"Renault Kangoo": autoarvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Varmasti jokainen autoilija ajatteli ostaa auton "kaikkiin tilanteisiin". Yleisauto on hyvä, mutta kuten käytäntö osoittaa, sinun on uhrattava jotain. Usein tämä johtuu dynamiikasta, ulkonäöstä tai ylläpitokustannuksista. Tämän päivän artikkelissa kiinnitämme huomiota sellaiseen autoon kuin Renault Kangoo. Tämä on monipuolinen monikäyttöinen pakettiauto, joka on luokkansa kilpailijoiden keskuudessa erittäin suosittu. Mutta mitä ongelmia Renault Kangoolla on? Omistajien arvosteluja, koneen etuja ja haittoja tarkastellaan edelleen.

Kuvaus

Renault Kangoo on etuvetoinen ranskalainen MPV. Auto korvasi Express-mallin ja on saatavilla sekä rahti- että matkustajaversioina.

Täten Renault Kangoo sopii sekä suuren perheen ajoneuvoksi että jakeluautoksi. Autoa on valmistettu vuodesta 1997. Tällä hetkellä auto valmistetaan uudessa korissa (toinen sukupolvi). Malli on koottu Ranskassa, Turkissa ja Argentiinassa.

Ulkonäkö

Renault Kangoo ei ole auto, jolla pitäisi olla erityinen ulkonäkö. Suuremmassa määrin tämä on yksinkertainen, työhevonen, huomaamaton malli. Arvostelujen mukaan Renault Kangoolla on niin yksinkertainen ulkonäkö, että se voidaan helposti sekoittaa suurella parkkipaikalla jonkun muun autoon. Toisen sukupolven julkaisun myötä tilanne on hieman muuttunut.

Kuten arvostelut ovat todenneet, Renault Kangoo uudessa korissa näyttää houkuttelevamm alta. Auto sai kirkkaamman siluetin leveillä pyöränkaareilla ja hymyilevällä puskurilla. Mutta silti, suunnittelu on amatöörille. Kaikki eivät pitäneet uudesta Renault Kangoosta. Arvostelut sanovat, että auto ei aiheuta ulkopuolisia tunteita. Se on rauhallinen ja hiljainen auto.

Onko Renault Kangoossa ruostetta? Metallin laatu voidaan arvioida 2000-luvun ensimmäisten mallien perusteella. Yllättäen "kantapää" osoittautui korroosionkestäväksi - arvostelut sanovat. Renault Kangoo sinkittiin tehta alta, ja monet kopiot ovat säilyneet tähän päivään asti hyvässä kunnossa. Pieniä puutteita on kuitenkin edelleen. Joten käyttövuosien aikana maali alkaa irrota kaarista ja kynnyksistä. Mutta mikä on merkittävää, metalli ei ruostu edes ilman emalia. Mutta rungon keskiosasta alkaen galvanointia ei ole. Siksi siellä syntyvät lastut peittyvät nopeasti ruosteella. Mitä tulee pohjaan, tässä tulee kiinnittää erityistä huomiota pakokaasualueen alueelle.putket. Ilmeisesti lämmitys jollakin tavalla vaikuttaa korroosiosuojaan - monet alueet ovat peitetty "sahramiinisilla maitokorkeilla".

Mitat, välys

Renault Kangoo toimitetaan Venäjän markkinoille useissa versioissa. Tämä on pakettiauto ja tila-auto. Niiden rungon mitat ovat samat. Auton kokonaispituus on 4,12 metriä, korkeus - 1,8, leveys - 1,83 metriä. Akseliväli on 2697 mm. Maavara - 16 senttimetriä. Mitä arvostelut sanovat Renault Kangoosta? Tämä auto on melko kompakti eikä aiheuta ongelmia pysäköintiin. Myös tyhjennys riittää. Autolla voi ajaa missä vain on tarpeen. Tätä helpottaa erityisesti kevyt omapaino. Ja lastattaessa auto ei käytännössä rokkaa, mikä on myös etu.

Salongi

Auto näyttää sisältä varsin vaatimattom alta ja budjetilta. Tämä on yksi Renault Kangoon suurimmista haitoista. Arvostelut huomauttavat, että autossa käytetään halpoja viimeistelymateriaaleja. Istuimet ovat melko kovia, ja niissä on rajoitettu säätöalue. Ohjauspyörä on yksinkertainen, ilman painikkeita. Kojelaudan nuoli, ilman ajotietokonetta.

Keskikonsolissa on ohjainpari, hätäpainike, liesiohjausyksikkö ja kasettinauhuri. Kuljettajaa varten ei ole käsinojaa. Monet ovat myös tyytymättömiä äänieristykseen. Autossa omistajien mukaan se on erittäin meluisa, varsinkin kun ohitetaan tien kolhuja. Tavalliset huonolaatuiset kaiuttimet, jotka sopivat vain radion kuunteluun.

Yllättävää on erilaisten elektronisten komponenttien määrä. Itse asiassa "Renault Kangoo" voidaan kutsuaRanskalainen "piirakka" (IZH-2715). Mutta jostain syystä siinä on erittäin monimutkainen ja tuskallisen "buginen" ajonestolaite, joka arvostelujen perusteella aiheuttaa omistajille paljon ongelmia.

Toinen haittapuoli on tuulilasinpyyhkimet. Huonolla säällä ei ole näkyvyyttä. Vakioharjat ovat hyvin lyhyitä, lisäksi tässä käytetään kaksisuihkuisia pesusuuttimia.

Huomaa, että toisen sukupolven julkaisun myötä Renault Kangoon salonki on muuttunut parempaan suuntaan. Suunnittelusta on tullut nykyaikaisempaa. Multimedia ilmestyi keskikonsoliin. Mutta silti "kantapää" kärsii huonosta äänieristyksestä ja kovasta muovista. Ilmeisesti tämä on synnynnäinen sairaus "Kangu" - sanovat omistajien arvostelut.

Kapasiteetti

Kangoo päihittää kilpailijansa tilavuuden suhteen. Auto on erittäin käytännöllinen. Viisipaikkaisessa versiossa siihen mahtuu jopa 660 litraa matkatavaraa. Ja pakettiauto on suunniteltu 2,6 kuutiometrin rahtia varten. Tila-auton takasohvan selkänojat taittuvat lattian tasolle. Arvostelujen mukaan Renault Kangoo-diesel on erittäin taloudellinen auto. Voit kuljettaa siinä kaikkea - rakennusmateriaaleista jääkaappiin.

Takaovi on saranoitu, saranat eivät painu. Oikealla puolella on myös liukuovi. Kuljettajat kertovat kuitenkin, että talvella linnaan pääsee kosteutta, joka voi estää ovien avaamisen. Muuten ei ole ongelmia.

Virtaosa

Renault Kangoo tarjoaa sekä diesel- että bensiiniyksiköt. Jälkimmäisten linja sisältää ruiskutusmoottorit 1, 1-1, 6 litralle 8- ja 16-venttiilisellä ajoitusmekanismilla. Bensiinin "Kangoo" teho vaihtelee 58 - 100 hevosvoimaa. Vääntö - 93-148 Nm. Mitä arvostelut sanovat Renault Kangoosta? Bensiiniversio on melko luotettava, mutta kuluttaa enemmän polttoainetta - noin 10-12 litraa kaupungissa. Yksi huomionarvoisista ongelmista on kynttilöiden pieni resurssi. Muuten moottorit ovat hyviä, heikkoa dynamiikkaa lukuun ottamatta.

Dieselmoottorit, joiden tilavuus on 1,5–1,9 litraa, kehittävät 65–80 hevosvoimaa. Vääntömomentti - 121 - 185 Nm.

Venäjän suosituin moottori on 1,9 dTi. Hän on vakiinnuttanut asemansa vaatimattomana ja luotettavana yksikkönä. Polttoaineen kulutus ei ylitä 8 litraa. Ongelmiin kuuluu öljyn kulutus. Vaihdosta vaihtoon kuluu noin litra "täyttöön". Myös kalliita suodattimia. Polttoaine maksaa noin 25 dollaria. Itse moottorissa ei ole ongelmia arvostelujen perusteella. Generaattorin anturi saattaa ajoittain palaa loppuun, minkä vuoksi akku ei lataudu.

Mitä he sanovat diesel-Renault Kangoo 1.5 -arvosteluista? Tässä moottorissa on erittäin herkkä polttoaine. Täällä voidaan asentaa korkeapaineinen polttoainepumppu "Delphi" tai "Siemens". Ensimmäinen on pyöreä. Toinen on tuotettu tähden muodossa. Delphi on herkempi polttoaineen laadulle, ja 60 tuhannen kilometrin jälkeen voit vaihtaa suuttimet. Voit toimittaa sekä uusia että käytettyjä Euroopasta. Jälkimmäinen vaihtoehto on suositumpi ja halvempi.

Siemensin polttoaine sulattaa polttoaineemme paremmin, vaikka ongelmia onkinpolttoainetta vuotaa tiivisteiden läpi. Muu järjestelmä ei aiheuta ongelmia.

Renault Kangoon vaihteisto on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Öljyä täytetään koko käyttöiän ajan (ohjekirjan mukaan). Kytkin käy pitkään - noin 150 tuhatta. Vaihteet menevät tasaisesti, mutta kytkinpoljin on suoraan sanottuna tiukka - siihen on totuttava.

riipus

Auto on rakennettu etuvetoiselle "kärrylle", jossa on poikittaisvoimayksikkö. Edessä - "MacPherson", takana - puoliriippuvainen palkki. Yllättäen juuri takajousitus aiheuttaa enemmän ongelmia omistajille. Täällä on neljä vääntötankoa. Jos ne hajoavat, on lähes mahdotonta vaihtaa niitä itse - sinun on mentävä huoltoasemalle.

Yhdessä vääntötankojen kanssa myös laakerit vaihtuvat. Jos suoritat täydellisen korjauksen, hintalappu voi nousta jopa 500 dollariin (28 tuhatta ruplaa). Etujousituksessa kaikki on hieman yksinkertaisempaa. Kerran 100 tuhannessa pallo, ohjauskärjet ja äänettömät lohkot vaihtuvat. Tämä voidaan tehdä käsin. Pehmusteet maksavat 35-40 tuhatta. Voit myös vaihtaa ne itse.

Johtopäätös

Joten, saimme selville, mikä Renault Kangoo on. Kuten näette, tämä on melko käytännöllinen auto, vaikka se voi joissain paikoissa aiheuttaa ongelmia omistajalle. Yleensä auto hajoaa harvoin ja kuluttaa vähän polttoainetta. Mutta hänen tilavuutensa vuoksi monet antavat hänelle anteeksi edellä mainitut "taudit".