Autohälytin "Starline A94": arvostelut, käyttöohje

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Autojen hälytysjärjestelmät monimutkaistuvat vuosi vuodelta ja täydentyvät uusilla toiminnoilla, suojajärjestelmillä ja viestintäjärjestelmillä. Kun ne paranevat, myös hinnat paranevat. Tuloksena syntyy välisegmenttejä, joissa kompromissiratkaisut ilmaantuvat uusilla mahdollisuuksilla, mutta edullisin hinnoin. Näihin tarjouksiin kuuluu Starline A94 -autohälytin, jonka voi ostaa keskimäärin 11-12 tuhatta ruplaa. Vaatimattomasta hinnasta huolimatta se on tietoturva- ja telematiikkakompleksi, jossa on täydellinen valikoima suosittuja ominaisuuksia.

Yleiset hälytystiedot

Järjestelmä on turvamoduuli, joka on tasapainossa teknisten ja valinnaisten parametrien suhteen ja joka on suunniteltu suojaamaan autoa varkauksilta. Pakkauksen toiminnot ulottuvat kuitenkin paljon puhtaasti suojaavaa arvoa pidemmälle. Toisin kuin useimmat edulliset telematiikkajärjestelmät, Starline A94 sisältää laajan valikoiman mukavuustyökaluja, mukaan lukien seuraavat:

• Esilämmitysparametrien säätö.
• Automaattinen istuimen ohjaus.
• Ohjauspyörän automaattinen palautus alkuperäiseen asentoonsijainti.
• Dip- ja kaukovalojen ohjaus.

Samaan aikaan toimintojen perusjoukko keskittyy edelleen autokulun hallintaan. Käyttäjällä on GPS-järjestelmä, GSM-signaalin lähetysanturi, hälytinohjaimet ja vakiosarja ohjausmekanismeja ovien, konepellin, ikkunoiden jne. lukitsemiseen.

Asennus "Starline A94"

Setin perustana on hälytystoimintojen keskusohjausyksikkö. On suositeltavaa kiinnittää se kojelaudan alle täydellisillä siteillä tai itseporautuvilla ruuveilla. Asennettaessa on tärkeää ottaa huomioon, että yksikköön ei saa kohdistua korkeita lämpötiloja, tärinää tai fyysisiä iskuja. Sitten asennetaan radiovastaanotinmoduuli, joka mahdollistaa signaalien lähettämisen käyttäjän kaukosäätimeen. Se tulisi sijoittaa tuulilasin pinnalle tai saman kojelaudan alle - mutta tässä tapauksessa viestinnän tehokkuus etäviestinnän kautta on alhaisempi. Seuraavaksi asetetaan merkkivalo, joka tarjoaa ulkoista visuaalista tietoa Starline A94 -autohälyttimelle. Tämän komponentin asennus suoritetaan ohjaamon näkyvimmällä paikalla. Kiinnitykset tehdään myös täydellisillä kiinnikkeillä. Äänitiedot annetaan torvisireenillä. Paras paikka hänelle on moottoritilassa. Mutta se tulee sijoittaa sarvi alaspäin - tämä eliminoi veden pääsyn sähkömekaaniseen täyttöön.

Turvallisuuskanavien liitäntä

Mekaaninen esto on toteutettu CAN-väyläkanavien avulla. Estolaitteet on kytketty releeseen asianmukaisten viestintäkanavien kautta. Tällä tavalla voit virittää konepellin, tavaratilan, oven lukot ja käynnistimen. Tyypillisen kytkentäkaavion mukaisesti CAN-liitäntä on kytketty keskusohjausyksikköön, junaverkkoon ja ohjelmoitu tiettyyn lukon ohjaustilaan, jota voidaan ohjata avaimen kautta. Mutta kaikki automallit eivät tue mahdollisuutta päästä CAN-väylään sähköverkkoon. Vaihtoehtoisena vaihtoehdona estolaitteiden ohjaamiseen Starline A94 -autohälytin mahdollistaa lisäkanavan käytön 18-nastaisen liittimen kytkemiseksi keskusyksikön releeseen. Tässä tapauksessa vaaditaan CAN-väylän täydellinen sammutus ohjelmistotasolla.

Ota orjatila käyttöön

Tämä tila on tärkeä turvajärjestelmille, joissa painopiste on vakiosuojausjärjestelmien hallinnassa. Toisin sanoen, täydellisen Starline A94 avaimenperän lisäksi käyttäjä voi ohjata järjestelmää käyttämällä tavallista kauko-ohjaintyökalua ja muita laitteita, jotka on tuotu kompleksin infrastruktuuriin GSM-moduulin kautta.

Voit yhdistää tilan kahdella tavalla - käyttämällä tietokonetta tai huoltopainikkeen kautta. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on tarpeen muodostaa yhteys keskusohjausyksikköön USB-kaapelilla ja aktivoida Slave-vaihtoehto ohjelmoijan kautta. Toisessa tapauksessa voit syöttää saman ohjelmoijan suoraan CAN-liitännän kautta jaosio lisätoiminnoilla mahdollistaa tilan. Mutta on tärkeää ottaa huomioon tietyt riskit tässä Starline A94:n toimintamuodossa. Ohjeessa todetaan, että pääsyä autoon tässä tapauksessa voidaan ohjata paitsi kytketyillä etälaitteilla. Ohjaukselle sallittujen hallintalaitteiden valikoiman laajentamisen helpottamiseksi joudut maksamaan sillä todennäköisyydellä, että kolmannen osapuolen laitteet pääsevät infrastruktuuriin, jota voidaan käyttää koodinsieppaajan avulla.

Ohjeet automaattisen käynnistyksen hallintaan

Automaattisen käynnistyksen avulla voit ohjata moottorin käynnistystä ja sammuttamista lämmitysjärjestelmän avulla tietyin aikavälein. Avaimenperällä voidaan säätää laitteen käyttöaikataulua. Sen kautta asetetaan moottorin aika ja parametrit. Tämä voidaan tehdä myös suoraan Starline A94 -keskusyksikön käyttöliittymän kautta. Käyttöohjeessa kerrotaan myös, että automaattisen käynnistyksen etäaktivointi tekee oven lukon avaamisen mahdottomaksi ilman radiotunnisteella varustettua avaimenperää. Tämä on lisäturvatoimenpide, joka johtuu varkausriskistä, joka kasvaa moottorin käydessä.

Huolto-ohjeet

Valmistaja suosittelee ajoittain testaamaan ääni- ja valohälytysten toimintaa, ja niiden pitäisi toimia hälytystilassa. Jo konfigurointiprosessin aikana on tärkeää määrittää tilanteet, joissa Starline A94 -kompleksi lähettää hälytyssignaalin. Oletusohje suosittelee hälyttimen ohjelmointia laukaisemaan hälytyksen, kun ovet avataan,kytke sytytysvirta päälle, jarru, vapauta käsijarru jne.

Sähköjohdotuskanavat tarkistetaan erikseen. Tämä koskee tehonsyöttölinjoja ja signaalinsiirtopiirejä keskusyksikköön toiminnallisista komponenteista. Ne on varustettava eristyksellä ja suojattu kolmansien osapuolien negatiivisilta vaikutuksilta, jotka voivat vaikuttaa Starline A94 -järjestelmän toimintaan. Käyttöohjeessa suositellaan myös, että kaukosäätimellä viritettäessä tulee tarkistaa ohjaamon viereisten sähkölaitteiden toimivuus, joista hälytystoiminnot riippuvat.

Positiivista palautetta Starline A94:stä

Kompleksi tarjoaa luokkansa standardien mukaan täysin modernin ratkaisun auton suojaamiseen. Hälytinjärjestelmä on arvostettu laajasta toimintovalikoimastaan, luotettavuudestaan ja monipuolisuudestaan yhteensopivuuden kann alta eri automallien kanssa. Käyttäjät pitävät järjestelmän eduista myös erilaisia antureita. Tämä ei koske vain herkkiä elementtejä, jotka vastaavat kulunvalvonnasta, vaan myös apulaitteita. Näitä ovat esimerkiksi Starline A94 -lämpötila-anturi. Ergonomia-arviot ovat myös positiivisia. Monet viittaavat laajoihin tiedonsiirtomahdollisuuksiin järjestelmän kanssa, myös GSM-moduulin kanavien kautta.

Negatiiviset arvostelut

Jos järjestelmän nimelliset ominaisuudet näyttävät melko kunnollisilta, toimintakäytäntö paljastaa tiettyjä vaikeuksia työskennellä yksittäisten toimintojen kanssa. Yksi epämiellyttävistä yllätyksistä monille oli Starline A94 -radiomoduulin toimintaetäisyyden pieneneminen. Arvostelut osoittavat tämän puutteen useissa olosuhteissa, mikä sulkee pois mahdollisuuden, että ongelma-alue vaikuttaa signaalin laatuun.

Automaattisella käynnistyksellä varustettujen telemaattisten turvajärjestelmien yleinen ongelma on sytytysjärjestelmän ja ajonestolaitteen välinen ristiriita. Tarkasteltavana oleva järjestelmä ei ole vapaa tästä puutteesta. Ongelman ydin on siinä, että käynnistyksenestolaite ei ylimääräisenä estäjänä salli moottorin käynnistystoiminnon etäaktivointia. Seurauksena on, että Starline A94 -kompleksia on täydennettävä ajonestolaitteella. Tätä varten käytetään erityisiä transpondereita, joiden liittimeen työnnetään avainetikettisimulaattori. Automaattisen käynnistyssignaalin lähettämishetkellä avaimenperä koskettaa ensin transponderia, joka puolestaan avaa ajonestolaitteen lukituksen.

Johtopäätös

Mekaaniset varkaudenestolaitteet menettävät vähitellen kysyntää teknisesti kehittyneempien ja helppokäyttöisten elektronisten hälyttimien hyökkäyksen seurauksena. Turvatelemaattisten järjestelmien käyttökäytäntö osoittaa kuitenkin, että ne ovat kaukana ihanteellisista järjestelmistä. Heillä on ongelmakohtia ergonomiassa, mekanismien toiminnassa ja sähköisessä viestinnässä. Tässä suhteessa Starline A94 -hälytysjärjestelmä ei myöskään ole vapaa heikkouksista, mutta tällaisten järjestelmien kokeneet omistajat huomauttavat myös, että voit tottua puutteisiin ja minimoida niiden vaikutuksen suojatoiminnon tehokkuuteen. Suurin ongelma, jokahuolestuttaa tämän moduulin omistajia, piilee riskeissä varastaa radiotunniste käyttämällä koodinkaappausta. Vaikka valmistaja väittää, että radioanturi käytti edistynyttä suojausta ja suojausta etäskannausta vastaan, asiantuntijat puolestaan ilmoittavat, että on mahdotonta sulkea täysin pois tunkeilijoiden toimia. Tämä ei kuitenkaan koske vain Starline-järjestelmää, vaan myös muita vastaavia komplekseja, jotka voidaan suojata täysin vain perinteisten varkaudenestolaitteiden monimutkaisella käytöllä.