Lada Silhouette - tulevaisuuden auto

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

AvtoVAZ kokosi pitkään tavanomaisen kokoonpanon autoja, kuljetin on jo kulunut Zhigulista Samaraan. Se ei ollut vielä pysähtynyt, mutta tuotannon rutiini hahmottui selvästi. Ja yhtäkkiä läpimurto, uusi iso projekti. Autojättiläisen monituhannen tiimi piristyi, insinöörit paljastivat piirustuslaudat ja rahoittajat varautuivat suuriin kassavirtoihin. Itse asiassa prosessi on alkanut. Syntyi täysin uudentyyppinen konseptiauto, ei edes modifikaatio aiemmista malleista, vaan uusi sana autoteollisuudessa.

Vain konseptin ulkoasu oli valmis vuoden 2004 kesäautonäyttelyyn, sen nimi oli Lada Silhouette. Ja projektin ensimmäinen auto koottiin vuotta myöhemmin, kopio oli näyttely, eikä sitä edes rullattu tehdasradalla. Kokeelliset näytteet lähtivät kokoonpanolinj alta vasta vuonna 2006, mutta silloinkin uuden auton korit ja prototyypit olivat erilaisia.

Lada Silhouetten ensimmäinen sarja koostui 23 koriversiosta ja 18 prototyypistä. Ulkoa ja sisäpintaa ei ole vielä kehitetty. Vuoden 2006 Moskovan autonäyttelyssä konsepti kuitenkin paljastettiin esittelemään alustaa, kulkuvälinekehitystä ja täysin uutta etuosaa.riipuksia.

Kuitenkin jo seuraavana vuonna, 2007, Lada Silhouette sai kokonaan viimeistellyn ulkopinnan ja oman sisustuksensa, suunnitteluratkaisujen suhteen varsin mielenkiintoinen. Auton aerodynamiikkaa koskeva työ saatiin päätökseen, tulokset olivat rohkaisevia. Silhouette oli ensimmäinen VAZ-kehitys, jossa käytettiin kaksoisvirtausäänenvaimenninta. Samaan aikaan luotiin uudentyyppinen jäähdytin tulevilla kammioilla, joita ei ole koskaan ollut missään VAZ-autossa. Heti päätettiin kehittää sedan, farmari ja viistoperä. Lisäksi viistoperä astui nopeasti eteenpäin ja pian sen esittely tapahtui. Sedan ja farmari viivästyivät hieman, mutta myös kehittyivät viipymättä.

Kaikkien autojen voimalaitos Silhouette Lada 2116 on lupaava P4-moottori, jonka pyörimisnopeus on 6000 rpm, teho 112 l/s. Nopeus maantiellä on noin kaksisataa km/h. Auto saa lopulta dieselmoottorin, koska Siluetin toimintaa odotetaan Venäjän eri alueilla. Siksi suunnittelijoiden huomio ei ohita uuden auton toiminnallista luonnetta. Jarrujärjestelmä Lada Silhouette on kaksipiirinen hydraulisella tehostimella, levyjarruilla, joissa on tuuletus kaikissa pyörissä. Jarrupalojen vaihto vaatii erikoistyökalun käyttöä, ja se voidaan tehdä vain teknisessä keskuksessa.

Suositeltavat renkaat ovat 195/65R15 ja 205/55R16, normaalipaine, 1,7 - 1,8 ilmakehää. Hyödyllinenlastausauto Lada Silhouette (kuva tavaratilasta on esitetty sivulla) - 500 kg, vaikka enemmänkin voidaan ladata. Vaihteisto on edelleen mekaaninen, 5 vaihdetta, mutta tulevaisuudessa tulee automaattivaihteisto.

Vaikka autossa on viisi istuinta, sisätilat ovat erittäin tilavat, istuimet ovat ergonomisia ja rationaalisia, ne avautuvat ja kootaan sekunnissa. Talviolosuhteet eivät ole Silhouettelle kauheita, lämmitys on tehokasta, lähtee hyvin käyntiin "kylmällä", ikkunoiden sulatus tapahtuu. Koneen valmistus suurissa sarjoissa alkaa parin seuraavan vuoden aikana. Ja Lada Silhouette, jonka hinta lupaa olla melko edullinen, tulee olemaan aikamme parhaiden autojen tasolla.