2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Huolimatta siitä, että Honda SRV 24 -autojen neljäs sukupolvi kehitettiin kauan ennen virallista ensi-iltaa, uutuus saavutti Euroopan ja Venäjän markkinoille vasta vuonna 2012. Ensin uusi malli esiteltiin maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä ja sitten Moskovassa. Kuten valmistaja itse vakuutti, kehittäjät toivat neljännen sukupolven ihanteelliseen tilaan. Katsotaanpa, onko näin todella.
Ulkonäkö
Uuden sukupolven autoja kehittävät suunnittelijat ovat asettaneet tavoitteekseen luoda SUV:sta ikimuistoisen ja harmonisen ulkonäön. On syytä huomata, että he selviytyivät tehtävästään 100 prosenttia. Ulkoisesti auto osoittautui todella mieleenpainuvaksi ja samalla dynaamiseksi. Edessä crossoveria koristaa uusi jäähdyttimen säleikkö, jossa on kolme kromitankoa, kaunis LED DRL -nauhoilla varustettu optiikka sekä päivitettypuskuri integroiduilla sumuvaloilla ja massiivisella korisarjalla. Muuten, sen alaosa ei toimi vain suojana teillä tapahtuvilta vaurioilta, vaan myös aerodynaamisena elementtinä. Hänen ansiosta Honda SRV:n nopeat tekniset ominaisuudet paranevat merkittävästi. SUV:n takaosa on myös ainutlaatuinen omalla tavallaan. Pystysuuntaiset takavalot ja suuri tavaratilan kansi täydentävät ilmeen.
Tekniset tiedot "Honda SRV"
Aluksi valmistaja tarjoaa kotimaisille ostajille yhden kahden litran bensiiniyksikön, jonka teho on 150 hevosvoimaa. Se on saatavana sekä perus- että ylävarustelutasoilla. Tämä moottori on yhdistetty kahdella vaihteistolla. Ostaja voi valita niistä joko klassisen version (viisivaihteinen "mekaniikka") tai valita 6-portaisen automaattivaihteiston.
Dynamiikka ja polttoaineenkulutus
Honda SRV:n tekniset ominaisuudet dynamiikassa pettävät meidät hieman: auto kiihtyy 100 kilometriin tunnissa hieman yli 12 sekunnissa. Uutuuden huippunopeus on 182 kilometriä tunnissa. Tämän luokan maastoautolle nämä eivät ole kovin arvokkaita indikaattoreita. Kuten ensimmäinen koeajo osoitti, neljännen sukupolven Honda SRV kuluttaa 7 litraa 100 kilometriä kohden. Sekatilassa auto "syö" jopa 10 litraa bensiiniä. Kaupungissa tämä indikaattori kasvaa vielä parilla litralla, joten tätä maastoautoa ei voida ehdottomasti kutsua tehokkuusstandardiksi.
Hinta
No, olemme pohtineet Honda SRV:n tekniset ominaisuudet, nyt on aika siirtyä kustannuksiin. Vähimmäisvarusteet maksavat tällä hetkellä noin 1 miljoona 150 tuhatta ruplaa. Se sisältää ABS-järjestelmän, ESP:n, manuaalivaihteiston, ilmastointilaitteen, lämmitetyn etuistuimen rivin sekä etu- ja sivuturvatyynyt (yhteensä 8).
Lisäksi "jalustassa" on sähköpeilit ja multimediajärjestelmä. Melko runsas varustelu, kuten Honda SRV -autoon. Täydellinen sarja samalla varustetasolla, vain automaattivaihteistolla, maksaa jo 1 miljoona 220 tuhatta ruplaa.
Suositeltava:
Fiat Doblon suunnittelu ja tekniset ominaisuudet ovat varsin kunnolliset
Fiat Doblo auto… Tämän italialaisen pakettiauton kantokyvyn tekniset ominaisuudet ja houkutteleva muotoilu tuntevat monet autoilijat, ei vain Euroopassa, vaan myös Venäjällä. Tietenkin tämä auto ei loista nopeusmittarilla. Mutta silti sen halpa, vaatimattomuus huollossa, helppokäyttöisyys ja suuri kapasiteetti (noin 3000 litraa) saavat sinut kiinnittämään siihen huomiota
Renault Sanderon suunnittelu ja tekniset ominaisuudet
Ranskalaisella autonvalmistajalla Renaultilla on paljon edullisia automalleja, joita ostetaan aktiivisesti sekä Ranskasta että ulkomailta. Äskettäin yritys päätti miellyttää asiakkaitaan Renault Sandero Stepway -nimisellä uutuudella. Tämän viistoperän teknisillä ominaisuuksilla on paljon yhtäläisyyksiä Logan-mallin budjettisedanin kanssa, mutta silti näiden autojen suunnittelulla ja sisustuksella on omat ominaisuutensa, joista puhumme nyt
Ensimmäisen sukupolven Kia Sportagen suunnittelu ja tekniset tiedot
Kia Sportage SUV esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle vuonna 1993. Se oli ensimmäinen tämän eteläkorealaisen yrityksen valmistama SUV. Aluksi ensimmäisen sukupolven autoja valmistettiin useissa koriversioissa, minkä ansiosta uutuus löysi nopeasti yhä enemmän uusia asiakkaita. Vuonna 1999 yhtiö julkaisi autosta uudistetun version, jossa rakennetta ja teknisiä ominaisuuksia muutettiin
Kuudennen sukupolven Volkswagen Passatin suunnittelu ja tekniset tiedot
Lähes 40 vuoden ajan saksalainen D-luokan Volkswagen Passat on pysynyt luottavaisesti maailmanmarkkinoilla, eikä se lakkaa olemasta. Tänä aikana yritys on onnistuneesti myynyt näitä kappaleita yli 15 miljoonaa kappaletta. Yksi myydyimmistä malleista oli Passat B6, joka debytoi vuonna 2005. Sitä valmistettiin 5 kokonaista vuotta, ja vuonna 2010 se korvattiin Volkswagen Passatin seitsemännellä sukupolvella
Uuden sukupolven Nissan Note:n suunnittelu ja tekniset tiedot
Viime keväänä Genevessä järjestettävien kansainvälisten autofestivaalien puitteissa tapahtui legendaarisen japanilaisen Nissan Note -viistoperän uuden, toisen sukupolven debyytti. Uutuuden tekniset ominaisuudet ja sen suunnittelu ovat yhtiön johtajien mukaan muuttuneet radikaalisti. Kuinka menestynyt tämä hot hatch oli, ja onko sen hinta muuttunut? Nissan Noten ja sen suunnittelun tekniset ominaisuudet kuvataan artikkelissamme
