Lisäauton sisälämmitin: laite, liitäntä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Venäjällä autoja ostavat eri ihmiset - erilaiset asem altaan tai keskituloltaan. Tarjotut autot ovat erilaisia mukavuuden ja varustelun suhteen. Mutta Venäjän talvi on yksi kaikille. Ja usein autoilijoille kylmänä vuodenaikana kodikkaassa auton sisätiloissa voi olla melko kylmää. Jopa maksimiin kytketty tavallinen liesi ei aina pysty luomaan mukavaa lämpötilaa. Lisälämmitin auttaa ratkaisemaan tämän ongelman.

Mitä tehtäviä se suorittaa?

Jokaista autoa ei säilytetä suljetussa ja lämmitetyssä tallissa. Useammin auto vain seisoo joko avoimella parkkipaikalla tai omistajan pihalla. Ei ole mikään salaisuus, että metallirunko jäähtyy nopeasti. Sisällä oleva lasi peittyy kondenssivedellä, joka sitten muuttuu jääkuoreksi. Kadulla ainakin pari tuntia seisoneen auton kaikki sisäosat, istuimet mukaan lukien, saavat kiinteän lämpötilan myös ulos.

Aamulla omistajat yrittävät luoda mukavan lämpötilan matkustamoon.

Mutta yksilämmitin yöpymisen jälkeen ei selvästikään riitä tähän. Vaikka aloittaisit ajamisen kylmällä autolla, kestää yli tunnin ennen kuin matkustamo lämpenee.

Jos alusta alkaen kaikki lämpö otetaan pois matkustamon ilman lämmittämiseen, niin lämpö ei yksinkertaisesti riitä moottorin lämmittämiseen, mikä tarkoittaa, että ohjaamo ei lämpene normaalisti ja nopeasti. Tässä tilanteessa vain ylimääräinen liesi auttaa.

Kun kuljettaja on kylmä, tehokkaasta ajamisesta ei voi olla kysymys. On todistettu, että kun ihminen on kylmä, hän kokee vakavaa stressiä ja voi menettää hallinnan ja huomion. Siksi lisälämmityslaitteita tarvitaan.

Lisälämmitystyypit

Tänä päivänä autoilijoille tarjotaan useita tällaisia laitteita. Kaikki nämä vaihtoehdot eroavat asennuksen tyypistä, tarvittavasta energiamäärästä, laitteesta ja hinnasta.

Eniten käytetyt laitteet ovat neste- ja ilmatyyppisiä.

Lämmittimet on jaettu myös autonomisiin järjestelmiin ja ne toimivat moottorilla tai sähköllä.

Lisäsähköauton sisälämmitin

Tämä on luultavasti yksinkertaisin ryhmä kaikista tällaisista laitteista. Nämä laitteet on kytketty tupakansytyttimen liitäntään, ja tämä elementti asennetaan useammin etupaneeliin. Kohtuuhintaan nuoret kuljettajat rakastuivat tällaisiin yksiköihin. Kokeneemmat kokeilevat käyttää näitä laitteita harvoissa tapauksissa - hiustenkuivaajana ikkunoiden lämmittämiseen.

Muissaetuja ovat edullinen hinta ja helppo asennus. Asennus ei vaadi asiantuntijoiden osallistumista. Tämä laite saa virtansa joko akusta tai generaattorista. Laitetta voidaan käyttää heti päälle kytkemisen jälkeen. Sen huomaamaton muoto, neutraali ulkonäkö ja samat neutraalit värit mahdollistavat sen sopivan mihin tahansa salongiin.

Puutteina markkinoilla on suuri määrä väärennettyjä tuotteita - epäilyttävän halpa sisätilan lisälämmitin voi olla yksinkertaisesti vaarallinen. Jos käytät sitä täydellä teholla, voit tyhjentää akun nopeasti - laitteen käyttöä ei suositella, jos moottori ei ole käynnissä.

Tämä laiteryhmä voi myös vaikuttaa negatiivisesti auton johdotukseen. Lisäksi monet väittävät, että sähköisellä lisälämmityksellä ei ole suurta lämpötehoa.

Sähkölämmitin

Suunnittelussa ei ole mitään erikoista. Laitteen mukaan nämä tuotteet muistuttavat tavallista hiustenkuivaajaa. Lämmityselementin lämpötila nousee (useammin se on nikromipatteri), ja matkustamoon puhalletaan lämmintä ilmaa tuulettimen avulla. Niissä on usein kaksi toimintatilaa - lämmitys ja ilmanvaihto.

Autoilijoita kehotetaan ostamaan melko tehokas laite - suurimman osan markkinoilla olevista tuotteista on tehoa 150 wattia tai enemmän. Monet ihmiset ostavat tällaisia lämmittimiä, mutta ne eivät ole kovin tehokkaita. Ne pystyvät lämmittämään joko yhden jalan tai pienen osan tuulilasista kylmässä.

Sellainen auton sisälämmitin on parasta asentaa istuinten alle, eikä kytkeä tupakansytyttimeen, koska voit polttaa sulakkeen, vaan suoraan akkuun - se on luotettavampi. Sinun ei kuitenkaan kannata ostaa näitä hiustenkuivaajia.

Sähkölämmitin keraamisella lämmittimellä

Nämä laitteet kytketään tupakansytyttimeen. Edut - yksinkertainen asennus, tehokkuus. Tämä sisätilan lisälämmitin ei polta happea käytön aikana. Helppo kytkeä ja käyttää.

Autonominen lämmitys

Useimmissa tapauksissa nämä uunit asennetaan tila-autoihin, minibusseihin, pakettiautoihin tai kuorma-autoihin. Lämmitin toimii polttoaineella. Järjestelmässä on erillinen itsenäinen palotila ja pakoputki.

Sisätilojen lisälämmittimen asentaminen on mahdollista vain moottoritilaan. Laite toimii moottorista riippumatta, minkä vuoksi sitä kutsutaan autonomiseksi.

Positiivisista ominaisuuksista voidaan mainita riippumattomuus moottorin lämmityksestä, mahdollisuus säätää niiden sisätilaa, tarpeettomien yksityiskohtien puuttuminen sisätiloista ja valmius työhön heti käynnistyksen jälkeen. Ja toisin kuin hiustenkuivaajat, nämä erilliset tuotteet ovat melko tehokkaita, luovuttavat hyvin lämpöä ja niillä on suuri teho.

Mutta ei haittapuolia missään - asennus on paljon monimutkaisempaa verrattuna hiustenkuivaajan asentamiseen. Jos haluat lämpöä matkustamoon, joudut maksamaan bensiinistä hieman enemmän - laite lisää kulutusta. Omistuskustannukset ovat korkeammat kuinhiustenkuivaajalla. No, lisäksi tämä lisälämmitin pitää käytön aikana paljon ääntä.

Laitteen os alta se on metallisylinteri, jossa on palotila ja elektroniikka.

Viimeinen ja ohjaa prosessia. Järjestelmä on kytketty polttoainepumppuun, joka on varustettu yhdistetyillä liekki- ja lämpötila-antureilla, ohjausyksiköllä, ilmapuh altimilla.

Lisäjäähdytin

Sisälämmityslaitteiden v altavan määrän joukossa nämä laitteet erottuvat myös joukosta.

Monet kuljettajat ovat testanneet ja ilmoittaneet tämän lämmittimen korkean hyötysuhteen. Tämä auton sisälämmitin liitetään vakiojäähdytysjärjestelmään yhdessä vakiotakan kanssa. Putket viedään sisään ja sitten jäähdytin ja tuuletin korjataan.

Etuihin kuuluu selkeä toimintaperiaate, tehokas lämmitys, kun moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa. Laitteita on saatavilla kaikista autoliikkeistä, ja kustannukset ovat alhaisemmat kuin erilliset laitteet.

Tällaisella auton sisälämmittimellä on myös haittoja.

Suurin haittapuoli on asennuksen monimutkaisuus. Toiminta riippuu moottorin lämpötilasta, tehokkuuden parantamiseksi jäähdytysjärjestelmään on lisättävä käyttönestettä.

Asennus

Ensinnäkin torpedo poistetaan, toinen tehtävä on päästä liesille. Sittenletkut ja kaikki muu on irrotettu pääjärjestelmästä. Ylimääräinen jäähdytyselementti voidaan kytkeä sarjaan.

Sinun on myös asennettava toinen pumppu. Sen tehtävänä on lisätä jäähdytysnesteen kiertoa takan ääriviivojen läpi ja siten lisätä lämmönsiirtoa. Pumppu sijoitetaan hanan ja liesijäähdyttimen väliin. Pumpun painike tulee asentaa kojelautaan. Älä myöskään unohda sulaketta.

Riippumatta siitä, mikä auton sisälämmitin valitaan, se on valmisteltava ennen asennusta. Jos autoa ei ole eristetty riittävästi, suurin osa lämmöstä karkaa halkeamien kautta.