Autoöljyt: ominaisuudet ja tyypit

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Öljyllä on keskeinen rooli minkä tahansa polttomoottorin toiminnassa. Voiteluaineita on erilaisia. Jokaisella niistä on omat ominaisuutensa. Autoöljyt, niiden ominaisuudet ja lajikkeet - myöhemmin artikkelissamme.

Tyypit

Autoöljyjä on kolmea päätyyppiä:

• Kesä. Tämän tyyppisten moottoriöljyjen tekniset ominaisuudet mahdollistavat SHKM-mekanismien luotettavan voitelun korkeissa ympäristön lämpötiloissa (0 - +50 astetta).
• Talvi. Ota vähemmän vakaa elokuva. Ne tarjoavat kuitenkin moottorin varman kylmäkäynnistyksen alle 0 asteen lämpötiloissa, mitä kesäanalogit eivät kestä.
• Koko kausi. Niillä on keskimääräisiä ominaisuuksia. Ei sovellu ankariin ympäristöihin.

Lisäksi moottoriöljyjen ominaisuudet määräytyvät useiden lisäaineiden mukana. Ne ovat:

• Korroosionesto.
• Pesuaineet.
• Antioksidantti.
• Kulumisenesto.

Perusöljyyn on lisätty lisäaineita. Ilman niitä tuotetta ei saa käyttää. On toinen tärkeä parametri. Hänestäselitämme alla.

Viskositeetti

Tämä on tärkein yksityiskohta autoöljyjen luokittelussa. Viskositeetin muutos määrittää lämpötila-alueen voiteluaineen levittämiselle. Joten kylmäkäynnistystä varten alhaisissa lämpötiloissa öljyn tulee olla mahdollisimman nestemäistä.

Tämä varmistaa, että kampiakseli pyörii helposti ja pumppaa voiteluainetta nopeasti pumpun läpi järjestelmän läpi. Korkeissa lämpötiloissa alhainen viskositeetti on haitallista, koska on mahdotonta ylläpitää optimaalista painetta järjestelmässä hankausta varten. Castrol-öljyn ja monien muiden ominaisuudet määräytyvät SAE-luokituksen mukaan.

Mikä tämä on?

Tämä on lyhenne sanoista Society of Automotive Engineers. SAE on kansainvälinen standardi, joka säätelee moottoriöljyjen viskositeettia ja muita ominaisuuksia. "ZIK" luokitellaan myös tämän järjestelmän mukaan.

Mikä on hänen erikoisalansa? SAE:n mukaan moottoriöljyjä valmistetaan 5 kesä- ja 6 talviluokkaan. Jälkimmäisen merkinnässä on kirjain W. Ensimmäiseen luokkaan kuuluvat tuotteet, joiden merkintä on 20-60. Toiseen luokkaan kuuluvat tuotteet, joiden teho on 0-25 W.

Otetaan pieni esimerkki 5W40-moottoriöljyn ominaispiirteistä. Ensimmäinen numero tarkoittaa, että tämä tuote sopii talvikäyttöön. Mitä korkeampi se on, sitä paksumpaa öljystä tulee. Seuraava luku (40) on viskositeettiindeksi työympäristössä. Mitä suurempi luku, sitä korkeampi lämpötila, jossa rasva ei menetä ominaisuuksiaan.

Kiinnitä huomiota

Monet autoilijat ajattelevat virheellisesti, että toinen numero on kesäviskositeettiparametri. Itse asiassa moottorin lämpötilaa ei millään tavalla lisätä ympäröivän ilman lämpötilaan. Toinen numero ilmaisee tuotteen viskositeetin kestävyyden kuumassa ympäristössä.

Universaali

Monet venäläiset autoilijat käyttävät juuri tällaisia öljyjä. Ovatko ne haitallisia moottorille? Kun autoa käytetään lauhkeassa ilmastossa, se ei ole ollenkaan, asiantuntijat sanovat. Yleistuotteet sisältävät tuotteita, joiden viskositeetti on 10W40. Tämän tyyppisen moottoriöljyn ominaisuudet mahdollistavat tasaisen käynnistyksen jopa -20 celsiusasteen lämpötiloissa. Kesäkäytössä tällainen voiteluaine tarjoaa kestävän öljykalvon jopa 150 celsiusasteen lämpötiloissa. Tällainen korkea kuumennus voi olla moottorin männänrenkaiden alueella. Voimanlähteen muut komponentit lämpenevät harvoin yli 100 celsiusastetta.

Jos lämpömittari ei laske talvella alle -20:n, suositellaan käytettäväksi yleisöljyä. Mutta viskositeetti ei ole niin huono. Ostettaessa on myös tärkeää päättää itse tuotteen tyypistä. Siellä on:

• Mineraali.
• Puolisynteettinen.
• Synteettiset öljyt.

Mitkä ovat niiden ominaisuudet, edut ja haitat? Alla tarkastelemme kunkin tuotteen ominaisuuksia erikseen.

Mineraaliöljyjen ominaisuudet

Näitä tuotteita ei käytännössä löydy nyt, koska niillä on vanhentuneet ominaisuudet. "kivennäisvesi"valmistettu kierrätetyistä hiilivedyistä. Tuotteen kiehumispiste on +300 celsiusastetta. Käytön aikana öljy menettää nopeasti ominaisuutensa, ja siksi se on vaihdettava 5-7 tuhannen kilometrin jälkeen. Tämän ajanjakson jälkeen kivennäisvesi muuttuu mustaksi ja palaa usein.

Mikä on vanhan "kivennäisveden" vaara? Se voi aiheuttaa hiilikertymiä moottorin sisälle, jota jokainen huuhtelu ei pysty poistamaan. Tämän öljyn ainoa plus on sen alhaiset kustannukset. Sitä voidaan käyttää vain vanhoissa kuorma-autoissa ja VAZ-autoissa 2000 asti. Yleensä Lukoil valmistaa tällaisia moottoriöljyjä.

Puolisynteettiset ominaisuudet

Tällä tuotteella on korkeammat tekniset tiedot. Kiehumispiste on 400 celsiusastetta, vaihtoaikataulu on 10-12 tuhatta kilometriä. Tuote on öljytuotteiden ja lisäaineiden kemiallinen seos. Ei vaadi huuhtelua vaihdettaessa.

Synteettiset

Se on jo täydellinen kemiallinen seos. Synteettisessä öljyssä on mineraalien ja keinotekoisten aineiden suhde 1:5. Kiehumispiste on 600 celsiusastetta. Mitä tulee kustannuksiin, tuote on 2 kertaa kalliimpi kuin kivennäisvesi. 1 litrasta halvinta (Gazpromneftiltä) joudut maksamaan 275 ruplaa. Vaihtoaikataulu on kuitenkin huomattava - 20 tuhatta kilometriä.

Erikoisominaisuuksien joukossa on huomioitava synteettisen öljyn pesuominaisuudet. Tuote pesee täydellisesti pois kaiken lian ja jäämät moottorista. Kivennäisvedestä on kuitenkin mahdotonta siirtyä äkillisesti synteettiseen käyttöön. Välituotteena voit käyttää puolisynteettisiä tuotteita. Muuten tuote kerää kaiken lian itseensä4-5 tuhatta kilometriä. Tällaista öljyä ei saa käyttää jatkossa.

Huomio! Vaihdon yhteydessä asennetaan uusi öljynsuodatin. Siinä on oltava ohitusventtiili.

API-luokitus

On vielä yksi standardi - API. Sen on kehittänyt American Petroleum Institute. Tämän luokituksen mukaan öljyt jaetaan useisiin luokkiin:

• S - bensiinimoottoreille.
• C - dieselille.

Jokainen puolestaan on jaettu useisiin alakategorioihin. Joten SF-sarjan tuotteet on suunniteltu moottoreille, jotka on valmistettu vuosina 80-89. SG - autoille, joiden julkaisuvuosi on 89-93. Ajoneuvoissa 94-96 on suositeltavaa käyttää tuotetta SH.

Vuodesta 1996 lähtien on otettu käyttöön uusi standardi - SJ. Mutta nykyaikaisille autoille tämän öljyn ominaisuudet eivät riittäneet. Vuodesta 2001 nykypäivään SL-standardi on otettu käyttöön Yhdysvalloissa. Tämän merkin tuotteille on ominaista riittävä resurssi ja suurempi vakaus.

Venäjällä tätä luokitusta ei käytetä. Sen sijaan he käyttävät eurooppalaista SAE-standardia, josta puhuimme aiemmin. Sitä käytetään myös Korean ja Japanin automarkkinoilla.

Johtopäätös

Joten, saimme selville autoöljyjen tyypit ja ominaisuudet. Kuten näet, m altillisissa ilmastoissa kaikki sään tuotteet, joiden viskositeettiominaisuudet ovat 10W40, ovat sallittuja. Pohjoisilla alueilla öljyn viskositeetin on oltava 5 W tai pienempi.