2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Suuttimet ovat tarpeen polttoaineen annostelussa auton moottorin sylintereihin. Ne on varustettu venttiileillä, jotka suihkuttavat sitä pienimmässä vaiheessa, joten niiden kunto on erittäin tärkeä. Se vaikuttaa koko moottorin kuntoon, minkä vuoksi tukkeutunut ja tukkeutunut laitteisto ei sovellu käyttöön. Ruiskun säännöllinen huuhtelu on välttämätöntä, jota tulee noudattaa tarkasti.
Tärkeimmät laatuindikaattorit ovat suuttimen tiiviys, sen suorituskyky käyttökunnossa ja polttoainenesteen suihkutussuihkun koko. Suuttimeen tullessa polttoainetta on sekoitettava ilman kanssa, kunnes saavutetaan suurin tasaisuus. Voimakas sekoitus mahdollistaa seoksen syttymisen välittömästi sylinterissä ja vapauttaa energiaa, joka pystyy tuottamaan vääntömomentin.
Ongelmana kuitenkin on, että käytön aikana ruiskutussuuttimen runkoon tai sen lukituslaitteen lähelle kerääntyy ja kerääntyy hiilikerrostumia, mikä rikkoo tiiviyden, minkä seurauksena jopa moottorin pysähtymisen jälkeen tapahtuu vuoto.polttoainetta avoimien ruiskutusventtiilien kautta. Tästä tilanteesta on vain yksi tie ulos - huuhtele ruisku, muuten moottori ei käynnisty kunnolla edes lämpimänä.
Likaiset ruiskutussuuttimet heikentävät suuttimen suorituskykyä. Sylinteriin tuleva seos ei pala kokonaan ja kaasupoljinta jyrkästi painettaessa muodostaa voimakkaita poksahtamia, ja liikkeessä kuluu paljon enemmän polttoainetta kuin on tarpeen. Siksi jopa silloin, kun suuttimen tukkeutumisesta ei ole havaittavissa selkeitä merkkejä, polttoaineenkulutuksen kasvu havaitaan edelleen. Tämä tarkoittaa, että injektori on huuhdeltava, koska anturit rekisteröivät poikkeavuuden hapettomassa seoksessa. Tietokonejärjestelmä ymmärtää tämän polttoaineen puutteena ja asettaa ohjelman kulutuksen lisäämiseksi.
Tukkeutuneet suuttimet johtuvat yleensä bensiinistä. Se sisältää aina pieniä suspendoituneita aineita, vaikkakin ulkonäöltään huomaamattomia, mutta nopeasti laskeutuvia verkkosuodattimiin. Pienimmät niistä saavuttavat injektorin suuttimen ja muuttuvat siellä korkean lämpötilan vaikutuksesta nokiksi. Bensiinipumppu työntää uutta osaa polttoainetta voimalla, ja uudet epäpuhtaudet tunkeutuvat suuttimeen, mikä lisää noen määrää.
Pienessä kontaminaatiossa voidaan käyttää jotakin markkinoiden tarjoamista lisäaineista. Lisäaineita käytetään injektorin puhdistusaineena. Niitä suositellaan enn altaehkäiseviin tarkoituksiin esimerkiksi pitkän automatkan aikana. Vastaanottajasuuttimen pesua vaadittiin mahdollisimman harvoin, kaadettavan polttoaineen laatuun kannattaa kiinnittää huomiota, älä unohda puhdistaa polttoainepumpun ja kaasusäiliön suodattimia kertyneestä sedimentistä.
Nykyaikaiset huoltoasemat on varustettu telineillä, joiden avulla saat erittäin nopeasti ja tarkasti selville suuttimien kunnon ja tarvittaessa kääntyä välittömästi asiantuntijoiden puoleen puhdistusta vaatimalla. Mutta kotimaiset autoilijamme ovat lähes kaikki kaiken ammatin tunkkeja ja siksi heidän on parempi puhdistaa suutin omin käsin kuin käydä säännöllisesti autohuollossa.
Suositeltava:
Hydraulisten nostinten huuhtelu: menettely. Hydraulisten nostimien nakuttaminen kylmällä
Tee-se-itse-autokorjaus useimmissa tapauksissa mahdollistaa paitsi merkittävästi säästämisen lisäksi myös vakavien toimintahäiriöiden estämisen ajoissa. 16-venttiilisillä sylinterikannilla varustetuissa ajoneuvoissa hydraulinostimet voivat kolhia. Tilanne on mahdollista korjata. Hydraulisten nostimien huuhtelu auttaa. Katsotaan kuinka se tehdään
Auton ilmastointijärjestelmä: diagnostiikka, korjaus, huuhtelu, puhdistus, järjestelmän paine. Kuinka huuhdella auton ilmastointijärjestelmä?
Lämmin vuodenaikaan liittyy usein auton omistajien pyyntöjä huoltoliikkeille sellaisista palveluista kuin auton ilmastointijärjestelmän diagnostiikka sekä vianetsintä. Ymmärrämme tämän ilmiön syyt
Suuttimen itsepuhdistuva
Suuttimen itsepuhdistuminen – onko mahdollista? Mikä on paras tapa puhdistaa se? Tästä keskustellaan tässä artikkelissa
Pakkasneste kiehuu paisuntasäiliössä: tärkeimmät syyt siihen, mitä on tehtävä
Jäähdytysnesteen kiehumiseen on monia syitä. Mutta usein ongelma voidaan korjata itsestään. Kuten käytäntö osoittaa, useimmissa tapauksissa kuljettaja itse on syyllinen. Loppujen lopuksi jäähdytysjärjestelmä on huollettava säännöllisesti. Katsotaanpa tarkemmin, miksi pakkasneste kiehuu paisuntasäiliössä ja kuinka korjata ongelma
Laitteen kierroslukumittari - mikä se on? Mikä on takometrin tehtävä?
Tarkastellaan pienessä artikkelissa käytännön perustietoja mielenkiintoisesta laitteesta, joka mittaa kierrosten lukumäärää, sen käyttöä ja toimintaa
