2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Suunnittelija Mozharov valmisti ensimmäiset IZH-tuotemerkin moottoripyörät vuonna 1929. Ne olivat raskaita, suuria, niissä oli 1200 cc:n moottori ja 24 hevosvoimaa. Auto oli melko vakaa, joten se kesti hyvin Venäjän maastoa ja huonoa säätä. Ensimmäisen mallin muunnos mahdollisti ajamisen rahti- tai matkustajaperävaunulla, ja jälkimmäiseen mahtui istumaan kaksi henkilöä.
Moottoripyörä IZH "Planet" ilmestyi vuonna 1956 IZH56-muunnoksen pohj alta, jossa oli hitsattu runko, kaksinkertainen satula, mikä tarjosi urheilullisen istuvuuden. 56:n turvallisuutta lisäsi se, että ketju takapyörästä vaihteistoon oli suojattu tiivistetyllä rakenteella.
Ero IZH "Planetin" ja IZH56:n välillä oli se, että kiinteän rakenteen istuin korvattiin irrotettavalla ja leimatut suojukset korvattiin leimahitsatut. Lisäksi kaasusäiliön rakennetta muutettiin, äänenvaimentimia muutettiin. Tässä koneessa ilmestyi ensimmäistä kertaa sarjassa inertiaöljyn ilmansuodatin. Sylinterin työtilavuus oli 346 cm3. - tämä ominaisuus oli tyypillinen koko mallistolle, paitsi IZH "Planet" 6 (valmistettu vuonna 1996vuosi).
Seuraavassa modifikaatiossa (nro 2), joka julkaistiin vuonna 1965, oli korkeampi puristussuhde (jopa 7,0), lisätty teho (jopa 15,5 hv) ja suurempi kampiakselin nopeus. Vaihteen vaihto moottoripyörässä suoritettiin yksivartisella jalkavivulla.
IZH "Planet" 3, joka ilmestyi vuonna 1970, erosi edellisestä mallista muilla lokasäppäillä, työkalulaatikoilla, korkeammalla ohjauspyörällä, joka oli siirretty kuljettajaa kohti, mikä paransi auton ohjattavuutta. Tämän näytteen akselin (kampiakselin) pyörimisnopeus oli 4900 rpm ja maksimiteho lähes 20 hevosvoimaa. Ensimmäistä kertaa malliin asennettiin "suuntavilkut".
Moottoripyörän neljäs ja viides muunnelma julkaistiin perestroikan aikana (1984, 1987). Nämä mallit olivat tehokkaampia, etupyörän liikematka lisääntyi ja iskunvaimennus oli hyvä. Automaattinen öljyannostelu on jo ilmestynyt tänne, mikä mahdollisti pakokaasujen myrkyllisyyden vähentämisen, haarukan höyheniä on vahvistettu, uusia kytkimiä on asennettu, mikä mahdollisti ohjaamisen ilman käsiä irti ohjauspyörästä. Viidennessä versiossa asennettiin vahvistettu leveä kaksirivinen hihaketju. Ja näytteissä IZH P5-01, kuten moottoripyörissä IZH "Planet" 6, oli vaihteiden vaihto kaksivartisella jalkavivulla, polttoaineesta erillinen voitelujärjestelmä ja nokkamekanismi kytkimen kytkemiseksi.
Iževsk-auton uusin versio (nro 6) erosi aiemmista 24,5 hv:n teholla, nestejärjestelmälläjäähdytys tuulettimella (ilman sijaan) ja useilla muilla ominaisuuksilla.
IZH "Planetin" myynti tapahtuu nykyään erikoistuneilla foorumeilla tai sanomalehtien mainosten kautta. Voit ostaa 20-50 vuotta sitten valmistetun moottoripyörän useilla tuhansilla. Tietysti sillä on useita haittoja verrattuna nykyaikaisiin esimerkkeihin japanilaisesta tai amerikkalaisesta teollisuudesta. Mutta taitavissa käsissä auto muuttuu luotettavaksi ajoneuvoksi, joka "kulkee" täydellisesti peltojen läpi ja "puristaa" jopa 150-160 km / h hyvillä teillä (IZH P5). Sivuvaunulla varustettuja kopioita käytetään edelleen maaseudulla heinän ja muiden tavaroiden kuljettamiseen.
Suositeltava:
Auto, jonka numero on 220695 (UAZ "Bukhanka") valloittaa edelleen Venäjän teitä
UAZ-220695 "Loaf" on yhdistetty minibussi ja maastoajoneuvo. Joillekin tämäntyyppiset koneet saattavat tuntua yhteensopimattomilta, mutta todellisuudessa ne eivät ole sitä. Tämä ajoneuvo auttaa missä tahansa liiketoiminnassa: tavaroiden tai matkustajien kuljetuksissa ja ehdottomasti kaikilla teillä tai maastossa. Runko ja rungot ovat erittäin tukevat. Lisäksi kuluttaja arvostaa helppoutta, helppoutta ja intuitiivista ohjausta. Tämä on todistettu useiden sukupolvien aikana
Edelleen unohtumaton moottoripyörä "Dnepr"
Legendoja ei synny, legendoja tehdään. Sama voidaan sanoa Dnepr-moottoripyörästä. Viime aikoihin asti Kiovan moottoripyörätehtaan tuote vaelsi ympäri maata ja ilmoitti ylpeänä kaduista moottorinsa murinalla. Sitä löytyi joka kulmasta
Millainen Neuvostoliitossa suosittu mopomerkki on edelleen kysytty?
Mediasta löytyy nykyään v altava määrä materiaalia mistä tahansa mopomerkistä. Tällaisten ajoneuvojen tuntija voi helposti nähdä ehdottomasti kaikki Neuvostoliiton mopomerkit, jotka olivat erityisen kysyttyjä ja olivat erittäin suosittuja. Mutta harvat ihmiset tietävät jokaisen historian
Moottoripyörä M-72. Neuvostoliiton moottoripyörä. Retro moottoripyörät M-72
Neuvostokauden moottoripyörää M-72 valmistettiin suuria määriä vuosina 1940-1960 useissa tehtaissa. Se valmistettiin Kiovassa (KMZ), Leningradissa, Krasny Oktyabrin tehtaalla, Gorkin kaupungissa (GMZ), Irbitissä (IMZ), Moskovan moottoripyörätehtaalla (MMZ)
Moottoripyörä "Pöllö". Moottoripyörä "ZiD Owl 200" uusi (kuva)
Moottoripyörä "Pöllö" (koko nimi "Voskhod Owl") - kuuluisan "Kovrovetsin" (malli "K-175") jälkeläinen, jota Degtyarevin tehdas (ZiD) valmisti vuosina 1957-1965. Mielenkiintoinen ja pitkä olemassaolon historia, toistuva ulkonäön ja ominaisuuksien muutos. Kaikki tämä on moottoripyörä "Pöllö". Valokuvat erilaisista ongelmista vahvistavat tämän selvästi
