2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Moottorin kaasunjakomekanismi on suunniteltu polttoaineseoksen oikea-aikaiseen syöttämiseen moottorin sylintereihin ja pakokaasujen poistamiseen. Venttiilimekanismia ohjaa kampiakselin pyöriminen. Tässä tapauksessa vääntömomentti kampiakselilta välitetään jakeluun hihnan tai ketjun avulla. Riippuu automallista. Mutta yleensä hammashihna on asennettu useimpiin nykyaikaisiin autoihin. Jakoketju on asennettu aikaisempiin malleihin, kuten VAZ-2101-07. Toisin kuin hihnakäyttö, ketjukäyttö on luotettavampi, mutta siinä on haittapuolensa, joista yksi on jakomekanismin suuri melu, kun käyttö on löysällä.
Ajoituskiristimen nimittäminen
Tällaisen käyttöelementin, kuten ketjun, normaalin toiminnan varmistamiseksi moottoriin on asennettu ketjunkiristimet. Auton käytön aikana nokka-akselin käyttöketju ja sen kiristin epäonnistuvat melkoisestiharvinaista, mutta sitä tapahtuu.
Usein ketju vain venyy, tällä hetkellä moottorissa näkyy melua sitkeälle alueelle. Jos ketjukäyttö katkeaa tai hyppää irti, seurauksena voi olla vakavampia moottorivaurioita, jotka vaativat kalliita korjauksia. Tämän estämiseksi on tärkeää seurata käyttölaitteen kuntoa ja huoltaa jakoketjun kiristin ajoissa.
Kiristysmekanismin laitteen ominaisuudet
Ajatellaanpa mallia seitsemännen mallin VAZ-auton esimerkissä. Kone on varustettu mäntätyyppisellä kiristimellä. Tarvittava jännitysaste syntyy jousella varustetun männän ansiosta.
Tämän laitteen toiminta on seuraava - jousipaineen vaikutuksesta se poistuu istuimeltaan ja lepää ketjunkiristimen kenkää vasten. Tällöin osa työntää kenkää, kunnes se kohtaa otteen vastuksen. Voimakkaan jousen vaikutuksesta käyttölaitteen painuminen katoaa ja jännitystä syntyy. Tässä tapauksessa kireyden säätämisen jälkeen mekanismin mäntä lukitaan krakkauksella. Pitkän käytön aikana automaattiketju venyy vähitellen ja se on kiristettävä uudelleen. Ruuvaa tätä varten männän lukon lukkomutteri, jonka jälkeen jousi ottaa jälleen näytteen painumisesta.
Tällä tyyppisellä ketjunkiristimellä on yksi suuri haittapuoli.
Nimittäin mahdollisuus, että pieniä roskahiukkasia pääsee männän istukkaan, samalla kun se lisää todennäköisyyttä, että se juuttuu sisääntapaus. Voit korjata tällaisen toimintahäiriön napauttamalla mekanismin runkoa avaimella, joskus tämä korjausmenetelmä auttaa. Jos kiristinkotelo on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Ei ole aina kätevää suorittaa määräajoin käyttöelementin painumisen poistaminen, ja päästäkseen eroon tästä toimenpiteestä autoilijat asentavat usein automaattisen ketjunkiristimen, joka kiristyy itsenäisesti ketjun löystyessä. Tällaisen laitteen suunnitteluominaisuudet sulkevat pois sen kiilaamisen mahdollisuuden.
Automaattimekanismin suunnittelu ja toiminta
Tämäntyyppinen kappale on varustettu räikkämekanismilla, joka poistaa automaattisesti löysyyden ketjusta sen venyessä. Kiristin koostuu kotelosta ja siinä sijaitsevasta jousikuormitteisesta räikkäsalvasta. Se on myös varustettu jousikuormitteisella hammastankolla. Tangon hampaat ovat vinossa toiselle puolelle ja niiden jako on yksi millimetri.
Kuinka se toimii
Riippuen ketjun roikkumisasteesta, mekanismin jousi vaikuttaa hammastankoon ja se puolestaan ketjunkiristimen kenkään. Samanaikaisesti tangon palauttaminen alkuperäiseen asentoonsa on mahdotonta räikkälaitteen salpasta johtuen.
Koira joutuu tangon hampaiden väliin eikä anna sen liikkua taaksepäin. Siten jousi vaikuttaa jatkuvasti tankoon ja kiristää ketjua, eikä räikkä löysty.
Ketjunkiristimen vaihto
Voit tehdä vaihdon kotona. Juuri tarpeeksion työkalusarja ja vastaavasti uusi kiristyselementti. Tämä laite sijaitsee moottorin kampikammion ulkopuolella, vesipumpun alla. Korjaustöihin tarvitset lukkosepän marjakuita ja kiintoavaimet kymmenelle ja kolmetoista.
Laitteen purkaminen
Asetamme auton tasaiselle alustalle ja kytkemme seisontajarrun. VAZ-ketjunkiristimen irrottamiseksi sinun ei tarvitse poistaa mitään moottorista. Riittää, kun ruuvaat irti tämän laitteen kiinnitysmutterit ja hankit sen. Kun teet tämän, varo vahingoittamasta tiivistettä.
Uuden laitteen asennus
Jos mekanismi on mäntätyyppinen, sinun on upotettava mäntä runkoon ennen sen asentamista moottoriin.
Tämän toimenpiteen suorittamiseksi ketjunkiristimet kiinnitetään huolellisesti marjakuusiin. Löysää sitten lukkomutteria jakoavaimella kolmetoista. Sen jälkeen mekanismi siirtyy jousen vaikutuksesta ulos kotelosta. Työntääksesi sitä taaksepäin, kiristin poistetaan marjapuusta. Pitämällä osaa kädessä, painamme toisella kädellä mäntää rungon sisällä ja pitämällä sitä tässä asennossa, kiristä lukkomutteri. Sen jälkeen voit asentaa säätömekanismin moottoriin. Löysää mutteri ja kiristä se, jotta elementti toimii ja kiristää.
Vaihda VAZ-ketjunkiristimen kenkä ‘a
Kengän vaihtaminen on hieman vaikeampaa kuin itse kiristin. Tässä itse mekanismin purkamisen lisäksi on lisäksi tarpeen poistaa kaasunjakelumekanismin käyttölaitteiden hihnapyörät, jotka sijaitsevattehoyksikön edessä.
Sitten on tarpeen poistaa vetolaitteen metallisuojus, nokka-akselin vetopyörät ja apumekanismien akseli. Vasta purkutyön jälkeen voit jatkaa kengän poistamista. Moottorin tehojärjestelmän tyypistä riippumatta ketjunkiristimillä ei ole merkittävää eroa vaihdon suhteen.
Automaattisen kiristimen asennus
Kun päätetään vaihtaa vakiolaite nykyaikaisempaan, ensimmäinen tulee poistaa edellä kuvatulla tavalla. "Seitsemän" esimerkin avulla voidaan todeta, että moottoriin on mahdollista asentaa automaattinen piirin säätölaite. Pilot-ketjunkiristin on tähän erittäin hyvä. Tämä mekanismi myydään pääsääntöisesti jo runkoon työnnetyllä työtankolla, jossa on kiinnitys (tappi) laitteen päätypuolella. Ensin sinun on asennettava automaattinen laite moottoriin, mikä tapahtuu samalla tavalla kuin tavallisen säätimen asentaminen.
Asennuksen jälkeen lukitustappi on vedettävä ulos pihdeillä, jolloin jousi painaa tankoa. Kierrä seuraavaksi pultti kotelon päähän, mikä estää jousen putoamisen. Tämä pultti sisältyy usein kiristimeen.
Kuten näet, erilaisten kiristinten vaihto- ja asennusprosessit eivät juurikaan eroa suoritusjärjestyksessä, ja voit korjata auton itse.
Kiristin päälläVAZ-21213
Aiemmin tämän mallin autot varustettiin moottoreilla, joissa oli kiristimet, joiden suunnittelussa oli mukana jousi. Nämä mallit on nyt varustettu hydraulisilla vetokiristimillä. Laitteen männänvarsi toimii öljynpaineella. Tämäntyyppinen laite on myös täysin automaattinen, eikä se vaadi ihmisen väliintuloa koukun jännityksen säätämiseen.
Mutta kuten mikä tahansa koneen osa, hydraulinen ketjunkiristin (Niva ei ole poikkeus) voi tukkeutua ja vaurioitua käytön aikana, ja se on vaihdettava.
Poistoprosessi suoritetaan kuten kaikissa VAZ-autoissa seitsemänteen malliin asti, vain yhdellä erolla - tarve poistaa hydrauliöljyn syöttöputki, jonka syöttö sijaitsee osan päässä. Jotta öljyä ei vuotaisi putkesta jatkossa, se on suljettava rievulla tai sopivalla pultilla.
On tärkeää huomata, että osan purkamisen jälkeen kannattaa tarkistaa sen lisäsopivuus, ehkä se on yksinkertaisesti tukossa. Kiristimeen pääsevä öljy voi kuljettaa nokea, metalli- ja kumiosien tuotannon osia, joten männänvarsi voi kiilautua.
Puhdistaaksesi aseta osa pieneen bensiinisäiliöön, anna sen liota hetki, huuhtele sitten huolellisesti ja kuivaa paineilmalla.
Tarkista huolellisesti rungon ja mekanismin mäntäosan muotovirheiden var altanaarmuja ja kolhuja. Jos sellaista ei ole, tarkistamme laitteen toimivuuden. Otamme sen käteemme ja toisessa yritämme liikuttaa mäntää kehossa. Männänvarren tulee liikkua sujuvasti ja ilman erilaisia tukoksia. Jos männän liike on vaikeaa, toista huuhtelu uudelleen. Kun ja sen jälkeen mikään ei muutu - vaihda se uuteen. Hydrauliosan asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotus.
Suositeltava:
Toisen moottorin asennus autoon. Kuinka järjestää moottorin vaihto autoon?
Hyvin usein kuljettajat, jotka eivät ole tyytyväisiä moottorin dynaamisiin ominaisuuksiin tai sen muihin parametreihin, vaihtavat voimayksikön sopivampaan. Näyttää siltä, että kaikki on yksinkertaista, mutta itse asiassa se on kaukana siitä. Ensinnäkin toisen moottorin asentaminen autoon vaatii suuren määrän teknisiä muutoksia. Toiseksi, älä unohda asiakirjoja, koska toisella polttomoottorilla on oma sarjanumero. Mutta puhutaan kaikesta järjestyksessä
LED-lamput autoon - yleiskatsaus, tyypit, tekniset tiedot ja arvostelut
Moderni maailma edellyttää samoja kehittyneitä tekniikoita. Ei niin kauan sitten autonvalmistajat eivät edes miettineet, minkä tyyppisiä polttimoja he laittoivat kokoonpanolinj alta vierineiden autojen ajovaloihin. Mutta aika kului eteenpäin, uusia tekniikoita ilmestyi, jotka eivät ohittaneet lamppuja. Jos kaksikymmentä tai kolmekymmentä vuotta sitten kukaan ei tiennyt vaihtoehtoa halogeenilampuille autojen ajovaloissa, niin nykyään näin ei enää ole
Parhaat akut autoon: arvostelu, arvostelut. Paras akkulaturi
Kun autoharrastajat miettivät akun valintaa autoonsa, he katsovat ensimmäisenä riippumattomien asiantuntijoiden ja erilaisten erikoistuneiden virastojen suorittamia testejä. Tulokset osoittavat kuitenkin, että jopa samoilla valmistajien ilmoittamilla parametreilla eri merkkien tuotteilla voi olla samat erilaiset ominaisuudet. Kaikki haluavat ostaa parhaan akun, ja siksi sinun on tiedettävä, kuinka se valitaan
Kuinka päästään autoon? Autoilijan etiketti
Katsomme elokuvia ja niissä näytetään kuinka komea mies nousee ensin autosta ja avaa oven toverilleen. Onko tämä totta oikeassa elämässä? Pitääkö miehen todella kiertää autoa ja vapauttaa kumppani? Naisen on paljon helpompaa yksinkertaisesti vetää vivusta ja mennä itse ulos kuin odottaa toveria. Osoittautuu, että on olemassa autoilijan etiketti, jossa kaikki selitetään yksityiskohtaisesti. Yritetään ymmärtää auton omistajan ja hänen matkustajiensa käyttäytymisen monimutkaisuus
Avtozak on epäiltyjen ja syytettyjen kuljettamiseen tarkoitettu auto. Kuorma-autoon, linja-autoon tai minibussiin perustuva erikoisajoneuvo
Mikä on paddy-vaunu? Erikoisajoneuvon pääominaisuudet. Analysoimme yksityiskohtaisesti erityisrungon järjestelyn, epäiltyjen ja tuomittujen kameroiden, saattajan osaston, merkinanto- ja muut ominaisuudet. Mitä autossa on lisäksi varustettu?
