Chevrolet Niva: autoarvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Chevrolet Niva on yksi myydyimmistä, halutuimmista ja suosituimmista maastoautoista Venäjällä. Omistajien autoa koskevissa arvioissa mainitaan hyvä ajokyky, edullinen hinta ja vaatimattomuus käytössä.

Ulkopuoli

Chevrolet Nivan omistajat autoarvioissaan huomauttavat, että maastoauton uudella versiolla ei ole käytännössä mitään tekemistä ensimmäisen sukupolven kanssa. Insinöörit ovat uudistaneet merkittävästi korin muotoilua: auton etuosa on koristeltu jäähdyttimellä ja väärillä jäähdyttimen säleikköillä, ja jälkimmäinen sai tyylikkään Chevrolet-logolla varustetun reunuksen. Kapeneva optiikka antaa SUV:lle aggressiivisen ilmeen. Sumuvalot ovat pyöreitä, sijaitsevat jäähdyttimen säleikön ja valinnaisen vinssin sivuilla. Puskurin alaosa on peitetty erityisellä vuorauksella.

Maastoauto profiilissa näyttää yhtä houkuttelev alta, minkä autoilijat huomauttavat autoarvioissa. Chevrolet Niva sai leimat oviin ja massiiviset taustapeilit, jotka parantavat näkyvyyttä. Tarttuu heti katseeseen tutkimuksessakorkea maavara ja suuret pyöränkaapit, joihin on piilotettu 16 tuuman pyörät, mikä on erittäin epätavallista tämän luokan autolle. Korin sivua koristavat vinot linjat, listat, peitot ja alileimat, jotka lisäävät suunnitteluun hienostuneisuutta.

Korin takaosassa on suuri takaluukku, jossa on täysikokoinen varapyörä ja tyylikkäät pysäköintivalot. Erikseen vahvistetun Chevrolet Nivan vetokoukun suunnittelu on huomioitu arvosteluissa - tämä yksityiskohta on valmistettu erittäin huolellisesti eikä käytännössä kiinnitä huomiota. Takaluukun yläpuolella on siipi.

Mitat

• rungon pituus - 4316 mm;
• leveys - 1770 mm;
• korkeus - 1652 mm;
• omapaino - 1410 kg.

Sisustus

Chevrolet Niva LE:n arvioinneissa todetaan, että sisätilat ovat mukavat ja siinä on paljon vapaata tilaa. Etupaneeli on modernisoitu lähes kokonaan. Ajoneuvon tärkeimmät hallintalaitteet on sijoitettu näkyvään keskikonsoliin.

Kojelauta on varustettu pienellä näytöllä, joka näyttää perustiedot off-road-järjestelmien toiminnasta. Instrumenttien taustavalo on melko kirkas, joten kaikki lukemat näkyvät selvästi pimeässä. Ohjauspyörä on kolmipuolainen, kromiverhoilu. Erikseen Chevrolet Niva GF 826 -arviointien asiantuntijat panivat merkille istuinten laadun: niillä on kätevä anatominen muoto ja ne ovat erittäin mukavia.

Rakentajat työskentelevätauto, paransi merkittävästi auton vastetta ohjaukseen. Maastoautoon laskeutuminen on helpottunut laajennettujen oviaukojen ansiosta. Chevrolet Nivan ylimmät varustetasot varustetaan nahkaverhoilulla ja istuimilla, kun taas pohjaverhoilussa käytetään korkealaatuista kangasmateriaalia.

Etuistuimet saivat massiiviset pääntuet ja sivutuen. Tavaratilan tilavuuden lisääminen 320 litraan mahdollistaa ylimitoitettujen lastien kuljettamisen. Tarvittaessa tavaratilaa voidaan lisätä taittamalla takaistuinrivi jopa 650 litraan.

Chevrolet Nivan sisätiloissa käytetään suuria määriä miellyttävää kosketusta muovia. Keskikonsoli on ergonominen: kaikki hallintalaitteet, instrumentit ja järjestelmävivut ovat käden ulottuvilla ja erittäin kätevästi sijoitettu. Kierroslukumittari ja nopeusmittari sijaitsevat kojelaudan keskellä, USB-liitännällä varustettu multimediajärjestelmä on hieman oikealla. Valitusta kokoonpanosta riippuen multimedia on varustettu kosketusnäytöllä. Ohjauspyörässä on laajat säädöt, ja sitä voidaan säätää ulottuvuuden ja korkeuden mukaan.

Tekniset tiedot

Autonomistajat totesivat edellisen sukupolven Chevrolet Nivan katsauksissaan erittäin heikon voimayksikön. Kotimaisen katumaasturin uusi versio rakennettiin alun perin täysin uudelle pohjalle, mikä mahdollisti sen varustamisen 1,8 litran moottorilla 136 hevosvoimalla ja viisinopeuksisella manuaali- tai automaattivaihteistolla. ilmakehän bensiinimoottoriEC8-sarjan tyypin on kehittänyt ranskalainen Peugeot. Voimayksikön asettelu on vakio: kuusitoistaventtiilinen nelisylinterinen. Kiihtyvyys 100 km/h:iin tapahtuu 14 sekunnissa, kun taas polttoaineenkulutus vaihtelee 8-13,5 litran välillä valitusta ajotyylistä ja ratatyypistä riippuen.

Chevrolet Nivan arvioiden asiantuntijat huomauttavat, että on todennäköistä, että voimayksiköiden valikoimaa täydennetään dieselmoottoreilla. SUV-autot ovat nelivetoisia, mutta taka-akseli on riippuvainen, vaihteistokotelolla, jossa on alennusvaihteet.

Klassinen McPherson-jousitus, mukava ohjaus ja laadukas, luotettava voimansiirto tekevät Chevrolet Nivasta paljon herkemmän, dynaamisemman ja turvallisemman ajettavan. Auton runko on vahvistettu, mikä vähentää matkustajien ja kuljettajan vakavan loukkaantumisen riskiä.

Paketit

Chevrolet Nivan peruskokoonpano varustetaan pysyvällä nelivedolla, lukittavalla keskitasauspyörästöllä ja kaksivaiheisella vaihteistokotelolla. Lyhyet ulkonemat ja viisto puskuri antavat SUV:lle erinomaisen maastojuoksun. Chevrolet Nivasta on tarkoitus julkaista etuvetoinen versio erityisesti kaupunkiteille.

Valinnainen perusversio sisältää sähköiset ulkotaustapeilit, elektronisesti ohjatun keskuslukituksen, turvatyynyt, ympäristön lämpötila-anturit, kompassin, multimediajärjestelmän ja k altevuusmittarin.

Hinta

Vakiokokoonpanossa Chevrolet Nivan hinta on epätodennäköinenylittää 700 tuhatta ruplaa, mikä on erittäin edullinen hinta hyvälle kotimaiselle maastoautolle.

Arvollisuus

Chevrolet Nivan omistajat huomauttavat arvosteluissaan seuraavat maastoauton edut:

• aggressiivinen, moderni ja tyylikäs ulkopuoli;
• optiikan suojaus;
• korkea maavara;
• vinssin läsnäolo;
• täysikokoiset varapyörät;
• ylimääräinen kattoteline;
• ergonominen ja miellyttävä sisustus;
• puskurien ja auton pohjan suojaus;
• mukava ohjauspyörä laajalla säätövalikoimalla;
• parempi keskikonsoli ja kojelauta;
• parempi sisätilojen äänieristys;
• suuri määrä vapaata tilaa;
• turvatyynyt;
• päivitetty moottori;
• huippuluokan kosketusnäyttö;
• nelipyörävetojärjestelmä;
• erinomainen maastohiihtokyky.

Chevrolet Nivan haitat

Arvostelut huomioivat myös SUV:n heikkoudet:

• huolimatta siitä, että moottoria on paranneltu, siitä puuttuu tehoa;
• riippuvainen takajousitus, joka on erittäin kiistanalainen;
• riittävän korkea polttoaineenkulutus.

Tulokset

Kotimainen autoteollisuus ei ole pitkään aikaan miellyttänyt autoilijoita laadukkailla, luotettavilla katumaastureilla, joilla on erinomainen maastojuoksu, mikä korjattiin onnistuneestiuuden Chevrolet Nivan julkaisu. Auton uusi versio on suunniteltu kokonaan uudelleen ja saanut muokatun muotoilun - tyylikkäämmän, modernimman ja aggressiivisemman, joka on luontainen todelliselle katumaasturille. Yrityksen insinöörit varustivat Chevrolet Nivan ylimääräisellä varapyörällä, joka sijoitettiin takakonttiin ja neljällä ajovalolla, jotka valaisevat radan yöllä. Etupuskuriin on kiinnitetty vinssi, joka on varustettu omalla tehokkaalla taskulampulla ja on erittäin tarpeellinen niille, jotka haluavat käyttää autoa metsästykseen tai kalastukseen. Korin sivuosa on koristeltu meistoilla ja sileillä linjoilla, jotka saavat Chevrolet Nivan näyttämään ulkomaisilta autoilta. Nelivetojärjestelmän ja korkean maavaran ansiosta auto voi voittaa luottavaisesti syviä kuoppia ja kuoppia radalla.

Erikseen on syytä huomata kotimaisen maastoauton sisustus, joka on kokenut merkittäviä muutoksia. Keskikonsoli ja kojelauta on päivitetty kokonaan: yläosassa on lisäantureita ja alaosassa kosketusnäyttö, jonka avulla voit ohjata multimediajärjestelmää. Istuimet ovat mukavat ja niissä on hyvä sivutuki. Sisätilalle on ominaista suuri määrä vapaata tilaa, jonka ansiosta takana istuvat matkustajat voivat tuntea olonsa mukavaksi.

Tavaratilan tilavuus on kasvanut, innovatiivisia ajamista helpottavia ominaisuuksia ja järjestelmiä on ilmestynyt sekä turvajärjestelmää on parannettu. Huolimatta siitä, että Chevrolet Nivaa ei ole varustettu enitenTehokas moottori, voimayksikkö selviää tehtävistään täydellisesti. Kotimaisen maastoauton uudelleen muotoiltu versio eroaa silmiinpistävästi edellisestä sukupolvesta, mikä ei voi muuta kuin miellyttää venäläistä autoilijaa. Chevrolet Niva on saatavana virallisilta jälleenmyyjiltä houkuttelevaan hintaan, mikä on toinen lisä kotimaan autoteollisuudelle.