2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Auton monien komponenttien ja kokoonpanojen tärkeimmät osat ovat laakerit. Ne on tarkoitettu tiettyjen osien välttämättömään kiinnittämiseen avaruudessa, ne tarjoavat vierintä-, vaaka- ja pystyliikettä sekä vähentävät kuormitusta siirtämällä sitä muihin osiin.
Jotta laakerit toimisivat tehokkaimmin ja luotettavasti, ne on voideltava säännöllisesti. Samalla kannattaa muistaa, että voitelun laatu on avain koko mekanismin pitkälle ja luotettavalle toiminnalle, joten voitelussa ei voi säästää!
Laakerien voitelu edistää: parantaa koko mekanismin ja yksittäisten osien suorituskykyä suurissa kuormiuksissa, suurissa nopeuksissa, kosteudessa tai äärimmäisissä lämpötiloissa. Oikean voiteluaineen valinta perustuu laakerin tyyppiin. Joten kitkatyypistä riippuen voidaan erottaa liuku- tai vierintälaakerit. Erityyppisten laakereiden voitelu eroaa myös toisistaan.
Osien pyörimisen tukivierintälaakerit toimivat erilaisina mekanismeina. Heidän työnsä perustana on vierintäkitka. Ne koostuvat vierintäelementeistä, ne erottavasta erottimesta, sisä- ja ulkorenkaista. Nämä osat voivat olla pallo-, työntö-, pallo-, rulla- jne.
Virintälaakerien voitelu voi olla joko nestemäistä öljyä tai rasvaa. Nestemäisten öljyjen ominaisuuksia ovat: vähäinen pyörimiskestävyys ja hyvä lämmönpoisto. Ne suojaavat laakereita kulumiselta ja vakauttavat niiden suorituskykyä. Rasvat voivat tarjota hyvän korroosiosuojan, ja ne voidaan helposti säilyttää ilman erityistä tiivistystä. Pyöränlaakereille on myös saatavilla erikoisrasvaa.
Ohjausyksiköiden tuki on liukulaakereita. Tällaisissa solmuissa tapahtuu kitkaa, kun liitospinnat liukuvat. Tänne voidaan kuorman suunnasta riippuen asentaa radiaaliset tai aksiaaliset liukulaakerit. Myös voitelutyypistä ja -tavasta riippuen nämä laakerit jaetaan hydrostaattisiin, hydrodynaamisiin, kaasustaattisiin ja kaasudynaamisiin. Toisen luokituksen mukaan ne jaetaan segmentteihin, itsesuuntautuviin, itsevoiteleviin jne.
Koska vierintälaakereissa on tiettyjä etuja liukulaakereihin verrattuna, ne ovat yleisempiä. Vierintälaakerien voitelu voidaan rasvata estääkseen tiiviin kosketuksen työstöjen välilläelementtejä.
Voiteluainetta valittaessa on myös tärkeää ottaa huomioon käyttöolosuhteet: lämpötila, pyörimisnopeus, ympäristön aggressiivisuus, kuormitus.
Oikealla laakerirasvalla voit käyttää autoasi erittäin pitkään. Samalla voit välttää merkittäviä aika- ja taloudellisia kustannuksia, joiden pitäisi olla myös lisäbonus laadukkaan materiaalin valinnassa.
Suositeltava:
Kuinka tyrmätä katalysaattori? Miksi tarvitset katalysaattoria auton pakojärjestelmään
Enemmin tai myöhemmin autoilijat kohtaavat tilanteen, jossa auto alkaa tuntemattomista syistä menettää tehoa ja polttoaineenkulutus kasvaa. Syyllinen voi olla vanhentunut katalysaattori. Kuinka palauttaa auto käyttökuntoon, onko mahdollista lyödä katalysaattori ja kuinka tehdä se kivuttomasti, tämä artikkeli kertoo
Autojen tietokonediagnostiikka - mitä se on? Miksi tarvitset autojen tietokonediagnostiikkaa?
Poikkeamien ja toimintahäiriöiden oikea-aikainen havaitseminen varhaisessa vaiheessa on avain ajoneuvon vakaaseen toimintaan ja kestävyyteen. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi suoritetaan autojen tietokonediagnostiikkaa. Tämä on laaja valikoima diagnostisia toimenpiteitä, jotka suoritetaan elektronisella tekniikalla
Miksi tarvitset moottorin totutusajon suuren remontin jälkeen?
Jos rautaystäväsi on äskettäin kokenut suuren "sydämen" (eli moottorin) remontin, sinun on lähitulevaisuudessa huolehdittava sen huolellisesta toiminnasta ilman nykimistä ja hyppyjä. Mitä varten se on? Löydät vastauksen tähän kysymykseen tästä artikkelista
Sähköinen takaluukku: miksi tarvitset sitä ja miten se asennetaan
Monet nykyaikaiset autot toimitetaan tehtaalla täydellä teholla. Ja yksi käytettävissä olevista toiminnoista on tavaratilan tai takaluukun sulkeminen ja avaaminen. Tällaisia mukavuuksia ei ole vanhoissa autoissa, mutta jokainen autoilija voi tehdä sähköisen tavaratilan ajon omin käsin. On huomattava, että avaaminen on paljon helpompi toteuttaa kuin sulkeminen
Catalyst: mikä se on? Miksi tarvitset katalysaattorin autoosi?
Nykyaikaisissa autoissa on yksi yksityiskohta, joka on aiheuttanut autoilijoiden erittäin kuumia taisteluita useiden vuosien ajan. Mutta näissä kiistoissa on vaikea ymmärtää kummankin osapuolen argumentteja. Toinen osa autoilijoista on "puoleen" ja toinen "vastaan". Tämä osa on katalysaattori
