2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
AvtoVAZ kokosi pitkään tavanomaisen kokoonpanon autoja, kuljetin on jo kulunut Zhigulista Samaraan. Se ei ollut vielä pysähtynyt, mutta tuotannon rutiini hahmottui selvästi. Ja yhtäkkiä läpimurto, uusi iso projekti. Autojättiläisen monituhannen tiimi piristyi, insinöörit paljastivat piirustuslaudat ja rahoittajat varautuivat suuriin kassavirtoihin. Itse asiassa prosessi on alkanut. Syntyi täysin uudentyyppinen konseptiauto, ei edes modifikaatio aiemmista malleista, vaan uusi sana autoteollisuudessa.
Vain konseptin ulkoasu oli valmis vuoden 2004 kesäautonäyttelyyn, sen nimi oli Lada Silhouette. Ja projektin ensimmäinen auto koottiin vuotta myöhemmin, kopio oli näyttely, eikä sitä edes rullattu tehdasradalla. Kokeelliset näytteet lähtivät kokoonpanolinj alta vasta vuonna 2006, mutta silloinkin uuden auton korit ja prototyypit olivat erilaisia.
Lada Silhouetten ensimmäinen sarja koostui 23 koriversiosta ja 18 prototyypistä. Ulkoa ja sisäpintaa ei ole vielä kehitetty. Vuoden 2006 Moskovan autonäyttelyssä konsepti kuitenkin paljastettiin esittelemään alustaa, kulkuvälinekehitystä ja täysin uutta etuosaa.riipuksia.
Kuitenkin jo seuraavana vuonna, 2007, Lada Silhouette sai kokonaan viimeistellyn ulkopinnan ja oman sisustuksensa, suunnitteluratkaisujen suhteen varsin mielenkiintoinen. Auton aerodynamiikkaa koskeva työ saatiin päätökseen, tulokset olivat rohkaisevia. Silhouette oli ensimmäinen VAZ-kehitys, jossa käytettiin kaksoisvirtausäänenvaimenninta. Samaan aikaan luotiin uudentyyppinen jäähdytin tulevilla kammioilla, joita ei ole koskaan ollut missään VAZ-autossa. Heti päätettiin kehittää sedan, farmari ja viistoperä. Lisäksi viistoperä astui nopeasti eteenpäin ja pian sen esittely tapahtui. Sedan ja farmari viivästyivät hieman, mutta myös kehittyivät viipymättä.
Kaikkien autojen voimalaitos Silhouette Lada 2116 on lupaava P4-moottori, jonka pyörimisnopeus on 6000 rpm, teho 112 l/s. Nopeus maantiellä on noin kaksisataa km/h. Auto saa lopulta dieselmoottorin, koska Siluetin toimintaa odotetaan Venäjän eri alueilla. Siksi suunnittelijoiden huomio ei ohita uuden auton toiminnallista luonnetta. Jarrujärjestelmä Lada Silhouette on kaksipiirinen hydraulisella tehostimella, levyjarruilla, joissa on tuuletus kaikissa pyörissä. Jarrupalojen vaihto vaatii erikoistyökalun käyttöä, ja se voidaan tehdä vain teknisessä keskuksessa.
Suositeltavat renkaat ovat 195/65R15 ja 205/55R16, normaalipaine, 1,7 - 1,8 ilmakehää. Hyödyllinenlastausauto Lada Silhouette (kuva tavaratilasta on esitetty sivulla) - 500 kg, vaikka enemmänkin voidaan ladata. Vaihteisto on edelleen mekaaninen, 5 vaihdetta, mutta tulevaisuudessa tulee automaattivaihteisto.
Vaikka autossa on viisi istuinta, sisätilat ovat erittäin tilavat, istuimet ovat ergonomisia ja rationaalisia, ne avautuvat ja kootaan sekunnissa. Talviolosuhteet eivät ole Silhouettelle kauheita, lämmitys on tehokasta, lähtee hyvin käyntiin "kylmällä", ikkunoiden sulatus tapahtuu. Koneen valmistus suurissa sarjoissa alkaa parin seuraavan vuoden aikana. Ja Lada Silhouette, jonka hinta lupaa olla melko edullinen, tulee olemaan aikamme parhaiden autojen tasolla.
Suositeltava:
Sisustus "Lada Vesta": kuvaus. "Lada-Vesta" - varusteet
Sisustus "Lada Vesta": kuvaus, ergonomia. Lisävarusteet, viimeistelymateriaalit, ominaisuudet. Uusi salon "Lada Vesta": kojetaulu, plussat ja miinukset, valokuva. Lada Vestan vaihtoehdot ja hinnat: yleiskatsaus, ominaisuudet
"Lada-Granta": tyhjennys. "Lada-Granta": auton tekniset ominaisuudet
Päivitetty Lada Granta ilmestyi kotimaisten autoilijoiden eteen loppukesällä ja alkusyksystä 2018 järjestetyn Moskovan kansainvälisen autonäyttelyn catwalkeilla. Teknisesti uutuus on seuraava suunniteltu uudelleenmuotoilu, mutta innovaatioiden runsauden vuoksi sitä voidaan perustellusti pitää toisena sukupolvena. Merkittävimpänä erona voidaan kutsua mallilinjan yhdistämistä. Tästä lähtien Kalina-nimellä valmistetut viistoperät ja farmariautot kuuluvat "Grantille"
"Concepts Lada" (Lada C Concept): kuvaus, tekniset tiedot
LADA C -projekti on AvtoVAZ:n ja kanadalaisen Magna Internationalin yhteinen projekti, joka kattaa sarjan C-luokan autoja. Ollut Venäjällä vuosina 2004-2009. Lada C -projekti tarjosi kymmenen automallisarjan yhteistä luomista Lada-tuotemerkillä AvtoVAZ: n nykyisissä tiloissa. Uusien versioiden julkaisu massatuotantoon ajoitettiin vuonna 2009. Sen piti perustaa yhteisyritys, jonka johtajaksi tuli yksi varatoimitusjohtajista
"Lada Granta" (liftback): arvostelut. "Lada Granta" (liftback): ominaisuudet
AvtoVAZ-fanit ovat odottaneet kolme vuotta Lada Grantan ilmestymistä liftback-koriin (alkuun kaikki odottivat viistoperän julkaisua). Tätä tapahtumaa lykättiin toistuvasti, mutta se tapahtui kuitenkin vuoden 2013 lopussa, ja jo toukokuussa 2014 Lada Granta -mallin (liftback) massatuotanto alkoi. Palaute uutuuden edeltäjän tyytyväisiltä omistajilta vaikutti suuresti sen suosioon
Kumpi on parempi - "Grant" vai "Kalina"? "Lada Granta" ja "Lada Kalina": vertailu, tekniset tiedot
VAZ on monet valinnut ensimmäiseksi autokseen. Näitä autoja on helppo huoltaa ja ne ovat paljon halvempia kuin ulkomaiset autot. Volgan autotehdas tarjoaa paljon automalleja - Vestasta Nivaan. Tänään selvitetään, mikä on parempi: "Grant" tai "Kalina". Molemmat autot ovat hyvin samank altaisia keskenään. Mutta kumpi ottaa? Katso artikkelistamme vastaus tähän kysymykseen
