Automerkit ja niiden logot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Autot täyttivät kaupunkimme. Jotkut merkit ovat erittäin kuuluisia ja helposti tunnistettavissa tunnuksesta, kun taas jotkut ovat korkeiden kustannusten vuoksi harvinaisia. Nykyaikaisilla automerkeillä on oma ikoninsa ja aina oma, joskus syvä historiansa. Mieti eri merkkien autojen ja niiden tunnusten alkuperän historiaa. Aloitetaan niistä autoista, jotka ovat yleisempiä Venäjän teillä.

Renault

Nuori ja lahjakas Louis Renault loi ensimmäisen autonsa 21-vuotiaana ja perusti sitten yhdessä veljiensä kanssa autoyhtiön. Aluksi heidän autonsa tunnus koostui kolmen veljen nimikirjaimista. Ensimmäisen maailmansodan aikana autotuotanto jäi taustalle - Ranska tarvitsi tankkeja. Ja tällä hetkellä logo on muuttunut - se oli säiliön muodossa. Ja logon moderni muoto, jota kutsutaan timantiksi ja säiliön jäljeksi, muodostettiin jo vuonna 1925. Aluksi logon värimaailma oli keltainen, mikä on harvinaista automerkeillä.

BMW

Monet automerkit tunnetaan laadustaan ja tyylikkäästä valikoimastaan. Yksi niistä on saksalainen yritysBMW Tämän merkin historia alkoi lentokoneiden moottoreiden tuotannosta. Aluksi yrityksen logo kuvasi potkuria, mutta erittäin tyyliteltynä. Potkurin ympyrä jaettiin 4 neljään osaan, kaksi sektoria tehtiin taivaansinisellä värillä, kaksi muuta - hopeanvalkoisella. Nämä värimaailmat sopivat Baijerin lipun suunnitteluun. Logo osoittautui yksinkertaiseksi, mutta hyvin mieleen jääneeksi, eikä se ole juurikaan muuttunut tähän päivään mennessä.

Mercedes-Benz

Monilla automerkeillä on tarttuvia tunnuksia. Joten Mercedes-yhtiön tuotenimi kolmen säteen tähden muodossa patentoitiin jo vuonna 1901. On huomionarvoista, että tässä tapauksessa logo ilmestyi paljon aikaisemmin kuin autojen aikakausi yleensä. Kolmisakarainen tähti on symboli siitä, että yrityksen moottoreita voidaan käyttää yhtä tehokkaasti taivaalla, maassa ja vedessä. Aluksi tähdestä tuli merkki siitä, että yrityksen perustaja Gottlieb Daimler ilmoitti vaimolleen lähettämässään kirjeessä uuden kotinsa sijainnin.

Chevrolet

Monilla automerkeillä on outoja logoja, joiden alkuperää on vaikea ymmärtää. "Rusetti" on Chevrolet-merkki. Ajatus käyttää sitä autojen tunnuksena syntyi Louis Chevrolet'lta pariisilaishotellissa, kun hän näki vastaavan kuvion tapetissa. Hänen vaimonsa väittää, että logo syntyi sen jälkeen, kun Louis näki sen sanomalehtimainoksessa.

Toyota, Subaru, Mitsubishi

Kuten sanoimme, monilla automerkeillä on rikas historia. LogoSuosittu Toyota-auto ilmestyi automerkin perustajan Kiichiro Toyodan julkaiseman kilpailun tuloksena. Voittajalogo oli katakana-kirjaimia muotoilussa, joka pystyi välittämään auton nopeuden. Itse tunnus luotiin vuonna 1989. Toyota-autot on helppo tunnistaa niiden kolmesta soikeasta, joista kaksi on kohtisuorassa.

On huomionarvoista, että tämä logo ei ole vain joukko elementtejä, se on koko filosofia, joka on yleensä Japanille tyypillistä. Esimerkiksi keskellä olevat soikeat kertovat vahvasta suhteesta asiakkaiden ja yrityksen välillä. Avaruus-tausta kantaa ajatusta brändin maailmanlaajuisesta edistämisestä maailmassa ja sen v altavasta potentiaalista. Nyt Toyota-tunnuksella on kolmiulotteinen muotoilu. Voimme siis turvallisesti sanoa, että japanilaiset tietävät paljon logoista ja niiden filosofiasta ja pyhästä merkityksestä.

Japanilaiset maailmanlaajuiset automerkit kiinnittävät suurta huomiota kaikkiin yksityiskohtiin, myös logoon. Kuten olemme jo sanoneet, heille se ei ole vain symboli, vaan koko filosofia. Subaru-nimi viittaa japanilaiseen nimeen Härkä-tähdistössä olevien tähtien keskukselle. Ja nämä kuusi tähteä tunnuksessa ovat kuusi japanilaista yritystä, jotka ovat sulautuneet yhdeksi Subaru-konserttiin.

Mitsubishin nimellä on myös piilotettu merkitys, sillä japaniksi sana tarkoittaa vesikastanjaa - timantinmuotoista timanttia. Ja Mitsubishin virallisessa käännöksessä nämä ovat kolme timanttia.

Ferrari

Tämä automerkki myy korkealuokkaisia kaupunkiurheiluautojaluokkaa. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen koko Eurooppa pyrki parantamaan automarkkinoiden tilannetta. Ja tämä päätettiin tehdä urheilujoukkueiden kautta, jotka pystyivät osoittamaan tietyn auton laadun. Alfa Romeolla oli myös oma tiimi, jota ohjasi Enzo Ferrari. Kilpaillessaan hän tapaa kreivi Enrico Barakan. Hänen perheensä vaakunassa oli hyppivä ori. Ja hänestä tuli prototyyppi Ferrari-tuotemerkin logolle, joka keksittiin paljon myöhemmin. Se symboloi jarrujen vinkumista, ylellisyyttä, moottoreiden huminaa ja nopeutta. Enzo täydensi rintamerkkiä vain vaakasuunnassa sijoitetulla pitkänomaisella Italian trikolorilla ja kanarian taustalla, joka keskittyy italialaisen kotimaan, Modenan kaupungin lippuun.

Lynk and Co

Autojen määrä, kuten merkkien määrä, kasvaa jatkuvasti. Joten kiinalainen Geely lanseerasi uuden automerkin. Uusi automerkki sai nimekseen Lynk and Co. Autosta tulee välimalli Geelyn ja Volvon välillä. Totta, ei ole vielä selvää, mikä tämän auton tunnus tulee olemaan. On vain selvää, että crossover ei näytä Volvolta tai Geelyltä.

Hyundai, Ford ja Fiat

Useimmissa tapauksissa autoyhtiöiden merkit eivät keksi mitään erityisiä logoja. Niitä ohjaa itse auton nimen alkukirjain tai sen luojan nimi. Esimerkiksi Hyundaissa on yksinkertainen H-muotoinen merkki, joka on hieman pitkänomainen.

Amerikkalaisen auton Fordin logo ikuisti merkin luojan nimen. Totta, tämä logo on kokenut monia muutoksia ennen kuin siitä tuli vain soikea, jossa on tuotemerkin nimi.

Lyhenne FIAT kätkee Torinossa sijaitsevan autotehtaan nimen: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Mutta tällä sanalla on myös käännös latinasta - "olkoon", mutta sitä käytetään pääasiassa kirkossa.

Epätavalliset päätökset: Peugeot ja Skoda

Jotta erottuu useista analogeista, ei riitä, että muutat moottorin kokoa tai verhoilet sisätilaa innovatiivisilla materiaaleilla. Jokainen auto on näyttävä ulkonäöltään. Jotkut tunnetut automerkit valitsevat logoilleen epätyypillisiä malleja. Esimerkiksi Czech Concert täydentää autojaan siivekkäällä nuolilogolla, jonka alkuperää ei tunneta. On huomionarvoista, että tunnuksen malli oli alun perin intialaisen tyylitelty pää höyhenillä varustetussa päähineessä. Sitten oli jäljellä vain nuoli, jossa oli viisi höyhentä. Vuonna 1994 logon erikoisversioon ilmestyi laakeriseppele, joka toimi tšekkiläisen yrityksen perinteiden symbolina.

Peugeot-tuotemerkin perustajat, veljekset Jules ja Emile Peugeot, pyrkivät varmistamaan, että heidän yrityksensä logo on erityinen ja helposti tunnistettavissa. Tätä varten he kääntyivät kaivertajan puoleen, joka keksi leijonan muodossa olevan tunnuksen. On huomionarvoista, että yritykset eivät tuottaneet vain autoja, vaan myös sahoja, leikkuutyökaluja, ja ne kaikki oli koristeltu leijonan muotoisella symbolilla. Huomaa, että leijonan kuva muuttui jatkuvasti: aluksi se oli majesteettinen ja käveli nuolta pitkin, sitten se oli yhden pään muodossa.vasemmalle. Sitten leijona muutti hiustyyliään, muuttui lihaksikkaaksi, sitä täydensi nuoli. Tähän mennessä Peugeotille on myönnetty leijona haarniskassa -tunnus, joka sijaitsee keltaisessa kehyksessä sinisellä pohjalla.

Audi

Jokaisella autolla on oma tyylinsä, joka korostaa ajoneuvon täydellisyyttä, estetiikkaa ja eleganssia. Parhaat automerkit kiinnittävät erityistä huomiota ajoneuvojensa suorituskykyyn ja tyyliin. Audin auton tunnistaa helposti neljästä ympyrästä. Tunnus näyttää erittäin tyylikkäältä yksinkertaisuudestaan huolimatta. Itse nimi on käännös autoyhtiön perustajan August Hohrin nimestä latinaksi. Siitä selvisi Audi. Ja jo vuonna 1932, tunnus ilmestyi neljän toisiinsa yhdistetyn renkaan muodossa.

Volkwagen

Tänään tunnemme tämän yrityksen logon kirjaimina "W" ja "V" yhdistettynä monogrammiin. Mutta oli aika, jolloin tunnus oli tyylitelty hakaristin muodossa, joka myöhemmin käännettiin ylösalaisin. Mustan taustan sijaan on käytetty sinistä. Logo itsessään näyttää erittäin tyylikkäältä, mikä on harmoninen ja kaunis nykyaikaisten autojen taustaa vasten.

Alfa Romeo

Automerkeillä maailmassa on usein hyvin erilaisia alkuperätarinoita. Italialainen Alfa Romeo valitsi logoksi punaisen ristin valkoisella pohjalla. Sitä käytettiin alun perin kuvana Milanon vaakunassa, minkä jälkeen se lainattiin autoon. Logon toinen osa kuvaa käärmettä, joka syö ihmistä: tämä on tarkka kopioVisconti-dynastian vaakuna. Nykyään näitä autoja näkee harvoin kaupungin kaduilla.

Chery, Citroen ja Mazda

Olemme yhdistäneet nämä autot yhdeksi ryhmäksi niiden tunnusten samank altaisuuden vuoksi. Samank altaisuus ilmenee näennäisenä lineaarisena yksinkertaisuutena. Joten Cheryssä on kaksi kirjainta C, jotka ympäröivät kirjainta A molemmilta puolilta. Itse asiassa tämä on lyhenne sanoista Chery Automobile Corporation.

Citroenissa on kalanruotologo, mutta se on itse asiassa kaavamainen esitys chevron-pyörän hampaista. Sitä ei valittu sattum alta, koska ranskalainen tuotemerkki aloitti näiden komponenttien valmistuksen.

Mazdalla on aina ollut logo M-kirjaimen muodossa sekä Hiroshiman kaupungin vaakunan tunnus. Mutta ajan myötä se muuttui ja otti pystysuoran koostumuksen. Jo 1990-luvulla logo vaihtui, nyt se on aurinkoa symboloiva ympyrä. Vuonna 1997 logoa tyyliteltiin edelleen ja se suunniteltiin jo pöllöksi. Uusi tunnus on juurtunut, mutta pöllön kuvan lisäksi monet näkevät tulppaanin.

Nykyaikaiset automerkit ilahduttavat siis laadukkaiden ajoneuvojen lisäksi myös tyylikkäällä muotoilulla. Ja tyyli ilmaistaan ensisijaisesti yksityiskohdissa, ja niitä on monia. Tunnus on merkin ominaisuus, joten jokainen itseään arvostava automerkki kiinnittää erityistä huomiota sen suunnitteluun ja kehittämiseen.