Talvirenkaat "Nokia Hakapelita": arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kokeneet autoilijat tietävät, että turvallisuus ja mukavuus liikkuessa riippuvat suoraan renkaiden laadusta. Siksi he suhtautuvat valintaansa erittäin vastuullisesti. Talvirengasvalikoimasta suomalaisen Nokian-merkin tuotteet ovat kysyttyjä. "Nokia Hakapelita" - autonrenkaiden sarja, jonka ansiosta valmistaja on tullut tunnetuksi kaikkialla maailmassa. Katsotaanpa tarkemmin suosituimpia kumimalleja ja arvosteluja niistä.

Bränditarina

Skandinaavinen Nokian on Pohjoismaiden suurin rengasvalmistaja. Tehdas aloitti autoteollisuuden tuotteiden valmistuksen vuonna 1936. Kova työ ja jatkuva innovatiivisten teknologioiden tuominen tuotantoprosessiin ovat tehneet suomalaisyrityksen renkaista yhdet maailman parhaista ja kysytyimmistä.

Tämä merkki tuottaa renkaita, jotka on suunniteltu erityisesti käytettäväksi alueilla, joilla on vaikeat ilmasto-olosuhteet, todella pakkaset, lumiset talvet. Nokia Hakapelita on erityisen suosittu. Tämän sarjan talvirenkaita on valmistettu yli 70 vuoden ajan. Jokainen uusi rengasmalli saakehittäjät paransivat suorituskykyä.

Valmistaja sijoittaa vuosittain osan voitoistaan tuotteiden kehittämiseen ja testaamiseen. Kumia testataan tuotantoprosessin aikana omalla napapiirin yläpuolella sijaitsevalla testausalueellamme. Juuri tässä paikassa luodaan ankarimmat olosuhteet testata renkaiden käyttäytymistä äärimmäisissä olosuhteissa. Tällainen vakava lähestymistapa tuotantoon antaa meille mahdollisuuden luoda todella korkealaatuisia tuotteita, jotka voivat varmistaa turvallisuuden ja pitkän käyttöiän.

"Talvi" by Nokian

Suomalainen merkki esitteli talvirenkaat kahdessa sarjassa - Nokia Nordman ja Nokia Hakapelita. Toista vaihtoehtoa pidetään premium-luokana, ja ensimmäinen kuuluu keskihintasegmenttiin. Valitessaan niiden välillä kuljettajat kuitenkin suosivat usein kalliimpia renkaita väittäen, että ne ovat paremmin valmistettuja ja käyttäytyvät paremmin alhaisissa lämpötiloissa.

Jokainen rengasmalli saa alkuperäisen kulutuspinnan kuvion, joka on valittu tietokonetekniikalla. Näin voit saavuttaa maksimaalisen pidon tienpintaan ja varmistaa tehokkaan kosteuden poiston. Huolimatta siitä, että vanhoilla renkailla on hieman huonommat ominaisuudet kuin uusilla, niillä on edelleen kysyntää. Tämä viittaa siihen, että valmistaja kiinnittää erityistä huomiota tuotteiden laatuun ja huolehtii "rautahevosten" omistajien tarpeista.

Suositut mallit

Monen vuoden ajan "Nokia Hakapelita 2" oli arvostettuluotettavuuden ja erinomaisen suorituskyvyn ajurit. Monet onnistuivat ajamaan sillä 6-8 vuodenaikaa minimaalisella piikkeillä. Arvostelujen mukaan tämä malli pystyy voittamaan kaikki "yllätykset" talvitiellä. Valmistaja onnistui saavuttamaan niin korkean suorituskyvyn, koska se käytti samanaikaisesti nastoitusta ja ainutlaatuista seosta, joka antoi kumille hyvän pidon kaikilla pinnoilla.

Monet kuljettajat pitävät toisen sukupolven renkaita menestyksekkäimpinä ja jatkavat niiden käyttöä menestyksekkäästi. Valmistaja puolestaan tarjoaa mahdollisuuden kokeilla uudempia, parannettuja renkaita.

"Nokia Hakapelita 4" on toinen luotettava "kenkä" ajoneuvoon. Kerran sillä oli kysyntää uuden timantinmuotoisen piikin muodon käytön vuoksi. Tämä rengas oli lähes kaikissa testeissä johtavassa asemassa erinomaisen pidon ansiosta.

Tällä hetkellä sellaisia malleja kuin Nokia Hakapelita 5, 7, 8 ja 9 sukupolvea pidetään kysyttynä.

Nokian Hakkapeliitta 5 talvirengasarvostelu

Rengas julkaistiin suomalaisen rengasmerkin 70-vuotisjuhlan kunniaksi ja siitä tuli lähes välittömästi monien autonomistajien "suosikki". Yrityksen asiantuntijat ovat kehittäneet tämän mallin siten, että se ei petä kuljettajaa vaikeimmissakaan olosuhteissa ajettaessa. Tästä syystä luomisprosessin aikana otettiin käyttöön useita innovatiivisia tekniikoita: "bear claw", Quattrotread (nelikerroksinen kulutuspinta) ja nelisivuinen piikki plusmerkillä.

Teknistä innovaatiota nimeltä "bear claw" käytettiin ensimmäisen kerran "Nokia Hakapelitan" viidennessä sukupolvessa. Talvirengas sai paremman pidon ajoradan kanssa kulutuspinnan kumipalojen ansiosta. Ne mahdollistivat nastan pitämisen pystysuorassa ja estivät sitä kallistumasta joutuessaan kosketuksiin asf altin kanssa.

Edellisessä mallissa käytettiin "teräshampaan" nelisivuista muotoa. Päivitetyssä versiossa etuliite "plus" tarkoittaa, että sekä piikin pohjalla että sen rungolla on nyt myös tämä muoto. Tämä mahdollistaa kiinnittimen turvallisemman istuvuuden istuimessa ja parantaa pitoa.

Pintapinnan valmistuksessa käytetään neljää erityyppistä kumisekoitetta kerralla. Tämä innovaatio mahdollisti renkaan kunkin yksittäisen osan ominaisuuksien parantamisen.

Turvailmaisimet

Jos haluat määrittää kulutuspinnan kulumisasteen, nyt riittää, että katsot erityistä ilmaisinta, joka sijaitsee pyörän keskireunassa. Se näyttää jäljellä olevan uran syvyyden. Kun kulutuspinta kuluu, numerot katoavat yksitellen.

Lisäksi Nokia Hakapelita 5 sai lisäindikaattoreita "lumihiutaleina", jotka kertovat mahdollisuudesta käyttää renkaita kylmänä vuodenaikana.

Ensimmäinen sisäänajo vaikuttaa myös kumin käyttöikään. Uutta "piikkiä" tulisi käyttää hiljaisessa tilassa ensimmäiset 500 km. Tämä on tarpeen piikkien oikean "sovituksen" kann alta.

KuinPitävätkö kuljettajat viidennen sukupolven Nokia Hakapelitasta? Tämän mallin kumilla on erinomainen käsittelykyky sekä lumisella tiellä että jäällä. Hän selviää lumikuokoista eikä kaivaudu lumeen. Monet auton omistajat valitsevat sen tapauksissa, joissa on tarpeen ajaa usein pois kaupungista tai maastossa.

Nokian Hakkapeliitta 7: mallin ominaisuudet

Lukuisten testien kiistaton johtaja on "Nokia Hakapelita 7". Tässä mallissa kehittäjät yhdistävät onnistuneesti turvallisuuden ja mukavuuden. Renkaat mukautuvat helposti kaikkiin tieolosuhteisiin ja niillä on hyvä suuntavakaus.

Renkaiden luomisessa käytettiin seuraavia innovatiivisia tekniikoita:

• "bear claw" - tekniikka osoittautui menestyksekkääksi edellisessä mallissa, mikä sai asiantuntijat käyttämään sitä uudessa mallissa;
• Air Claw Technology (ilmaiskunvaimentimet) - pudotuksen muodossa olevat reiät, jotka sijaitsevat nastan edessä, ja ne voivat vähentää melutasoa ajettaessa "piikillä". Kun rengas joutui kosketuksiin tienpinnan kanssa, tärinä väheni merkittävästi ja nastan vaikutus pehmeni;
• "teräshampaan" kuusikulmainen muoto - tällaisella piikkillä on rombin muotoinen, jossa on viistetyt terävät kulmat. Erinomainen pitokyky jarrutuksen ja kiihdytyksen aikana saavutettiin, koska sen leveä sivu oli suunnattu ajosuuntaan;
• kahdeksan rivin nastoitus - ainutlaatuisuus piilee siinä, että kehittäjien ei tarvinnut itse lisätä nastojen määrää, mikä johtaisi massan kasvuunrenkaat "Nokia Hakapelita 7";
• ainutlaatuinen seos - tavallisen kumin ja piidioksidin seoksen lisäksi koostumukseen lisättiin ensimmäistä kertaa rypsiöljyä. Tämä pienensi vierintävastusta ja paransi märkäpitoa;
• kolmiulotteiset lamellit - tämä toteutus lisäsi renkaiden jäykkyyttä ja paransi niiden käyttäytymistä kuivalla päällysteellä.

Arvostelut

Useimmat asiantuntijat ja kuljettajat ovat sitä mieltä, että seitsemännen sukupolven Nokia Hakapelita on ihanteellinen rengas ajoon kotimaan ankarissa talvissa. Tämän "piikin" mallin "talvi" sai paljon kiitosta vähimmäismelutasosta, erinomaisesta pidon jäisellä ja lumisella tiellä sekä mahdollisuudesta pitkäaikaiseen käyttöön.

Kahdeksas sukupolvi Hakkapeliitta

Vuonna 2013 suomalaisen yrityksen asiantuntijat esittelivät seuraavan kehitystyönsä - Hakkapeliitta 8. Malli sai suunnatun kulutuspinnan kuvion, erinomaisen suuntavakauden kaikenlaisella tienpinnalla, alimman mahdollisen melutason ja, kuten aina, korkea turvallisuus. Suunnitellut renkaat "Nokia Hakapelita 8" ääriolosuhteisiin ajoon.

Esitelty "kahdeksan" 59 koossa. Kumi sopii sekä henkilöautoihin että perheen tila-autoihin tai crossovereihin.

Mikä tekee mallista ainutlaatuisen?

Tämän renkaan rakenteessa ja suunnittelussa on käytetty edistyneimpiä tekniikoita, joiden ansiosta siitä on tullut johtavatalvipiikkien testit.

Valmistaja on työskennellyt huomattavasti kulutuspintakuvion parissa, "palkinnut" kumin 190 ankkurinastalla, korvannut ilmaiskunvaimentimet toimivammilla Eco Stud "tyynyillä". Jälkimmäiset ovat erityistä pehmeää kumisekoitetta, joka tarjoaa optimaalisen paineen tienpintaan ja auttaa estämään nastan vahingollisia vaikutuksia.

Kuljettajien mielipide

Joissakin hetkissä tämä malli todella voittaa edeltäjäänsä verrattuna. Se reagoi nopeammin ja selkeämmin ohjauskäskyihin, on parantunut maastossa, säilyttää muotonsa ohitettaessa töyssyjä tiellä ja hidastaa paremmin liukkaalla tiellä. Mutta samaan aikaan Nokia Hakapelita 8 vaikutti äänekkäältä monille autoilijoille Eco Stud -tekniikan käytöstä huolimatta.

"Bite" ja renkaiden hinta. Sarjan keskihinta on 27 000-30 000 ruplaa.