Auto pysähtyy kaasua päästäessään: syyt ja ratkaisut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Seuraava ongelma kohdataan usein: suosikki VAZ pysähtyy, kun päästät kaasun pois. VAZ on yksinkertainen auto, eikä ongelman selvittäminen ole vaikeaa. Kyllä, tämä koskee myös muita merkkejä. Sinun tarvitsee vain tietää, kuinka moottori ja polttoaineen syöttöjärjestelmä toimivat. Poistamalla vähitellen kaikki mahdolliset viat, voit ratkaista ongelman, että auto pysähtyy liikkeellä, kun vapautat kaasun. Mistä aloittaa?

Kynttilät

Aloita alkeista - kynttilöitä. Jos moottori sammuu kaasun vapautuessa ja menettää dynamiikkaa, ensimmäinen syy on kynttilät. Niiden tarkistaminen on melko yksinkertaista: ruuvaa irti, katso kontakteja. Jos ne ovat noessa, todennäköisimmin ei ole kipinää, ja sen seurauksena sylinteri sammuu moottorista. Jos mahdollista, on parempi vaihtaa sarja, ei - puhdista koskettimet ja aja lähimpään autoliikkeeseen. Kun puhdistat, yritä olla muuttamatta koskettimien välistä etäisyyttä. Tämäkäyttö yksinkertaisella hiekkapaperilla, jos sitä ei ole saatavilla, kynäveitsi riittää.

Korkeajännitejohdot

Hehkutulpat saavat virtaa johtojen kautta. Usein käy niin, että moottori sammuu kaasun vapautuessa, koska yksi tai kaksi kynttilää lakkaa vastaanottamasta jännitettä. Erityisesti tämä syy tulee tärkeäksi kylmässä. Johtojen punos kylmässä kovettuu ja taipumus rikkoutua tärinästä kylmässä. Se hoidetaan yksinkertaisesti korvaamalla johdot parempiin.

Tarkista joutokäyntinopeusanturi (DHX)

Anturin löytäminen on helppoa, se sijaitsee kaasuläpän alla ja on kiinnitetty kahdella pultilla. Jos kaasua (DU) ei ole puhdistettu pitkään aikaan, anturin kartiomainen neula ja sen istukka voivat tukkeutua ja antaa virheellisiä tietoja. Suurin syy anturin toimintahäiriöön on se, että auto pysähtyy kaasua vapautettaessa ja vaihteita vaihdettaessa. Ongelma ratkeaa poistamalla kaasuläppäkokoonpano ja huuhtelemalla se kaasuttimen puhdistusaineella. Itse anturi on vaikea irrottaa ilman kaukosäädintä. Tarvitset pienen ruuvimeisselin ja kadehdittavan joustavuuden. On myös suuri mahdollisuus, että yksi tai kaksi ruuvia puuttuu. Kenelläkään ei yleensä ole korvaavaa niitä.

Suuttimet

Polttoaine ruiskutetaan sylintereihin sähkömagneettisten suuttimien kautta. Huonolaatuisesta polttoaineesta johtuen ne voivat tukkeutua eivätkä päästä tarpeeksi polttoainetta sylinteriin. Tästä eteenpäin meillä on, että auto pysähtyy, kun kaasu vapautetaan. Suuttimet on asennettu polttoainekiskoon. Kaikki poistetaan alustavasti, ja voit puhdistaa menettelynsuuttimet pitämään itsesi kotona autotallissa. On vain tarpeen ostaa etukäteen uudet kumitiivisteet suuttimille ja kaasuttimen huuhtelunesteelle. Laitamme johdot akusta suuttimeen ja syötämme siihen nestettä puhdistusainetölkistä paineen alaisena tavallisen putken kautta. Suuttimen kautta ulos tulevan nesteen hyvä sumutus on välttämätöntä; kun akusta syötetään jännite, suuttimen pitäisi napsahtaa. Jos näin ei tapahdu, se on vaihdettava. Mutta kannattaa ottaa yhteyttä huoltoon, jolla on tarvittavat laitteet, niin pesu sujuu paljon paremmin.

Polttoaineen paineensäädin (RPM)

RDT on melko helppo löytää, se on asennettu polttoainekiskoon ja on sylinterin muotoinen. Se on tavanomainen venttiili, joka reagoi ylipaineeseen ja syöttää enemmän polttoainetta moottoriin. Jälleen huonolaatuisen polttoaineen vuoksi se voi tukkeutua ja kiilautua. Tällä toimintahäiriöllä ei ole kriittistä ilmiötä, mutta sen vuoksi, kun kaasua vapautetaan, auto pysähtyy, moottori käynnistyy kovaa, dynamiikka katoaa ja tyhjäkäyntinopeus "kelluu". RTD on edullista myymälöissä ja sitä on saatavilla melkein kaikkialla. Muutokset minuuteissa.

Massailmavirtausanturi (MAF)

Kallein anturi, joten se on viimeinen vaihdettava asia, kun mikään muu ei toimi. Sijaitsee putkessa ilmansuodattimen jälkeen. Se tarkistetaan yksinkertaisesti: irrota liitin siitä, aloita liikkuminen. Jos moottori ei pysähdykun vapautat kaasun, syy on anturissa. Se on vaikeaa ja ärsyttävää ymmärtää. Asiantuntijat voivat käsitellä sitä laitteilla, mutta se maksaa suunnilleen yhtä paljon kuin anturi itse maksaa. Siksi on parempi ostaa uusi. Tärkeintä ostaessasi on ilmoittaa anturin numero ja valmistaja. Muiden antureiden kanssa ECU-laiteohjelmisto ei ehkä toimi oikein. Asennetaan yksinkertaisilla kiinnikkeillä. Suosittelemme myös ilmansuodattimen vaihtoa sen mukana. Se maksaa penniäkään, mutta se säästää sinut uuden DMRV:n epäonnistumiselta.

Kaasuvipukokoonpanon kalibrointireikä tukossa

Kiinnitä huomiota kaasuasennelmaan. Siitä kulkee pieni putki venttiilin kanteen. Tämä on pieni tuuletusletku. Kaasukokoonpanon kalibrointireikä on usein tukkeutunut liasta ja pölystä kuljettajilta, jotka laiminlyövät ilmansuodattimen vaihtoaikataulun. Voit korjata ongelman puhdistamalla reiän langanpalalla. Tätä varten on tarpeen poistaa kaasuläppäkokoonpano, jotta lika ei pääse moottoriin. Se irrotetaan yksinkertaisesti ruuvaamalla irti kaksi 10 pulttia ja irrottamalla kaasukaapeli.

Tukkeutunut polttoainesuodatin

Yllä oleva ongelma voi syntyä myös auton omistajan unohtamisesta, koska hän ei vaihtanut polttoainesuodatinta ajoissa. Näin ollen tukkeutunut suodatin ei salli vaaditun paineen muodostumista polttoainejärjestelmään. Kun moottorin nopeus muuttuu, sen toiminnassa näkyy notkahduksia. Tämän välttämiseksi on suositeltavaa vaihtaa polttoainesuodatin sekä öljy-, öljy- ja ilmansuodattimet.

Bensapumppu viallinen

Bensapumpun vika voi johtua liittimen johtimien hapettumisesta. Polttoainepumpun virransyöttö on epävakaa, ja sen seurauksena polttoainetta ei yksinkertaisesti syötetä moottoriin. Korjattu yksinkertaisella koskettimien puhdistamisella. Vika voi olla myös itse pumpussa. Mikään ei kestä ikuisesti, ja se voi epäonnistua. Mutta yleisin polttoainepumpun toimintahäiriö on ensisijaisen suodattimen saastuminen. Sen peseminen ei ole järkevää, on parempi ostaa uusi ja vaihtaa se.

Tässä artikkelissa tarkastelimme yleisimpiä syitä moottorin sammumiseen ajon aikana. Jos artikkelissa annetut tiedot eivät auttaneet ratkaisemaan ongelmaa, suosittelemme ottamaan yhteyttä autohuoltoon.