Alennettu MTZ

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Aluksi Neuvostoliiton traktoreiden massatuotannon aikana käytettiin mekaanista käynnistyslaitetta. Vaikka se ei vieläkään ole niin suuri harvinaisuus. Käyttöjärjestelmä ei ollut erityisen monimutkainen. Kahva työnnettiin toimitettuun reikään, jolloin se kytkeytyi kampiakselin ulostuloon. Sen jälkeen se pyöri, kunnes moottori sai tarpeeksi nopeutta käynnistyäkseen. MTZ-käynnistin korvasi tämän mekanismin, mikä helpotti ja yksinkertaisti moottorin käynnistystä huomattavasti.

kantoraketin tyypit

Minsk-traktorit voidaan varustaa kahdella tyyppisellä käynnistysjärjestelmällä, nimittäin bensiini- tai sähkökäynnistimellä. Laite saa virtaa akkuliitännästä. MTZ 24V -käynnistintä käytetään tehokkaampiin tehoyksiköihin. Yksinkertaisemmille malleille tarjotaan 12 voltin jännite.

St-142E-tyyppisten käynnistimien suunnittelu, joita käytetään pääasiassa kyseisissä laitteissa, sisältää seuraavat elementit:

• Ajokytkin (bendix), jota käytetään vääntömomentin siirtämiseen vauhtipyörään johtavan vaihteen kautta.
• Runkoosa, jonka sisään ytimet ja käämi on sijoitettu.
• Siveltimet ja niiden pidikkeet. Ne syöttävät jännitettä levykeräilijöille,ankkuroitu.
• Itse ankkuri, jonka akseli on varustettu puristetulla sydämellä.

MTZ-käynnistin sähkön siirtämiseksi moottoriin on varustettu solenoidireleillä. Moottori työntää vapaaratasta sähkövoimalla ja liikkuvalla sillalla.

Bensiiniyksiköt

Tämä kokoonpano on varustettu vaihteistolla ja teholaitteella, jonka kapasiteetti on jopa 10 hevosvoimaa. Tämän tyyppinen MTZ-käynnistin on lohko pienen käynnistysmoottorin muodossa, jossa on yksi sylinteri ja jossa on polttokammio. Tällaisen yksikön suosittu nimi on "laukaisin". Laitteen käynnistämisen jälkeen vaihdelaatikko välittää vääntömomentin päämoottorille pyörittämällä sitä. Tätä kutsutaan traktorin käynnistämiseksi kantoraketista.

Tällaisten laitteiden erikoisuus on, että ne eivät ole erityisen vaativia käytetyn polttoaineen ja voiteluaineen laadulle. Ne voivat toimia suorituskyvyn heikkenemättä huonolaatuisilla polttoaineilla ja voiteluaineilla. MTZ-käynnistin toimii useimpiin laitteisiin asennettujen muiden analogien periaatteella. Nykyaikaisten käynnistyslaitteiden suunnittelu ja toiminta helpottavat laitteen huoltoa, sillä yksikön ohjaamiseen riittää yhden painikkeen painaminen tai virta-avaimen kääntäminen.

Supistettu versio

Maatalouskoneiden nykyaikaiset modifikaatiot on varustettu juuri sellaisilla yksiköillä. MTZ-vaihdekäynnistin on varustettu planeettaelementeillä, jotka koostuvat useista vaihteista. Tämän solmun etuna on jännitteen kulku sen läpi, mikä lähdössä on merkittävästilisääntyy.

Tällaiselle laitteelle on ominaista alhaisempi sähköenergian kulutus jopa kylmää voimayksikköä käynnistettäessä. Tyypistä riippumatta mikä tahansa MTZ-käynnistin kytkeytyy automaattisesti pois päältä heti päämoottorin käynnistyksen jälkeen (hyvässä kunnossa).

Tärkeimmät toimintahäiriöt

Kuten kaikki tekniikan elementit, kyseinen laite on alttiina rikkoutumaan. Tärkeimmistä toimintahäiriöistä mainitaan seuraavat seikat:

• Kampiakselin nopeuden vähentäminen. Tämä voi johtua heikosta akun latauksesta tai kosketusharjojen kiinnitysvirheestä. Myös samanlainen ongelma ilmenee usein käytettäessä off-season öljyä. Voit ratkaista ongelman purkamalla kokoonpanon, puhdistamalla sen, vaihtamalla harjat tai säätämällä niiden asentoa yhdessä kiinnitysjousien kanssa.
• Käynnistin ei sammu moottorin käynnistämisen jälkeen. Tällainen toimintahäiriö voi johtua releen kontaktorien sintrautumisesta, sen käämityksen oikosulusta, laakereiden kulumisesta tai mekanismin käytön jumiutumisesta. Korjaus suoritetaan purkamalla valaisin vian tarkan syyn selvittämiseksi. Sitten vialliset osat korjataan tai vaihdetaan.
• MTZ-traktorin käynnistin ei reagoi käynnistysyritykseen. Useimmissa tapauksissa vanhemmat mallit kärsivät tästä ongelmasta. Tarkista sähköpiiri, tunnista mahdollinen johdotuksen katkeaminen tai kytkimen toimintahäiriö. Tilanteen korjaamiseksi on suositeltavaa kuoria liittimet, vaihtaa vialliset johdot jakiristä kiinnikkeet tiukasti.

Sekalaisia ongelmia

Tapahtuu, että vauhtipyörä ei voi tarttua kruununsa kanssa bendixin kanssa. Useimmiten tämä johtuu ylivirtauskytkimen saastumisesta. Voit korjata ongelman pesemällä kokoonpanon perusteellisesti bensiinillä. Sen jälkeen se on asennettava paikalleen kääntämällä vaihde manuaalisesti haluttuun asentoon.

Usein käyttäjät kohtaavat akselin pyörimisen puutteen ankkurin liikkeen aikana. Ongelma on vapaapyörän luistossa. Tämän seurauksena koko käynnistysmoottori vaihdetaan myöhemmin.

Kun tiedät kaikki toimintahäiriöiden syyt ja ilmenemismuodot sekä tavat korjata ne, on myös tarpeen kiinnittää huomiota asennuksen ehkäisyyn. Tämä parantaa työn laatua ja pidentää MTZ-vaihdekäynnistimen käyttöikää.

Toiminnan ominaisuudet

Riippuen traktorin käyttöolosuhteista sekä omistajan yksittäisistä vaatimuksista, on tarpeen valita jonkin tyyppinen käynnistyslaite. Tässä sinun on pysähdyttävä käynnistysvaihtoehtoon tai vaihteistokäynnistimeen. On syytä huomata, että kantoraketin sijasta voit varustaa sähköisen analogin käyttämällä erityisiä sovittimia.

Ymmärtääksesi paremmin, minkä tyyppinen solmu sopii parhaiten tekniikkaasi, tulee ottaa huomioon tietyt seikat. Esimerkiksi lämpimillä alueilla sähkövaihtoehto on sopivampi, koska se säästää aikaa ja energiaa. Kylmillä alueilla PD-10 sopii paremmin, koska se ei jäädyedellyttäen, että käytetään oikeaa öljyä.

Aloitus MTZ-kantoraketin sijaan

Useimmiten liipaisin muunnetaan muuttamalla mekaaninen versio sähköiseksi vastineeksi. Tähän vaikuttavat useat tekijät: käynnistin vaatii erityishuoltoa (polttoaineen ja öljyn täyttö, kipinöiden tarkistaminen, magneetin kääntäminen ja joukko muita toimintoja).

Jotta kantoraketti voidaan muuntaa käynnistimeksi, tarvitset joukon tiettyjä elementtejä, nimittäin:

• Oikea kantoraketti.
• Takaosan siirtymäarkki.
• Uusi vauhtipyörä kruunulla.

Jos haluat asentaa sarjan, sinun on purettava moottori ja asennettava uusi kytkimen kansi. Tämä vie paljon aikaa ja taloudellisia kustannuksia. Itsenäinen uudelleenlaitteisto maksaa kuitenkin suuruusluokan halvempaa kuin erikoistuneissa palvelukeskuksissa.

Lopuksi

Jotta voit asentaa MTZ 12V tai 24V vaihteistokäynnistimen oikein, ilman vikoja ja johdonmukaisesti käynnistyslaitteen sijaan, sinun on valmisteltava tarvittavat osat etukäteen, tutkittava piirustukset ja kytkentäkaaviot sekä valittava myös sopivat työkalut. Markkinoilta löytyy valmiita tehdaslohkoja, jotka on paljon helpompi ja nopeampi asentaa kantoraketin sijaan. Tarvitaan kuitenkin enemmän taloudellisia kuluja.

Jos haluat asentaa merkkilaitteita, kuten vaihteistokäynnistimen, sinun on irrotettava käynnistysmoottori ja asennettava ostettu osa paikoilleen. Nämä muutokset sopivat mmtraktorimallit MTZ-80, T-70, DT-75, YuMZ-6.