2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33
Jokainen auton omistaja ihmettelee, millaista laitetta tarvitaan akun kapasiteetin mittaamiseen. Tämä arvo mitataan usein määräaikaishuoltojen aikana, mutta on hyödyllistä oppia määrittämään se itse.
Akun kapasiteettimittari
Akun kapasiteetti on parametri, joka määrittää akun tietyllä jännitteellä yhdessä tunnissa vapauttaman energian määrän. Se mitataan A / h (ampeeria tunnissa) ja riippuu elektrolyytin tiheydestä, joka määritetään erityisellä laitteella - hydrometrillä. Uutta akkua ostettaessa valmistaja ilmoittaa kaikki tekniset parametrit kotelossa. Mutta tämän arvon voit määrittää itse. Tätä varten on olemassa erityisiä laitteita ja menetelmiä.
Helpoin tapa on ottaa erikoistesteri, esimerkiksi "Riipus". Tämä on moderni laite auton akun kapasiteetin ja sen jännitteen mittaamiseen. Tässä tapauksessa käytät mahdollisimman vähän aikaa ja saat luotettavan tuloksen. Tarkistaaksesi, että laite on kytkettävä akun napoihin ja sisäänmuutamassa sekunnissa se määrittää paitsi kapasiteetin, myös akun jännitteen ja levyjen kunnon. Akun kapasiteetin määrittämiseen on kuitenkin muita menetelmiä.
Ensimmäinen menetelmä (klassinen)
Esimerkiksi yleismittaria voidaan käyttää auton akun kapasiteetin mittauslaitteena, mutta sillä ei saa tarkkoja lukemia. Tämän menetelmän (kutsutaan testipurkausmenetelmäksi) edellytyksenä on, että akku on ladattu täyteen. Ensin sinun on kytkettävä akkuun tehokas kuluttaja (tavallinen 60 W hehkulamppu on varsin sopiva).
Kun sinun on koottava piiri, joka koostuu yleismittarista, akusta, kuluttajasta, ja kuormitettava. Jos hehkulamppu ei muuta kirkkaustaan 2 minuutin kuluessa (muuten akkua ei voida palauttaa), otamme laitteen lukemat tietyin aikavälein. Heti kun osoitin laskee normaalin akun jännitteen alapuolelle (kuormituksen alaisena se on 12 V), sen purkautuminen alkaa. Nyt, kun tiedetään aika, joka kului energiareservin ja kuluttajan kuormitusvirran täydelliseen kulumiseen, on tarpeen kertoa nämä arvot. Näiden arvojen tulo on akun todellinen kapasiteetti. Jos saadut arvot poikkeavat passitiedoista alaspäin, paristo on vaihdettava. Tällä menetelmällä voidaan määrittää minkä tahansa akun kapasiteetti. Tämän menetelmän haittana on, että se vie paljon aikaa.
Toinen menetelmä
Voit myös käyttää menetelmää, milloinjossa akku puretaan vastuksen kautta erityisellä piirillä. Määritämme sekuntikellon avulla purkamiseen käytetyn ajan. Koska energiaa menetetään jännitteellä 1 voltin sisällä, voimme helposti määrittää virranvoimakkuuden kaavalla I \u003d UR, jossa I on virran voimakkuus, U on jännite, R on vastus. Tässä tapauksessa on vältettävä akun täydellistä purkamista käyttämällä esimerkiksi erityistä relettä.
Kuinka teet laitteen itse
Jos valmiin laitteen ostaminen ei ole mahdollista, voit aina koota akun kapasiteetin mittauslaitteen omin käsin.
Akun latausasteen ja kapasiteetin määrittämiseksi voit käyttää latauspistoketta. Myynnissä on monia malleja valmiista haarukoista, mutta voit koota sen itse. Seuraava on yksi vaihtoehdoista.
Tässä mallissa käytetään laajennettua skaalaa korkean mittaustarkkuuden saavuttamiseksi. Siinä on sisäänrakennettu kuormitusvastus. Asteikko on jaettu kahteen alueeseen (0-10 V ja 10-15 V), mikä edelleen pienentää mittausvirhettä. Laitteessa on myös 3 voltin asteikko ja erilainen mittauslaitejohto, mikä mahdollistaa yksittäisten akkukennojen testaamisen. 15 V asteikko saavutetaan vähentämällä diodin ja zener-diodin jännitettä. Laitteen virta-arvo kasvaa, jos jännitearvo ylittää zener-diodin avautumistason. Kun syötetään väärän napaisuuden jännite, diodi suorittaa suojaustoiminnon.
Päälläkaavio: R1- siirtää vaaditun virran zener-diodille; R2 ja R3 - vastukset, jotka on valittu M3240-mikroampeerimittarille; R4 - määrittää asteikon kapean alueen leveyden; R5 - kuormitusvastus, kytketty päälle vipukytkimellä SB1.
Kuormavirta määräytyy Ohmin lain mukaan. Kuormankestävyys otetaan huomioon.
AA-akun kapasiteetin mittauslaite
AA-paristot mitataan mAh:na (milliampeeria tunnissa). Tällaisten akkujen mittaamiseen voit käyttää erityisiä latureita, jotka määrittävät akun virran, jännitteen ja kapasiteetin. Esimerkki tällaisesta laitteesta on AccuPower IQ3 -akkukapasiteettimittari, jonka virtalähde on 100-240 voltin jännitealueella. Mittausta varten sinun on asetettava paristot laitteeseen, ja kaikki tarvittavat parametrit näkyvät näytössä.
Kapasiteetin määrittäminen laturilla
Lisäksi kapasiteetti voidaan määrittää käyttämällä tavanomaista laturia. Kun latausvirran suuruus on määritetty (se on ilmoitettu laitteen ominaisuuksissa), on tarpeen ladata akku täyteen ja kirjata tähän käytetty aika. Kun nämä kaksi arvoa kerrotaan, saadaan likimääräinen kapasiteetti.
Tarkemmat lukemat saadaan toisella menetelmällä, johon tarvitset täyteen ladatun akun, sekuntikellon, yleismittarin ja kuluttajan (voit käyttää esimerkiksi taskulamppua). Yhdistämme kuluttajan akkuun ja määritämme yleismittarin avulla virrankulutuksen (mitä pienempi se on, sitä luotettavammat tulokset). Merkitsemme muistiin ajan, jonka aikana taskulamppu loisti, ja kerromme tuloksen virrankulutuksella.
Suositeltava:
Akun merkkivalo: toimintaperiaate, kytkentäkaavio, laite
Auton moottorin käynnistyksen luotettavuus riippuu akun varausasteesta. Tästä syystä on välttämätöntä seurata jatkuvasti akun lataustasoa. Artikkeli esittelee lukijat laitteisiin, joiden avulla voit seurata jatkuvasti tätä tärkeää akkuparametria, niiden toimintaperiaatteita. Aineisto sisältää lyhyitä suosituksia käyttäjän toimista, joita on noudatettava näyttöelementtien eri tiloissa
Sävytyksen kevyt läpäisy. Laite sävyn mittaamiseen. Auton sävytys
Nykyaikaisia ajoneuvoja on vaikea kuvitella ilman tummennettuja ikkunoita. Sävytyksen valonläpäisykyvyn on kuitenkin täytettävä viranomaisvaatimukset
Akun latauspistoke: ominaisuudet, laite ja sovellus
Auton akku, jonka lataus on alhainen, aiheuttaa omistajalleen paljon ongelmia. Akku voi epäonnistua ja sen palauttaminen kestää kauan. Tämän epämiellyttävän tilanteen välttämiseksi on välttämätöntä huoltaa akku säännöllisesti. Kuormahaarukan avulla analysoidaan pääominaisuudet ja arvioidaan suoritustaso. Jotta voit käyttää tätä laitetta oikein, sinun on selvitettävä, miten se toimii ja miten se toimii. Tätä analysoimme tänään
Kuinka soittaa sytytyspuola yleismittarilla? Perustavat
Osan kaavio on hyvin yksinkertainen, mutta moottorin käynnistäminen ilman sitä on täysin mahdotonta. Sen toiminnallinen tarkoitus on muuntaa piirin jännite suurjännitepulsseiksi, jotka riittävät muodostamaan kipinän. Ongelman syy voi olla tehdasvika tai yleinen ajoneuvon toimintahäiriö. Siksi jokaisen kuljettajan tulisi osata soittaa sytytyspuola itsenäisesti improvisoitujen työkalujen avulla, jotka palauttavat laitteet nopeasti toimintakuntoon
Kuinka tarkistaa auton akun kapasiteetin?
Jokainen autoharrastaja tietää, kuinka tärkeää on seurata auton akun kuntoa eli tarkistaa sen suorituskyky määräajoin esimerkiksi mittaamalla syötettävän virran määrä. On myös tärkeää palauttaa ajoittain sisäinen elektrolyyttikoostumus
