Auto "Rover 620": arvostelu, tekniset tiedot ja omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Venäläiset autoilijat suhtautuvat brittiläiseen automerkkiin Roveriin erittäin skeptisesti sen alhaisen suosion, varaosien löytämisen vaikeuksien ja toistuvien vikojen vuoksi, mutta Rover 620 -auto on miellyttävä poikkeus.

Brändin ja mallin historia

Sekä itse Rover-tuotemerkin että valitun mallin historia on erittäin mielenkiintoinen ja kiehtova. Se alkaa viime vuosisadan 1970-luvulla, ja siitä tuli vaikeuksia brittiläiselle autonvalmistajalle mainostoimiston kanssa, joka ei voinut mainostaa merkkiä.

Automyynnin lisäämiseksi päätettiin houkutella ulkomaisia sijoittajia, joista yksi oli japanilainen autoyhtiö Honda, joka osti 20 % Roverin osakkeista 80-luvulle mennessä. Tiukan brittiläisen japanilaisen yhteistyön tuloksena julkaistiin useita automalleja vuosina 1980-1990, joista yksi on viidennen sukupolven Honda Accord. Viimeisin yhteinen malli oli vuonna 1993 julkaistu Rover 620. Myöhemmin brittiläinen autonvalmistaja teki yhteistyötä vain saksalaisen yrityksen kanssaBMW.

Vartalon suunnittelu

Rover 620 si on klassinen neliovinen sedan. Auto luotiin viidennen sukupolven Honda Accordin alustalle, mutta runkojen samank altaisuudesta huolimatta 620. malli on hämmästyttävän erilainen, ja siitä tulee vakaampi ja houkuttelevampi.

Ulkopuolisesti autoon on tehty merkittäviä muutoksia huolimatta siitä, että alusta pysyi muuttumattomana, lainattu Honda Accordilta. Korkealaatuisten luonnonmateriaalien käytön ansiosta oli mahdollista parantaa merkittävästi mallin ulkonäköä ja antaa "Rover 620 sdi" -mallille lujuutta.

Sisustus

Auton sisustus säilyi ennallaan, mutta viimeisteltiin näyttävillä ja kalliilla materiaaleilla. Markkinoilta voit ostaa käytetyn Rover 620:n beigellä nahkaverhoilulla, jota mallin julkaisuhetkellä vuonna 1993 pidettiin luksusna. Sisustuksen vakautta antavat koristeelliset lisäosat. Auton ostivat pääasiassa rikkaat ja menestyneet ihmiset, jotka pystyivät käyttämään merkittäviä summia paitsi ostoon myös Roverin hoitamiseen. Tämän ansiosta erinomaisessa kunnossa oleva 620-malli on ostettavissa automarkkinoilta.

Omaan aikaansa vaihtoehtopaketti oli varsin runsas ja sisälsi ohjauspyörän korkeudensäädön, laajan valikoiman etuistuimen asetuksia, jotta kuljettaja ja matkustajat mahtuivat mukavasti ohjaamoon. Auto oli myös varustettu sähkönostimilla, ilmastointilaitteilla ja sähkökäyttöisillä sivupeileillä. Vaihtoehdot Rover 620oli enemmän kuin rikas.

Syy alhaiseen suosioon

Venäläiset autoilijat eivät suosi brittiautoa useista syistä, joista yksi on korin osien korkea hinta. Hintaa selittää ensisijaisesti mallin alhainen yleisyys Venäjällä, minkä vuoksi joitain varaosia pidetään ainutlaatuisina. Tästä huolimatta "Rover 620":n tekninen osa ei aiheuta valituksia, mihin on myös kaksi syytä.

Auto on luotettava ja hajoaa harvoin, lisäksi monet varaosat ovat samanlaisia kuin japanilaisten valmistajien osia, kuten Honda-merkki tai Honda Accord yksialustainen malli. Monet taiwanilaiset autonvalmistajat tuottavat kopioita tämän auton korin osista: niiden hinta on neljä kertaa alhaisempi, mikä vaikuttaa niiden laatuun ja kestävyyteen. Taiwanilaisvalmisteiset osat eivät sovi oikein alkuperäisten kokoonpanojen ja elementtien kanssa, mikä heikentää järjestelmien luotettavuutta. Ei kuitenkaan voida sanoa, että kaikki varaosat olisivat huonolaatuisia: suurin osa niistä täyttää valmistajan vaatimukset.

Paketit ja tekniset tiedot

Brittiyhtiö tarjosi Rover 620:tä kolmella varustetasolla, jotka erosivat hinn altaan ja varustelultaan. Rover 620 -moottorivalikoimaa edustaa neljä Hondan bensiinimoottoria ja kaksi turboahdettua kahden litran moottoria - diesel- ja bensiinimoottoria. Autoalan asiantuntijat suosittelevat Honda-moottorilla varustetun mallin ostamista, koska se on luotettavampi ja luotettavampikulutuskestävyys.

Ison-Britannian insinöörien luoma huippumoottori oli kaksilitrainen bensiinimoottori, jossa oli 200 hevosvoiman turboahdin. Nopeusrajoitus on rajoitettu 240 km / h, kiihtyvyys on 7,5 sekuntia. Keskimääräinen polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on 10 litraa. Seuraavana Rover 620 -moottorivalikoimassa on Hondan 158 hevosvoiman 2,3 litran diesel.

Venäjän teillä yleisin "Rover 620" -versio on japanilaisten insinöörien kehittämä malli, jossa on 1,9 litran moottori ja 115 hevosvoimaa. Taloudellisin moottori on brittien kehittämä yksikkö - kahden litran turboahdettu moottori, jonka polttoaineenkulutus on viisi litraa 100 kilometriä kohden. Dieselmoottorissa on 105 hevosvoimaa.

Rover 620 -turvajärjestelmät

Sedynia suunniteltaessa brittikonsertin insinöörien päätehtävänä oli luoda kori, joka suojaa sekä kuljettajaa että matkustajia mahdollisimman hyvin etu- tai sivutörmäyksessä. Pilarit ja ovien sisäpuoli on vahvistettu tukijaloilla, kuten myös katto. Korin rakenne koostuu suuresta määrästä lisäosia, joita ei käytännössä löydy nykyaikaisista automalleista.

Turvatyyny on integroitu Rover 620 -sedanin etupaneeliin, ja se voidaan taittaa taaksepäin laukaisun jälkeen. Ohjauspyörään on integroitu myös turvatyyny suojaamaan kuljettajaa. InsinööritBrittiautovalmistaja asensi ESP-, ABS- ja EBD-järjestelmät, jotka lisäävät auton turvallisuutta. Rover 620:n maksimikokoonpano on varustettu runsaalla valikoimalla vaihtoehtoja, mukaan lukien käynnistyksenestolaite, hälytysjärjestelmä, pysäköintianturit ja etäkäyttö auton sisätiloihin.

620. mallin hinta

Käytetty auto "Rover 620" voidaan ostaa Venäjän automarkkinoilta 150 tuhannella ruplalla erittäin hyvässä kunnossa.

Omistajan arvostelut

Rover 620:n etujen joukossa omistajat mainitsevat sekä itse auton että sen varaosien vahvuuden ja luotettavuuden, mukavuuden, yksinkertaisuuden ja edullisen hinnan.

Puutteista mainittakoon korin ja korin osien korkeat kustannukset.