"Nissan Silvia" - seitsemän sukupolven tarina

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

"Nissan Silvia" on japanilaisen maailmankuulun yrityksen omistama henkilöauto. Koko tuotantovuosien ajan tämä malli oli varustettu erilaisilla nelisylinterisillä moottoreilla, joissa oli DOHC-kaasun jakelu. Eikä tämä ole ainoa ominaisuus, joka erottaa tämän auton.

Vuosien 1964-1968 numero on ainutlaatuinen

Ensimmäinen huomioitava asia on ensimmäinen sukupolvi. Ja tämä on CSP 311:n takaosassa valmistettu Nissan Silvia. Hänen debyyttinsä tapahtui vuonna 1964 Tokiossa. Auto koottiin käsin Fairlady coupeen pohj alta. Tähän autoon asennettiin Nissanin tehokas 1,6 litran moottori. Vuonna 1968 tuotanto lopetettiin. Koko ajanjaksolla valmistettiin vain 544 autoa. Ja jokaisessa heistä oli ainutlaatuinen käsin valettu runkopaneeli. Monet autot jäivät Japaniin, mutta silti 49 autoa vietiin Australiaan ja sitten kymmenen muuta muihin maihin. Ei ole tarpeen tarkentaa, miksi autoja valmistettiin niin vähän - ilmaus "käsin rakennettu" kertoo kaiken.

1975-1983 numerot

Ensimmäisen sukupolven jälkeentuli toinen ja sitten kolmas. Vuosien 1975-1979 tuotannon edustajilla oli S 10 -kori, jonka voi tunnistaa perinteisemmiltä linjoilta: rauhallinen, klassinen, virtaava, miellyttävän kuvan luova, toisin kuin Mazdan ja Toyotan tuolloin valmistamissa autoissa. Ulkomuodon suhteen Nissan on mennyt kilpailijoitaan pidemmälle. Autot varustettiin 4-sylinterisillä moottoreilla. Lisäksi valmistajat varustivat autotaideteoksiaan sekä 4-vaihteisella mekaniikalla että 3-nopeuksisella automaattisella. Muuten, nämä autot olivat erittäin kevyitä, niissä ei ollut edes tonnia painoa.

Nissan Silvian kolmas sukupolvi oli menestyneempi kuin kaksi edellistä. Sitä valmistettiin kolmiovisen viistoperän ja kaksiovisen coupen takaosassa. Alun perin suunniteltiin asentaa sinne pyörivä moottori, mutta se ei läpäissyt laatutestiä, ja siksi se korvattiin Z20:lla, tavallisella mäntämoottorilla. Mutta 80-luvun alussa yritys julkaisi "ladatun" version Nissan Silviasta. Se oli coupe 2,4 litran moottorilla.

Vuotta 1995 edeltävä numero

Nissan Silviasta tuli yhä suositumpi. Kuvissa tuolloin valmistetuista autoista nähdään melko hyviä malleja, jotka on tehty hyvällä klassisella muotoilulla. Mutta neljäs ja viides sukupolvi ylpeili nykyaikaisemmista koneista. Noiden vuosien Nissan Silvia on kokenut suuria muutoksia sekä ulkonäön että teknisten ominaisuuksien suhteen. Nyt auto oli varustettu moottoreilla, joiden tilavuus alkoi 1,8 litrasta ja päättyi kolmeen. Koneesta on tullutnelinopeuksinen, ja mekaniikka sai viisi nopeutta.

Viides sukupolvi on tullut entistä nykyaikaisempaa. Autot saivat kiinteät ajovalot, monilenkkeisen takajousituksen ja jopa rajoitetun luiston.

Uusimmat sukupolvet

Vuodesta 1995 vuoteen 2002 Nissan valmisti autoja, jotka edustavat kuudennen ja seitsemännen sukupolven autoja. Nämä ovat todella moderneja ja tyylikkäitä malleja. Niissä on uusi pyöristetty muotoilu, lisäksi autoista on tullut paljon leveämpiä ja matalampia. Ja akseliväli on myös kasvanut. Tämän ansiosta käsiteltävyys on parantunut huomattavasti. Vuonna 1996 autosta tehtiin aggressiivisempi ja lisättiin sen urheilullista luonnetta. Etu- ja takavalot, lokasuojat, konepelti, puskurit, säleikkö - kaikki tämä on myös tullut houkuttelevammaksi.

Ja seitsemännen (viimeisen) sukupolven edustajat hämmästyttivät kaikki täysin paikan päällä. Se oli aivan uusi auto 250 hv moottorilla. Kanssa.! Moderni tyyli, muodikkaasti suunniteltu sisustus, kuusivaihteinen mekaniikka - tällainen auto ei yksinkertaisesti voinut olla suosittu. Se oli seitsemännen sukupolven malleja, joita vietiin eniten. Koska se on todella hyvä auto.