2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Melkein jokainen auton omistaja joutui käsittelemään sellaista ongelmaa kuin lisääntynyt melu autoa ajaessaan. Usein tämä ongelma voi aiheuttaa paitsi epämukavuutta kuljettajalle ja matkustajille, myös johtaa onnettomuuteen.
Jos huomaat autoa ajaessasi ylimääräistä melua, sinun on selvitettävä sen lähde mahdollisimman pian. Loppujen lopuksi myös renkaat voivat aiheuttaa lisääntynyttä melua, jos olet äskettäin "vaihtanut kengät" autossasi, ja myös pyörän laakeri voi pitää tällaista ääntä.
Täytyy sanoa, että aivan samaa, useimmiten liikkeen aikana kuuluvaa ääntä voi ilmetä juuri pyörän laakereista. Syynä tähän voi olla sekä lian tai kosteuden pääsy laakeriin että laakerin voitelun puute, mikä johtaa sen ylikuumenemiseen. Molemmissa tapauksissa viallinen pyöränlaakeri alkaa pitämään surinaa. Se alkaa yleensä näkyä, kun auto liikkuu nopeudella 40-60 kilometriä tunnissa nopeuden kasvaessaääni ei katoa, vaan muuttaa vain sävyään. Sitä voidaan verrata suihkukoneen tai metrojunan ääneen.
Jos pyörän laakerit surisevat, tällaisen auton jatkokäyttö johtaa melun lisääntymiseen, sitten ääni katoaa kokonaan, ilmaantuu voimakas pyörän välys, metallista kolinaa ja naksahduksia saattaa esiintyä ajon aikana. Näillä merkeillä varustetun koneen käyttö ei ole vain kiellettyä, vaan myös erittäin vaarallista! Laakeri saattaa takertua, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden. Siksi heti kun pyörän laakeri alkaa huminaa, se on vaihdettava välittömästi!
Ensimmäinen asia on selvittää, mikä pyörän laakeri humisee. Loppujen lopuksi niiden lukumäärä voi olla erilainen: kuten neljä, jos ne ovat pallon muotoisia, ja jos ne ovat rullaa, niin kahdeksan. Yksinkertaisin asia on määrittää, mistä ääni tulee - auton edestä vai takaa. Tätä varten sinun on löydettävä vapaa tieosuus, kiihdytettävä sillä noin kuuteenkymmeneen kilometriin tunnissa ja ajettava käärmeellä, eli ravistettava ohjauspyörää vasemmalle, oikealle, unohtamatta kuunnella tien luonnetta. kuuluu ääni.
Jos kuulet huminan lisääntyvän vasemmalle käännettäessä, oikea etulaakeri on huono ja päinvastoin.
Jos epäilet, että jokin takalaakereista on viallinen, asiat ovat hieman monimutkaisempia. Tarkastettava pyörä on ripustettu ulos. Sen jälkeen sitä on kierrettävä hitaasti pitäen sitä käsilläsi. Jos tunnet sarjan rytmisiä nykäyksiä japieni tarttuminen koko liikeradalla, niin laakeri on viallinen. Usein vialliset VAZ-pyörän laakerit pitävät ominaista ääntä, jos vain ripustat pyörän ja pyörität sitä voimakkaasti käsilläsi. Tätä on seurattava erittäin huolellisesti, jotta vältytään korjaamattomilta ongelmilta. Joka tapauksessa heti kun huomaat, että pyörän laakeri on meluisa, sinun on heti määritettävä kumpi ja vaihdettava se. Silloin ajaminen on sinulle iloa ja turvallisuudesta on vähemmän huolia.
Suositeltava:
Ohjauspyörän pureminen kääntyessä: syyt ja ratkaisut
Monet kuljettajat huomaavat autoaan käyttäessään, että ajon aikana he purevat ohjauspyörää kääntyessään oikealle tai vasemmalle. Miksi tämä tapahtuu? Miten voin korjata tämän ongelman?
Starter VAZ-2105: ongelmat ja ratkaisut, vaihto- ja korjaussäännöt, asiantuntijaneuvoja
VAZ-2105 on edelleen suosittu venäläisten kuljettajien keskuudessa. Sille on ominaista helppokäyttöisyys ja alhaiset varaosien kustannukset. Jos auton omistaja kuitenkin haluaa auton toimivan ilman ongelmia, hänen on tarkistettava se säännöllisesti erilaisten vikojen var alta
Käynnistin käy joutokäynnille: mahdolliset syyt, ratkaisut ongelmaan ja asiantuntijaneuvoja
Nykyaikaisten autojen luotettavuus on parantunut huomattavasti vanhoihin verrattuna. Siksi nykyajan kuljettajat eivät heti muista, mitä vipua pitää vetää konepellin avaamiseksi. Yksi suosituimmista tilanteista, jotka hämmentävät kokemattomia autonomistajia, on käynnistysmoottorin käyminen joutokäynnillä. Se näyttää pyörivän, mutta moottori ei käynnisty. Tähän epäonnistumiseen voi olla monia syitä. Katsotaanpa tärkeimpiä ja selvitetään kuinka korjata ne
Dieselin välijäähdytinöljy: syyt ja ratkaisut
Nyt melkein kaikki dieselmoottorit on ahdettu. Tämän avulla voit lisätä merkittävästi moottorin suorituskykyä, mikä näkyy positiivisesti dynaamisissa ominaisuuksissa. Painejärjestelmässä on kuitenkin erityinen laite. Koska ilma syötetään paineen alaisena, se pyrkii kuumenemaan. Imuaukon kuuma ilma vaikuttaa negatiivisesti polttomoottorin suorituskykyyn. Siksi turboahdettujen moottoreiden suunnittelussa on erityinen ilmajäähdytin - välijäähdytin
Moottori käynnistyy ja sammuu: mahdolliset syyt ja ratkaisut
Säännöllisen huollon avulla kaikki uhkaavat ajoneuvon vauriot voidaan eliminoida. Kuitenkin tapahtuu myös niin, että osien rikkoutuminen voi tapahtua yhtäkkiä
