. Myös auton sisustus on kokenut merkittäviä muutoksia. Pelkästään uusi paneeli on sen arvoinen.

Autoilijoiden arvostelujen perusteella kaikki innovaatiot ovat hyödyttäneet crossoveria. Auto alkoi näyttää siistimmältä ja vakaamm alta. Jos laitat peräkkäin muita kilpailevia malleja Keski-Britanniasta, Lifania ei voida kutsua tavalliseksi kiinalaiseksi autoksi. Suunnittelun suhteen se vertaa suotuisasti kollegoihinsa.

Crossoverin konepellin alla melkein mikään ei ole muuttunut. Täällä meillä on 1,8 litran moottori, jossa on 128 "hevosta" jo aiemmista sarjoista tuttu, sekä oma VVT-I -järjestelmä. Malli sopii sekä portaattomalla variaattorilla että klassisella viisinopeuksisella mekaniikalla.

Crossoverin ominaisuudet

Ylellisissä muunnelmissa tuotemerkki keskittyi nahkaan. Luxury-sarjassa istuimet, käsinojat ja kojetaulu saivat laadukkaan ja jalon verhoilun. Valmistaja ei myöskään unohtanut muita tarpeellisia ominaisuuksia, kuten sähköpeilit, pysäköintianturit, lämmitetyt istuimet, ilmastointi ja ylellinen multimedia. Mitä tulee huippumuokkauksiin, täällä käyttäjät jättävät täysin positiivisia arvosteluja eivätkä huomaa kriittisiä puutteita.

Mallin edut:

• erinomaisia suunnitteluratkaisuja sekä auton ulko- että sisätiloissa;
• kadehdittava ja suhteellisen edullinen laitesuosituimmat muutokset;
• kehon hyvä geometrinen läpikulkukyky;
• hyvä suorituskyky kaupunkiajossa.

Epäkohdat:

• meluisa moottori;
• portaaton variaattori (haluaisin täysimittaisen automaattivaihteiston);
• rikkinäisillä teillä auto pomppii kuin pallo.

Brilliance V5

Ainoa, joka voi vakavasti kilpailla Lifanin kanssa suunnittelun suhteen, on Brilliance V5. Crossoverin ulkopuoli on kehitetty tiiviissä yhteistyössä kuuluisan italialaisen kehonrakentajan Pininfarinan kanssa.

Muuten, hän suunnitteli myös Ferrarija ja Cadillaceja, joten auton ulkonäkö osoittautui kaikin puolin odotetusti erinomaiseksi ja houkuttelevaksi. Lisäksi auton ulkopinnassa ei ole edes aavistustakaan "kiinasta", ja joskus on erittäin helppo sekoittaa se johonkin jaloin eurooppalaiseen edustajaan. Omistajat arvosteluissaan ylistävät tätä päätöstä eivätkä ole tyytyväisiä ostokseen.

Auton tekniset ominaisuudet ovat myös erittäin kohtuullisella tasolla. Malli sai turbomoottorin 142 "hevoselle", jonka pyörimisvääntö on jopa 220 Nm, mikä on erittäin hyvä jopa eurooppalaisen autoteollisuuden standardien mukaan.

Kotimarkkinoilla auto esitellään Sport- ja Deluxe-varustelutasoilla ja yksinomaan automaattivaihteistolla. Tämä ei tietenkään lisää autoon dynamiikkaa, mutta reilu puolet omistajista on valmis sietämään tämän.

Mallin plussat:

• erittäin kaunisesiintyminen italialaisesta studiosta;
• vain v altava määrä kaikenlaisia elektronisia assistentteja ja assistentteja (EBA / ABS, ESC, HSA ja muut);
• hyvä alustan suorituskyky painottaen Venäjän teitä;
• hyvät varusteet.

Haitat:

• sisustusmateriaalien laatu ei selvästikään ole Euroopan tason tasolla;
• vaatimaton moottorin dynamiikka automaattivaihteiston ansiosta;
• hinta on liian korkea "kiinalaiselle".

Haval H2

Tämä on luettelomme ainoa malli, jossa on valinnainen nelivetojärjestelmä. Mutta autoa pidetään kuitenkin crossoverina, ei maastoautona, koska se sai kantavan rungon. Itse Haval-brändi toimii Great Wall -konsernin tiukassa valvonnassa, joten yhtiöllä on kokemusta korkealaatuisten ja mikä tärkeintä luotettavien autojen tuotannosta.

Malli sai 1,5 litran moottorin 150 hevoselle, vääntömomentin 210 Nm, turboahtimen, hajautetun polttoaineen ruiskutuksen ja 184 mm maavaran. Käyttäjät jättävät tässä yhteydessä ristiriitaisia arvosteluja. Toisa alta saatavilla olevat ominaisuudet eivät täysin paljasta 4X-ajon kykyjä, mutta toisa alta auto selviää melko hyvin kaupunkiolosuhteista ja pienistä maastoseikkailuista.

Moottori täyttää täysin vaativan ympäristöstandardin "Euro-5" ja toimii yhdessä 6-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Vaihtoehtoisesti manuaalivaihteistolla varustettu muunnos on myös kuusivaiheinen.

Mallin edut:

• kompakti runko;
• parempi läpäisevyys verrattuna yksinkertaisiin crossovereihin;
• Miellyttävän näköinen "maskuliininen" muotoilu;
• laadukas viimeistelty ja hyvin varusteltu salonki;
• varsin riittävä arvo.

Haitta - tavaratila on vain 300 litraa, mikä on luokkaansa hyvin pieni.

Yhteenveto

Taivaallisen v altakunnan autoteollisuus, vaikkakin hitaasti, mutta tasaisesti kehittyvä. "Kallimpien" luokan kiinalaiset mallit tulevat jo ilman hämmentäviä ulkokuoria, ja jotkut valmistajat jopa pyytävät apua eurooppalaisilta suunnittelijoilta sen sijaan, että he kopioisivat kaikkea näkemäänsä.

Salongit puolestaan pääsivät eroon huonolaatuisista ja pahanhajuisista materiaaleista, ja niitä alettiin varustaa normaaleilla vakiovarusteilla. Mutta alustassa "kiinalaiset" ovat edelleen jäljessä kunnioitetuimmista kilpailijoistaan. Kyllä, niiden varaosat ovat tietysti halvempia, mutta tämä hetki oikeuttaa puutteet vain osittain.

Kiinalaisen auton valinta riippuu vain kunkin yksittäisen kuluttajan mieltymyksistä, olosuhteista ja ominaisuuksista. Haval H2- ja Tiggo 3 -mallit toimivat universaaleina ja hintanäkökulmasta houkuttelevina ratkaisuina. Niillä on helppo ajaa ympäri kaupunkia, ja he selviävät maanteillä arvokkaasti. Loput vaihtoehdot sopivat paremmin megakaupungeille ja lähimmille esikaupunkialueille, joissa tienpinta on enemmän tai vähemmän normaali.