MTZ-82.1: tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Valko-Venäjän laatu on erityisen keskustelunaihe. Ei ole mikään salaisuus, että tähän päivään asti tässä entisessä neuvostotasavallassa valmistetut tuotteet ovat edelleen kuuluisia korkealaatuisesta työstään. Ja emme puhu vain elintarvikkeista ja tekstiileistä, vaan myös maatalouskoneista. Tässä artikkelissa tarkastellaan lähemmin MTZ-82.1-traktoria, sen ominaisuuksia, teknisiä tietoja ja käyttäjien arvioita.

Historiallista taustaa

Traktorirakennus Valko-Venäjällä siirtyi uudelle tasolle 1970-luvulla, kun MTZ-sarjan traktoreiden valmistus aloitettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston määräyksestä. Hallitus päätti tuolloin valmistaa erittäin tehokkaan riviviljelytraktorin. MTZ-50 otettiin pohjaksi. Koneen suunnittelussa on tehty lukuisia muutoksia, myös ohjaamoa ja ulkoasua on päivitetty ja asennettu uusin tehokkaampi moottori. Ensimmäiset MTZ-82.1:n testit suoritettiin vuonna 1972, ja ne osoittautuivat varsin onnistuneiksi. Näiden koeajojen perusteella muodostettiin lista kootuista yksiköistä ja osista ja luotiin noin 230 erilaisten töiden suorittamiseen keskittyvää laitetta. Samaan aikaan traktorin liikkeen nopeus saavutti 30 km/h, mikä mahdollisti sen käytön kuljetustöissä.

Ensimmäinen pääskynen

Ensimmäinen kuvattu kone valmistettiin Minskin tehtaalla vuonna 1974. Jo käytön alkuvaiheessa käyttäjät alkoivat puhua traktorista erittäin positiivisesti, ja insinöörit päättivät jatkaa tämän laitteen tuotannon lisäämistä. Neljän vuosikymmenen ajan julkaisustaan MTZ-82.1 alkoi käsitellä melkein kaikkien planeettamme mantereiden kenttiä. Nämä traktorit ovat erityisen suosittuja Aasian maissa, Afrikassa ja Etelä-Amerikassa.

Päätarkoitus

Kone on alun perin suunniteltu pellolla toimimaan. Vaikka periaatteessa se on varsin monikäyttöinen ja täysin ajettu keskikokoinen traktori. Hän pystyy kylvämään erilaisia viljakasveja, korjaamaan niitä, kyntämään peltoja, kyntämään. Hyvin usein lisälaitteilla ja perävaunulla varustettua traktoria käytetään erilaisten tavaroiden siirtämiseen sekä tie- tai muihin maanrakennustöihin.

Joitakin vivahteita

MTZ-82.1 voidaan käyttää melkein kaikissa sää- ja ilmasto-olosuhteissa. Tämä kone on pohjimmiltaan tarkka kopio (toiminnallisuudeltaan) MTZ-82:sta. Ainoa merkittävä ero on vain lisääntynyt matkustamon tilavuus mallissa, jonka indeksi on 1.

Yleisesti malli 82.1 on sekä ulkoisten tietojen että teknisten ominaisuuksien os alta muodoltaan puolirunkoinen rakenne, jossa takapyörillä on paljon suurempi halkaisija verrattuna etupyöriin. Moottori puolestaan sijaitsee suoraan ohjaamon alla.

Moottori ja vaihteisto

MTZ-82.1 polttoaineenkulutus on melko vähäinen johtuen D-243-dieseltehtaan läsnäolosta, joka, kuten traktori, myös valmistetaan Minskin tehtaalla. Moottorin teho on 80 hevosvoimaa, mikä mahdollistaa koneen kulkemisen 35 km/h nopeudella ja samalla käyttää lisälaitteita tarvittavien töiden suorittamiseen. Vähimmäishuolto vaaditaan.

Huolimatta siitä, että moottori on nelitahti, traktori on varustettu vetolaitteella, jossa on esilämmittimellä varustettu sähkökäynnistin. Saatavilla on myös nestejäähdytysjärjestelmä, jonka avulla voit käynnistää moottorin sekä kovassa pakkasessa että kuumalla säällä.

Vaihteiston os alta tämä traktori oli vuoteen 1985 asti varustettu yksinomaan mekaanisella vaihteistolla, jossa vaihteiden lukumäärä oli enintään 18 × 4 etupyörille ja 16 × 4 takapyörille. Nykyään taka-akseli voidaan lukita hydraulijärjestelmällä. Tasauspyörästön luotettava pysäytys ja sen kiinnitys mahdollistavat ajoneuvojen suorituskyvyn lisäämisen.

Hydraulijärjestelmä

Se sisältää seuraavat peruselementit:

• Hydraulinen hammaspyöräpumppu NSh-32.
• Hydraulinen vetovoimanvahvistin (käytetään lisälaitteissa).
• Tehon ja asennon säätimet.
• Hydraulisylinteri levittimen ja vetokoukun suoraan ohjaukseen.

Kaikilla näillä solmuilla on kykyohjaaminen ohjaamosta polkimien ja vipujen avulla.

Sekä uuden mallin että käytetyn MTZ-82.1-traktorin hydraulilaitteiden pääolemus on käytettävien lisälaitteiden avaruusasennon tarkka säätö monenlaisilla maaperätyypeillä ja erilaisilla pohjapinnoilla..

Suoraan säätimissä on herkkiä antureita, jotka reagoivat kaikkiin muutoksiin liitetyn moduulin tila-asennossa ja työntövoimassa. Yleisesti ottaen traktorin hydraulijärjestelmä mahdollistaa traktorin tuottavuuden lisäämisen ja sen työn laadun parantamisen (esimerkiksi varmistaa maan tasaisen kynnön samalla syvyydellä).

Soittimet

MTZ-82.1 new on varustettu kojepaneeleilla, jotka puolestaan voivat olla sekä autonomisia että olla osa varusteyhdistelmää. Lisäksi on erityisiä ohjauslamppuja ja sulake sulakkeineen kaikkien saatavilla olevien sähköpiirien luotettavaksi suojaamiseksi.

Esimerkiksi moottorin jäähdytysnesteen lämpötilamittarissa on erivärisiä varoitusvaloja:

• Työalue (80 - 100 astetta Tavoite) - vihreä väri.
• Alan ulkopuolella (jopa 80 astetta) - keltainen.
• Yli 100 celsiusastetta - punainen.

Dieselöljyn paineen tulee olla 1–5 kgf/cm². Jopa 6 baarin painepiikki sallitaan kylmän moottorin käynnistyksen yhteydessä. Kuitenkin, jos hätälamppu jatkaa palamista ja jatkuutöissä, sammuta moottori välittömästi ja jatka vianmääritystä. Pneumaattinen järjestelmä puolestaan toimii alueella 5 - 8 kgf / cm^{2 ja sisältää kompressorin ja säätöventtiilin jarrujärjestelmän differentiaalitoiminnan ohjaamiseksi.}

Tekniset indikaattorit

Kaikissa MTZ-82.1-traktoreissa (myös käytettyinä) on seuraavat tekniset tiedot:

• Moottorin teho - 60 kW.
• Nimellisnopeus - 2200 rpm.
• Sylinterien lukumäärä on 4 kappaletta.
• Dieseltilavuus - 4,75 litraa.
• Vääntömomentin raja - 290 Nm.
• Polttoaineen kulutus nimellisteholla - 220 g/kWh.
• Vääntömomentin reservin ilmaisin - 15%.
• Polttoainesäiliöiden tilavuus on 130 litraa.
• Kytkintyyppi - yksilevy, kuiva.
• Eteenajonopeus 1,89 - 33,4 km/h.
• Peruutusnopeus - 3,98 - 8,97 km/h.
• Koneen pohja - 2450 mm.
• Pituus - 3930 mm.
• Maavara etuakselin alla - 645 mm.
• Maan ja taka-akselin välinen välys - 465 mm.
• Käyttöpaino - 3900 kg.

Käyttäjien mielipide

Riippumatta siitä, mistä käytetty MTZ-82.1-traktori ostettiin ("Avito", muilta sivustoilta tai suoraan valmistaj alta), monet viljelijät huomasivat, että koneen suorituskyky ei ole liian korkea suuria peltoja käsiteltäessä - yli 80 hehtaaria. Myös kolmannen ja kuudennen vaihteen toiminnan heikkous raskaan kuormituksen aikana havaittiin.

Moottori ei puolestaan ole liian herkkä kulutetun polttoaineen laadulle, mutta jos dieselpolttoaineen laatu on liian alhainen, moottori saattaa pysähtyä tai ei käynnisty. Tässä tapauksessa, kuten käytäntö on osoittanut, ongelma poistuu säätämällä suuttimia tai vaihtamalla dieselpolttoainetta.

Traktorin positiivisista ominaisuuksista kannattaa huomioida sen lähes ehdoton "tuhoutumattomuus", sillä lämpö, kylmä, läpäisemättömyys, pöly tai mahdollinen sade ei vaikuta siihen mitenkään. Lisäksi kone on varsin helppo yhdistää useisiin lisälaitteisiin ja on melko helppokäyttöinen. Kuljettajat havaitsivat myös melko korkean matkustamon mukavuuden, joka on täysin kaikkien nykyisten ergonomisten standardien ja vaatimusten mukainen.

Juoksu

Tänään Avito traktorin 82.1 MTZ voi ostaa aivan uutena. On tärkeää tietää, että uuden auton on oltava aina vähintään 30 tunnin sisäänajettu. Tämä menettely on pakollinen, koska se mahdollistaa traktorin kaikkien osien poikkeuksetta sisäänajon ja takaa pitkän käyttöiän. Uuden, rullaamattoman dieselmoottorin käynnistäminen hinauksesta on kiellettyä sen osien nopean kulumisen välttämiseksi.

Huolto

Suunnitellut työt suoritetaan seuraavan kaavan mukaan:

• Tarkista tuulettimen hihnan kireys (125 käyttötunnin jälkeen) - hihnan taipuma ei olesen on oltava yli 15–22 mm, kun sitä painetaan 40 N:n voimalla.
• Kytkinpolkimen vapaaliike (500 käyttötunnin jälkeen) - 40 - 50 mm tyynyllä.
• Ratin välysmittaus (500 käyttötunnin jälkeen) - se ei saa koskaan ylittää 25 % moottorin käydessä.
• Kiristä sylinterinkannen pultit (1000 käyttötunnin jälkeen) - kiristysmomentin tulee olla välillä 19 - 21 kgcm.
• Välituen turvakytkimen mutterin kireyden tarkastus - kytkimen tulee pystyä välittämään 40 - 80 kgcm vääntömomentti.
• Jäähdyttimen jäähdytysnesteen tason tarkastus (10 tunnin traktorin käytön jälkeen) - se ei saa olla yli 50 mm täyttökaulan reunan alapuolella.
• Kampikammioöljyn vaihto - 500 tunnin jatkuvan käytön jälkeen.
• Vaihda hienosuodatinelementti - 1000 tunnin jatkuvan käytön jälkeen.
• Vastaanottimesta tuleva kondenssivesi tyhjennetään kymmenen käyttötunnin välein.
• Vaihda oikeaan öljy- ja rasvalaatuun kesällä ja talvella.

Johtopäätös

Kun ostat MTZ-82.1:n Avitolta tai muu alta, muista aina, että tätä traktoria voidaan käyttää aktiivisesti kuormaajana, kaivinkoneena, puskutraktorina ja joissain tapauksissa jopa puimurina. Ja ottaen huomioon sen suhteellisen alhaiset kustannukset, käy selväksi, miksi sen kysyntä on pysynyt jatkuvasti korkeana niin monta vuotta.