Kampiakselin hihnapyörä: irrotus- ja asennusmenettely

Kampiakselin hihnapyörä: irrotus- ja asennusmenettely
Kampiakselin hihnapyörä: irrotus- ja asennusmenettely
Anonim

Olipa auto mikä tahansa, ennemmin tai myöhemmin se on korjattava. Jos autossasi on esimerkiksi epämuodostunut kampiakselin hihnapyörä ja sinun on poistettava se, sinun on tätä varten asetettava "rautahevonen" seisontajarrulle, ja nostettava sitten auton etuosa tunkilla ja asenna se erityisiin tukiin, jotta se ei lennä tunkilla.

kampiakselin hihnapyörä
kampiakselin hihnapyörä

Jatka toimenpidettä, irrota etupyörä oike alta puolelta ja irrota kampikammion suojus, jos sellainen on. Sitten sinun tulee poistaa käyttöhihna, joka on yleensä tarkoitettu apuyksiköille. Ennen kuin irrotat sen, muista laittaa hihnan teippiin pieni merkintä, joka osoittaa sen pyörimissuunnan.

Seuraava vaihe on löysätä pultti, joka kiinnittää kampiakselin hihnapyörän, jotta se ei pääse täysin pyörimään.

kampiakselin hihnapyörä
kampiakselin hihnapyörä

Tällainen työ on parasta tehdä avustajan kanssa, koska et itse voi käsitellä tätä ongelmaasopimus. Pyydä seuraavaksi avustajaasi kytkemään suurin vaihde päälle ja samalla puristamaan jarrupoljin kokonaan. AT-mallissa löysää yhtä momentinmuuntimen pulteista ja yritä kiinnittää käyttölevy voimansiirtokuvuun tavallisella terästankolla ja muutamalla sopivalla pultilla ja aluslevyllä.

Kun moottori irrotetaan autosta, sinun on lukittava vauhtipyörä ja vetolevy. Kierrä sen jälkeen irti kiinnityspultti ja irrota kampiakselin hihnapyörä akselista. Kun olet poistanut VAZ-kampiakselin hihnapyörän, sinun tulee tarkistaa itse öljytiivisteen kunto. Jos se on epäkunnossa, muista vaihtaa se.

Asennus seuraa, joten tarkista asennusjärjestys.

kampiakselin hihnapyörä vaz
kampiakselin hihnapyörä vaz

Joten ensiksi, sinun tulee asentaa kampiakselin hihnapyörä erittäin huolellisesti akseliin. Varmista, että kiilaura on kunnolla paikallaan avaimessa. Tarkista itse hihnapyörän sovituksen täydellisyys vahingoittamatta tiivistehuulia. Kierrä sitten uusi pultti ja siihen kiinnitetty aluslevy.

Estä seuraavaksi kampiakselia pyörimästä samalla tavalla kuin irrottaessasi. Tämän jälkeen kiristä kiinnityspultti käyttämällä ensimmäisen vaiheen voimaa ja kiristä se vaiheiden 2 ja 3 kulmiin. Tätä varten on käytettävä erityistä goniometristä suutinta. Vaihtoehtoisesti referenssimerkit voidaan kiinnittää maalilla tai laatumerkillä.

Vaiheiden suorittamisen jälkeen kampiakselin hihnapyörää voidaan pitää asennettuna. Vasenkiristä vain itse käyttöhihna, jota käytetään apuyksiköissä, samalla kun noudatat sen alkuperäistä pyörimissuuntaa. Älä unohda asentaa kampikammion suojusta ja ruuvaa kiinni myös oikea etupyörä, jonka irrotit ennen työn aloittamista. Kun olet laskenut auton maahan, toisin sanoen irrotettuasi sen tunkista, älä unohda kiristää pyörän kiinnikettä käyttämällä tarvittavia ponnisteluja. Onnea ja mukavaa ja pitkää ajoa autosi kanssa!

Suositeltava: