Isuzu Trooper: ikuinen kova työntekijä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Isuzu Trooper on klassinen japanilainen maastoauto. Sitä vietiin eri maihin täysin eri nimillä. Malli ei ole tällä hetkellä tuotannossa. Isuzu Trooper -nimellä tätä SUV:ta ei toimitettu Venäjälle, mutta se on edelleen läsnä kotimaan käytettyjen autojen markkinoilla.

Ensimmäinen sukupolvi

Auton ensimmäistä sukupolvea valmistettiin kymmenen vuotta (1981-1991). Tarjolla oli lyhyt akseliväli kolmella ovella ja täysikokoinen viisiovisella korilla. Hänellä oli kiinteä taka-akseli ja itsenäinen etujousitus.

Isuzu Trooper -moottorin tilavuus voisi olla 2,0 ja 2,2 litraa. Autossa oli neliveto ja levyjarrut. Viisi vuotta myynnin alkamisen jälkeen (1986) voimayksiköiden valikoimaa täydennettiin uudella 2,3 litran moottorilla. Tämä moottori heikensi SUV:n arvov altaa: voimayksikkö osoittautui erittäin hauraaksi. Vuonna 1987 yritys hylkäsi tämän moottorin ja alkoi asentaa tavallista V6-voimayksikköä, jonka tilavuus oli2,8 litraa (lainattu General Motorsilta). Samaan aikaan yritys on aktiivisesti kehittänyt omaa uutta moottoriaan.

Samana vuonna kehitettiin 2,6-litrainen V6-bensiinimoottori. Myöhäisen mallin Isuzu Troopersissa oli jaettu taka-akseli. Vuonna 1987 auto vaihtui, sen optiikka vaihtui, tästä lähtien Isuzu Trooper varustettiin suorakaiteen muotoisilla ajovaloilla.

Toinen sukupolvi

Ensimmäinen uuden sukupolven Isuzu Trooperin edustaja rullasi kokoonpanolinj alta vuonna 1991. Sitten oli lyhyt akseliväli autoja, joissa oli kolme ovea ja täysimittaiset pitkäakseliset viisioviset autot.

Auto oli varustettu 3,2 litran V6-moottoreilla. Tällaisen yksikön teho oli vaikuttava 200 hv. mukana oli myös dieselmoottori. Sen tilavuus oli 3,1 litraa ja teho 120 litraa. Kanssa. Se oli nelisylinterinen rivivoimalaitos. Vääntömomentinmuunnin asennettiin pariksi minkä tahansa moottorin kanssa.

Meidän täytyy antaa tunnustusta koneinsinööreille, sillä heidän laitteensa oli yksinkertaisin. Tästä autosta on jopa sanonta: monet sen omistajat sanoivat, että Isuzu Trooper -korjaukset voidaan tehdä metsässä polvillaan.

Arvostelut

Sotilaiden toinen sukupolvi Amerikassa aiheutti skandaalin. Malli todettiin epätyydyttäväksi. Syynä tähän oli auton tietty epävakaus, joka johti sen kaatumiseen. Isuzu oli raivoissaan tilanteesta ja aloitti oikeudenkäynnin. Oikeudenkäynti oli pitkä, joskus hän otti puolensaIsuzu, ja joskus meni vastustajan puolelle. Yritys ei lopulta onnistunut voittamaan kannetta amerikkalaisia vastaan Yhdysvalloissa (ei ihme).

Kokeilujen aikana autojen myynti putosi ennätysmatalalle, eikä se ole koskaan kyennyt nousemaan korkealle tasolle, joka oli ennen kokeiden alkamista. On olemassa mielipide, että näin yksinkertaisella ja jopa ilkeällä tavalla Yhdysv altojen markkinoiden johtava paikka SUV-segmentissä vapautui jäljessä oleville amerikkalaisille valmistajille. Ennen skandaalia Isuzu oli myyntijohtaja, eikä sillä ollut juuri yhtään kelvollista kilpailijaa.

Mutta todellisissa arvosteluissa Isuzu Trooperia kehutaan. Kyllä, vuodet vaativat veronsa ja autot mätänevät, mutta tämä on luonnollinen prosessi. Mutta auton huollettavuus ja sen lähes rajattomat resurssit ovat sen ajan japanilaisten autojen käyntikortti.

Lopullinen mielipide

Tämä on työmuuli, jolla voit ajaa millä tahansa teillä, kyllä teitä on, tämä maastoauto liikkuu myös missä tahansa epätasaisessa maastossa. Hän ei pelkää mitään esteitä.

Tarvitsetko auton metsäretkiin ja vain ajamiseen joka päivä? Tiedätkö kuinka korjata autot itse? Silloin Isuzu Trooper on sinua varten! Siinä ei ole hankalaa elektroniikkaa, siinä ei ole mitään ylimääräistä. Mutta samalla on sanottava, että tämä on mukava auto, joka näyttää kelluvan tasaisella tiellä.

Kaikki varaosat löytyvät ja ostetaan. Tämä on mahdollista tuon ajan yhdistymisen ansiosta. Samalla on ilmaistava kiitollisuus japanilaisille autonvalmistajille, koska yrityksettukea komponenttien tuotantoa autoihin, joiden valmistus on ollut pitkään lopetettu. Komponenttien hinnat ovat kohtuulliset.

Maasturi ei tee minkäänlaista vaikutusta ympärillä oleviin samantyyppisiä pikkuautoja rakastaviin autoilijoihin, mutta tilanne on muuttumassa kaupungin ulkopuolella. Jos joku, joka ei huomannut sinua Isuzu Trooperissa kaupungissa, joutuu vaikeuksiin ja juuttuu mutaan sivupeileihin asti, hän on hyvin yllättynyt, kun saat hänet sieltä pois "tankilla" ilman ongelmia..