Ford Focus Wagon valokuvatiedot auton ominaisuudet ja omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Viisiovisen Ford Focus Wagon 3:n debyytti tapahtui vuonna 2010 Detroitissa Pohjois-Amerikan autonäyttelyn aikana. Huolimatta massatuotannon käynnistämisestä samana vuonna, mallin virallinen myynti alkoi vasta toukokuussa 2011.

Uuden Ford Focus Wagonin uudistettu versio, joka esiteltiin vuonna 2015 Genevessä, on kokenut merkittäviä muutoksia sisältä, ulkoa, lisävarusteluetteloa ja moottorivalikoimaa. Ford-jälleenmyyjät Venäjällä alkoivat tarjota uutta tuotetta muutama kuukausi sen debyytin jälkeen.

Ulkopuoli

Uusi Ford Focus Wagon -asema ei kiinnitä itseensä juurikaan huomiota. Modernista ja vankasta muotoilusta huolimatta malli tuli tutuksi maanteillä.

Tällainen kiinnostuksen puute sinänsä on varsin yllättävää, sillä ulkoasussa on mielenkiintoisia ratkaisuja: Aston Martinin yritystyyliin tehty säleikkö ja epätavallisen muotoinen pääoptiikka.

Yleisvartalo näyttää kuitenkin erittäin harmoniselta jamuista näkökulmista: siluetin dynaamisuutta korostavat k alteva katto, massiiviset pyöränkaaret, monumentaalinen perä, siisti takapuskuri ja tyylikkäät valaisimet.

Sisustus

Ford Focus Wagon ST:n sisätila jättää vain positiivisia vaikutelmia, mikä johtuu paitsi tyylikkäästä ja esteettisestä muotoilusta vanhojen klassikoiden vivahteineen, myös käytettyjen kokoonpano- ja viimeistelymateriaalien korkeasta laadusta.

Massiivisen etupaneelin keskellä on kahdeksan tuuman multimediajärjestelmän näyttö, jonka alapuolella on ääniohjauspaneeli ja monimutkainen, mutta ergonominen ja tyylikäs mikroilmastoyksikkö.

Monitoiminen kohokuvioitu ohjauspyörä ja suhteellisen mukava, mutta erittäin tehokas kojetaulu alkuperäisen muotoisine kelloineen ja ajotietokoneen näyttö täydentävät onnistuneesti auton sisätilaa.

Ford Focus Wagon ei voi ylpeillä liikaa vapaata tilaa matkustamossa: takaistuin on suunniteltu vain kahdelle matkustajalle, mutta istuvuus mallissa on enemmän kuin mukava.

Etuistuimien profiili on erittäin onnistunut, itse istuimet on varustettu sivutuella ja laajalla valikoimalla säätöjä, joita täydentää sähköveto huippuvarustelutasoilla. Toista istuinriviä täydentävät mukinpidikkeet ja käsinojat mukavuuden lisäämiseksi.

Mitat

Euroopan luokituksen mukaan Ford Focus Wagon kuuluu C-luokkaan: mallin koripituus on 4556 millimetriä, josta 2648 on varattu akselivälille.millimetriä. Auton korkeus on 1505 millimetriä, leveys 1823 millimetriä. Valitusta modifikaatiosta riippuen farmarivaunun paino voi vaihdella välillä 1473-1655 kilogrammaa.

Wagonin tavaratilan tilavuus segmentin standardien mukaan on keskimääräinen ja on 476 litraa. Takasohva voidaan taittaa useisiin epäsymmetrisiin osiin, jolloin voit kasvattaa tavaratilan tilavuutta 1502 litraan. Työkalusarja ja varapyörä on piilotettu korotetun lattian alla olevaan erityiseen syvennykseen.

Tekniset tiedot

Venäläiset jälleenmyyjät tarjoavat farmarivaunuja kahdella nelisylinterisellä bensiinimoottorilla. Ensimmäinen Ford Focus Wagon -moottori on 1,6 litran yksikkö, jossa on moniporttinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä valittavissa 105 tai 125 hevosvoimaa, toinen on 1,5 litran turbomoottori, jossa on 150 hevosvoiman suoraruiskutusjärjestelmä.

Atmosfääristen moottoreiden pariksi asennettuna joko viisinopeuksinen manuaalivaihteisto tai kuusivaihteinen PowerShift-robotti. Huippuvoimayksikkö on varustettu kuusivaihteisella automaattivaihteistolla.

Alusta ja ohjaus

Ford Focus Wagon perustuu etuvetoalustaan, jossa on poikittaismoottori. Erittäin lujaa terästä käytetään laajasti rungon rakenteessa.

Standard McPherson-jousitus edessä, monilenkkijousitus takana. Jarrujärjestelmää edustavat levymekanismit, jotka on asennettu eteentuuletetut vastineet.

Ohjausta edustaa vaihteistotyyppinen kompleksi, jossa on progressiiviset ominaisuudet ja jota täydentää sähköinen ohjaustehostin.

Turvajärjestelmä

Perus Ford Focus Wagon sisältää lisävarusteita, kuten:

• lukkiutumaton jarrujärjestelmä jarruvoiman jakautumisella;
• mäkiavustinjärjestelmä.
• Vakautusohjelma (mukaan lukien hätäjarrutusavustin ja luistonesto).

Auton turvaistuimia ovat ISOFIX-lastenistuinten kiinnityspisteet, eturivin turvatyynyt, kolmipisteturvavyöt takamatkustajille.

Lisätietoturvapaketti koostuu seuraavista vaihtoehdoista:

• pysäköintiavustaja;
• bi-xenon-ajovalot;
• automaattinen valonkorjaustoiminto;
• vakionopeussäädin elektronisella nopeudenrajoittimella;
• automaattinen jarrujärjestelmä;
• kuolleen kulman ja rengaspaineiden valvontajärjestelmät.

Paketit ja hinnat

Toisin kuin sedan ja viistoperä, farmari ei ole saatavilla Ambienten perusversiossa. Vaunun vähimmäiskustannukset ovat 634 tuhatta ruplaa. Tällä hinnalla ostaja saa auton, jossa on 1,6 litran moottori ja 85 hevosvoimaa, viisivaihteinen manuaalivaihteisto ja Trend-vaihtoehtopaketti, mukaan lukien ESP- ja ABS-järjestelmät, ilmastointi, etuosaturvatyynyt, lämmitettävät ja sähkökäyttöiset peilit, USB-äänentoistojärjestelmä, sähköikkunat, kauko-ohjauskeskus, ajotietokone ja laaja valikoima ohjauspylvään ja kuljettajan istuimen säätöjä.

Versiovaunu, jonka moottorin tilavuus on 105 hevosvoimaa, maksaa lisäksi 12 tuhatta ruplaa ja 125 hevosvoiman moottorilla - 36 tuhatta ruplaa. Automaattivaihteisto, joka on yhdistetty mihin tahansa ehdotetuista voimayksiköistä, asennetaan 35 tuhannella ruplasta ylhäältä.

Trend Sportin muutos lisätty:

• sivuturvatyynyt;
• etuistuimet urheiluprofiililla ja lämmitystoiminnolla;
• sähkökäyttöiset takaikkunat;
• sumuvalot;
• kevytmetallivanteet;
• nahkaverhoiltu ohjauspyörä;
• kyynärnoja edessä;
• vakiohälytysjärjestelmä.

Täydellinen sarja on tarjolla kolmella moottorilla:

• 1, 6 litran 125 hevosvoiman kapasiteetti maksaa 714 tuhatta ruplaa.
• 2 litran moottori, jonka teho on 150 hevosvoimaa, maksaa 757 tuhatta ruplaa.
• Dieselmoottori, jonka teho on 140 hevosvoimaa ja tilavuus kaksi litraa yhdistettynä automaattivaihteistoon, tarjotaan hintaan 872 500 ruplaa.

Huippukokoonpano Ford Focus Wagon - Titanium, jota edustavat valo- ja sadetunnistimet, kaksivyöhykeilmastointi, moottorin käynnistyspainike, LED-takaoptiikka, koristeellinen sisäverhoilu jakäsinoja takaistuinriville. Tämän muunnoksen hinta 125 hevosvoiman moottorilla ja manuaalivaihteistolla on 738 tuhatta ruplaa.

Omistajan arvostelut

Ford Focus Wagonia pidetään oikeutetusti suosituna suosikina, koska se on erittäin suosittu autoharrastajien keskuudessa, jotka ostavat mieluummin tämän mallin, jossa yhdistyvät korkea laatu ja edullinen hinta.

Vaunun omistajat huomaavat mukavan ja kätevän sisustuksen, joka on ihanteellinen pitkille matkoille pienten lasten kanssa. Kuusi turvatyynyä tarjoavat oikean tason suojan törmäystilanteessa. Farmari on varustettu tarvittavilla elektronisilla järjestelmillä, jotka helpottavat ajamista ja tekevät ajamisesta helppoa ja mahdollisimman turvallista.

Kaikki tarvittavat tiedot näkyvät ajotietokoneen näytöllä ja aputoimintoja ohjataan siitä. Ford Focus Wagonin perusvarustelu miellyttää: audiojärjestelmä, ilmastointi, lukkiutumattomat jarrut ja elektroninen liikkeenvakain.