"Lada-Granta": tyhjennys. "Lada-Granta": auton tekniset ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Syksyn 2018 alussa Moskovan autonäyttelyssä palkintokorokkeella esiteltiin maailmalle Lada-merkin uusi kotimainen auto - tämä on Granta. Tänään, vuoden 2019 alussa, tämä auto on melko suosittu, ja Venäjän federaation kansalaiset rakastavat sitä. Pohjimmiltaan tämä on vanhan mallin uudelleenmuotoilu, mutta innovaatioiden käyttöönoton ja teknologioiden käytön vuoksi sitä kutsuttiin uudeksi sukupolveksi.

Vaikka ei ollut mitään erikoista ja uutta kutsua häntä todella täysin erilaiseksi. Tässä artikkelissa selvitämme, mikä ero on tämän sukupolven ja vanhan välillä, ja selvitämme myös Lada Grantin mitat, sen tekniset ominaisuudet ja paljon muuta. Perustamme tiedot omistajien arvostelujen aineistoon sekä ammattilaisten laatimiin virallisiin tilastoihin. Artikkelissa esitellään todella tärkeimmät jatärkeitä faktoja, jotka auttavat sinua ymmärtämään tämän auton innovaatioita.

Erot

Merkittävintä oli tietysti se, että toiseen sukupolveen lisättiin useita uusia vartalotyyppejä. Nyt se ei ole vain sedan ja liftback, vaan myös viistoperä ja farmari. Aiemmin vuoteen 2018 asti vain Lada Kalinalla oli tällainen kori. Nyt auton tyyli ja muotoilu ovat muuttuneet täysin samanlaisiksi kuin tämän mallin, mutta nimeksi tulee Granta. Tämä tehtiin todennäköisesti lippulaiva-auton linjan laajentamiseksi. Se auttaa myös Lada Grantaa tulemaan suositummaksi.

Suunnitteluerot

Kyllä, ero ensimmäiseen sukupolveen on edelleen suunnitteluosassa. Farmarivaunun tyyli on muuttunut hieman erilaiseksi. Vaikka tämä ei auta tunnistamaan, ajaako Kalina vai Granta. Vain kokenut henkilö, joka todella omistaa paljon aikaa ymmärtääkseen Lada Grantan uuden farmarivaunun vivahteita, pystyy erottamaan.

Takaosassa ja sivuilla ei ole eroja - merkittävin ero on edessä. Tässä - uusi puskuri, pehmusteet, hieman vaihdettu säleikkö. Loput jäivät kuitenkin kokonaan Lada Kalinasta. Yleensä vain nimi on muuttunut - Kalinasta Grantaksi. Teknisellä puolella sama moottori säilyi, mutta sitä vahvistettiin parilla hevosvoimalla.

Mitat, tekniset tiedot

Kuten artikkelin materiaalista kävi selväksi, upouusi "Lada Grant" on "B"-luokan auto, joka on melko kompakti ja budjetti. Nykyään sitä valmistetaan neljää tyyppiä ja korityyppiä kerralla: sedan ja liftback, joka oli myös ensimmäisessä sukupolvessa, sekä kaksi uutta koria. Se on farmari ja viistoperä. On syytä huomata, että jokaisella mallilla on hyvä maavara. Lada Grantsin välys on 190 millimetriä. Tämä on erittäin hyvä indikaattori, jonka avulla auto voi ajaa huonoilla teillä ilman pelkoa esteistä. On syytä huomata, että sedanin rungon mitat ovat seuraavat: pituus - 4,3 m, leveys - 1,7 m ja korkeus - tasan puolitoista metriä. Yleisesti ottaen melko hyvät mitat, varsinkin leveys.

Maavara

Painotamme, että 190 millimetrin "Lada-Grantsin" välys sopii hyvin jousitukseen. Siksi uusi auto ajaa erittäin hyvin, niin huonoilla teillä, lumisilla, rikkinäisillä teillä kuin tavallisella asf altilla. Auto on todella mukautettu Venäjän federaation teille.

Alusta ja alusta, jolle kone on rakennettu, ei ole muuttunut. Kaikki on samanlaista kuin ennenkin. Siksi jousitus ensimmäisestä sukupolvesta siirtyi toiseen. Etuakselille on asennettu itsenäiset tuet ja stabilisaattorit ja taakse puoliriippuva palkki. On syytä huomata, että Lada Grantsissa on hyvät jarrut, ja polku täyteen jarrutukseen on hyvin lyhyt. Ja kaikki johtuu siitä, että jarrulevyissä on tuuletus, sekä itse rumpumekanismi on valmistettu erittäin laadukkaasti ja tunnollisesti.

Tekniset tiedot

Uusi "Lada-Granta" on varustettukolme moottorin muunnelmaa. Heillä on myös valittavana kolme eri vaihteistoa: robottivaihteisto, automaattivaihteisto ja manuaali.

Autossa on vain etuveto. Kotimaiseen Lada-merkkiin ja Granta-malliin ei yksinkertaisesti ole muita modifikaatioita, taka- tai nelivetoisia.

On syytä huomata, että laaja valikoima erilaisia vaihteistoja ja moottoreita tekee koneesta monipuolisen. Maavara (vara) "Lada-Grants" on erittäin hyvä indikaattori ja tekee autosta yllättävän ajettavan.

Maku ja väri - ei tovereita

Kuka haluaa nopeamman, dynaamisemman ja dynaamisemman ajon, valitse manuaalivaihteisto vaihtaaksesi vaihteita oikeaan aikaan ja haluamallasi tavalla. Näin ollen dynamiikka ajon aikana ja kiihtyvyys 100 kilometriin tunnissa on erittäin hyvä.

Kuka haluaa mukavamman, hiljaisemman ajon ilman hankaluuksia, valitse automaatti- tai robottivaihteisto. Polttoaineen kulutus on kuitenkin melko korkea sellaisessa vaihteistossa ja matkat ovat kalliita.

Siksi ihmisille, joille bensiini on sietämätön hinta, ehdotetaan manuaalivaihteistoa, koska sen avulla polttoaineenkulutus on alhaisin. Lada Grantin maavara (vara) on noin 190 millimetriä ja sen avulla voit helposti voittaa kiinteät epäsäännöllisyydet.

Tällaista mukavuutta ja mukavuutta ajon aikana ei kuitenkaan ole. Aivan samasinun täytyy liikuttaa käsiäsi ja tehdä sitä koko ajan.

On syytä huomata, että robottivaihteisto ei myöskään "syö" paljon ylimääräistä polttoainetta, koska siihen on asennettu uusi laiteohjelmisto, jonka avulla voit säästää hieman. Lisämaksusta voit ohjelmoida vaihteiston ja moottorin uudelleen vähentääksesi kaasunkulutusta. Tässä tapauksessa menetät kuitenkin koneen takuun. Ja tämä menettely on mahdollista vain erikoistumattomissa autojen virityskeskuksissa.

Tulos on sen arvoinen, sanovat "Lada-Grantsin" omistajien arvostelut. Liftbackin maavara on 190 millimetriä, ja sen avulla voit kulkea kuoppien läpi kuluttamatta paljon polttoainetta niiden ylittämiseen.

moottori

Auton konepellin alla on jopa 87 hevosvoiman moottori, jonka tilavuus on 1,6 litraa. 12 sekunnissa voit kiihtyä nollasta sataan kilometriin tunnissa. Tällaisen automaattivaihteistolla varustetun moottorin polttoaineenkulutus on noin yhdeksän litraa 100 kilometriä kohden kaupungissa. Suurin nopeus on 170 kilometriä tunnissa. Kun otetaan huomioon Lada Grantan vapaa tila, voidaan väittää, että tämä on arvokas auto.