2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38
GAZ-3302 ja sen seuraaja Business-sarjassa ovat kenties suosituimpia kevyen luokan kuorma-autoja Venäjän kuljetusmarkkinoilla. Tämän koneen tärkeimmät edut ovat suunnittelun yksinkertaisuus ja alhaiset ylläpitokustannukset. Ja vaikka joku moittii GAZellea sen toistuvista vioista, niin taloudelliselta kann alta esimerkiksi kytkinlevyn vaihtaminen on paljon halvempaa kuin samassa Sprinterissä. Sillä on kuitenkin myös haittapuoli - joskus on yksinkertaisesti mahdotonta tehdä ilman 4 metrin runkoa suurikokoisten rakennusmateriaalien kuljetuksessa. Tässä tapauksessa kehyksen pidentäminen auttaa.
GAZelle ja sen pitkät muunnelmat
Viime aikoina 4-metrisiä GAZelleja on tullut yhä useammin Gorkin autotehtaan kokoonpanolinj alta. Ja tämä ei koske vain mallia 3302, vaan myös kaikkia muita, kuten "Farmer", "Business" ja monia muita. Mutta Gorkin tehdas ei pysähtynyt tähän - heidän lähin kumppaninsa, Chaika-Service-yritys, harjoittaa erityisten pitkän kokoisten koneiden tuotantoa. Totta, tätä ei tehdä sarjassa ja vain auton omistajan itsensä pyynnöstä.
Mitenpidentyykö GAZelle?
On mahdotonta tehdä sitä omin käsin - kehyksen suunnittelua muuttavat vain ammattilaiset käyttämällä erikoislaitteita. Ja itse prosessi on seuraava:
- Työntekijät laskevat olemassa olevan kehyksen koon tehdessään mukautettua suunnittelua.
- GAZelle-runkoa on pidennetty suoraan. Erikoistyökalujen avulla runkoon tehdään 2 viiltoa, kun koppa, nivelakseli ja muut komponentit on poistettu autosta.
- Viillon paikalle asetetaan kaksi pitkää teräskanavaa ja kiinnitetään pulteilla.
- Uusi pidempi vetoakseli asennetaan sekä rungon kokoa vastaava kuormalava.
Paljonko tämä palvelu maksaa?
Riippuen siitä, kuinka paljon asiakas haluaa pidentää GAZellea, tämä toimenpide voi maksaa 20-40 tuhatta ruplaa. Samanaikaisesti asiantuntijat paikan päällä voivat suorittaa sen vahvistamisen ja uuden, pidemmän rungon asennuksen lisämaksusta. Se voi olla sekä telttataso että teollisuustuotteiden isoterminen pakettiauto tai jääkaappi. Muuten, suunnilleen samalla hinnalla voit ostaa ja asentaa palvelusta GAZelleen makuupussin, jonka avulla kuljettaja voi kuljettaa tavaroita pidempiä reittejä ja matkoja pitkin.
Ladataan alustan mitat
Tällaisen modernisoinnin, kuten GAZelle-pidennyksen, ansiosta saat lopulta täysimittaisen kuorma-auton, jonka korin pituus on 4, 4,2, 5, 6 ja enemmän. Nämä mitat voidaan kuljettaamelkein mikä tahansa lasti - teräsputket, galvanoidut profiilit tai polystyreeni. Kuutiotilavuudeltaan pitkänomaisiin GAZelleihin mahtuu jopa 20-35 (tai enemmän) m3 erilaisia tuotteita.
Mitä hyödyt ovat?
Pussien os alta olemme jo todenneet, että 4-6 metrin korilla autolla voidaan kuljettaa enemmän tavaraa, mikä tarkoittaa, että kuljetusten kokonaisvoitto kasvaa lähes 2-2,5-kertaiseksi.
Tämä on tärkein syy siihen, miksi monet gasellit pidentävät autonsa 4-6 metriin.
Epäkohdat
Kolikolla on toinen puoli. Yksi suurimmista haitoista on koneen alhainen kantokyky. Joten GAZellen pidentyminen tekee siitä alttiimman ylikuormitukselle. Ja jos sen 3-metrinen versio pystyy edelleen jotenkin vetämään 2 tonnia itseensä, niin 4 metrin version tapauksessa rungon halkeamien riski kasvaa 10-15 kertaa. Lisäksi tämä on metaanisylinterien tai muun HBO:n asennus, mikä myös tekee auton rakenteesta raskaamman ja lisää vastaavasti rungon kuormitusta. Joidenkin 4-metristen GAZellien teknisissä tiedoissa suurin kantavuus on 1100 kiloa verrattuna 3-metriseen 1500 kiloon. Viiden ja kuuden metrin modifikaatiot nostavat vielä vähemmän kuormaa. Keskimäärin GAZellen pidentäminen vähentää sen hyödyllistä kantokykyä 300-800 kiloa. Lisäksi on tarpeen huomata moottorin ja taka-akselin merkittävä kuormitus - ylikuormitettuna molemmat voivat epäonnistua. Joten käy ilmi, että voit kuljettaa vain kevyitä huonekaluja, polystyreenivaahtoa ja pitkää puuta ja terästärakenteet, joiden kokonaismassa on enintään 1,1 tonnia.
Muussa tapauksessa sinun on vahvistettava runkoa. Mutta tämä ei ole aina välttämätöntä. Ensinnäkin tämä tekee auton rakenteesta huomattavasti raskaamman, ja toiseksi polttomoottorin kuormitus kasvaa, ja sen jälkeen saamme lisää polttoaineenkulutusta.
Johtopäätös
Mitä tästä pitäisi päätellä? Kaiken edellä mainitun perusteella GAZellen pidentäminen on tarpeen vain silloin, kun sitä todella tarvitaan. Jos sinulla ei ole kiireellistä tarvetta kuljettaa usein ylimitoitettua lastia, sinun ei pitäisi enää tehdä runkoa - tämä vain lisää moottorin osien ja itse rungon kuormitusta. Paras vaihtoehto on laajentaa GAZelle 3 metrin rungosta 4-4,2 metrin runkoon. 6 metrin "makkaran" tekeminen on yksinkertaisesti epäkäytännöllistä, koska siinä voi kuljettaa vain yhtä vaahtoa. Joten joissain tapauksissa on tarkoituksenmukaisempaa harkita isomman auton hankintaa.
Suositeltava:
Sähköturbiini: ominaisuudet, toimintaperiaate, työn edut ja haitat, tee-se-itse-asennusvinkit ja omistajan arvostelut
Sähköturbiinit edustavat seuraavaa vaihetta turboahtimien kehityksessä. Huolimatta merkittävistä eduista mekaanisiin vaihtoehtoihin verrattuna, niitä ei tällä hetkellä käytetä laaj alti tuotantoautoissa korkeiden kustannusten ja suunnittelun monimutkaisuuden vuoksi
Mercedes-huolto: merkkiautopalvelun valinta, keskimääräiset kustannukset huoltoa kohden
Mietitään "Mercedes" -huollon ominaisuuksia. Loppujen lopuksi nyt kaikki tietävät, että auto on kallis ilo, jonka korjauksesta joudut maksamaan. Ja vielä enemmän, juuri saksalainen auto on kallis käyttää. Loppujen lopuksi nämä ajoneuvot ovat laadultaan ja mukavuudeltaan muita parempia, mutta vaativat eniten investointeja osien korjaamiseen. Mercedesin huolto on kallista. Älä ylläty korkeista hinnoista
Mitkä ovat talviteiden vaarat
Talviajan myötä onnettomuuksien määrä lisääntyy. Ne johtuvat siitä, että talviteistä tulee yksinkertaisesti arvaamattomia. Kuinka käyttäytyä tiellä talvella, jotta et joudu onnettomuuteen? Lue lisää tästä artikkelista
Lähivalojen polttimo "Prior"-tilassa. Kuinka valita hehkulamppu ja vaihtaa se itse? Likimääräiset kustannukset autopalvelussa työskentelystä
"Lada Priora" tuli mallin "VAZ-2110" seuraajaksi, ja ensimmäisistä myyntipäivistä lähtien se on saavuttanut laajan suosion venäläisten kuljettajien keskuudessa. Autoa valmistetaan eri rungoissa ja se kuuluu B-luokkaan. Kuljettajat huoltavat usein auton itse suunnittelun yksinkertaisuuden ja intuitiivisen korjauksen ansiosta. Esimerkiksi Prioran lähivalojen polttimot voi ostaa useimmista autonosien liikkeistä, ja vaihto kestää enintään 20 minuuttia
Noutoauton korityyppi: kuvaus, suositut mallit ja arvioidut kustannukset
Autojen pitkän historian aikana on kehitetty suuri määrä korityyppejä. Toisa alta tämä on vain suunnitteluparametri. Toisa alta se vaikuttaa merkittävästi koneen teknisiin ominaisuuksiin, sillä se määrää sen koon ja kattaa monia muita tärkeitä toiminnallisia kohtia. Pakettiauton takaosassa olevat autot ovat suosioltaan hieman heikompia kuin sedanit, viistoperät ja farmariautot. Mutta tällaisilla koneilla on myös oma kuluttaja
