"KIA-Spectra": polttoaineenkulutus per 100 km, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

KIA-Spectran, kuten monien muidenkin autojen, polttoaineenkulutusta on vaikea määritellä yksiselitteisesti. Kaikki riippuu moottorin tyypistä, käyttöolosuhteista ja auton huollosta sekä ajotyylistä. Yritetään selvittää, kuinka todellisia auton "halut" ovat ottaen huomioon valmistajan ja ajoneuvon omistajien tiedot.

KIA-Spectra polttoaineenkulutus

Tällä mallilla on moniselitteinen ja melko monimutkainen historia. Auto ilmestyi kriisiaikoina - viime vuosisadan 90-luvun lopulla, kun Kia Motors -yhtiöstä tuli osa Hyundai-omistusta. Määritelty muutos eri maiden markkinoilla muutti usein nimiä, laitteita, mutta pysyi kysynnän jälkeen. Ajoneuvo on tähän asti ollut luokassaan johtavassa asemassa.

Monet omistajat huomauttavat vastauksissaan KIA-Spectran korkean polttoaineenkulutuksen useiden kuukausien käytön jälkeen. Alla on nämä toisen sukupolven luvut.

Muutokset	Polttoaineenkulutus, l/100 km	Polttoainetyyppi
1, 6 Mukavuus	10, 3	AI-95
1, 6 "Standard"	10, 2	-
"Mukavuus+"	10, 3	-
AT Standard	11, 3	-
1, 6 Luxe	11, 4	-

Luomisen historia

KIA-Spectra-mallin edeltäjä, jonka polttoaineenkulutus on ilmoitettu yllä, oli Sepia-versio. Hänellä oli kysyntää paitsi kotimarkkinoilla myös amerikkalaisten ostajien keskuudessa. Osittain päivitetyn auton runko muistutti japanilaisen Mazda 32:n viistoperää. Yhä kasvava kiinnostus tätä autoa kohtaan alkoi Amerikassa. Lisätodisteena tästä oli tieto, että määritetty muunnos on vuoden 2002 myydyin henkilöauto.

Ensimmäiset autot menestyneen merkin alla menivät "liiketoimintaan". Viisipaikkaiset muunnelmat alkoivat rullata kokoonpanolinj alta 2000-luvulla. Johdon päätös johti siihen, että nämä yksiköt poistettiin massatuotannosta vuonna 2004 (Etelä-Koreassa). Tästä huolimatta versio ei mennyt unohduksiin. Lupaava hanke maksoi kehittäjille 100 miljoonaa dollaria. Tämän seurauksena tuotantopotentiaali kehittyi sekä Venäjällä että suurimmassa osassaNeuvostoliiton jälkeiset maat. Brändin julkaisu on jatkunut vuodesta 2005 Iževskin tehtaalla seitsemän vuoden ajan. Koko ajanjakson aikana valmistettiin yli 105 tuhatta mallia.

Ulkopuoli

Venäläisen KIA-Spectran ulkonäkö, jonka polttoaineenkulutus ei aina eronnut suotuisasti analogeistaan, vastasi varsin ajan henkeä. Huomattujen ominaisuuksien joukossa ovat kehon ääriviivat ja linjat, urheilutyyppinen matala lasku.

Pyöreät tyylikkäät valoelementit yhdessä sumuvalojen kanssa tarjosivat erinomaisen näkyvyyden tielle mihin vuorokauden aikaan tahansa. Toisessa sukupolvessa ilmanottoaukkojen konfiguraatiota on muutettu. Kapean raon sijaan ilmestyi eräänlainen suorakulmio. Jäähdyttimen säleikkö oli koristeltu kromipinnoitteella.

On syytä huomata, että venäläisissä tuotantolaitoksissa valmistettiin vain sedanin koriin tehty muutos. Viistoperät ja liftbackit ovat tapahtuneet Amerikan markkinoilla. Lisäksi vuoden 2003 jälkeen Venäjän federaatiossa Spectra julkaistiin tuotenimellä Cerato.

Sisävarusteet

Auton sisustus on mukava ja harkiten suunniteltu. Etuistuimet on varustettu sivutuilla, mikä varmistaa turvallisen istuvuuden kuljettajalle ja matkustajalle. Viimeistelymateriaalien laadulliset ominaisuudet ovat melko korkealla tasolla, vaikka ne eivät kuulukaan innovatiivisiin toteutuksiin. Silti kyseinen auto on luokiteltu budjettiluokkaan. Vakiominimikokoonpano sisältää radion.

Käyttöpaneelikuljettajalle, tarjoaa maksimaalisen tietosisällön ja minimaalisen häiriön tieltä. Edessä on riittävästi tilaa kaikenkokoisille ihmisille, ja taakse mahtuu mukavasti vain kaksi aikuista matkustajaa. Yleisen turvallisuuden vuoksi tyynypari, turvavyöt ja ensimmäisen rivin pääntuet ovat vastuussa. Tavaratilaan mahtuu 440 litraa ja takaistuinten taittamisen jälkeen 1125 litraa.

Teknisen suunnitelman parametrit

Seuraavat suositun auton "KIA-Spectra" (automaattinen) ominaisuudet:

• polttoaineenkulutus - 10,2-11 litraa per 100 km;
• moottorityyppi - 1,6 litran bensiinimoottori, 101 hv. p.;
• max vääntömomentti - 145 Nm;
• nopeuskynnys - 175 km/h;
• sylinterien lukumäärä – 4;
• kokonaismitat - 4, 51/1, 72/1, 41 m;
• polttoainesäiliön tilavuus - 50 l;
• brutto/omapaino – 1, 6/1, 12 t;
• tyypilliset renkaat - 185/65 tai 190/60 R14;
• kiihtyvyys 100 km:iin - 16 s.

Ominaisuudet

On syytä huomata, että KIA-Spectran (mekaniikka) polttoaineenkulutus oli 8,2 litraa maantiellä. Lisäksi tällaisella vaihteistolla ajoneuvo kiihtyy satoihin 12,6 sekunnissa. Kone on varustettu johtavalla etuakselilla, taka-akseliin on asennettu riippumaton tyyppinen jousitus MacPherson-ohjaintuilla. Jarrujärjestelmä sisältää etulevyelementit ja takarummut.

Seuraavat lisävarusteet toimitetaan vakiona:

• sumuvaloelementit;
• hydraulinen ohjaustehostin;
• ohjauspylvään säätimet;
• keskuslukko;
• ajonestolaite;
• radio;
• sähköikkunat.

Ylellisissä modifikaatioissa on lisäksi ABS, lämmitetyt istuimet ja ilmastointi.

Ensimmäisen ja toisen sukupolven vertailu

KIA-Spectran (1, 6) ensimmäisen sukupolven polttoaineenkulutus oli jopa 12 litraa 100 kilometriä kohden sekatilassa. Samanaikaisesti käytettyjen moottoreiden joukossa oli versioita 1, 8 ja 2,0 litralle. Auton ulkokuori ei eronnut selkeästi alkuperäisistä ominaisuuksista, vaikka se näytti aikansa nähden varsin pätevältä. Budjettimallissa sisätilojen tilavuus on hyvä, sekä edessä että takana.

Sisäverhoilu on edullista, mutta laadukasta muovia sekä vakiomateriaalia. Varustettu mahdollisimman toimivilla laitteilla, ilman turhia kiinnikkeitä ja röyhelöitä. Turvallisuuskysymyksissä ensimmäinen sukupolvi jätti paljon toivomisen varaa. Törmäystesteissä auto osoitti epätyydyttäviä tuloksia.

Iževskissä valmistettua KIA-Spectraa pidetään toisena sukupolvena, jonka polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on 10,2 litraa. Eroihin kuuluvat ulkoa kirkkaammat ominaisuudet ja parannetut turvajärjestelmät, erityisesti "Lux"- ja "Comfort"-varusteluissa.

Palaute omistajilta

Kun otetaan huomioon KIA-Spectran luokka ja polttoaineenkulutus, autoa koskevat arvostelut ovat pääasiassapositiivinen. Käyttäjät huomioivat eduista seuraavat seikat:

• kohtuullinen hinta;
• käytännöllisyys;
• hyvä moottorin käynnistys säällä kuin säällä;
• ohjaa mukavuutta;
• luotettava moottori;
• kätevä kojelauta;
• alkuperäinen ulkoasu.

Puutteista omistajat mainitsevat heikon jousituksen, matalan laskun, sisäverhoilun ja melko kunnollisen polttoaineenkulutuksen "nälän". Tämän indikaattorin säästämiseksi omistajat turvautuvat usein sirun viritykseen ja asianmukaisten järjestelmien parantamiseen. Ilmoitettujen ja todellisten parametrien vastaamiseksi valmistaja suosittelee korkealaatuisen polttoaineen käyttöä sekä säännöllisten teknisten tarkastusten tekemistä.