Kawasaki 250 D-Tracker: tekniset tiedot, valokuvat ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Kawasaki D-Tracker 250 on pieni iskutilavuus. Mallia pidetään luokkansa menestyneimpänä. Kawasakin maantiepyörien lähisukulainen, sopii sekä kaupunki- että maastokäyttöön. Luotettava ja tehokas, se palvelee omistajiaan monta vuotta asianmukaisella käsittelyllä. Moottoripyörän ominaisuuksia, sen vahvuuksia ja heikkouksia käsitellään yksityiskohtaisemmin artikkelissa. Myös Kawasaki D-Tracker 250:n arvostelut esitetään.

Moottoripyörähistoria

Ensimmäinen malli julkaistiin vuonna 1998. Toisin kuin monet muut moottoripyörät, joiden tilavuus on 250 kuutiosenttiä, Kawasakia valmistetaan edelleen. Ensimmäiset versiot keskittyivät kotikäyttöön. Vuodesta 2003 lähtien japanilaisten moottoripyörien tuotanto on siirretty Thaimaahan.

Tämä malli on kopio Kawasaki KLX 250:stä,vain muutamilla muokatuilla yksityiskohdilla. Tehokkaat maantiepyörät, jarrut ja jäykempi jousitus korvasivat entisen. Tosiasia on, että Kawasaki D-Tracker 250 kuuluu motartien luokkaan - moottoripyöriin, jotka ovat maasto- ja maantiemoottoripyörien risteys. Motardeja pidetään ihanteellisena kulkuvälineenä Venäjän kaupunkeihin, sillä niissä on maastopyörien keveys ja maantiepyörien maastokyky.

Ensimmäinen Kawasaki D-Trackers -sarja tuli kokoonpanolinj alta vuosina 1998–2007, siinä oli 8 litran polttoainesäiliö ja 30 hevosvoimaa. Paranneltu versio tuli myyntiin vuonna 2008. Hän sai vaihdettua kaasuttimen ja jarrulevyt. Mutta hevosvoiman määrä on laskenut 23:een. Tällä hetkellä mallia valmistetaan vain Aasian markkinoilla, Japanissa D-Trackerin julkaisu lopetettiin vuonna 2016.

Kawasaki D-Tracker 250:n tekniset tiedot

Kawasaki 250 Supermoto voi jättää paljon miellyttäviä vaikutelmia ajettaessa tasaisella asf altilla tai maastossa. Yksisylinterinen moottori tarjoaa hyvän pidon alhaisilla kierroksilla. Ilmoitettu moottorin tilavuus 249 kuutiosenttimetriä antaa nopeuden jopa 150 km / h. Mukava nopeusmittarin lukema kuitenkin vaihtelee 120-130 km/h välillä.

17 vanteet vahvistetuilla jarrulevyillä pysäyttävät pyörän mahdollisimman lyhyessä ajassa. Tasaisen kiihtyvyyden ja varman nopeuden ylläpidon takaa 24 hevosvoimaa. Kapea alusta mahdollistaa autojen välisen ruuhkien ajamisen pelkäämättä jäävänsä niihin kiinni. Takapyörän jousitus 9, 1 liikkeellätuuma tarjoaa täydellisen tasaisen ajon. Edes nopeuskuoret eivät tunnu suurella nopeudella matalasta istuimen asennosta huolimatta.

Moottorin nestejäähdytys suojaa sitä luotettavasti ylikuumenemiselta, joten helteelläkin voit turvallisesti liikkua teillä ilman moottoripyörän rikkoutumisen pelkoa. Kuusi vaihdetta antaa sinulle runsaasti liikkumavaraa, ja ne vaihtavat erittäin sujuvasti ja helposti. Valmistajat huolehtivat myös pyörän kestävyydestä: sen alumiinisylinterissä on erityinen pinnoite, joka tarjoaa tiiviimmän yhteyden männän ja sylinterin välille. Tämän tempun ansiosta moottorin käyttöikä pitenee merkittävästi.

Kahdelle motarilla ei todennäköisesti ole tarpeeksi tilaa, mutta yksi kuljettaja viihtyy sillä erittäin mukavasti. Pitkille yli 300 kilometrin matkoille Kawasaki D-Tracker ei todennäköisesti sovellu, mutta tähän on olemassa ylellisiä retkipyöriä.

D-Tracker on täydellinen ensimmäinen pyörä. Aloittelijoille on tarpeeksi voimaa, joka on piilotettu motardissa. Helppo käsittely ja erinomaiset jarrut antavat sinun ottaa ensimmäiset askeleet duhwheel-tiellä. Kaupunkiympäristössä sillä ei ole vertaa: se kulkee helposti autojen välillä eikä ylikuumene ruuhkassa.

Moottoripyörän plussat

D-Tracker ei kiihdy 100 km/h pysäkiltä. Se käynnistyy pehmeästi, hitaasti, mutta pitää tasaisen korkean nopeuden. Motardin dynamiikka ansaitsee erityiskiitokset: ei joka 250 ccmoottoripyörä pystyy sellaiseen ketteryyteen. Hyvä jousitus tasoittaa tien kolhuja. Nopeudella 130 km/h voit helposti hypätä nopeusväylän yli edes huomaamatta sitä. Koska pyörän sukutaulu sisältää motocross-pyörät, se kulkee helposti kuivalla maalla ja kevyessä maastossa.

Jos puhumme korjauksista, niin se ei ole vaikeaa: edullisia varaosia löytyy melkein jokaisesta erikoisliikkeestä. Koska tämän pyörän ostavat pääasiassa aloittelijat, sen muovi käy läpi vakavia testejä, jotka muuten kestää arvokkaasti. Bensan kulutus on erittäin taloudellinen, tankki riittää noin 120-130 km.

Haittoja

Mutta motardilla on myös haittoja. Ensinnäkin tämä on moottoripyörän pieni teho. Kokeneet kuljettajat sanovat, että heiltä puuttuu kiihdytysnopeus. Se saavuttaa korkeintaan 90 km/h pitkillä matkoilla. Moottoripyörä voi kiihtyä jopa 130 km/h, mutta vain hyvin lyhyillä osilla polkua. Toisa alta tämä hyvin spesifinen pyörä on suunniteltu tiettyihin tarpeisiin ja jos ostaa sen muuhun tarkoitukseen (esim. kiertomatkoille tai radalla kilpailemiseen), on typerää vaatia siltä hyvää työtä.

Kun ostat Kawasaki D-Tracker 250:n, sinun on muistettava, että se ei ole oikea motocross-pyörä. Hän ei kulje mudan läpi, vaan juuttuu siihen. Toinen haittapuoli on vain yhden kuljettajan kuljettaminen. Voit laittaa matkustajan kyytiin, mutta hänen kanssaan on vaikea ajaa. Kawasaki 250:ssä istuinta ei ole suunniteltu kahdellehenkilö, ja pyörä kulkee paljon hitaammin.

Kawasaki klx 250 D Tracker näyttää epäilemättä parha alta puolelta, jos ymmärrät selvästi, miksi ostat sen ja mihin tarkoitukseen. Aloittelijoille ja pienen kuutiotilavuuden ystäville se on ihanteellinen. Kevyt, ohjattava, tehokas kaksipyöräinen kuljetusväline on luotettava kulkuväline. Jos haluat ajaa 130 tai sitä korkeammalla, se ei toimi sinulle.

Hintaluokka

Käytetyn Kawasaki 250:n hinta vaihtelee 100-200 tuhatta ruplaa. Voit ostaa optimaalisessa kunnossa olevan moottoripyörän 150 tuhannella. Jos ostat uuden mallin, se maksaa noin 330 000 ruplaa.

Pääkilpailijat

Kawasaki on tehnyt yhteistyötä Suzuki-tuotemerkin kanssa, joten näiden merkkien moottoripyörät eivät ole kilpailijoita. Mutta Honda tekee Kawasaki 250 D Trackerista merkittävän kilpailijan. Honda CRF 250L on tärkein kilpailija pienitilavuuksisten moottoripyörien markkinoilla. Huolimatta siitä, että molemmat pyörät tulevat Japanista, erot ovat melko merkittäviä.

Honda enduro -moottoripyörä on sijoitettu jokapäiväiseksi kulkuvälineeksi. Suositun D-Tracker 250:n vastaiseksi suunnitellun Honda CRF 250L:n ominaisuudet ovat hyvin samank altaiset. Säiliön tilavuus 7,7 litraa, 1-sylinterinen moottori, 4 venttiiliä ja polttoaineen ruiskutus. Mutta miksi jotkut moottoripyöräilijät pitävät sitä tehokkaampana kuin Kawasaki?

Kyse on moottorista, joka meni legendaarisen CBR-urheilumoottoripyörien Honda-pyörään. Valmistaja muutti sen muotoa ja konfiguroi sen uudelleenparempi pito pohjasta. Siksi autoilijoiden arvostelut sanovat, että Honda on tehokkaampi ja hallittavampi. Mutta Kawasaki D-Tracker 250 näyttää paljon paremm alta. Hän on todellinen kaupunkimies. Kirkkaat värit ja voimakas ilme tekevät siitä kodin metropolin kaduilla.

Osat

Ennen moottoripyörän ostamista kuljettajat kysyvät itseltään: onko siihen vaikea löytää varaosia? Tämä ongelma on erittäin tärkeä, koska. monet pyörät tuodaan ulkomailta, joten niiden osia ei ole helppo löytää Venäjältä. Mitä Kawasakin D-Tracker 250:lle kuuluu?

Tämän moottoripyörän varaosia löytyy helposti melkein mistä tahansa Venäjän kaupungista, varsinkin isosta. Jos tarvittava osa ei jostain syystä ollut palvelussa, voit tilata sen Aasiasta tai Amerikasta. Mutta aina löytyy varaosia yleisimpiin häiriöihin.

Kawasaki D-Tracker 250 arvostelua

Miten omistajat puhuvat moottoripyörästä? Arviot Kawasaki 250:stä ovat vain positiivisia. Sitä kutsutaan erinomaiseksi kaupunkipyöräksi aloittelijoille. Se on helppo ajaa, ohjattava, joten se on erinomainen aloitus aloittelevalle moottoripyöräilijälle. Ja erinomainen jarrujärjestelmä, joka pysäyttää pyörän välittömästi suurellakin nopeudella, säästää törmäyksiltä ja onnettomuuksilta.

Omistajan palaute Kawasaki D-Tracker 250:stä vahvistaa myös, että pyörän kelluntakyky on hyvä: se kulkee helposti maastossa. Ja jos muutat vakiopyörät leveiksi motardeiksi, motardi pystyy voittamaan vaikean maaston.alueella.

Miinuksista omistajat mainitsevat tehon, joka ei enää riitä toiselle vuodelle, ja moottoripyörän pientä kiihtyvyyttä. Mukava ajo on mahdollista jopa 80 km/h nopeuksilla. Radalla ajaminen Kawasaki D-Tracker 250:llä on lähes mahdotonta johtuen tuulesta, joka puh altaa pyörän sivuun. Yli 100 km/h se muuttuu erittäin epävakaaksi.

Tulokset

Kawasaki D-Tracker 250 on loistava pyörä, jos tiedät tarkalleen, miksi ostat sen. Aloittelijoille ja enduropyörien ystäville se sopii sataprosenttisesti. Luotettava, harkitun suunnittelun ja erinomaisten teknisten ominaisuuksien ansiosta se palvelee omistajaansa useita vuosia. Ja alhaiset kustannukset tekevät siitä erittäin edullisen. Monet ihmiset käyttävät sitä erilaisten temppujen tekemiseen: kevyt paino tekee Kawasaki D-Trackerista erittäin ohjattavissa.

Mutta älä aseta häneen kohtuuttomia toiveita. Pyörä ei voi osallistua pitkille matkoille eikä kilpaile maantie- tai urheilupyörien kanssa. Kawasaki D-Tracker 250 on loistava pyörä kaupungissa liikkumiseen.