Kotitekoiset suot ovat paras ratkaisu off-roadin valloittamiseen

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kotitekoiset suot ovat kaukana uudesta keksinnöstä, mutta melko onnistuneita. Tällaisten koneiden käyttö on laajalle levinnyt maan syrjäisten osien asukkaiden keskuudessa. Ihmiset pakotti turvautumaan luomaansa se, että heidän ympärillään on suuri määrä kosteikkoja, joiden läpi on liikuttava. Lisäksi kotitekoiset suot ovat taloudellisesti paljon kannattavampia. Koska jo kootun ja käyttövalmiin tehdasvalmisteisen yksikön ostaminen on erittäin kallista.

Kotitekoisen auton vivahteet

Tällaisen koneen luomisen erottuva piirre on, että päällikkö tarvitsee ensinnäkin suuren määrän erilaisia osia, joita on käytetty aiemmin (lisäksi osia käytetään useista ajoneuvotyypeistä). Ja toiseksi, tietysti, tarvitset kykyä työskennellä käsilläsi, koska kokoonpanoprosessi vaatii suuren määrän erilaisia taitoja. Kotitekoiset suot ovat erittäin luotettavia. Käsintehty autoon paljon luotettavampi kuin tehtaalla koottu.

Renkaat

Kotitekoiset suot kootaan useimmiten painottaen tiettyä aluetta. Koska niitä tarvitaan useimmiten liikkumiseen matalassa suossa, ne on varustettu pyörillä. Vaikka on yksiköitä, joissa on telat tai jopa veneen muoto.

Mutta jos palaat vakiomallin kokoonpanoon, on parasta ottaa kotitekoiset suot matalapainerenkailla. Muuten, juuri tätä auton osaa pidetään tärkeimpänä ja määrittävänä. Mitä paremmat renkaat ovat, sitä luotettavampi, turvallisempi ja parempi koko rakenne on.

On myös syytä mainita, että suoauton rakentamiseen on parasta hankkia halvimmat renkaat. Halvat pohjamateriaalit sekä niiden kiinnityksen yksinkertaisin muotoilu säästävät maksimaalisen summan rahaa.

Tee-se-itse-renkaiden korjuu

Jos sinulla on kaikki tarvittavat työkalut ja vanhat pyörät, on täysin mahdollista luoda nämä kaikki tärkeät osat itse. Kotitekoiset renkaat suoille valitaan yksilöllisesti, koska jokainen kone on ainutlaatuinen, jos se luodaan itsenäisesti. Useimmiten käytettyjä vaihtoehtoja on kuitenkin useita:

1. Yksi näistä vaihtoehdoista oli GAZ-66:n renkaat.
2. Toinen vaihtoehto on ZIL 131:n renkaat.

Luoksesi tarvittavan pyörän suolle, sinun on hankittavajoidenkin työkalujen vieressä. Nimetty luettelo sisältää:

• vasara;
• whetstone;
• awl;
• leikkurit;
• veitset.

Tämän inventaarion lisäksi tarvitset todennäköisesti toisen pienen mutta tärkeän työkalun, jota kaikkien ammattien tunkeutujien joukossa kutsutaan "dralkaksi". Käytä sitä selviytyäksesi nopeasti tehtävästä poistaa renkaan ylin kumikerros. Harkitse nyt prosessia vaiheittain.

Renkaiden valmisteluvaiheet

Työn ensimmäinen vaihe on lankajohdon, sen ulkonipun irrottaminen. Tämän toimenpiteen suorittamiseksi on tarpeen tehdä pieni reikä. Seuraavaksi sinun on otettava lankaleikkurit ja purettava niitä löydettyjä ruuveja. Kun tämä on tehty, leikattu lanka kääritään pihtien ympärille ja koko nippu vedetään ulos. Tämä päättää ensimmäisen vaiheen.

Seuraavaksi leikataan sivuseinä. Kun teet tätä työtä, sinun on ymmärrettävä, että etäisyys leikkauksesta toiseen ei saa olla alle 8 cm. Lisäksi sinun on otettava huomioon, että ura kulkee narusta kulutuspinnalle ja samalla kun sen syvyyden tulisi saavuttaa ensimmäinen kerros.

Yleiskokoonpanotiedot

Kotitekoiset suot ovat erittäin ainutlaatuisia, koska ne valmistetaan useimmiten itsenäisesti. On kuitenkin olemassa joitain yleisiä suosituksia, joita noudattamalla voit koota laadukkaan auton 100 %:n takuulla.

Erittäin tärkeä yksityiskohta tällaiselle koneelle on kotitekoinen moottori. suon kävelijätulee varustaa parhaalla vaihtoehdolla, koska säästöt eivät ole tarkoituksenmukaisia tässä.

Jos tätä osaa ei ole mahdollista tehdä omin käsin, koska tämä vaatii paljon taitoja ja kykyjä, voit ostaa valmiin. Tula-moottoripyörän uutta moottoria pidetään parhaana mahdollisena. Valinta osui tähän yksityiskohtaan kahdesta syystä:

1. Moottori on varustettu pakkojäähdytysjärjestelmällä.
2. Tämä on käytettävissä olevan energian paras käyttö.

IZH "Planet-4" -osasta voi tulla kotitekoisen auton runko. Kun IZH on purettu kokonaan ja siitä on jäljellä vain tarvittava runko, voit alkaa asentaa siihen osia, kuten kaasusäiliö, istuin ja ohjauspyörä. Ne on useimmiten otettu Voskhod-2M-moottoripyörästä.

Se on hyvin outoa ja samalla on kätevää ratkaista tällaisten autojen jarrujen ongelma. Asia on siinä, että niitä ei vain ole siellä. Jarrujen asentamista pidetään tarpeettomana, koska suolla on pieni ominaisuus. Tällaiset autot pysähtyvät lähes välittömästi moottorin sammuttamisen jälkeen.